【F1】第14戦イタリアGP マクラーレンが9年ぶり勝利 リカルドが波乱のレース制す フェルスタッペンとハミルトンは接触&リタイア [鉄チーズ烏★]
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中日スポーツ9/12(日) 23:25
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a135cc3738627aec3e0d88d4fd2dd4afa484a5a
◇12日 F1第14戦イタリアGP決勝(モンツァ)
マクラーレンが9年ぶりに優勝を飾った。ダニエル・リカルド(オーストラリア)が2番グリッドから好スタートを決め、1周目にトップを奪取。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(オランダ)がレース中盤にメルセデスのルイス・ハミルトン(英国)と絡んで両者リタイアとなる波乱も味方に付け、レースを最後までリードした。
マクラーレンの勝利は2012年の最終戦ブラジルGPをジェンソン・バトン(英国)が制して以来。リカルドにとってはレッドブルに所属していた2018年モナコGP以来の勝利で、通算8勝目。チームメートのランド・ノリス(英国)も2位に入り、マクラーレンが2010年カナダGP以来のワンツーフィニッシュを果たした。
3位はメルセデスのバルテリ・ボッタス(フィンランド)。5位にはレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレス(メキシコ)が食い込んだが、アルファタウリの角田裕毅がマシントラブルでフォーメーションラップ開始直前に出走を断念。同僚ピエール・ガスリー(フランス)も序盤でリタイアするなどホンダ勢3台が姿を消す大波乱となった。
ハミルトンは2018年のオーストリアGP以来、3年ぶりのリタイア。ポイントリーダーのフェルスタッペンは11日のスプリント予選レースで2位に入り、2点を加算。ランキング2位のハミルトンとの差は5点となった。 俺の知ってるマクラーレンじゃねーなぁ
ロン・デニスはどこにいんの? 驚いたのはエマーソンにあんな小さな子供がいること
てか死なば諸共でノーダメージやなMAX ハミルトンが撃墜した側だったらやたら炎上するのにタッペンだと静かなんだよな
今回レッドブルのピットミスと重なってのこのシーンだからなるべく触れないようにしている感じ 1列で走ってるだけだったな
DRSってなんの為にあんねん? クラッシュシーンyoutubeに糞ほど上げられてて草 フェルスタッペンとハミルトンはぶつかったら揉めないのか? フェルスタッペンとハミルトンはぶつかったら揉めないのか? >>8
荒れるのが面白いとも限らんからなぁ
最近のは知らんが、90年フランスGPとか、92年モナコGPとか面白かったぞ マクラーレンワン・ツーのセナプロ
シケインで共倒れのセナプロ
1レースで両方見られたなw なんだかんだこの十数年じゃ一番面白いシーズンになっとる なにげにファステストまでベンツから奪い取ったのがザマァ マクラーレンは速かったんだな。
やはりホンダGP2エンジンは糞だということが証明された。 ペレスはなんでバックオフせんかったのか
最後はなんとか頑張って語彙になったけど >>12
先にやったのが嫌われんのは仕方ないかなと。 >>27
このコースに会ってたね。ロングホイールベースでローレーキ。
メルセデスと同じコンセプト。 >>12
ホンダだからね
日本の中継やSNSではよくある
2年前はフェラーリあたりにも急に叩く奴増えてたし >>7
その昔、マクラーレンには音速の貴公子アイルトンセナとプロフェッサー アランプロストがいたのよ。
この2人がドライバーズチャンピオンを争ってた。 ホンダ叩いてたマクラーレンがワンツーとか、一体どうなってやがんだ >>29
ボッタスすぐ後ろに居たし結果的には良かったんじゃね スペース与えなきゃこうなるさっていつもスペース与えないあんたが言うなよと思った(笑) >>12
どちらもリタイアだから仕方ないと思うのは当たり前だろ。
イギリスGPはハミルトンだけが得したじゃん。 やっぱりリカルドは腕が良いな
チームメイト時代ベッテルをこてんぱんに破ったのに不遇のレーサー人生だ 久しぶりに見たけど面白かった!
てか、今って高級時計のブランドと仮想通貨関係のスポンサー多いんだね ピットに戻るタッペンは落ち込んでたから
今後のレースにも精神的に影響出そうだな にしても本スレにTwitterに無茶な擁護多いしハミチン叩きたいだけでなんかあの時騒いでた人ってなんで冷静に事象に対して発言できないのかねー ペレ公ファイナルラップでボッタスどころかルクレールにも抜かれてんのかよw
ポディウムでなかなか帰らないボッタス可愛いw
マクラーレンの1・2で居心地悪いだろうにもはやメルセデスなんかどうでもいい心境だからかw
でも最後は身を引いてマクラーレンの三人を残して去って行くボッタス可愛いw マックスのピットミスは原因何だったんだ?
中野さんはリアと言っていたが四輪とも混乱している様子が無かったような…。 シケインでの揉め事が多かったな
ハミとマックスのは、マックスが無理しすぎたように見えた >>49
譲れなくても並んでないなら後ろが引かなきゃ仕方ない ハミルトンのほうが悪いと思うよ
明らかに遅いんだから >>5
レースでトップを争ってればセナプロと言ってもいいけどね。
お互いピットミスしてあたふたしてたところでガッチンこじゃカッコ悪すぎw ピットから出た方は1コーナーはインベタ走れって習ったけどあれバイクだけなんか? 1988年シーズン、16戦15勝と無敵を誇ったマクラーレンが唯一落としたのがイタリアGPだった まぁコーナー前の直線でハミルトンがそもそも締めすぎっていう問題があるからなぁ
コーナーの優先権はハミにあるけど
でもタッペンも意図的にぶつかった訳ではなく縁石で跳ねたアクシデントやからな
その縁石はねたのもハミの締めすぎ問題やし、といってコーナーには譲るスペースはないからな
難しい裁定になるだろうな ボッさんもシューイやれよ。でもノリスケと石橋凌とリカちゃんの和気藹々としてるのを眺めてる光景みて不憫になってもーた。ベラベラ喋る性格じゃないし相当ストレス抱えてるんだろうな、彼は。 結果は美しい
しかしスタートで全て決まるモンツァはコースとしてはクソだろう
前が抜けない割に要所で接近しすぎるから誰かアクシデントが起こる
予想外の結果になるが全体的なレースとしてはつまらんわ >>54
ピットから出てきてまだスピードがないハミが
明らかに寄せすぎてフェルのスペースを消して守ったオーダーだからな ボッタスのオーバーテイクでイエス!ってガッツポーズしたのに直後抜き返されたときのトトヴォルフのバツの悪い笑顔に👍 見所はあったけどスケジュールから外せと思うくらいクソつまらんコース >>70
1台分のスペースはあったからあれは問題にはならない
スペースが残ってなかったら外から被せにいけないだろ >>53
自分のことをバカだって自己紹介してるんだな またあのクソBLMやらかしたのか!?
やり返さないレッドブルなんて飲むにもならんわ! これでホンダとマクラーレンが、ウィンウィンになったか >>67
リカルドが余計な事しなければタッペンはトップを悠々自適で走行しピット11秒かかろうが影響なく勝ってたんだろうけど マクラーレンは復活の兆しはあるが今回は異様に速かったわ
何したんだろうね ホンダにめちゃくちゃにされたマクラーレンだけど
やっと調子を取り戻してきたみたいだね >>69
コースの問題でなく、現行レギュレーションによる車体の問題だよ。
本来ならパラボリカでもう少し接近した状態で直線に入れれば楽に抜けるのに
現行レギュレーションの車では、ダウンフォースがなくなって接近できないんだもん。 1台分開けといた言うけど、あんな狭いスペース突っこめるわけないし
そもそもハミは寄せすぎて若干右に戻してるから
そんなのクソみたいなエクスキューズよ ピットミスでイライラで特攻オランダ野郎
ハミ様の邪魔すんな マシンは年々デカくなるのにコースはそのままならバンパーにトゲ付けてやろう >>80
ストレートは速いけど
優勝したリカルドはフェラーリよりペースが遅いから渋滞になってゴールだった 今回はフェルスタッペンが部が悪いかな
フェルスタッペンも引くことを覚えるべきじゃないかな >>81
ちゃうで、ホンダをスケープゴードした奴等も
翌年さんざんな成績で、主だった奴等は全員追放処分よ
でレッドブルグループからディレクターを引き抜いてきてようやく立て直したんだよ どっちが悪いかと言ったら
フェルスタッペン方だろうし
本人がいつもように降りた瞬間、タイヤ蹴るほど怒ってなかったし
ハミルトンから離れるように先にすたすた歩いていったのが全てだ >>62
「マクラーレンの連勝に」「土がつきました」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています