【F1】第7戦フランスGP ホンダ30年ぶりの3連勝!! フェルスタッペンが今季3勝目 残り2周でハミルトンかわす [鉄チーズ烏★]
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中日スポーツ6/20(日) 23:32
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b95f53bf2c0baca0dcd8e92b6488f019a34b24e
◇20日 F1第7戦フランスGP決勝(ポールリカール)
F1第7戦フランスGPは20日、決勝が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(23)=オランダ=がポールトゥウインで今季3勝目を挙げた。ホンダに1991年以来、30年ぶりとなる3連勝をもたらした。
【写真】F1フランスGPのスタートシーン
フェルスタッペンは第5戦モナコGP以来、2戦ぶりの勝利で、前戦アゼルバイジャンGPでは同僚のセルジオ・ペレス(メキシコ)が今季初勝利をマークしていた。1991年にはマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナ(ブラジル)が開幕4連勝を記録している。
フェルスタッペンは1周目にコースアウトし、2番グリッドからスタートしたメルセデスのルイス・ハミルトン(英国)にかわされたものの、1回目のピットストップのタイミングでトップを奪取。その後、2回目のピットインを済ませ、ワンストップ作戦を選んで再び首位に立っていたハミルトンを残り2周を切ったところで見事に追い抜いた。
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅(21)は予選でノータイムに終わったことから、フロアやギアボックスなどを交換してピットレーンスタートを選択。最後尾から追い上げ、13位でゴールした。
2位はハミルトン、3位にはレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレス(メキシコ)が入った。アルファタウリのピエール・ガスリー(フランス)は7位だった。 最後フェルスタッペンがハミルトン抜いた時に叫んでしまったわ
面白かったー シューマッハは植物状態だから無理よ
ラルフのほうはまだいけるだろうけど レッドブル「フェルスタッペンのタイヤは最後までもたない」
メルセデス「レッドブルはタイヤが厳しいどんどん後ろからプレッシャーをかけろ」
レッドブルまさかのタイヤ交換
メルセデス「マジかよ攻め過ぎてこっちのタイヤは最後までもたないよ交換の準備もしてないし」 おれがよくF1見てた頃は全16戦だったのに今は全23戦もするのかよ
ほぼシーズンオフなんてないんじゃね?
しかも開催サーキットの一覧見たらポールリカールなんて懐かしい名前見つけてビックリだわ 作戦勝ちの面もあるけどペレスがメルセデス勢の間にいてくれるもデカいよなぁ >>105
マジか
もう10年ぐらい見てなかったわ >>101
ああ、そういうことすか
明日の夕飯作りながら見てたからそこへんわかってなかった
それなら予選はあれだけど決勝はやれることはやつだろ角田 >>73
弟www
まじかよ弟までF1ドライバーとはw
てか年離れすぎてるな
シューマッハのお母ちゃん、父ちゃんとガンバちゃったんかw
恥かきっ子かwww 今はF1はどこで見れるの?フジテレビやってないよね? >>107
ボッタス 「だから2ストップやろうって言ったのに!」 角田はシュミレーターでこれから毎日補習や
メルセデスよりも明らかにイイ車手に入れて機嫌がいいホーナーが機嫌悪くなる前になんとかしないとマジでシート失うぞ >>117
CSのフジテレビかDAZN
今シーズンは見た方がいい >>96
ミディアムハードでのワンストップはキツいと最初から踏んでたんだな。
スタートでメルセデスの間に入れてたらまた違うストラテジーになってたんだろうけれど タッペン二回目入ったときトラブルかと思って絶望したw 今年いちだろう
ホンダがどうこうじゃなくて2チームのギリギリのせめぎあい ID:rvAbTKBz0
↑
こういうのは受けると思ってボケてるのか完全なバカなのか
どっちにしても痛い人なんだろうな >>125
そうか
スペインのやり返しってすぐ気づいたぞ 川井と森脇さんがハミルトンは嘘つきと言った時に深く頷いた ハミルトンは三味線引きまくってだれも信じてくれなくなったな ピレリタイヤはエンタメ全振りでタイヤ作れるんだからそれはそれで技術力あるんかな 一瞬ハードで行った方が良かったんじゃ?なんて不安になったな フジNEXTで見てるけどロビンザンダーのIn This Country久しぶりに聴いたな。
ホンダ三連勝だからか? ハンガリーでもやられてるからモウイッカいは同じ形で勝たねば >>121
角田はまず予選をちゃんと走ることだな
普通にやって戻ってくればポイント取れるぐらいの車なんだし >>93
確かにボッタスがミスしてなかったら結果違っただろうな >>121
ペレス延長だろうから、みんな一気に狙ってきそう。6位か7位が狙えるマシンだし タッペンもワンストップだったらどうなってたんだろうか
ボッタスにもペレスにも抜かれてた? >>13
タイヤ戦略提案してたのに無視されて結果ズルズルと下がっていって挙げ句ファーステスト取れって言われてお断りした 俺はフェルスタッペンがピット入った時にこれで勝てると思ったわ
思った通り2ストップで正解だった 今月の日経エンターテイメントより
読者が選ぶ世界で活躍してると思うアスリートランキング
1大坂なおみ テニス
2大谷翔平 野球
3羽生結弦 フィギュア
4久保建英 サッカー
5桃田賢人 バドミントン
6藤井聡太 将棋
7八村塁 バスケ
8角田裕毅 F1
9井上尚弥 ボクシング
10伊藤美誠 卓球 >>104
もともとは小林可夢偉のチームのペイドライバーだったのに成長したなあ チョンテセみたいなやつはもういらんだろ
マゼスピンと変わらん ハミルトンって別格と思ってたけど、そうでもないのか ストレートのスピードで優っているから相手よりピットイン回数を増やして
いったん先行されてもどこかで抜けるという自信があったから2ストップ作戦ができた
去年まではメルセデスがレッドブルホンダに対してとっていた作戦 すごいレースだった
絶対レッドブルの戦略やらかしたと思ったわ もっと楽に抜けるかと思ったらギリギリになるとは
ハミチンは悪役ヒールとしては最高だよ >>151
意外とオーバーテイクあったしね。
今シーズン面白いのはピレリの中途半端にクソなタイヤのおかげも結構あると思う >>147
やはり我々日本人の多数が応援してるレッドブル・ホンダが、絶対王者メルセデスとほぼ互角の強さになって
毎レース戦略やミスでお互いのポジションが入れ替わるのがハラハラして面白いよね。
あと、やっぱりタッペンはセナの速さと儚さに似ている。
いや、セナより精神的に少し強いかも。
今やほとんどミスもしないし、毎レース神業ドライビングし続けられる。
これで23歳とは恐ろしいな。
流石普通免許取得不可の年齢時からF1乗ってるだけ有るなww いやー面白かった。若い天才とベテランのコンビでレッドブル楽しいわ、セナとベルガーコンビ位面白い。アルボンからペレスにしてくれてありがとう。
角田はもうちょっと楽しませてくれ。 ハミルトンはレースに関係ないことし始めてから他に追いつかれたな
ざまあ >>73
弟はラルフだぞ
Mシューマッハはミハエル・シューマッハ >>13
審議出たからだろうな
2位の芽か出てきたし 日本勢が勝ち続けると、謎のルール変更。
しかも、フェラーリ、メルセデス、BMWとかにはコッソリ1年前に内容を教える。
対応が絶対に間に合わない時期に、変更内容発表!
ハリボテの試作車で実験しながら参戦の日本勢に対し、何故かバッチリ調整済みの完成車
で参戦して来るヨーロッパ勢!・・もう何度、このパターンだったか! 何で今年のホンダエンジンはポカしなくなったの?
にわかなワイに誰か教えて。 アペニン颪に 颯爽と
マラネッロ駆ける 日輪の
ティフォシの罵倒 麗しく
輝く我が名ぞ スクーデリア・フェラーリ
ボックス ボックス ボックス ボックス
スクーデリア・フェラーリ
ファック ファック ファック ファック
PU溌剌 起つや今
出力既に 敵を衝く
ビノットの意気 高らかに
無敵の我等ぞ スクーデリア・フェラーリ
ボックス ボックス ボックス ボックス
スクーデリア・フェラーリ
ファック ファック ファック ファック
マシン開発 幾千度び
鍛えてこゝに フィオラノ
モンツァに燃ゆる 栄冠は
輝く我等ぞ スクーデリア・フェラーリ
ボックス ボックス ボックス ボックス
スクーデリア・フェラーリ
ファック ファック ファック ファック >>61
金がかかるだけで大して販売に結びつかいないからな
第3期でさえ市販の開発現場で人手が足りなくて戻されてる人いたし
ホンダも以前より外部の人材入れてるだろうけど、市販開発の現場が
疎かになったら本末転倒
他のチームみたいに完全に外部に任せればいいんだろうけど >>173
去年からホンダジェットのエンジニアが開発に関わっている
即壊れるPUの問題点を『そりゃ壊れるでしょ』って言ってサラッと改善したのが大きい >>156
車の出来を競う競技だから今年はレッドブルの仕上がりがいいんだろうな
ドライバーの差はあるかもしれんが車の差以上の差は無いだろうな メルセデスが柔軟な戦略が取れなかったのペレスがいたからだよな
いやあやっとガチンコで戦えるようになって嬉しいよ ホンダ今年チャンピオン取れそうな速さなのに撤退って、勿体無いわ 最後の審議でボッタスがファステスト取りにいけなくなったのは笑った あーこれで今季ホンダF1辞めちゃうなんてバカなの?撤回しろよ!そうだ今すぐ撤回だ! 今日はつまらんかったな
boxboxあんま聞けなかった >>61
簡単に言えばエンジンコンストラクターには分配金がない
分配金が欲しかったらワークスで参戦するしかない
って事でコストがかかりすぎると会社の財政を圧迫する事にもなる >>130
森脇さんは以前から「ハミルトンは狼少年ですからw」って何回も言ってるよ >>177
まあでもそんなの最初からわかってただろうに「今度は撤退しない!」とか言って期待させるなよと思うよね 久しぶりに楽しいシーズンだな。
HONDAはどでかい最後っ屁かまして去っていってほしい。 >>172
これは日本勢に限ったことではないよ。
メルセデスやレッドブルの黄金期にもそれらを不利にするような
レギュレーション改正は行われてる。
そうしないとエンタメとして成り立たんからね。 レッドブル・ホンダ(今季で撤退)vsメルセデス(旧ホンダワークス)
なにこれ? >>139
今シーズンは初戦からtruthも流れてるよ
やっぱテンション上がるわ 戦略の勝利と敗戦
トトに関しちゃざまぁ、としか思わなかった
ドライバーは2人とも2ストップを主張してたみたいだが、無線で激怒したボッタスと淡々としたハミルトンが対照的だった >>178
シャフトの問題解決したのは2019年からだよ 角田はフェルスタッペンとドライビングスタイルが似ているらしい
と言ってもガスリーがフェルスタッペンと合わず角田もガスリーと合わないというだけの理由だがw
だから角田もフェルスタッペン同様2ストップ作戦ならもう少しマシだったかもしれない
最後尾スタートだからセーフティーカーが入ればその作戦も使えたが全台完走だったからね^^; >>178
今までは一度現場を離れたノウハウ持った経験者達は後進育成のために
あえて現場に指摘や助言、手助けをしないスタイルだったと聞くけど…
助っ人突っ込んだんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています