【女子アナ】バイク好きの滝菜月、ヤマハSR４００を購入「キックスタートにワクワク」

[0001 シャチ ★ 2019/12/13(金) 03:25:47.97 ID:qyfv3sMp9]

日本テレビの女性アナウンサーで『ヒルナンデス！』レギュラーの滝菜月アナが、新しいバイクが納車されたことをインスタグラムで報告している。彼女はこれまでスポーツタイプのNinja 400（カワサキ）に乗っていたのだが、限定カラーに一目惚れしてクラッシック系のバイクを購入したのだという。

今年の「好きな女性アナウンサーランキング」（ORICON NEWS）に、初登場で9位に入った日本テレビの滝菜月アナ。入社3年目、お昼の顔として堂々のランクインである。『ヒルナンデス！』初代アシスタントの水卜麻美アナは2013〜2017年まで5年連続で「好きな女性アナウンサーランキング」1位となり、殿堂入りを果たしている。滝アナも偉大な先輩と同じように、老若男女誰からも愛されるアナウンサーを目指して欲しいものだ。

そんな滝アナの趣味は、土いじりが好きで自宅のベランダで多種の野菜を育てたり、パン屋巡り、登山、アイススケートと幅広い。バイクは同じアナウンス部の久野静香アナが今年免許を取得し、ツーリング仲間ができたと喜んでいたこともあった。

12月8、9日の『滝菜月（日本テレビアナウンサー）taki_natsuki Instagram』では、納車されたばかりのSR400（ヤマハ）が紹介されている。「初単気筒、初キックスタートと、ワクワクすることばかり」「なんてカッコいいデザインなんでしょう」?とバイクに跨る滝アナの表情は誇らしげだ。

コメント欄には「お！　似合うなあ滝ちゃん」「サンバーストカラー渋いです!!　カッコいい」「キックバックでスネ強打に気をつけて下さいね」「ヒルナンデスでツーリングしてほしい」「気をつけて楽しんでください」と絶賛の声が多数届いている。

（TechinsightJapan編集部　みやび）
https://japan.techinsight.jp/2019/12/miyabi1211029.html
画像
https://japan.techinsight.jp/wp-content/uploads/2019/12/taki_natsuki191211.jpg
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[0952 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 21:41:36.18 ID:SNb5ViiD0]

昔予備校ブギってドラマで織田裕二がこのカラーのSRに乗ってるのがかっこ良かったな、自分がバイク乗りになったきっかけ

[0953 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 21:42:27.34 ID:watTkvRZ0]

！？

[0954 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 21:46:39.93 ID:qB51IVRt0]

>>952
織田裕二といえばホーク�Uやなww

[0955 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 21:54:34.67 ID:HKSY0RjE0]

うちの奥さんが結婚する前 SRV250S というのに乗ってた
SRV と SR はどう違うの？

[0956 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 21:59:27.42 ID:EvGkTQd30]

詳しくは分からないがVは2気筒
SRは単気筒

[0957 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 21:59:32.52 ID:VaJlgddb0]

>>954
親衛隊長乙

[0958 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 21:59:32.57 ID:cMFwF6q+0]

>>955
SRVはV型2気筒250cc
SRは単気筒400または500cc

[0959 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 21:59:39.05 ID:qB51IVRt0]

>>955
全然違う！

[0960 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:00:52.91 ID:xV81Fihz0]

SR400なんて渋いな

[0961 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:01:04.13 ID:qORAyfo50]

うっわ、めちゃめちゃかわいいな

[0962 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:05:07.39 ID:o2aqNaV60]

キックのくせにバッテリー切れると掛からないクソ仕様やめろや

[0963 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:05:09.76 ID:HKSY0RjE0]

>>955 です。
みなさんありがとう
車だと、気筒数と一般に上位だけど、単気筒のほうが上位機種なのですか？
排気量 はSRのほうが上ですね

[0964 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:05:24.66 ID:FUy9XDI70]

これもだが、セローの命運やいかに

[0965 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:06:05.16 ID:HXO/9Hfu0]

バイク好きの女なんてヤンキーしか見たことない
地味でおとなしそうな顔してんのに人は見かけにはよらんな

[0966 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:08:27.01 ID:4OUpD+IW0]

W1買えよ

[0967 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:09:30.19 ID:o2aqNaV60]

>>963
バイクの250ccは車検が無い
四輪の普通車と軽くらい維持費が違う

[0968 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:18:20.02 ID:f4Si6/Xl0]

>>963
気筒数による上下優劣みたいなのはあまりない
気筒数やシリンダーの配置構造でエンジンの特性が変わる感じ
SRってのはもう何十年も前から基本設計を変えないで作られ続けてる構造としては凄くシンプルなバイクでそれを好む愛好家がいる感じ

[0969 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:22:48.94 ID:qLjf1H1s0]

SRは近場をツーリングするとかなら良いけどロングとか高速だとちょっと辛いな
最近のバイクを経験しちゃうと

[0970 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:24:56.99 ID:/dJtGsOX0]

ニンジャ250SLのような250の単気筒シリーズをまた各社出してほしいな。

[0971 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:24:57.74 ID:cMFwF6q+0]

>>963
当然多気筒になるほど部品点数も増えるし値段は上がる
それとは別に排気量によるランクもある
SRより高額な4気筒250ccのバイクなんてザラにあった
SRVはビラーゴのエンジン流用してたから低コストバイクやったね
90年代のクラシックバイクブームに乗って一時的に作られたバイク
SRはそのブームを作ったバイクで70年代後半から今まで売られている

[0972 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:26:36.04 ID:oJLoQF+g0]

>>966
wシリーズならw3...w2まではデザインがダサいオッさんバイク。

[0973 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:30:08.03 ID:7g3iPS850]

こんなの意外でも何でもないよ
普通の女性ならみんあバイブ好きだし

[0974 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:30:41.17 ID:EvGkTQd30]

>>963
上位と言うより好みですかね！
ちなみにSRも250があります！
それにしてもバイク乗りの奥さん裏山です！

[0975 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:30:50.60 ID:sDzEAQnn0]

SRなんか手元にあったら改造したくて堪らなくなる

[0976 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:37:29.89 ID:ldy7/BMU0]

>>970
ホンダは現行のネイキッド、アメリカン、オフ車の250は単気筒やで

[0977 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:41:45.37 ID:3gpCEJIP0]

ええやんね

[0978 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:44:25.87 ID:f0t7KXYc0]

誰か知らんけど、色んな人が思い思いにバイク感を語るきっかけになってて良いね

[0979 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:48:28.33 ID:VWDqdqQN0]

SRもABS問題で今度こそいよいよ生産中止の危機か
なんかレトロっぽい後継でも作るのかな？
しかしSRも今は高いんだな

[0980 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:56:37.56 ID:65Vwtknz0]

>>885
速さなんて求めないだろ

[0981 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:57:05.82 ID:e8HmToHh0]

いくら125とはいえモンキーが40万もするこのご時世だからな
モノ自体はそれなりに評価高いっぽいがこの排気量でキックも無いとかアラも目立つけど

[0982 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 22:59:54.63 ID:qB51IVRt0]

1100と250持ってるけど､スーパーカブ110も欲しいなぁ。

[0983 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:01:56.04 ID:N9wJlTUJ0]

>>217
オマンコ濡れ濡れかどうかは知らんが、クロッチの部分はえらいことになってると思う

[0984 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:03:11.54 ID:gJdfFjcP0]

SR復活したんだね。

[0985 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:14:08.86 ID:2ysY3x6y0]

ＦＩなんていらん
むしろバッテリーレスのが欲しい

[0986 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:21:36.25 ID:wzHUIj4K0]

この色って記念限定モデルとかで結構よく販売するけど人気あるんだな

[0987 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:29:29.53 ID:cmxwsyaY0]

ｃｂ４００ｓｓってセル付きのあったな

[0988 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:34:57.25 ID:VA0ZTeNF0]

渋いバイク買ったな

[0989 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:38:38.41 ID:yQ58Rdr60]

デンマみたいな振動にハマったなこれはw

[0990 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:38:38.50 ID:Pe0pFx7M0]

キックバック注意しようと思ったら本文に書いてあった。

[0991 名無しさん＠恐縮です 2019/12/13(金) 23:51:06.15 ID:RPcIuJQw0]

>>602
外気温20℃ぐらいの時の中央環状線のトンネル内渋滞もなかなか死ねる

[0992 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 00:06:49.92 ID:YjMYqnmu0]

鼻になんか入ってそう

[0993 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 00:20:05.99 ID:tfHKVd/c0]

女子のSR乗りって言ったら、稀に暇なOLなっちゃんやな

[0994 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 00:31:17.29 ID:oICyvPD50]

>>25
SRは本来はボアアップとストロークアップを前提とした設計だから、600cc近い排気量が当初の設計だけどそれ聞くと怖いな。
125や250の2ストとか簡単なのに、セローでも250なら全然そんな圧縮強く無いけど

[0995 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 00:35:30.22 ID:aNnaHzmJ0]

まさか男で大型二輪免許を持っていないダサはいないだろうな？

[0996 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 00:41:10.28 ID:G6KnxQO40]

ところで、いまだにSR専門店とかあるけど、
最新のバイクの技術についていけないだけ
そろそろSR乗り減ってきて、きついだろ

[0997 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 00:58:33.75 ID:RsAZZCTJ0]

>>5
あとセンタースタンドな

[0998 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 01:09:53.62 ID:vft4glNq0]

>>144
なっちゃんかわいい！

[0999 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 01:13:46.61 ID:wjOY0o8C0]

999

[1000 名無しさん＠恐縮です 2019/12/14(土) 01:15:00.77 ID:vO8Cf/B+0]

>>885
早さ求めて買ってる奴なんて、いねーよ