0001シコリアン ★
2019/11/18(月) 04:09:25.73ID:fQUkAmNn9Ｆ１世界選手権第２０戦ブラジルＧＰ決勝（１７日、インテルラゴス・サーキット１周＝４・３０９キロ×７１周）ポールポジションからスタートしたレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン（２２）＝オランダ＝が今季３勝目、通算８勝目を挙げ、初のポールトゥウィンを達成した。同僚のアレクサンダー・アルボン（２３）＝タイ＝は１４位だった。
トロロッソ・ホンダ勢はピエール・ガスリー（２３）＝フランス＝が２位に入り、初の表彰台に立った。ダニール・クビアト（２５）＝ロシア＝が１０位だった。
マクラーレン・ホンダで３度の総合王者に輝いた、故アイルトン・セナの母国で、フェルスタッペンが完全復活を果たした。第１２戦ハンガリーＧＰ以来、２度目のポールポジションから好発進。順調に周回を重ねていたが、終盤にセーフティカーが導入され２位に転落。それでもレース再開後、メルセデスのルイス・ハミルトン（３４）＝英国＝をぶち抜き第９戦オーストリア、第１１戦ドイツＧＰに続く勝利を飾った。
前半戦は優勝２回を含む全戦で５位以内に入るなど抜群の安定感を誇ったが、第１３戦ベルギーＧＰ以降はフェラーリの台頭もあり失速。ホンダの母国ＧＰでもある第１７戦日本ＧＰはスタート直後に接触し、リタイアに終わる失態を犯した。第１８戦メキシコＧＰでは、予選で最速タイムをたたき出しながら、黄旗掲示中に減速しなかったため３グリッド降格処分で４番手に。幻のＰＰに終わり、決勝も他車との接触で６位に沈んだ。
第１９戦米国ＧＰで３位に入り復活の兆しを見せた。ホンダのパワーユニット（ＰＵ）「スペック４」は高い安定感を誇り、エクソンモービルも新燃料投入でバックアップ。レッドブルの車体、フェルスタッペンの腕、ホンダのＰＵが三位一体となり、歓喜のチェッカーフラッグを受けた。フェラーリが同士討ちでリタイアを喫したため、シャルル・ルクレール（２２）＝モナコ＝を抜いて、総合部門で３位に浮上した。
