【F1】フェラーリ、2017年以来の1-2！レッドブル・ホンダ3位！／シンガポールGP
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【F1レース速報】フェラーリ、2017年以来の1-2！レッドブル・ホンダ3位！／F1シンガポールGP
F1シンガポールGP決勝レースが行われた。
2019年F1第15戦シンガポールGP（マリーナベイ市街地サーキット）の決勝レースが行われた。
優勝はセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、2位はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位はマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）だった。
フェラーリは2017年F1ハンガリーGP以来の1-2フィニッシュとなった。
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは6位だった。
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは8位、ダニール・クビアトは15位だった。
レースは3度のセーフティカーが導入される展開となった。
9/22(日) 23:13配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190922-00000010-fliv-moto レッドブルホンダのマシンが今回グリップしないと言っても、黒に近いグレーのフェラーリがいなきゃ優勝だったし
悪くはないはず フェラーリがいたからマックスは3位になれたんだがw
いなきゃ普通にメルセデスが勝ってた。 フェルスタッペンってフェラーリかメルセデスに乗ってたら今頃全レース表彰台ちゃうん >>68
メルセデス信者は予選見とらんのか？
はみチン前だけど
ボッタスはRB(マックス)の後ろやったやん
メルセデス信者〜笑、悔しいの〜笑 >>86
タラレバ〜笑
メルセデス信者、ポディウムお預け〜
そんなに悔しいんか〜笑
フェラーリ1-2祝福の余裕ないんか〜 こんなつまらないレースでもマンUの試合より面白かったわw 59 名無しさん＠恐縮です 2019/09/23(月) 00:14:14.46 ID:qH3z+geY0 (1/4)
>>36
2008のシンガポールはルノーがそれをやってアロンソが優勝
74 名無しさん＠恐縮です 2019/09/23(月) 00:31:42.97 ID:qH3z+geY0 (2/4)
>>70
無理でしょ。
80 名無しさん＠恐縮です 2019/09/23(月) 00:37:09.74 ID:qH3z+geY0 (3/4)
>>76
パワーではルノーにも負けてるよw
86 +1 名無しさん＠恐縮です 2019/09/23(月) 00:46:54.63 ID:qH3z+geY0 (4/4)
フェラーリがいたからマックスは3位になれたんだがw
いなきゃ普通にメルセデスが勝ってた。 どうした？
なんか都合が悪いことでも言ったか？
ちゃんと反論してこいよw 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん 後半戦はフェラーリが有利と言われてたけど
本当に好調になったな >>51
本田に文句ばかりつけてたトップを更迭して
ルノーにちゃんと情報渡してるしね とうとうSUVに手を出して儲かるならなりふり構わん状態やからな。
商売に影響するから不正はせんやろ・・・ あれ？今年のフェラーリは絶望的なダメダメさなんじゃなかったん？
まさかまたチートしてしまったん？ 市街地コースはセーフティカーが入るとつまらんレースに 今のフェラーリはシューマッハのベネトン時代みたいだわ
絶対何かしらインチキしてる 順位 ポイント ドライバー
1 296 ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2 231 バルテリ・ボッタス （メルセデス）
3 200 シャルル・ルクレール （フェラーリ）
4 200 マックス・フェルスタッペン （レッドブル）
5 194 セバスチャン・ベッテル （フェラーリ）
2位ボッタスは安泰ではない ハミルトン、
練習走行か予選のまえに、
なんか車輪のついたものに乗ってパドック入りしたとき、
他人にぶつかってスマホかタブレットを落とさせてなかった？
それで、そのまま行きすぎてなかった？ >>13
シューの後継者のはずなんだがオーラないなこのひと オイル燃やしてる説と燃料すり抜け供給説
どっちだろ モンツァのミスと醜い対処、西陽がさしとる
予選でポールをルクレに奪取され
久々の優勝でも手放しで未だ喜べない
ただ、カナダの裁定でリズム崩すのは理解 糞レースだったな
上位陣一回もオーバーテイク無しｗ
見どころはタイヤ交換のタイミングをミスって
順位を下げたメルセデスだけ レース終了後、如何に早く脱国し日本入りするのがメインレースな某グランプリって今無くなった？ http://imgur.com/OEsCku2.jpg
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セーフティカー期待してたのかなー
結局前半全く出ず後半出まくるとは >>111
折角ガスリーがハードで稼いだギャップを見事にチャラにするトロロッソクルー
ここのファステストラップは俺のもんだからとやっぱりファステスト取りにいったマグヌッセン
あとはたまに映るマリーナベイサンズくらいか >>108
シューマッハの後継者はルクレールのほうだけど まだ真面目にF1見てる奴が多くてビビる
あんな面白くないものを >>64
ハミルトンがタッペンに突かれまくってたろ
さてはおめー見てないな フェルスタッペンはレースペースでは満足できたようで安心した、ほんとヘタすると他所にとられるよ >>28
ルクレール＝アナキン
パルパティーン＝ジャントッド
こんな感じ？ 地獄みたいなコースだったなw
もっとマシなところないの？ >>21
どのみちルノー抜けてないんだから変わらないわw ベッテルおめでとうだけど、
フェラーリ絶対インチキしてるわ、これ ■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン 決勝＝3位
（トップ3記者会見で語り）
レースは最初から最後までうまくいった。タイヤに苦しみ出したので、ピットストップをすることにした。その判断はとてもよかったと思う。あれによってルイスをアンダーカットすることができたんだ。
今回は表彰台に上れたし、ポイントも大量に稼ぐことができた。分析すべき問題がたくさんあるけれど、とにかくトップ3に入れたのはよかった。
マシンは（予選の時よりは）少しよかった。トップのマシンに挑める立場ではなかったが、少なくとも前のグループについていくことはできた。もちろん、序盤は皆、タイヤマネジメントをしていて、ペースがとても遅かったんだけどね。
（今週末の感想を聞かれて）
パフォーマンスが十分ではなかった。勝つことを目指してここに来たのに、勝てなかったわけだから。昨日の予選に比べれば今日の方がよかったと思うが、今週末のことは、僕らにとってある意味、警鐘であると考えるべきだろう。
パフォーマンスの面では、オーストリアGP以降で一番悪いレースだったかもしれない。うまくやれると予想していたトラックだったのに。
なぜ不調だったのか、その理由について僕にはいくつか考えがあるから、すべてを分析し、次のソチで改善を図れるかどうか、確認したい。僕らとの相性がすごくいいというようなレイアウトではないが、マシンがコーナーでうまく機能しているかどうかの確認はできる。
シンガポールのコースでは、大半のコーナーで、マシンが僕が期待していたような動きをしてくれなかった。
（フェラーリの間に割って入るための術があったと思うかと聞かれ）
ないよ（笑）。ひと言で言って、それはない。 まあフェラーリは消耗を抑えて勝ちにいったろうから実際はもっと速いんだろうな 残りはフェラーリメルセデスの争いで
レッドブルはちょっと置いていかれた感じだね。
目標の年間5勝はかなり厳しくなった。 メルセデス「あんまり勝ちすぎてF1の人気が下がってもな」 前半のメルセデスで凡人ボッタスが優勝したように
フェラーリもナンバー２のベッテルが優勝して１−２なんてどう考えてもインチキをしているのは間違いない
レッドブルもナンバー２ドライバーがフェルスタッペンとタイム差がなくなったらそれはイカサマ使用だが
ホンダが許さないからフェルスタッペンだけ速い
実質最も速いのはフェルスタッペン 次にメルセデスの２台 続いてフェラーリの２台 ６番目にガスリーでしょ >>132
>>132
メルセデス信者w、悔しいの〜笑
ポディウムすら上がれんかったんか
まあ次の抜けるロシアで頑張ってくれ
新ウィングの跳ね馬は次も速いで〜
(ヤラカさんかったらな) １回目のSC出る前のメルセデスってタッペンに結構置いていかれそうになってたな
タイヤ温存かもしれんが >>133
ガスリー応援する気持ちはわかる
(ヤラカすと「カスリー」と罵られるが)
ただ、１年目にもかかわらず、なかなかの走りをする「ノリス」「アルボン」には注目 >>5
セーフティカー入んなかったら、もっと退屈なレースだった 17位のマグヌッセンがファステストラップだから1ポイントは無しか HONDAも空気読んだか。F1はヨーロッパ貴族の遊び。東洋人チームは目立ち過ぎず尚且つパフォーマンスをアピール出来る位置に付けていたら良いんだよ。間違っても勝とうと思ってはいけない。 >>144
え(英)〜ＲＢって、東洋人チームなん〜笑？
まあMP4/4はやり過ぎたな
半分くらいなら勝ってもいいんちゃう
ま、RB今年も無理やし、来年も厳しい >>72
レースで違反してもお咎めなし
醜いもんよ
なくてはならない存在なのはわかるがインチキ見逃しはねーわ >>133
ホンダ以外が勝つとインチキとか
ホンダ儲は噂通り本当に基地外なんだなw オーストリアでマックスが審議でオッケーにされたんだもん
フェラーリもどんどんぶつけるよ シャルル・ルクレール（フェラーリ）が先頭でソフトタイヤを可能な限り長く持たせようと予選タイムよりも＜12秒遅い＞ペースで周回を重ね ・ジョージ・ラッセル、ロマン・グロージャンに激怒
ロマン・グロージャンを抑えていたジョージ・ラッセルだが、33周目にターン8で接触。ウォールにクラッシュして今シーズン初リタイアを喫することになった。
「彼が何を考えていたのかわからないけど、ロマンがそのようなことをしたのは初めてではない…」
・アントニオ・ジョビナッツィ、クレーンに近づきすぎで10秒ペナルティ
ターン8の立ち上がりでロマン・グロージャンともつれたジョージ・ラッセルがクラッシュし、マシンを回収するためにクレーンが出動した際に起こった。
スチュワードの声明によると「レースディレクターは、ターン8でクレーンとマーシャルがその場所でのクラッシュに取り組んでいるため、すべてのマシンにターン8で右側に留まるよう指示した。
インシデントの前にはダブルイエローが振られていた」と説明。
・今回のレースでスチュワードを務めたミカ・サロさん
https://pbs.twimg.com/media/EE5LbgXU4AEq-fe.jpg >>123
昔のデトロイトやラスベガス、ロングビーチなんかはバンピーでダスティだったよ。市街地レースならアデレードが良かったな？直線長いし、抜きどころも多くて面白かった。 市街地サーキット全部辞めろ
先進国気取りたいなら専用サーキット作れや >>153
シンガポールは以前チャンギ・ハブサーキットってのを計画して旧フォーミュラニッポンも誘致してたんだが… ボッタスもハミルトンを守るためにアルボンをコントロールしてたって >>100
ホンダのワークスもどきが撤退時にロスブラウンに1ドル？だかで売って
リアのディフュザーとか空力を引き継いでメルセデスエンジンで勝ったのが
今のメルセデスワークスの始まりだっけか？ ちがった？ｗ >>157
そうだと思う。元々、BARホンダからブラウンGPになって、今のメルセデス。大元をたどれば、ティレルだよ。 >>157
違うよ、
１ﾄﾞルじゃなくて、保障費名目（スタッフの１年分の人件費、活動費とか）で１００億円支払ってる。
空力だけじゃんくて、マシンはその年のために開発されたホンダのＦ１マシン。
それを、メルセデスエンジンを載せるために小改造したもの。
Ｆ１至上最低のあほですわな、(´；ω；`) アルボンってタイで人気あるんだろうか？
大坂みたいな感じだろ？たぶん >>159
BARってティレルだっけ？
昔すぎて忘れた >>162
そうだよ。ケンティレルから、ポラックがチームの権利を買って買収した。 レッドブル、シミュレーター段階からシャシを固めすぎた設計ミスが敗因と認める おそらくこれがベッテル最後の優勝だろうな
ルクレールは渋々ルールに従い、抜かなかったし
メルセデスもやらかした
次からは、ハミルトン、ルクレール、タッベンの三つ巴になるだろ
ベッテルはルクレールに及ばなくなった
栄枯盛衰だねえ もう反応速度とか、新しい短縮見つけるトライの執念とか、衰えたんだろうね >>160
アホっつってもあのまま続けてたらニック・フライに完全に潰されてただろ。 ・レッドブル、シンガポールでの不振は「シミュレーターでのミスが原因」
「シミュレーターはレースウィークエンドのセットアップの基礎となるため、それが間違っていると問題が出てくる」
「問題は、シャーシをあまりにも硬くセットアップしてしまったことだ。それによって安定性に欠けてしまった。またダウンフォースも少なかった」
・レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、夏休み以降のフェラーリの復活を受け、レッドブル・ホンダが開発レースで後れを取り始めた可能性があると認める。 ホンダは残りのレースであと1、2勝ほしいとこだな
鈴鹿で優勝なら尚良し ベッテル今年チームに加入してきた2年目ドラに勝ち譲られての優勝とか草 >>169
地元のドイツＧＰでやらかしてから流れ悪くなったな
特にボッタスはこのままだとポイントランキング５位まで落ちる可能性も ダブルチャンピオンほぼ決まりだから来年に向けてシフトしてるだけ。 消化レースくらいフェラーリが勝たないと盛り上がらないから空気読んでくれてって頼まれてんだよ フェラーリがタイヤ温存でゆっくり走ってるのに誰も抜けない糞コース メルセデスは気温が高いと極端にパフォーマンスが落ちるよな。
今週のロシアは20℃ぐらいだからまた速くなりそう。 フェラーリがルクレールを先に入れてれば
ハミルトンがアンダーカットして優勝してただろうし
メルセデスは別に弱くなったわけじゃない。
今回は珍しくフェラーリがメルセデスをストラテジーでも上回った。
予選モードはフェラーリが強烈だけど
レースペースはまだまだメルセデスも速い。
レッドブルホンダはその2チームからはちょっと離された。 ボッタスはこのレースでハミルトンを守るためにフェルスタッペンを遅く抑え込んだことを公言しちゃってる メルセデスが失速してるのは、ピレリタイヤのアドバンテ一ジがなくなったからだろ
ハミは春先のように、ピレリが持つと思ったから引っ張ったんだろ いつも上司に意見していた人が急に素直に→辞めそうな社員が発するいろんなシグナルに経験者の声続々「これはもう手遅れでは」
http://jistu.corti.to/yiz8je7/7nnmi5e4c5mons.html >>181
アホかお前
ボッタスが抑えたのはアルボンだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
