【F1】フェラーリ、2017年以来の1-2！レッドブル・ホンダ3位！／シンガポールGP
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【F1レース速報】フェラーリ、2017年以来の1-2！レッドブル・ホンダ3位！／F1シンガポールGP
F1シンガポールGP決勝レースが行われた。
2019年F1第15戦シンガポールGP（マリーナベイ市街地サーキット）の決勝レースが行われた。
優勝はセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、2位はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位はマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）だった。
フェラーリは2017年F1ハンガリーGP以来の1-2フィニッシュとなった。
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは6位だった。
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは8位、ダニール・クビアトは15位だった。
レースは3度のセーフティカーが導入される展開となった。
9/22(日) 23:13配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190922-00000010-fliv-moto >>181
フェルスタッペンじゃなくてアルボンでしょ。
公言も何も普通にチームラジオでの指示が公開されてたし
ハミルトンがアルボンの後ろだと4位6位だが
ハミルトンがボッタスの前なら4位5位。
チームとして当たり前の判断だよ。 >>182
違うよ。
ルクレールのアンダーカット狙ってたけど
まさかのベッテルにアンダーカットされちゃったから
優勝狙うにはセーフティーカー狙いで引っ張るしかなかった。 あたりまえじゃないわ、ここまで糞レース展開させるチームは糞なんだよ チームメイトの犠牲にだれだれを抑え込むために遅く走れなんて言う命令は全くあたりまえじゃない 予選より10秒遅く走っても抜けないコースで
チームプレーでトラックポジションを守るのは当然。 >>191
ニワカ丸出しだなお前
遅く走るのと遅くしか走れないのは全く違う
抜こうとしたら抜かれないように先行車はペース上げるだけでハミルトンも
タイヤを温存するために無理に抜きに逝かなかっただけ オーバテイク出来ないコースだからアルボンの後ろに戻るのを避けたんでしょ。 遅く走ろうが速く走ろうが抜けないのには変わりはないからね。 >>182
逆に、ハードも終盤でタレると予想していて
ソフトよりハードの方がタイム落ち大きいと読んでたんじゃないかな
だからギリギリまでソフトで引っ張って
終盤でまくる作戦だったんじゃないかと
長時間SCが二度も入ったのが誤算だったけど
実際レッドブルはその作戦にハマってたわけだし レッドブルはシミュレーターに入力する数値を間違えちゃったんだってさ
で、実車もその設定にしちゃって遅くなったらしいｗｗｗ ハミルトンは中古ミディアムの範囲内まで引っ張るのかと思ったけど、セーフティーカー狙いだったのかよ。
中途半端だよなぁ、ベッテルに合わせてピットインすれば少なくとも3位にはなれたでしょ。 >>198
たぶんSCはハミにも予定外だったと思う
あとベッテルがアンダーカットで前に出たのも
順調に進んでれば終盤でタッペンとチャーは食われてた、はず
https://i.imgur.com/yFqFYPY.png 市街地のレースなんか視ても面白くない。
モナコはレースっぽい雰囲気があるだけ。 ハミルトンとしては勝つにはルクレールをアンダーカットするしかなかった。
そのタイミングを待っていたら、マックスのタイヤ準備に反応したベッテルが予想外のピットインで
しかもアンダーカットのゲインが想像以上とメルセデスハミルトンにとっては全部裏目にきてしまった感じ。
ルクレールと同じタイミングで入れば3位はあったけど
優勝狙うにはステイアウトでSC待ちしかなかった。 >>198
メルセデスのここのところのピット戦略はコンサバ。他のチームが入るまでは引っ張る。トトウルフの性格なんだろうな。 >>200
大昔のアメリカＧＰのフェニックスは面白かった記憶 >>200
インディカーの市街地レースは面白いんだけどな
まぁ市街地なのにパーマネントコースみたいに路面整備なんかしちゃっては市街地の面白味もないしね、F1は。 メルセデス1強でつまらないよ
↓（フェラーリが勝ちだす）
フェラーリが何かずるしてるに違いない！ レッドブルホンダが急に強くなりオーストリアドイツで優勝
→ホンダパワー復活！メルセデスに追いついた！開発力の賜物！
フェラーリが急に強くなり三連勝
→インチキだ！
アホンダヲタ() アデレードもそれなりに追い越しできるコースじゃなかった？ >>206
フェラーリのモーターと電池になんかあるって言い出したのって
ホンダヲタじゃなくてトトじゃね？ レッドブル、エイドリアン・ニューウェイの“F1離れ”に懸念の声
https://f1-gate.com/redbull/f1_52198.html
数日前、レッドブルのチーフテクニカルオフィサーを務めるエイドリアン・ニューウェイが、元F1ドライバーでフォーミュラEチャンピオンのジェン・エリック・ベルニュらと共同で電動SUVの新シリール“エクストリームE”に参戦するペローツエ・レーシングを設立したことが発表された。
エイドリアン・ニューウェイは、ベローチェ・レーシングで“リードビジョナリー”というよくわからない役割を担う。 >>210
ニューウェイは息子の行き先に行くことになるんだろうな
それがF1のレッドブル／トロロッソなのか、別カテなのか… ニューウェイ居なくなったらレッドブルは終わりだろうなｗ >>211
DRAGONあたりと仲良くなっちゃってるしB-MAXの要職やっててもおかしくないｗ タッペンがフェラーリを抜けなかったのは残念
タッペンがメルセデスに抜かれなかったのは朗報 タッペンの問題点はヨス
あのクソ親父をどうにかしないと >>211
ニューウェイ先生は◼先生と一緒にWシリーズの運営やってるんじゃ >>218
そんなに期待してたん？
トロロッソでもそれほど優秀ってわけでもなかったじゃん
やっぱ３強は、F1星人じゃないと駄目なんだよ オレが表彰台登ってた頃のF1は面白かったんだけどな レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、フェラーリが燃料面で何か特殊なことを行っているのではないかと未だ着目している。
今年、フェラーリがストレートスピードで大きな優勢性を持っていることが明らかになった後、クリスチャン・ホーナーは「フェラーリのガレージで燃料はグレープフルーツジュースのような匂いがする」と語っていた。
https://f1-gate.com/redbull/f1_52202.html >>223
当時、その発言はフェラーリの不正を疑ってものではないとし、フェラーリが開発の重要なエリアで非常に優れた仕事をしていると語っていた。
って書いてあるじゃん。
gateの記事でミスリードすんなカス モービルの燃料はまだか？ホンダのPUスペックはもう上がらないけど、燃料はまだお古を使ってるからな。 ウイリアムズって昔のフォンドメタルあたりのポジションなのか >>217
結局はガスリーとかわらんやん。
タイマネーがある分いいだろうけど 9月25日、BMWモータースポーツは11月22〜25日に富士スピードウェイで開催される『スーパーGT×DTM特別交流戦』でBMW M4 DTMを駆るドライバーのひとりめを発表した。
なんと元F1ドライバーで、ハンドドライブでさまざまなレーシングカーを駆ってきたBMWブランドアンバサダーのアレックス・ザナルディが参戦することになった。
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/25185256/a011-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/09/25185305/a03-1280x853.jpg
ザナルディにとって、今回のスーパーGT×DTM特別交流戦参戦は、もうひとつの狙いがあるという。
富士スピードウェイは、2020年の東京パラリンピックでパラサイクリングの会場になっているからだ。
ザナルディは、2020年東京大会の参戦を目指しているという。 【悲報】JR大阪駅前で原付バイク男がフェラーリ止めさせバールでボコボコ！「兄ちゃん、調子乗ってんな」 [875850925]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1569474169/ ロシアGP直前の木曜、ホンダはこの週末にレッドブルのマックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボン、トロロッソのダニール・クビアトとピエール・ガスリーのパワーユニットエレメントを交換することを発表した。
「シーズン残りレースのパワーユニット使用スケジュールを考慮し、ソチでは4人のドライバー全員のマシンに新しいスペック4のICE（エンジン）を投入する」とホンダは述べている。
「過去の交換スケジュールが異なるため、クビアトに関してはバッテリー以外のすべてのエレメントを交換し、グリッド最後方からのスタートになる」
「他の3人は5グリッド降格のペナルティを受ける予定」
https://www.as-web.jp/f1/525799 >>234
新スペ4は、ロシアではフリー走行か予選で軽く馴らしをするだけで、鈴鹿まで温存する
ロシアの本戦では、前戦までに投入したスペ4を使う
鈴鹿を最高の条件で戦うために必勝態勢を整える、そのためにはロシアでグリット降格してもかまわないということ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
