【モータースポーツ】＜世界1位の快挙も話題にならず？＞日本でモータースポーツが盛り上がらない理由★2
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普段はあまりスポーツ観戦をしないけれど、日本代表が戦う「代表戦」ならサッカーでも野球でも観てしまうという人は多い（担当もまさにそれ）。
クルマ界ではモータースポーツの世界で、まさに日の丸を背負って多くのメーカーやドライバーが活躍している。
2019年が始まってすでに3カ月が経過しようとしているが、すでにデイトナ24時間で小林可夢偉選手が優勝、ダカールラリーではトヨタが総合優勝を達成している。
世界的な快挙にも関わらずほとんどお茶の間の話題にはならず。クルマ離れだけではない、その理由に迫ります。
■大坂なおみ選手と同日に達成された可夢偉の快挙
日本人は日本勢が海外のイベントで活躍するニュースを大好物としている。大坂なおみ選手なんか数日間TVを始め大手メディアで出っぱなしだった。
ただ優勝しないとダメという制約ありますけど。
翻って大坂なおみ選手が全豪オープンで優勝した同じ日、世界3大耐久レースの一つであるデイトナ24で小林可夢偉は見事表彰台のど真ん中を得た!
このニュース、まったくといってよいほど取り上げられず。もっと残念なのが今年のダカールラリーだ。
トヨタ、初めて総合優勝した。これまた“ほぼ“報じられず。ダカールラリーで勝つのは難しい。速さと強さが必要だからだ。
ここで勝てば優れたクルマを作っている証明書を貰ったようなもの。
ということを世界の皆さん知っているため、トラッククラスで優勝した『カマズ』はプーチン大統領に招かれ栄誉を受けている。
トヨタを駆って総合優勝したカタール出身のナッサー選手も、カタールのタミーム首長から殊勲を授けられています。
もっと言えば、昨年トヨタはWRCでマニファクチャラーズ優勝をしている。これまたスンゴイこと。
トヨタ、アメリカではナスカーのトラック部門で総合優勝した。ル・マン24もです。
こういった偉業をキッチリ伝えれば、文頭に書いたとおり海外で活躍する日本勢のニュースが大好物という国民性だけに、自動車好きを確実に増やせるすばらしいチャンスだと思う。
大坂なおみ選手の優勝でテニスしようという人がたっくさん出てきたのと同じこと。なぜ報じられないのか?
これは簡単なこと。プロモーションをまったくしないからに他ならない。考えて頂きたい。
1979年から始まったパリダカ、日本でメジャーになるのは1987年にNHKが篠塚選手の健闘を取りあげてからだ。
ここから2000年代に掛けて行った三菱自動車のプロモーション戦略は、緻密かつ大胆だった。
当時三菱自動車が立てた計画を見たけれど、必要最小限の予算でパリダカと三菱自動車をアピールするすばらしい内容。
三菱自動車は同じようなプロモーションをWRCでも始めた。
三菱自動車に負けちゃアカンということで、WRCに出場していたトヨタやスバルも積極的なプロモーション活動を始め、世界規模でブランドイメージを発信。
今でも三菱自動車とスバルはこの時のレジェンドでビジネスをしているのだった。先日トヨタにプロモーションしないのか聞いてみた。
すると「担当はGRなので関与できないんです」。GRの担当者に聞いたら「予算がまったくありません」。
う〜ん! WRCやル・マンで勝つほど巨額の予算を使っているが、プロモーションに使う予算をまったく確保していないという。
そればかりか「勝ったんだから報じない方がおかしい」という声まで聞く。そのとおりなのだけれど、記事で取り上げても人気ないのだった。
ネットメディアだとハッキリ「アクセス数少ない」という結果出ます。
せっかく競技に出ているのだから、クルマ好きを増やすため三菱自動車のような盛り上げをしたらいいと思う。
3/13(水) 19:05配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190313-00010003-bestcar-bus_all&;p=1
1 Egg ★ 2019/03/14(木) 09:12:03.63
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1552522323/ 解説が由良なのがダメだろ
サッシャの実況は定着したな >>195
普通にスポーツだと思うが
勝手なスポーツの定義押し付けてないか？ つまりメーカーの接待で取材旅行行かせてくれってことでいいのかな雉沢さんよ >>18
エコカーな日本はモータースポーツは盛り上がらないよ。
爆音、燃費・・・ 報道ステーションがやたらとスポーツコーナーで取り上げてるのはなんでだ 走り屋のイメージ悪いし、スポーツカー流行らんし、そもそも貧乏人増えて車に金かけられない
そんな状況だから、自動車レースやっても車の宣伝にならんのだよな
三菱がパリダカ盛り上げた時代って、そこらのリーマンがパジェロでスキーに行ってたバブル時代だろ
今の日本じゃあねえｗ 佐藤琢磨のときは結構盛り上がったけど、カムイのはなんやねん、全然知らなかったぞ
ニュースあんま見てないけどやったの？ >>40
GTドライバーがスープラで東名キャノンボールに参加してたしな 地上波で放送無しでニワカが発生しない状況
金だして見るほど興味や話題性も無いんだろうな >>195
SSバイクでたまにサーキット走行するけど当然それなりに身体は鍛えるし数周で汗だく体力ヘロヘロ 数日間筋肉痛になるからスポーツでいいと思う。車は知らん たまにだけど昔はF1見てたが、途中で飽きちゃうんだよね はっきり言って退屈
周回重ねてるだけでほとんど何も起こらない
なにか起こる一瞬の為に見てるのも苦痛やしの モータースポーツ好きからすればアホかと一蹴されるんだろうけど
一番凄いのはF1なんでしょ？F1で優勝すれば少しは興味持つかも そりゃあ、鈴鹿サーキットに行くとね
未だにキモい声で客いじり混じりのオナニー実況している
Pエールってアナウンサーが幅きかせているからねえ
誰も行きたがらないし、モタスポに対して不快感しか感じないわそりゃ 折角車がプレゼントで当選しても維持出来ないからって辞退する安倍政権を支持する奴隷世代 駅伝は人気があるけど自転車競技は人気がないね。
モータースポーツの人気が出ない理由もこれと似てる気がする。 >>218あっちのピエールさんはナイスガイだし風邪薬くらいしか飲まんわ！ 女教師の不倫を知った生徒が「セックスってなんですか」と問い詰める同人誌の最初の4ページだが…どう考えても様子がおかしい.
http://keam.kyleconstance.com/inejq/77480a1 もう落ちる一方だろ。レースなんてeスポーツで代用しとけ >>1
VWの不正を養護して炎上した人か。この人ホンダ嫌いだよねｗ >>218
アレ酷いよな
英語も喋れないのにアーユーレデー煽りがうっさい それなんかJリーグのスタジアムDJと被るな
メッチャダサくて内輪ノリ感が凄い
得てして落ち目コンテンツ主催者は何が避けられる要因になってるか見極め付かない >>227
野球にしても大阪ドームの男性アナウンスなんかは酷いもんだぞ これはメーカーがテレビ局に言えばすぐ取り上げるだろ、CMスポンサーなんだから少し脅せばガンガンやるだろw ヒュンダイと競っての勝利だから
反日テレビ局が流すわけない 派遣ばかりになって国民の大半は余裕ないからだよ
超大企業は自分らばかりベースアップさせて
下請けは奴隷扱いだからな
国策で何兆円儲けたって自分らで独占
消費税還付もそう
少数が大儲けして、大多数は民主時代より悪くなってる >>216
日の丸背負って、世界の舞台に君が代轟かせた
日本の選手だ
｢日本のフェデレーションに所属する東洋人｣(ウィキ)
で満足か？きっしょいネトウヨは巣にお帰り バブル期の盛り上がりが異常だっただけで基本こんなもんでしょ
コアなマニアが支えてるけど一般的には何それ？ってのがモータースポーツだと思うけど 「路上教習で左折箇所を誤りラブホ入口に進入…」「“貞夫”が変換で出ず“童貞”で変換し…」#どれだけのミスをしたかを競うミス日本コンテスト
http://kerem.berubnet.com/uobvm/7218390 >>54
これでチャンネル変えるかテレビ消す人相当多いだろな 金かかる趣味はもう流行らんよ
見に行くだけで結構な出費になるからな 子供のころはセナファンが周り沢山いた記憶だが
今や「お前はセナヲタか」が「お前はキチガイか」という意味で使われる時代 moto3で鳥羽君が開幕戦勝ってめちゃめちゃテレビの前で喜んだが世間では空気だったなぁ >>69
野球以下の需要だから地上波で放送されないんだぞ 障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
↓
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声 毎日新聞
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室の不倫相手、安室の直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
↑
過去にもこんな最低な行為までしでかしているクズ女安室
ライジング事務所の平哲夫が脱税で逮捕された際に平は業界人を売らなかった
その功績で平の出所後に安室は業界から持ち上げられただけ
要するに極めて下らない、業界の裏事情で安室は持ち上げられただけ。安室本人の実力なんて全く関係ない
その平さえ裏切ったのが安室ってクソ女だけどね 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
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. >>213
300kmオーバーの世界ではちょっとした接触すら命取りだからな
だから強引な追い抜きは暗黙の了解で禁止されてる
まだゴーカートの方が白熱したバトルが見られる ■2019年F1第1戦オーストラリアGPフリー走行1回目 リザルトPos／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／44／L.ハミルトン／メルセデス／1'23.599／26
2／5／S.ベッテル／フェラーリ／1'23.637／18
3／16／S.ルクレール／フェラーリ／1'23.673／18
4／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ／1'23.792／22
5／77／V.ボッタス／メルセデス／1'23.866／30
6／7／K.ライコネン／アルファロメオ／1'24.816／18
7／26／D.クビアト／トロロッソ・ホンダ／1'24.832／30
8／10／P.ガスリー／レッドブル・ホンダ／1'24.932／23
9／20／K.マグヌッセン／ハース／1'24.934／24
10／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー／1'25.015／11
11／99／A.ジョビナッツィ／アルファロメオ／1'25.166／23
12／8／R.グロージャン／ハース／1'25.224／18
13／23／A.アルボン／トロロッソ・ホンダ／1'25.230／21
14／55／C.サインツJr.／マクラーレン／1'25.285／19
15／18／L.ストロール／レーシングポイント／1'25.288／26
16／11／S.ペレス／レーシングポイント／1'25.498／21
17／3／D.リカルド／ルノー／1'25.634／16
18／4／L.ノリス／マクラーレン／1'25.966／31
19／88／R.クビサ／ウイリアムズ／1'27.914／25
20／63／G.ラッセル／ウイリアムズ／1'28.740／25 電通に任せてニワカのバカ集めたって続くワケないだろ、バレーに然り… 男性客に「お姉さん、トイレに人が倒れてるよ」って言われ男性従業員に行ってもらったら「俺お姉さん呼んだんだけど？？人なんか倒れてないよ」って言われた。もし私が行ってたら…
http://kerem.berubnet.com/pelyh/046011983 経団連と政府が中間層を減らすような政策ばかり採ったせい
サッカーやバスケのような
途上国でも流行れるようなスポーツ以外は
この影響をもろに受ける
貧困層でも理解できるスポーツじゃないと今時流行らない
車を買えない層がモータースポーツを理解できるわけない まず前提としてバイクや車に興味が無いといけないし
その上で運転に興味があって、競争が面白いと思える奴らだからな
日本人には向いてなさ杉内 でもって排ガス規制やら税金やらでクソみたいな車量産して大衆迎合しかしないんだから >>155
地元で開幕戦でやや出遅れ加減だったから順位上げようとして130R攻めすぎたんじゃない？それでハイサイド起こしてそのままドーンでしょ？ >>183
トヨタにモタスポへの愛がなかったんじゃなくてF1に世界選手権であるという自覚がかったんだよ
完全にヨーロッパ帝国主義の体現をやろうとしてただけ。
世界選手権と名乗ればみんな騙されてくれるが実態はヨーロッパとその植民地の選手権の世界巡業で
その輪以外から入ってくる勢力は何だかんだ理由をつけて排除される。
だからトヨタは見限ったんだよ。 >>243
カートは白熱したバトルが見られるけど
正直F1よりも追い抜きしんどい
接触してひっくり返って鎖骨開放骨折したおいらの感想 >>251
そのくせ大きな自動車メーカーが複数あるのが不思議
スポーツとして流行ってない扱いの二輪は
四輪以上にこの傾向だから尚更 >>254
それをいうならWRCやWECも同じことがいえるけどな 自動車を造って売ることはできても
自動車で楽しむことができないという点において
日本は韓国と大差ない スーパーGTとか考えれば実はそれなりにモタスポ大国なんじゃないの？
一国でこの規模のイベント持ってる国は限られるだろう
モタスポはある意味ローカルなもの
世界と言われてるのも欧州中心のものだしアメリカはアメリカ独自でやってる
欧州やアメリカのローカルなものに日本人が興味なくても仕方ないんじゃないかな >>244
ワクワクの開幕戦FP1、帰ってからじっくり観ようと思ってたのにサラッと結果ぶっ込んでくんなタココラ！ >>192
まぁ反日在日売国の成果だわな
貧すれば鈍するし
文化文明娯楽は失われる
そうなると誇りなんか持てないし
本当に食って出すだけの家畜になる モータースポーツはスポーツじゃないって老害たちが言ってたわ 日本人でF1複数回優勝できる奴がでてこんともう盛り上がらん メインが車の争いな時点で純粋なスポーツという感じはしないわな
競馬と同じで人以外の要素が大きすぎる >>253
当時カーボンディスクが割れてどうたらだったような モタスポは五輪に絡まないからかな。琢磨のインディ500のときは大きく報じられたから、フォーミュラのトップシーンだけが別格な感じ。 >>91
WRCは日本で売ってないアヌスって車種なんだよ >>253
130R？
シケインまで随分あるけどなww ブームが廃れてつまらないのバレちゃったし
興味持っても評論家やオタクの日本叩きで興味もなくなるよw F1ブームでセナ様とか言ってたのに一過性で終わったな 正直セナが死んだせいで
やっぱり危ないんだ・・・って空気が作られてしまったのは確か 俺モタスポ好きだけど狭いコースをミズスマシの様に走るのは好きじゃ無いなぁ。
かと言ってダカールみたいな道無き道を走るのもゲンナリ。
一番性に合うのが昔のWRCでRACやサファリかな。
レッキでペースノート頼りのドライブツマンネ でもセナの事故は
走行中にサスペンションが壊れるっていう、モタスポ全体で見てもありえない
故障によるものなんだけどね 「承認欲求の強い人」は認められず、逆に「承認欲求のない人」ほど評価されるという皮肉。
http://boro.robbiezone.com/lzhcr/6513004 >>98
Ｆ1はチーム選びやチーム内での政治闘争も含めた競争だよ。
Ｆ1楽しんでる奴はそこ含めて楽しんでる。そしてｆ１は世界じゃメガスポーツ。
まあ俺は全く興味を惹かれないが。 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>273
130R過ぎたところからハイサイドが始まって…とかなら有り得る距離じゃね？ セナは結局若手で自分より才能のあるシューマッハが現れて対抗するためにマシン性能を限界超えてチューニングした結果があの事故に繋がった 折角F1オーストラリアｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ開幕したし、WECでもトヨタが1.2？なのに
今朝の朝刊のスポーツ欄にも全然一言も載って無い
今年ホンダF1はレッドブルと組んで結構良いところ行きそうなのに
そんな世間は関心ないのか？
なら先週末、神宮外苑でデモランイベントの盛り上がりは何だったのか？ ＮＨＫニュースでは30秒ぐらいしか扱ってなかったぞ >>9
インディカーの燃料は、
バイオエタノール85%とガソリン15%。
あとどのレースにも言えることだけど、
ピットストップに時間はかけたくたいので、
自然と省エネルギー技術が高まり市販車に還元される。 やきうがーコメ、うざいけど全く的はずれでもない。
記念すべき日本で初開催のＦ１(の公式戦)
映画化されるほど中身の濃いレースだったが
同日ほぼ同刻、東京で日本シリーズ第７戦。
日本中｢長嶋巨人日本一なるか？｣で
すっかり霞んでしまった >>287
限界を超えたチューニングってなんだよｗ ダイジェストで面白さを伝えにくいな
球技とかと違って まあセナは死んだ事で神格化されちゃったのがね
信者どもが祭り上げ過ぎでその後のF1人気低迷が残念
実際は死んでなかったらシューマッハらの若手について行けなくなり残念な結果に終わってただろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
