【F1】フェルナンド・アロンソ「2021年には僕はF1にいないよ」
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フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）が、2021年シーズンにはもう自分はF1はやっていないだろうと語った。
2年ぶりにF1ドイツGPが開催された先週末のホッケンハイムでは、2021年からF1が18インチホイールを採用する方向であることがパドックでの大きな話題のひとつとなっていた。
その件について質問されたアロンソは次のように答えたと報じられている。
「分からないし、僕にはどうでもいいことだよ。僕は2021年にはここにいないからね」
2005年と2006年に2年連続でF1チャンピオンとなったアロンソだが、以後12年にもわたってF1タイトルからは見放されてしまっている。特にマクラーレンに移籍して以降はタイトルどころか、勝利や表彰台からも遠ざかってしまったアロンソはF1への情熱を失い、世界3大レース制覇を目標に掲げるようになってきている。
すでに世界3大レースのうちF1モナコGPを制していたアロンソは今年トヨタチームからル・マン24時間レースに挑戦して優勝を遂げており、残すはインディ500での優勝だけとなっている。
2021年はおろか、今季限りでF1から去る可能性が高いといううわさが強くささやかれているアロンソだが、雨によって長時間にわたって走行するクルマがない状態となってしまった先週末のF1ドイツGPフリー走行3回目を引き合いに出しながら、現在のF1に対して批判的なコメントを行っている。
「僕としては、雨によって誰もコースに出ていかず、5万人の観客が何も目にすることができなかったという問題の方が気にかかるよ」
「予選やレースも雨になったときのことを考えて僕たちは（雨用）タイヤを温存するしかなかった。そしてその結果として5万人のファンとテレビの前にいた何百万人もの視聴者はからっぽのサーキットを見ていただけだった」
そう語ったアロンソは次のように付け加えた。
「新しいレギュレーションに取り組む前にこういう問題を解決すべきだよ」
7/24(火) 17:03配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000004-fliv-moto まぁ歴史作ったよな
レギュ変更してから絶対無敵のフェラーリシューマッハバリチェロコンビ
押さえ圧倒的に王者になってた時期は今も忘れない タイヤは使える数が決まってるから走らない。
エンジンも数が決まってるから走らないし、全力で走らない。
レースは燃費とタイヤの摩耗考えないとならないから流すだけ
接触したらペナルティだからオーバーテイクはしないし、そもそも抜けやしない。
経費経費いいながら開催サーキットには多額の要求
なんかもういろいろと終わってるよね。 中国や中東で高級車に箔つけるのが目的レースだろ、面白さはどうでもいい、大成功してる 結局2回だけしかチャンピオンになってないのは物足りない。 アロンソ語録 １
まだ、危機対策会議も空しく、マクラーレンにとっては厳しいレースとなった。
ルノーのパワーユニットを搭載するオレンジ色のマシンはグリッド全体のなかで最も遅いマシンだった。
後方を走りまわるよりも家にいた方がいいのではないかと厳しい質問を受けたフェルナンド・アロンソは
「いいや、ここにいた方がいい」とコメント。 もうちょっと謙虚な人間なら
よりいいチームで見れるのに 腕だけで言ったら今いるドライバーの中ではピカイチなんだけどね。
今更、トップチームに席はないだろうし、
マクラーレンみたいな終わってるチームより、
中団チームの伸びしろがあるところに移った方が面白いかもね。
ハースとかさ。
今ならルノーに戻るのもありかな。 もうインディーカーシリーズに本格参戦したらいいのに 腕は超一流なのは間違いない
ただ、持ってねえんだよ >>20
最初は持ってたんだけどねぇ。
シューマッハを叩きのめし、最年少記録（当時）を塗り替えて、
まさに綺羅星の如くって感じだったけど。
フェラーリに移籍してからこっち、どうにも持ってないよね。 チームプレーヤーじゃない
シューマッハとの差は大きいよ メルセデス・フェラーリ「アロンソ獲らんよ」
レッドブル「アロンソは無いっす」
マクラーレン「体制変えてやり直したい」 アロンソ36歳
ライコネン38歳
ライコネンの方が年上とは フェルナンド・トーレス
フェルナンド・アロンソ
シャビ・アロンソ
シャビ・エルナンデス
チチャリート
シャビ
ビジャ
シャビ・トーレス アロンソが入ったチームは低迷する
何が問題か？アロンソだよ
疫病神 ホンダから毎年200億円のプレゼント捨ててルノーにしたのにね
ホンダを捨ててルノーを選んだマクラーレン
ルノーを捨ててホンダを選んだレッドブル ＧＰ２なのはマクラーレンのシャシーでしたってね
まあＧＰ２もなくなっちゃったけど 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん 自分の衰えを自覚できるということは、すばらしいことだよ
悪い例はイチローね それでもいまのマクラーレンの戦闘力の低さはそうとう酷いのに
なんとかポイント取れる付近まで争えるアロンソの腕はたしかだ
バンドーンの位置がマクラーレンのチームの実力 片山右京が富士山に上った頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>4
え？2005年はフェラーリはマシン開発大失敗して最強でもなんでもなかったんだが。 Mclarenって何でアロンソの他カテゴリーレースの参戦許してんの？ >>32
ンダはブラウンにチーム丸ごとプレゼントしたしプレゼント大好きだよね 同じルノーエンジンなのにレッドブルにも及ばないってことは
相当腕が悪いのか マクラーレン→アロンソが抜けた翌年ハミルトンがチャンピオン
ルノー→アロンソが抜けた翌年からエンジンサプライヤーとしてレッドブルと黄金時代
フェラーリ→アロンソが抜けた翌年いきなり3勝を挙げ2017年にはチャンピオン争いするまで復活 >>48
単にアロンソにマシン開発能力がないだけじゃ ホンダって世界的に見てもファンの多いメーカーだからそのファンを完璧に敵に回したのが悪手 インディ行くのが一番だね
マクラーレンにしろワークスルノーにしろ、ガラクタ乗って時間を浪費するくらいなら 温存が正義じゃなく、沢山走ったほうにメリット出るようにしろよ
ファンにアピールしろよ >>53
モナコ、ル・マン制覇したし残るはインディー500だけだしね >>20
最強マシンに乗れないのは自業自得な部分がデカい 結局ジャックビルヌーブみたいにその時運よく最速マシンにのって王者になっただけの人じゃないの？ >>58
F1チャンピオンなんてほとんどそうじゃね 去年のマクラーレンの予算て、レッドブルより多かったんだよね
メルセデスやフェラーリと比べても遜色ないレベル
今年はホンダからの金や、その他諸々失って
大幅減だけど、それでもルノーよりは多い
で、この成績
マクラーレンにいる限り、アロンソは絶対に勝てないんだけど、
行くとこないもんな まあ、ハミルトンやベッテルがウイリアムズだったら、今ごろ最下位争いしてそうではある >>63
2008年にレッドブルから複数年契約のオファーがあったんだが
アロンソはレッドブルが勝てるチームになると確証が持てず単年契約を主張し決裂。
だが2009年にレッドブルが勝てるとわかってからシーズン中でもいいから移籍したいと逆オファーして一蹴された。 >>68
シューマッハだってメルセデスで運転してたろ 腕はあったのかもしれんけど今思うと開発能力はなかったのかもしれんねこの人
デーモン・ヒルなんかは開発能力とセッティング能力に優れてた印象 インディ500なんてチョロいと思ってたら
サトーなんかに優勝をさらわれるしな ついでにモンテカルロラリーとパリダカも制覇してくれ？ >>41
モンテイロさんが1人でシャンパンファイトやってた頃かな？ マクラーレンはシャーシ見直してるから数年後に復活はあるでしょう
アロンソが居なくなった後だけど ドライバーもF1への興味が年々薄れているんだろうな
もうF1は規定を過去に近けるように変更するしかない 若い頃の感じからしてチャンピオン2回で終わるとは思わなかった もう終わったことだけど、ホンダからべらぼうな年俸貰っといてあの言い種はない！
あの時マクラーレンホンダに乗るしかF1に残れる道無かったくせに
経緯はどうあれ、マクラーレンもアロンソもホンダから金だけむしりとってポイ捨てしたのは悪印象しかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
