【F1】フェルナンド・アロンソ「2021年には僕はF1にいないよ」

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0001鉄チーズ烏 ★2018/07/24(火) 18:40:04.68ID:CAP_USER9
フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)が、2021年シーズンにはもう自分はF1はやっていないだろうと語った。

2年ぶりにF1ドイツGPが開催された先週末のホッケンハイムでは、2021年からF1が18インチホイールを採用する方向であることがパドックでの大きな話題のひとつとなっていた。

その件について質問されたアロンソは次のように答えたと報じられている。

「分からないし、僕にはどうでもいいことだよ。僕は2021年にはここにいないからね」

2005年と2006年に2年連続でF1チャンピオンとなったアロンソだが、以後12年にもわたってF1タイトルからは見放されてしまっている。特にマクラーレンに移籍して以降はタイトルどころか、勝利や表彰台からも遠ざかってしまったアロンソはF1への情熱を失い、世界3大レース制覇を目標に掲げるようになってきている。

すでに世界3大レースのうちF1モナコGPを制していたアロンソは今年トヨタチームからル・マン24時間レースに挑戦して優勝を遂げており、残すはインディ500での優勝だけとなっている。

2021年はおろか、今季限りでF1から去る可能性が高いといううわさが強くささやかれているアロンソだが、雨によって長時間にわたって走行するクルマがない状態となってしまった先週末のF1ドイツGPフリー走行3回目を引き合いに出しながら、現在のF1に対して批判的なコメントを行っている。

「僕としては、雨によって誰もコースに出ていかず、5万人の観客が何も目にすることができなかったという問題の方が気にかかるよ」

「予選やレースも雨になったときのことを考えて僕たちは(雨用)タイヤを温存するしかなかった。そしてその結果として5万人のファンとテレビの前にいた何百万人もの視聴者はからっぽのサーキットを見ていただけだった」

そう語ったアロンソは次のように付け加えた。

「新しいレギュレーションに取り組む前にこういう問題を解決すべきだよ」

7/24(火) 17:03配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000004-fliv-moto

0089名無しさん@恐縮です2018/07/25(水) 12:39:13.37ID:ELAM09Uk0
>>71
どんなクソな車に乗っても順応性が高く、そこそこ速く走らせるタイプ
バトンなんてのもそう
しかし長い目で見ると積み重ねというのがないのでチーム的には大迷惑
ホンダはそういうタイプばかり乗せてしまったな

0090名無しさん@恐縮です2018/07/25(水) 19:34:03.77ID:cjss5sxM0

0091名無しさん@恐縮です2018/07/25(水) 19:57:05.65ID:mX1Su1iB0
おとなしくフェラーリに10年くらいたら我が世の春だったのにな。

0092名無しさん@恐縮です2018/07/25(水) 21:05:50.29ID:89W4drlM0
フェラーリの会長兼CEOを務めていたセルジオ・マルキオンネが死去した。享年66歳。
今月、セルジオ・マルキオンネは右肩の手術を受け、医療休暇を取っていた。
しかし、今週になって合併症で塞栓症を患い昏睡状態に陥っていたと報じられていた。
7月21日(土)フェラーリはセルジオ・マルキオンネが実務を続行することが不可能な状態だと判断。
新会長にジョン・エルカン、CEOにルイス・キャリー・カミッレーリを指名していた。
そのわずか4日後、フェラーリは声明を発表。「残念ながら、我々が恐れていたことが起こってしまいました。偉大な人物であり、友人でるセルジオ・マルキオンネがこの世を去りました」とジョン・エルカンは述べた。
ジョン・エルカンは、フィアット創業家出身で名誉会長を務めたジャンニ・アニェッリの孫にあたる。

0093名無しさん@恐縮です2018/07/25(水) 21:34:38.56ID:zRh/Zmdq0
>>44
そのプレゼントをもらったブラウンがコンストラクターズタイトル取っちゃうしなw

0094名無しさん@恐縮です2018/07/25(水) 21:52:42.07ID:Dyr3zJ/50
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://tjinews.sttnews.xyz/eco/072509328853?44s3

0095名無しさん@恐縮です2018/07/26(木) 09:16:12.56ID:XjW2RwwF0
ブリアトーレ

0096名無しさん@恐縮です2018/07/26(木) 10:20:47.20ID:rNMxU1fq0

0097名無しさん@恐縮です2018/07/26(木) 15:32:06.56ID:a2TZy6Kx0

0098名無しさん@恐縮です2018/07/26(木) 15:44:23.94ID:1VSF0evB0
乗らなきゃ意味ないよ

0099名無しさん@恐縮です2018/07/26(木) 19:36:41.69ID:s880oCn50
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1807/26/l_nt_180726duallingbike08.jpg
2つの大きな円環(リング)状のタイヤが目を引くカスタムバイクが登場し、海外のバイク好きの間で大きな注目を集めています。
驚くことに航空機用のエンジンをそのまま搭載したというマッシヴすぎるマシンです。
このバイクを作ったの元F1レーサーで今はカスタムクリエイターとして活動しているタルソ・マルケスさん。
ブラジルのなんでもカスタムしちゃうショップ「TMC Dumont」と共同で開発されました。

タルソ・マルケス(左)アロンソ(右)
https://cdn-image.as-web.jp/2017/08/23171906/2001Austra-MarquesAlonso-XPB1-1280x857.jpg

0100名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 08:55:57.94ID:zdBVhAZ80
トロロッソ・ホンダのテクニカルディレクター、ジェームズ・キーの突然の離脱については、F1ハンガリーGPのパドックでもさまざまな憶測が飛んでいた。
イギリスに戻って、家族と暮らしたかった。あるいはマクラーレンのような大きな組織で、腕を振るいたかった、などなど。
しかし一番の理由は、トロロッソとワークス契約を結んだばかりのホンダが、レッドブルと組んだことにあったようだ。
キーは来季2019年マシンの設計開発に関して、「ホンダと組んで、一から手がけられる。今年とは比較にならない戦闘力が期待でき、本気で勝負できるマシンになる」と、大きな期待を寄せていた。
ところがホンダはその後、レッドブルにも来季からパワーユニットを供給することを発表した。
「ワークス供給」という言い方は避けているものの、トップチームであるレッドブル優先の供給体制になることはまちがいない。
より具体的にはホンダは来季のパワーユニットを、レッドブルの要求に極力合わせて開発するということだ。
となれば少なくとも車体リヤのデザインに関しては、キーのアイデアが発揮されず、レッドブルマシンに合わせることになる可能性が高い。
そのことに嫌気が差し、自由に腕が振るえるチームへの移籍を決断したのではないだろうか。
そしてマシン開発で失敗続きのマクラーレンは、キーのような人材を心底欲している。キーの要求には、できるだけ応えることだろう。
トロロッソはこれまでレッドブルのジュニアチームとして、せっかく育てた若手ドライバーを召し上げられたり、度重なるエンジン変更にもじっと我慢してきた。
そして今度は、チームの開発の要を失ってしまったのである。 

0101名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 08:56:16.16ID:/T0zuMu90
        , - ― - 、
       / -  - ヽ  そんなことより、全米OPテニスはよ
      |  ●  ● | 
    (( ("  ),〜.。" ) )) バリッ
      `>  ゜   <    ボリッ
     /       `ヽ
     (  ̄ ̄ ̄ヽ    ヽ
     `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
        |  |  錦織  |、|
        |  | チップス( ̄ )
        |  |      T´
        | ム========ゝ


全米OP 賞金総額が過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo

0102名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 09:13:45.65ID:eItGTvfg0
ご冥福をお祈りいt

0103名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 13:07:34.04ID:s6p7xwQX0
来年はチャンプ

0104名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 13:40:28.05ID:9XPoEe9x0
アロンソ辞める前にメルセデスでも載せてやってもう一度タイトル取って欲しいところ
ハミルトンとかもう十分勝ってるからトレードで

0105名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 13:43:32.59ID:9XPoEe9x0
>>56
モントーヤ「俺はモナコ、インディ500制覇したので残るはル・マンだけ」

0106名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 13:45:30.90ID:9XPoEe9x0
>>44
ンダの糞エンジン捨ててメルセデス積んだらチャンプ

0107名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 13:48:55.68ID:/xn3+rI/0
>>58
複数チームで勝ってる奴は、それなりに
凄腕だと思うけどね。
ビルヌーブなんかマシンに恵まれた
たったの2年間しか勝ってないもの。
まああいつが、歴代チャンプの中で
一番ヘタクソだろうなw

0108名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 14:33:38.59ID:++fapAp7O
>>1
遂にF-zero開幕?
それとも一気にサイバーF!?

0109名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 14:44:49.89ID:yi+8Un1w0
セナも1チームでしかチャンピオンになってないやん

0110名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 15:22:00.28ID:SnzEl3Uv0
セナは速いけど、上手くはなかったよな
安定感ない

0111名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 15:35:53.54ID:VbTWGzMY0
セナの時代と今じゃマシンの信頼性が全然違うからな。

0112名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 19:37:36.57ID:9ajRIMDE0
アロンソが行くチームは成績が上がらないな
ベッテルが行くチームは成績が上がるけどな

0113名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 19:43:43.89ID:ejpkLsLl0
シューマッハを実力で倒した唯一の男

0114名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 19:56:33.90ID:4iGgD7P+0
>>107
F1しか観ていないニワカ日本人の
ジャックへ評価が何故か不当に低い件について
CARTチャンプでINDY500ウィナーで
ルマンも勝つ寸前までいったジャックが
一番ヘタクソとか臍が茶沸かすわw

0115名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 23:02:31.82ID:9ajRIMDE0
>>114 シューマッハが何故かジャックとヒルには異様に熱くなっていたな
2代目野郎には負けたくなかったのかな?

0116名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 23:04:46.75ID:eItGTvfg0
アロンソが去ったチームは復活する

0117名無しさん@恐縮です2018/07/27(金) 23:10:58.84ID:9ajRIMDE0
>>110 セナのパッシングも凄かったが、ギリギリのブロックは半端なかった
後ろに目が付いているかの様なブロック技術に唯一比類出来るのは、95か?雨のベルギーで、磨耗したドライタイヤで、換えたばかりのウエットタイヤのヒルを1周以上抑えたレースくらいじゃないか?

0118名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 00:50:06.93ID:G6RlaJPl0
>>115
熱くなってたのはミカ

0119名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 01:12:08.83ID:bD1kGVLzO
3度目のルノー行きで花道飾ってくれよ

0120名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 08:09:49.25ID:G6RlaJPl0
無限ホンダV12

0121名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 08:14:18.29ID:4298iHt00
え?
まだ2年シート確保できてるんだ?


んー、まあバンドーンの成績からしてマクラーレンであれだけポイント取れてればよそならもっと取れるまんな

マクラーレン、ウィリアムズ、トロロッソ以外だったらまぐれで1勝できるかもな


しかしマクラーレン、ウィリアムズ、ホンダパワー………栄枯盛衰だなあ

0122名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 09:29:27.20ID:bSQCoTzg0
三強以外の表彰台ですらシーズンに1,2回あるからないか。
優勝なんてマグレでもほぼありえない。

0123名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 09:31:57.48ID:P/PRr01o0
>>113
ハッキネンも実力でシューミに2年間タイトル取らせなかったろ

0124名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 09:35:31.55ID:v5by8uJF0
>>113
2005はフェラーリが大失敗マシン
2006は引退年

これで実力で倒した言われてもなあ。

0125名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 11:38:19.09ID:Hh2xjaDf0
フォース・インディアF1チームが破産申請を行ったとロイターが報じた。27日、チーム副代表のボブ・ファーンリーが認めたという。
F1ハンガリーGPが開催されている金曜、ロンドンの裁判所でヒアリングが行われた後、破産申請が行われたとロイターが報道している。
「今夜、フォース・インディアの管財人が指名された」とファーンリーが述べたということだ。
それに先立ち、チームのCOOオットマー・サフナイアーは、破産申請を行う可能性を示唆していた。
フォース・インディアは2019年シーズン、財政的な問題に苦しみ、状況は悪化しつつあるとみられていた。しばしばチーム売却のうわさが出ていたが、現時点では具体化していない。
チームはパワーユニットサプライヤーのメルセデス、メインスポンサーのBWT、ドライバーなどに対して多額の負債を抱えているといわれる。
RACEFANS.netは、複数の情報筋から聞いた話として、ペレスおよび彼のマネージャーとかかわりのある企業が法的手続きを進めているとも報じた。
ペレスの代理人は、フォース・インディアには返済する能力がない、あるいはなくなりつつあると主張しているという。
フォース・インディアは管財人の管理下で活動を続け、負債を返済していくとの推測がなされている。一方、SBSによると、チームの開発ドライバー、ニキータ・マゼピンの父親など、チームへの投資を検討している者もいるようだ。
チーム代表および株主のビジェイ・マリヤは、事業で多額の負債を抱え、詐欺や資金洗浄の疑いで手配され、現在インドを離れてイギリスで暮らしている。

0126名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 13:38:54.96ID:y0tiOwjq0
そこでホンダワークスですよ

0127名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 13:46:16.90ID:/sFQ3jHa0
こいつは天才

0128名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 14:05:39.99ID:cLi47FEV0
2019は?

0129名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 14:54:19.98ID:G6RlaJPl0
>>123
実力なんだw

0130名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 15:01:53.25ID:LXbNKDJw0
おれ「2018年には僕はこの世にいないよ」

0131名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 15:06:44.06ID:Pvs9Xu8Y0
片山右京が雨の降る鈴鹿で観客の為にぐるぐる廻ってた頃のF1が一番世勝った。
今はタイヤやPUのライフを気にして観客サービスで走る奴いなくなった。

0132名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 15:10:59.06ID:Pvs9Xu8Y0
>>114
1年前から各サーキットで練習走行やり倒しておきながら、
F1参戦1年目でヒルに負けてタイトル取れなかったことに、
バーニーさんはがっかりしたと言ってた。
いずれにしろ、タイヤ3個でもトップ走り続けそうな親父と違って、適応が若干遅めな人なのは確か。
結果残してる奴が結局、強い。速くはなかっと思うが。
キレて冷静さを失って事故死した親父の教訓がききすぎてるのかもしれんね。

0133名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 15:20:36.42ID:G6RlaJPl0
ヨス・フェルスタッペンの悪口はそこまでだ。

0134名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 15:34:31.85ID:v5by8uJF0
>>132
走り込んでたのは確かだが、各サーキットで練習なんてしてないだろ。

0135名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 18:04:46.98ID:QqyUvFcj0
>>134
いや、確かに開催地のサーキットで事前にテストしてたよ。
サーキット数は忘れたけど。

0136名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 18:08:07.84ID:ZjelNLXQ0
誰がいてくれって言ったよ

0137名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 18:26:25.46ID:X71jMVbt0

0138名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 18:28:26.48ID:WFUH8Mg80
だいたいはホンダのせいw

0139名無しさん@恐縮です2018/07/28(土) 18:38:44.33ID:vGAFIqOZ0
ジャックは初走行のメルボルンとかスパフランコルシャンとか走ってないのにPP
>>132>>135にとってはビデオゲームで走ってるのも各サーキットで練習扱いになるんだろうなw

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