【F1】＜鈴鹿・日本GP＞観客数最小で2019年以降の開催に黄信号！...ホンダ、残る3戦も無気力試合を続けるのか？
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週末に開催された鈴鹿F1は好天にもかかわらず、決勝日に6万8千人しか入らなかった。日本GP史上最小の観客数である。過去最高の16万1千人（2006年）を考えれば凋落の流れが明らか。鈴鹿の開催契約は2018年まで。2019年以降の開催に黄信号点灯か？ 最大の理由と言えば、やはりホンダだと思う。
ファンにとって最大の「がっかり！」は、新しいスペックのパワーユニットを投入しなかった点にある。鈴鹿の前まで、ホンダの説明として「交換するとペナルティで順位が下がる。良い順位からスタートしたいのでパワーユニットの交換をしない」だった。しかし金曜日のフリー走行でアロンソにトラブル発生。交換を余儀なくされる。
ホンダの言い分を信じるなら当然の如くスペック4を用意しておき、アクシデントで交換するようなことになれば投入という流れだろう。なのに今までと同じスペック3,7を搭載している。この時点で無気力試合だと理解した。もちろん来シーズンはライバルとなるマクラーレンに手の内を見せたくないのかもしれない。
でもそんなこと言ってる状況なのだろうか。圧倒的に強い状況だったら、無気力試合だっていい。強いチームが凹めば面白いレースになる。されどホンダはチャレンジャーだ。新しいスペックを持っていたら、来シーズンのため積極的にデータを取っていくべきだと考える。
そもそもF1を尊敬しているのであれば「単に走らせればいいだろう」なんて選択などしない。鈴鹿を訪れた6万8千人のファンは前を向いて頑張っているホンダを見たいのだ。ホンダのF1関係者は勝つことにしか興味ない？ F1という文化を理解しているのだろうか。モータースポーツ好きからすれば残念でならない。
モータースポーツはサッカーや野球などと同じプロスポーツである。イヤだったら出なければよい。でも出ると決めたなら、全ての試合で全力投球しなければカッコ悪いだけ。単なるお金持ちの道楽になってしまい、マイナスのイメージにしかならない。ホンダのF1関係者が、もう少しF1を好きになってくれたらいいのに。
残る3戦も鈴鹿のような無気力試合となるなら、莫大な費用をドブに捨てるようなモノ。ファンだって応援する気もなくなる。千の風になった本田宗一郎さんを始めOBの皆さんもさぞや悔しい思いをしていることだろう。世界最高レベルの技術で手強い敵と勝負出来ることの素晴らしさを思い出して欲しい。
10/9(月) 16:00 国沢光宏 | 自動車評論家
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20171009-00076710/ >>329
国際モーターボート連盟 (UIM)は
IOC承認国際競技団体連合(ARISF)に加入しているから
追加競技で五輪種目に選ばれる可能性もあるよ
まあモーターボートは野球()とかに比べてあまり五輪競技に執着ないようなので
ちなみにARISFには大相撲やチェスの連盟も加入している
大昔にチェスが五輪競技の時代もあったようなｗ 日曜の深夜に放送しなくなってからは観てないけど、日本人ドライバーは今何人いるの？ >>329
少し前に自転車にモーター仕込んでて大さわぎになったことがあったな 2006年ってスーパーアグリ初年度か
Ｆ１の世界的な低迷不人気化の上に
今は日本人を惹きつける要素が何もないんだから仕方ない >>330
今でもスピードは出そうと思えば出せるけど
そうするとピットイン多過ぎか、距離短過ぎになっちまうそうな
電池のブレイクスルーがないと難しいそうで
シャシーも今でもフォーミュラの定義ギリギリだけど
さらにLMP1のようにタイヤもコクピットも覆わないと厳しいとか ホンダは航空機とEVにしか興味ねーだろ。
レシプロエンジンのレースもアメリカ＞EUだろうしな。
詰まりＦ＝１はオワワンなんだよｗ >>39
クルー一丸となって給油やトラブル対策するシーンなんて耐久に勝てるわけないのにな 2006年の観客数が多かったのはその年で鈴鹿でのF1開催が最後だと思われていたことが大きい >>333
2006年の一旦鈴鹿終了と2007年の富士の修羅場で一気にリタイア人も多い
それを潜り抜けてきた人でもそろそろ本人の限界が見えてきた頃だろうからまだまだ減るだろうな >>280
それ言ったらNASCARは独走しないように出来ているし
周回遅れ救済もあるので
序盤で最下位に落ちてもゴボウ抜きで勝つことは可能 【簡単にヤラせると評判だった女性芸能人2人！！】「誰とでもSEXする」「押しに弱いタイプ」！！！
https://goo.gl/QNc7Zr F1より、琢磨が走っているうちに日本でインディが見たいな
可夢偉の方がF1ドラとしては上だと思うけど
琢磨はどのカテで走っても麻薬的要素があるｗ ところで1990年ごろって鈴鹿のキャパ的に16万１千人って無理だったの？
俺の個人的な印象では猫も杓子もF1といったかんじの凄いF1ブームは
2006年よりも1990年ごろのような気がするんだが >>348
その頃は13万程度のキャパだったと思う
チケット入手のしにくさは半端じゃなかった >>348
なんか消防法の規定で最大観衆が決まっててそれ以上は発表できなかったって聞いたことがある。
結構逝ってたけどそれでも2006年はほんと多かった。 >>350
たぶん2006くらいがマックスだったかと
延べで20万は超えてたと思う
今は例え地上波放送したとしても
鈴鹿まで旅行して何万もするチケット買える余裕のある子が減っちゃったから
動員数は増えないだろうな モータースポーツは応援してた選手がある日突然事故死するという残酷さがあるからな
他の競技でもないわけではないが
そんなのを経験しちゃうとどうしても離れちゃうわな 競技中の事故 移動中の事故 （その他の事故）
大治郎 ノリック シュー もう定年過ぎていないが
職場の先輩が1976年の富士のＦ１を見に行った事があって
値段は忘れたがチケット代がＧＣ（グラチャン）より少し高かったなあと言ってた。
（3千ぐらいかな？）
琢磨がジョーダンに居た頃、鈴鹿に行こうよと誘ったが
チケット代（2万以上）を告げると
高えと言って速攻断られた・・・ >>350
消防法逃れは競馬でもあったな
アイネスフウジンのダービーやオグリラストランの有馬あたりは
間違いなく実際に発表された数字よりも多く入ってた 決勝だけの一日券を一万以下で売ってくれたら見に行く、三日も見に行けないよ オリラジ藤森の田中みな実との熱愛は、妊娠と中絶から世間の目を欺くためだった！！※田中みな実のあの画像あり
https://goo.gl/bHv4gG 何千円とかレベルじゃない事に驚き 普通に5〜7千円位だと思った。出せて決勝１日で7500円迄 行く気ないけど。 じわじわ人気回復傾向で、今年の決勝だとF1より多かった8耐も
やっぱり観客は年取った人が多いんで、V2スタンドから席が売れていく
グランドスタンドはぎっしりで遠くのスタンドはパラパラ >>360
西コースの自由席エリアなら9000円だよ >>1
めんどくせージジィだなぁ
鈴鹿の観客減少がホンダだけのせいじゃないし、ホンダが頑張るだけじゃ人気は戻らない
そもそも人気の降下は日本だけじゃない 楽しく無いんだよそもそもが
安くない入場料
さほど量のない飯
見所はないイベント
ウザキモいアナの基地外じみた叫び
単調なレース内容
こんなんに金払う価値あるの？
レゴランド行った方がよっぽど面白いわ ベルディくんならウサギじゃなくて鹿だぞ！
まぁ鹿には見えないけど 【画像あり】小倉優子（33）即ハボンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれはヌーディーｗｗｗ
https://goo.gl/J1bokH 小池氏と希望の党に対するマスコミのバッシングが急に増えたのはなぜだと思いますか？
それは実は、小池氏が消費増税をストップする代わりの財源として、企業の内部留保という
「大企業が庶民を搾取して貯め込んでるヘソクリ」に課税しようとしたからなんです。
【政治】小池新党が打ち出した「内部留保課税」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507717836/l50
【経団連】内部留保「過剰な現金ためていない」経団連、希望の党の批判に反論
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507695990/
ご存知の通り、テレビや新聞にとって大企業からのCM、広告収入は莫大なものです。
大企業が貯め込んだその内部留保をマスコミに大盤振る舞いして接待、酒池肉林の
ドンチャン騒ぎを合法的に日常的にするのが芸能界でありマスコミ業界。
「もしも小池と希望の党が躍進して、我々の内部留保に課税されたらマスコミへの広告を減らすぞ！」と
大企業がメディアに圧力をかけた、というわけなんですね。
これはかつて、麻生政権が似たような「広告税」を導入することを提案して総バッシングに遭い、
政権が一気にマスコミによって崩壊させられた事件と構図は同じなのです。
麻生首相は広告税を導入しようとしているからマスコミに叩かれる？
https://mobile.twitter.com/hashtag/%E5%BA%83%E5%91%8A%E7%A8%8E 以前は入場料だけの無料席が沢山あったのに
有料席がほとんどだな
高くて行けんわ
駐車場も徒歩３０分くらいの広場が５千円やった 仕事暇になった古館を再登板させろ
とりあえずの打開策はそれだ 別れる相手に新スペック出す意味ないだろ
データはそのままルノーに流れるだけだ >>377
事前に用意してた長ゼリフを要所要所にブチ込むスタイルの古館に今のF1実況は無理だよ
古舘がやってた当時と違って無線の度に無言にならないといけないから、短いフレーズを淡々と喋るだけのスタイルになる
まぁCSは今のままで地上波は腹括って無線ガン無視でやるのもありだがクレーム凄いことになりそう キャラクターを見極めて自分の推したいドライバーを見つけるには
一シーズンは見続ける事が必要だけど
そういうのをまとめてレース展開がつまらない時にネタにするのは
ニワカを惹き付けてファンにするには必要な要素だと思うぞ
インディカー中継の村田アナは人気があるけど
古舘と同じプロレス中継出身でそういうのが上手い 古館は試合と直接関係ないことを話して場を盛り上げるという
良くも悪くも日本式実況の象徴みたいな人だからなあ
無線に関してはその場は無視して後から通訳したものを話せばいいんじゃないかな >>374
鈴鹿の工場の駐車場ならタダだったし、サーキットまでの送迎バスあった。
イオンもできたし、ホントよかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
