【鈴鹿８耐】中須賀が史上２人目３連覇 ヤマハＶ©2ch.net
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国内最大級のオートバイレース「鈴鹿８時間耐久ロードレース」の決勝が３０日、鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で行われ、「ヤマハ ファクトリー レーシングチーム」が２位以下を大きく引き離して優勝し、同チームの中須賀克行選手（３５）が史上２人目の３連覇を達成した。
今年は４０回目となる記念大会。レースは日本を含む１８カ国の２０４人、６８チームがエントリーし、１周約５．８キロの国際レーシングコースで周回数を競った。レースは序盤、雨の影響で転倒する車両が続出。セーフティーカーが入った影響で、「Ｋａｗａｓａｋｉ Ｔｅａｍ ＧＲＥＥＮ」が半周遅れになったことや「ＭｕＳＡＳＨｉ ＲＴ ＨＡＲＣ−ＰＲＯ．Ｈｏｎｄａ」が転倒するなど、ライバルがアクシデントに見舞われてトップ争いから脱落する中、ヤマハはスタート後、２時間経過以降は安定した走りを見せた。その後も２位以下を周回遅れにする圧倒的な強さで独走を続け、ゴールした。【デジタル編集部】
7/30(日) 19:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170730-00000038-mai-moto >>183
今年は40回記念大会で、過去を知ってるおっさんほど楽しめたところはあった
でも、8フェスにはそのアーティスト目当ての客も来ていたし、家族連れが多かった
レースだけにこだわらずの1日中遊べるイベントに進化してる >>183
4耐はひと昔前の中年レーサーのレースから
若い人&アジアンライダーのレースに変わりつつあるから
タイから100人くらいの団体で応援にきていたり
タイ・バンコク版AKB48の女の子がゲストで来ていたりしていたね >>185
昔は若いライダーの登竜門だったしな
本来の姿になって来たんじゃ もうホンダは(株)ホンダだな
間違っても技研じゃないわ >>180
HRCでてきたら空気嫁って言われてたんだぞ。
ルマンもだけど8耐はプライベーターのお祭りだよ。
メーカーは会社の都合で荒らすだけ荒らして撤退するしな。
実際、ルマン（WEC)はアウディに続いてポルシェも撤退でトヨタだけになった。 ＣＢＲはＳＣ77もリコール多いみたいだし
ホンダはどうしてしまったんだろうか 一方、カワサキはストレートで離されるばかりであった・・・。 記念大会だからヨシムラ優勝だと思ったら、早々にコケてた。 >>22
順位を落とす原因が、ライト片方点いてないからとかだったからな
FCCもずっと左側フラッシングしながら走ってたし
スーパーGTの電気系トラブルといい8耐といい、なんなんだよって
つまんないトラブルでしかもヘッドライト点灯不良とか、市販車で一番やっちゃダメなトラブルだろ >>193
去年のホンダはセルが使えなくてピットインのたびに押しがけしていたんだよ 昔は機械的な故障はホンダが一番少ない印象だったけどな
どうなった？
市販車のコストダウンはどこもやってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
