【鈴鹿8耐】中須賀が史上2人目3連覇 ヤマハV©2ch.net

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1鉄チーズ烏 ★@無断転載は禁止 ©2ch.net2017/07/30(日) 19:43:21.83ID:CAP_USER9
 国内最大級のオートバイレース「鈴鹿8時間耐久ロードレース」の決勝が30日、鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で行われ、「ヤマハ ファクトリー レーシングチーム」が2位以下を大きく引き離して優勝し、同チームの中須賀克行選手(35)が史上2人目の3連覇を達成した。

 今年は40回目となる記念大会。レースは日本を含む18カ国の204人、68チームがエントリーし、1周約5.8キロの国際レーシングコースで周回数を競った。レースは序盤、雨の影響で転倒する車両が続出。セーフティーカーが入った影響で、「Kawasaki Team GREEN」が半周遅れになったことや「MuSASHi RT HARC−PRO.Honda」が転倒するなど、ライバルがアクシデントに見舞われてトップ争いから脱落する中、ヤマハはスタート後、2時間経過以降は安定した走りを見せた。その後も2位以下を周回遅れにする圧倒的な強さで独走を続け、ゴールした。【デジタル編集部】


7/30(日) 19:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170730-00000038-mai-moto

2名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:44:14.64ID:mroBdy3Z0
あのセイフティーカーはないわー(´・ω・`)

3名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:47:12.90ID:2jOc5y7U0
すれた立つのはやいな

4名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:48:41.31ID:th16FI920
日立オートモティブシステムズシケイン

5名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:48:54.35ID:rYlTiyr40
ホンダw

6名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:49:24.36ID:HJeFAf6+0
BS12がうつらないJ-com死にたい

7名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:49:56.48ID:vzwRy9iS0
             |\(ヽ_ / ̄ ̄\_/|/)
             ((⊂ iつ ▼ ▼ |⊂ i つ))
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            ( ___、      ,__ )
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8鉄チーズ烏 ★@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:51:42.31ID:CAP_USER9
>>1

■鈴鹿8時間耐久ロードレース 決勝順位結果(編集部集計)
天候:曇り 路面:ドライ

Pos./No./Team/Type/Rider/Tyre/Gap
1/21/ヤマハ ファクトリー レーシング チーム/YAMAHA(YZF-R1)/中須賀克行アレックス・ロウズマイケル・ファン・デル・マーク/BS/216Laps

2/11/Kawasaki Team GREEN/KAWASAKI(ZX-10RR)/渡辺一馬レオン・ハスラムアズラン・シャー・カマルザマン/BS/2'09.052

3/5/F.C.C. TSR Honda/Honda(CBR1000RR)/ドミニク・エガターランディ・ド・ピュニエジョシュ・フック/BS/1Lap

4/634/MuSASHi RT HARC-PRO.Honda/Honda(CBR1000RR SP2)/高橋巧ジャック・ミラー中上貴晶/BS/2Laps

5/7/YART-YAMAHA/YAMAHA(YZF-R1)/ブロック・パークス野左根航汰マービン・フリッツ/BS/4Laps

6/104/Honda Dream Racing/Honda(CBR1000RR SP2)/小山知良岩戸亮介山口辰也/BS/4Laps

7/12/ヨシムラ スズキ MOTUL レーシング/SUZUKI(GSX-R1000L7)/シルバン・ギュントーリジョシュ・ブルックス津田拓也/BS/4Laps

8/22/SatuHATI Honda Team Asia/Honda(CBR1000RR)/ディマス・エッキー・プラタマザクワン・ザイディラタポン・ウィライロー/BS/5Laps

9/03/MotoMapSUPPLY FutureAccess/SUZUKI(GSX-R1000)/ジョシュ・ウオータース青木宣篤今野由寛/BS/5Laps

10/72/Honda Dream RT 桜井ホンダ/Honda(CBR1000RR SP2)/水野涼ジェイソン・オハローランジェイミー・スタファー/BS/5Laps


(以下略、続きはソースでご確認下さい)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170730-00147433-rcg-moto

9名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:54:05.23ID:iIjSAMjP0

10名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:54:16.98ID:/WeIKuBo0
ブリジストンの圧勝だなw

11名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:55:23.44ID:YzwJ7Wfq0
やっていた事すら知らなかった

12名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:55:28.08ID:rYlTiyr40
遺影w

13名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:55:43.21ID:mroBdy3Z0
ムサシはこけるこける言われたけど、やっぱりコケたのか(´・ω・`)

14名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 19:57:34.71ID:mroBdy3Z0
言われてた(´・ω・`)

15名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:01:45.87ID:GmdbXODI0
ヤマハ凄いなぁ

16名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:03:03.22ID:h99Je8mW0
ホンダのワークスチームは出てないのか

17名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:05:09.69ID:iIjSAMjP0

18名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:07:14.85ID:c5S8eUy9O
MotoGPのロッシがやる気無くして欠場
→ガッスーが代役参戦、早よ

19名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:08:25.35ID:u0t/YYbt0
世界の中須賀さん

20名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:09:14.37ID:tB01AfLx0
634が転倒するまでは1位にくいついていたのになーと

21名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:09:54.60ID:guCzrkA60
最後はいつも良い感じだな。やっぱSSは美しい!

22名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:12:50.37ID:Y6dBpMVL0
ホンダが情けないの一言に尽きるな。

23名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:13:50.49ID:fkfLX69E0
なんなんこの表彰式

24名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:13:59.85ID:FWXwLPxM0
去年に続きヤマハと同一周回のカワサキは立派

スズキは来年に期待

ホンダは去年から不運続き・・・お祓いしてもらったほうがいい

25名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:15:31.71ID:cspfdJvR0
カワサキはラッキー
マシンポテンシャルの低さに脱帽

2619@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:15:36.62ID:fkfLX69E0
オリンピックみたいに3位から登壇させろや!1位から登壇させてアホか?あと、表彰台も小さいわ!

27名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:16:46.27ID:mroBdy3Z0
GSXは実物は結構かっこよかったってTVだけど(´・ω・`)

28名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:26:32.02ID:mroBdy3Z0
アーロンスライトなんて誰も知らないだろー(´・ω・`)

29名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:27:54.72ID:Y6dBpMVL0
>>25
カワサキのストレートの遅さは驚愕だった。あれでよく2位に入ったなw

30名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:30:37.14ID:I6MA2y+Z0
他社トラブルがなければ、実質4位

31名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:34:08.35ID:WmCZNU/z0
>>28
知ってる!
スコットラッセルも知ってる!

32名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:38:33.10ID:DbrE5I/L0
ホンダは去年走ったニッキーが死んでんねんぞ本気出せや

33名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:39:44.45ID:l9/6OoU30
ヤマハワークス強かった。

ホンダも来年ワークスで出てこい

34名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:40:54.03ID:WmCZNU/z0
>>28
あと、テリーライマーも!ダグポーレンも!

35名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:46:18.92ID:c5S8eUy9O
>>32
加藤大治郎弔い合戦で万全を期した2003年は
アホな運営のせいでリタイア
まあホンダ系サテライトが優勝だったが

36名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:51:03.38ID:gBDsOyqK0
5号車、燃え損なった原因って何だった?

37名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:54:26.39ID:d30VG5I90
BS12のプレゼントサイトが応募多数でダウンしただと。
どれだけの人間が応募したんだよ。

38名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:55:23.26ID:7ORzjQZe0
>>28
モアヌーってな人も知ってるよ

39名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:57:34.03ID:FWXwLPxM0
>>37
80万のバイクだから
転売屋も応募してんじゃね?

40名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 20:57:57.62ID:73m2oAJ40
>>37
BS12のサイトなんて普段は一斉アクセスとかないだろうしなあ

NEXT GATE

42名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:04:30.02ID:KrmKXDN60
他メーカーも新型を投入してもR1にかなわないのか
クロスプレーンはそんなに優秀なん?音嫌いなんやが

43名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:09:09.97ID:yl3uTO5Y0
ホンダとヨシムラはもっとちゃんとせーや

44名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:10:52.86ID:Y6dBpMVL0
ヨシムラと634は勝手に自滅して終わってったな。

45名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:15:19.03ID:mroBdy3Z0
>>37
俺も欲しいわ、クイズの・・・ま、いいや(´・ω・`)

46名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:30:39.29ID:XB2Jktyg0
>>6
CATVのチャンネル222でBSトゥエルビ映るぞ

47名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:30:50.39ID:1apgmbQs0
3人組じゃなくて昔みたいに2人組じゃダメなのかよ。2人のほうがおもしろいわ

48名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:32:49.17ID:X/zlpnyh0
ホンダ散々でワロタ

49名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:50:12.96ID:a+H1t8Tc0
ヤマハは鈴鹿4耐、鈴鹿8耐、そしてFIM EWC年間王者の3冠を、今大会で決めたことになります!

50名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 21:54:49.96ID:sZZXlR9E0
ヤマハへの接待レースみたいwww

51名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 22:42:33.00ID:FzuCdned0
今はヤマハ時代なのか
ワークスが強いのも確かだがベースのR1もいいマシンなんだろな
R1が結構上位に占めてるし

52名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 22:58:09.33ID:4B49vPNZ0
ヤマハはクロスプレーンクランクシャフトのR1を投入してから無敵状態。
16.5インチのブリジストンタイヤとの相性も抜群。

53名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:03:07.33ID:bO0AvYx40
>>18
正直いまならナカスガのほうがロッシより速いだろう。
GPフル参戦が期待されるな。

54名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:04:35.79ID:eWdJDTmu0
モリワキは?

55名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:16:47.75ID:b0lYmGmi0
>>52
ほんと、ヤマハ・ファクトリーの完勝ってレースだったね
あのクロスプレーン特有な「ぶぃーん」って音も聴きなれて有りになって来たぞ
個人的には、カワサキが頑張ってたのが何よりも嬉しかった

56名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:17:26.12ID:FzuCdned0
>>52
クロスプレーンってよく聞くけどそんなに違うんだな
17インチ主流から0.5インチ小さくなったのも意味があるって事か

57名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:18:22.88ID:QU4Bzp/N0
ヨシムラ再びモチュールか。
オイルはモチュールかニューテックの二択だな。

58名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:19:11.99ID:x3Y+c3AU0
ずっと一人が8時間バイクに乗ってるの?

59名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:20:59.74ID:A9IleR+v0
すっかりシニアイベントになっちゃった

60名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:21:56.11ID:FzuCdned0
スズキはヨシムラの7位が最上位か
各メーカーがワークス体制で来た方が面白いのに
でもカワサキが頑張ってるな

61名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:30:14.08ID:mroBdy3Z0
セーフティカーのタイミングでムサシが赤信号で出られないとか出られるとかで、1周損したはず
何の為にプッシュしたのかみたいな、よく分かんなかったわ

ちょっとしか見なかったけど(´・ω・`)

62名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/30(日) 23:38:53.97ID:QU4Bzp/N0
結局、タイヤでしょ。特製タイヤ。
ワンメイクにすればもっと面白くなるのに。

63名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:00:00.56ID:aMk9s8/Q0
>>60
序盤での転倒が響いたね よくぞ7位まで挽回したわ。

64名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:01:06.73ID:vIe6Ih4C0
毎年観に行ってるけどヤマハファクトリーの安定感はすごいわ…

65名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:21:07.20ID:+GWvhCZ+0
>>42
音がぶりぶりして汚いくらいしかデメリットがないくらい優秀。
老害懐古4気筒厨が多い日本での販売を考えた市販車の場合は最大のデメリットだけどね。

66名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:24:35.42ID:1+cbH2dr0
カワサキはスーバーバイクでは無双なんだけどな、ヤマハなんて箸にも棒にもかからんけど、ノウハウなのか人なのか

67名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:31:11.32ID:tZmXKzw40
スレ伸びないねえ
2chの年齢層ってバイクブームと重なるんじゃないの?
もう歳とってレース見なくなったのかね

68名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:32:30.27ID:EADGPWi70
今年は盛り上がりに欠けたかな
ヤマハが強すぎてね・・・
ただM1はもうちょっと見た目とカラーリングを考えて、王者にふさわしい装いにしてほしい。

69名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:32:59.08ID:EADGPWi70
M1違うなR1な

70名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:41:49.02ID:lYXMa3+40
>>67
正直にドラクエ実況の方がおもしろい(´・ω・`)

71名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:47:29.10ID:+GWvhCZ+0
>>56
普通の並列4気筒はクランクシャフトが180度回る毎に1気筒燃焼してて、つまり各気筒が180度の位相でクランクに接続されてる。
一方クロスプレーンは一部の気筒を90度ずらしてクランクに接続してる。
前者の点火タイミングは0(720)-180-360-540の等間隔に対して、クロスプレーンは90-180-450-540の不等間隔。
これで何が変わるかって言うと、トラクション(前に進もうとする力)が変わる。

エンジンが燃焼する瞬間は必ずタイヤが僅かにホイールスピンしちゃってて、次の燃焼までの休んでる間にその滑りを吸収して前に進んでる。
同じ出力のエンジンで普通のクランクとクロスプレーンを比較すると、クロスプレーンの方が休んでる時間が長くてよりトラクションを生みやすい。
この考えは2ストレプリカの頃から有って、γとかがV型エンジンになったもの不等間隔爆発によるトラクション向上を狙っての事。

72名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 00:53:11.85ID:q2hwznwu0
>>71
180度クランクエンジンによる悲劇
https://youtu.be/Q9zNUPDmnz4

73名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 01:07:07.52ID:VVqVo61v0
昼間のSC中のピット出口オープンのタイミングが謎だった
2輪は車列の途中に入っていいの?

74名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 01:13:48.22ID:1q4vk4uw0
ホンダは8耐やめた方が良い。あとF1な

75名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 01:19:43.94ID:KuY8npEL0
ヤマハが強いって言うか他が情けない
自滅し過ぎ

76名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 01:29:19.66ID:lYXMa3+40
>>73
いいと思うけど、追い抜きは禁止じゃないかな
先頭が戻ってくる前に出すべきかと、なんで赤信号だったんだろうね

本当に危ないなら赤旗中断にしろよ(´・ω・`)

77名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 01:56:04.68ID:+GWvhCZ+0
>>72
いやこれはタイヤワックスによる悲劇だろw

78名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 01:59:52.90ID:dZXHFRbx0
>>13
FCCのマシンが炎上しそうになっのにはビビった

79名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 02:01:16.23ID:MN2Vne/p0
すごいな、TECH21!

80名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 02:02:58.63ID:mdzJx0870
>>1
史上一人目の3連覇は誰なの?

81名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 02:12:54.58ID:776Mn4EW0
懐かしい、8耐ってまだ普通にやってたんだ
汚れた英雄でもみるか

82名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 02:19:00.78ID:mdzJx0870
>>81
草刈り正男だっけ? 今何歳なんだろ

83名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 02:21:33.11ID:Ws4CNTbZ0
あれ?ジョニーレイは参加してなかったの?

84名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 02:23:25.33ID:4hns9uWaO
>>80
1009
たぶん

85名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 02:28:21.30ID:jHSY3z6lO
J-Walk(←の時代)の「Ride On」みたいなアルバムはもう出ないのかね、
あれはおもしろい企画だった。

86名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 02:53:06.06ID:/WqKfBnH0
ホンダは不甲斐ないしヤマハのエースは内弁慶

87名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 06:20:04.59ID:X4Eb41Xe0
>>80
93〜95年のアーロン・スライトです。カワサキ、ホンダ、ホンダで三連覇を達成。

88名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 06:28:44.06ID:17c3o5fFO
80年代マシン限定で8耐をすれば爺ライダーが見に来ると思う。
RC30vsヨシムラ油冷とか見たいわ。

89名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 06:58:43.89ID:4hns9uWaO
>>87
84だが、そりゃ失礼しました。
宇川は97、98、00、04、05

>>88
スガヤのRG500γとかジンプライズのGSX-R400ターボとか

91名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 07:03:29.06ID:Zxm070FH0
いつも思うが24じゃダメなのか?

92名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 07:22:31.97ID:KofZuwZ30
>>72
クソワロタw

93名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 07:23:50.42ID:IKp8MNBX0
なんてったってファクトリー♪

94名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 07:26:29.25ID:qmJn5kd70
あーやっとウザいPの8耐が終わったな
この時期になるとイライラして堪らんわ
アイツのキモい実況さえ無ければ
喜んで観戦するのにな

95名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 07:41:40.39ID:1cHeyYV/0
スタートからのタクミと中須賀のやり合いは痺れた。
ロウズ相席にミラーさんが遅れを取ったのにはがっかりだった。
中上さんはあんなものか・・・w

96名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 07:58:54.09ID:VxYJVrug0
>>71
詳しくありがとう
よく分かった

97名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 08:02:57.25ID:kg2DCWL3O
マン島でやれよ

98名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 08:18:24.45ID:skc1Et+c0
>>71
ヤマハのクロスプレーンの目的は、慣性トルクのキャンセルによるコントロール性向上。
タイヤを休ませるというより、ライダーがコントロールできる燃焼トルクだけをとりだせるから、扱いやすくなるらしいよ。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2014/11/post-224.html

99名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 08:21:26.50ID:ndJ+xqmv0
TSRで原付買ってくるかな

100名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 08:28:23.81ID:U5u+WD+40
>>93
今となっては、バリ伝ネタも段々と通用しなくなってるんだろうなぁ。

101名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 08:35:13.84ID:xxU4VflQ0
ヨシムラとムサシのせいで全く盛り上がらない事にw

102名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 08:37:10.98ID:xxU4VflQ0
>>51
ヤマハとカワサキだけがワ-クスだから当たり前っちゃ当たり前の話

103名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 08:58:39.80ID:24Y8MBAf0
>>94
なんで観てもないのにイライラしてるんだよw

まあ、あれ聞くとイライラする気持ちは分かるが
ライト層からは「面白い」って、評判が良いのでしゃーない

104名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 09:05:25.10ID:24Y8MBAf0
>>66
YFRやカワサキのSBKチームは本物のワークスチームだから

PATA Yamaha(クレセントレーシング)や国内のチームグリーンは名ばかりのワークス

105名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 09:58:54.47ID:fCWsmEpX0
>>102
カワサキはワークスじゃねーし、しったか野郎

106名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 10:00:41.45ID:Ibw8Gcaq0
ヤマハのエースナンバーは21なのに
ホンダのエースナンバーは11じゃなくなったのね
OKIホンダRVF11番ガードナー組

107名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 10:17:21.74ID:xxU4VflQ0
>>105
他のセミワークスに比べたらほぼワークスだろ

108名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 11:33:30.49ID:m5aSurMOO
>>101
それなー。ムサシは自滅だし。

109名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 11:39:20.18ID:dYgfGGYw0
津田はなんでいきなりコケたの?

110名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 12:10:35.49ID:m5aSurMOO
津田はヘアピン進入の握りゴケって言ってたような。

111名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 12:40:40.02ID:DXqYsyhd0
ホンダがRVFで以前は無敵だったのは知ってるがなぜ直4?
ベースとなるV4がないから?
無けりゃ市販すればいいのに

112名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 13:54:48.09ID:vIe6Ih4C0
市販車ベースの8耐はGPライダーよりSBKライダーの方が合うんかな?
ケーシーとポルは別格やったけど…
SBKライダーは皆安定して速いと思う

113名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 14:09:47.19ID:wSh5keb40
ホンダは不運だったが新型CBRのポテンシャルがたかかった
まあ来年だね

今年も観客数増えたそうな
F1と逆転するのも時間の問題だな

114名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 14:15:34.31ID:5ENrU7M70
>>112
今年はGPライダーの質が悪い

115名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 14:33:21.19ID:ymC1xGBB0
僕が乗る時にはGMTから一周遅れ このままでは世界タイトルを逃すと思い予選と変わらないタイムでラップしていました
けど落ち着いていたから全く攻めている感じは無かった
でもマシンに対してオーバーペースだったみたい 世界タイトルを獲るために行った それだけは信じて欲しい
http://pbs.twimg.com/media/DGBIRj2UIAQQ2Sz.jpg

トップとの差を詰めてましたが転倒してしまい、勝てるレースを台無しにしてしまいました。すべての人に謝罪したいです。本当に申し訳ありません。
その後も走行中にリアホイールが破れてタイヤがパンクする不運に見舞われ、結果4位となりました。今週末はチェコGPでMoto2です!
http://pbs.twimg.com/media/DGB12oTUIAEAFXy.jpg

116名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 14:40:09.98ID:dZXHFRbx0
>>113
決勝日だけなら去年のF1より今年の8耐の方が二千人くらい多いんだな

117名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 14:41:21.70ID:5T9DdlXF0
頑張ったのはバイク

チビは乗ってただけ

118名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 14:44:28.40ID:yFwyRDFn0
中須賀が3連覇と言っても一番速かったのはアレックス・ロウズだし
天候のおかげでMotoGPでラッキー表彰台はあっても実利的には世界のレベルには遠く及ばない
中上が転倒したせいで超つまんない8耐になってしまったな

119名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 15:20:22.94ID:xxU4VflQ0
>>111
V4マシンも作ってる。
たぶん70周年に車はS2000後継、バイクはV4が発表

120名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 15:34:34.46ID:KFq4dt7n0
セーフティカーが勝敗を分けたな。ヤマハとホンダがセーフティカーの同じグループに入っていたらなぁ〜

121名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 16:11:40.94ID:ldk1xwc10
盛り上がりどころもバトルもドラマもないつまらない8時間、そりゃ廃れるわな

122名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 16:57:44.02ID:3FbCuxcG0
中上くらいしか期待のライダーがいないのがね
その時点でもう終わってる大会

123名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 17:48:25.81ID:uxqq3X860
>>119
おれはV5エンジンが見たい!

124名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 17:52:17.96ID:KUOp2aW7O
>>123
ハヤブサ…ですか?

125名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 18:28:37.48ID:nGHnAm970
BMWとかもうちょっと見たかった

って全然見てないけど(´・ω・`)

126名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 18:43:33.92ID:Fnbv/7I00
21番が最初から最後まで1台で走ってた鈴鹿8時間走行会だったよなw
つまらん

127名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 18:47:11.79ID:NRx+gdXU0
>>2
ファステストに1秒近い差があるし
あの位置にセーフティカーが入らんでもヤマハだったかと

128名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 18:47:27.00ID:5ENrU7M70
ヤマハファンの俺には垂涎の8時間でした

129名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 18:50:08.35ID:dZXHFRbx0
>>128
それこそ少し前までは予選はそこそこ速いのに
レースがはじまったら場を盛り上げることもなく
いつの間にかどこかに消えちゃうのがヤマハだったもんな。

130名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 18:52:19.13ID:NRx+gdXU0
>>98
トラクションの向上はある事はあるが僅かってのがヤマハの解釈やな

131名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 18:55:01.10ID:OT+iO6ZD0
燃えながら走ってたバイクも有ったなw

132名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:06:33.31ID:PMnbb7OV0
ヤマハのクロスプレーンって、かつてのNSR500の異相同爆みたいなもんなの?

133名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:08:39.44ID:nGHnAm970
>>129
レイニーパターンかよ(´・ω・`)

134名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:26:59.99ID:2SD/dP4C0
ケニーロバーツ辺りからか
GPライダーが毎年来てた時は面白かったな
耐久スペシャリストとスプリントライダーの戦い
平とケニーロバーツ、平とエディローソンなんて夢の組み合わせだったな

135名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:27:45.80ID:b8BSl1q60
        :彡⌒:|
        (´・ω:|  TECH21を使ってた頃を思いだすぜ…
        ヽつ::|
         ヽ :;| 
            \

136名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:35:24.50ID:dZXHFRbx0
>>135
昨日のケニーのトークショーで若い時ヘルメットを被りすぎたのでハゲちゃったって言ってた

137名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:35:30.30ID:dU75cdaI0
>>135
あれ、発毛剤やったん?
平忠彦は薄毛やったんかよ?

138名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:44:02.90ID:2SD/dP4C0
ヘルメット関係ないんじゃ?
禿げる人は禿げるだけだろ
往年のライダーが全員禿げてるわけじゃないし

139名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:46:24.95ID:nGHnAm970
>>136
ケニーの本あるけど、あれは禿げますわー(´・ω・`)

140名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:51:45.25ID:1OtfTx7y0
>>135さん…ヘルメット蒸れすぎで頭髪欠乏症にかかって…

141名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:53:20.89ID:iprgAR6W0
ヤマハが勝つなんて
スズキとカワサキの奴らは全員スパンキングだ!

142名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 19:56:44.07ID:M7Mjz5+J0
中上は速いけど、耐久に関しては経験不足だった。
完璧な三人ペアを揃えられなかったホンダの綻びが露呈した。

143名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 20:00:38.97ID:b8BSl1q60
今の俺は、ケニー同様輝いてるぜ!(物理的に

144名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 20:01:26.89ID:5FbdGhNS0
ケニーロギンスとかでてたやつか

145名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 20:22:07.33ID:M7Mjz5+J0
>>128
ホンダファンにとっては、中上がコケた後は苦行でしかなかったな。

146名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 20:28:41.38ID:2SD/dP4C0
>>136
ケニーは若い時から元々毛が少なかったよ
ケニーJr.もそうなってる

147名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 20:37:07.85ID:dZXHFRbx0
ヘルメット被りすぎ説はケニー本人が言ってたんだから
反論あるならケニー本人に言ってくれw

148名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 20:51:45.10ID:9UEo4vb+0
【鈴鹿8耐】40回目の鈴鹿8耐、総来場者は12万8000人を記録
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20170731-10269900-carview/

149名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 22:11:21.01ID:X4Eb41Xe0
12万8000人はここ最近ではかなり多いな。
最後、表彰台に向かってコース上を歩いて行く客がやたら多かったもんなぁ。

150名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 22:18:38.03ID:YKmDs+C50
EWCの表彰が先に入って長かったから、8耐の表彰式が最後まで見られなかった
最後の進行をもうちょっとまとめてほしかった

電車やバスの時間気にして早めに帰る人も多かった
BS12もその分延長になってたくらいだし

151名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 22:40:57.09ID:An4ym0U50
TSRから秋吉がいなくなってから、秋吉もTSRも急速に劣化したなあ。

152名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 22:51:11.23ID:zOXozCRc0
ケニーロバーツは勝てなくなったからではなく
家族を大事にしたくなったのだ



(´・ω・`)そう

153名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 23:16:56.22ID:2SD/dP4C0
表向きケニーはそう言ったけど実際は夫婦が離婚調停進めてて子供の親権を自分にするために引退した
お互い不倫してたドロドロの夫婦だったんだよ
まだトップクラスでやれたのにもったいなかったな
引退する年も僅差でランキング2位だからな
まあ身から出たサビだけど

154名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 23:18:57.67ID:Z+MF3pBr0
>>148
これは40回の合計が12万人ってこと?

155名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/31(月) 23:34:18.35ID:X4Eb41Xe0
>>154
過去一番客が入った1990年は、決勝日だけの来場者数が公式発表で16万人だぞw

156名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 10:22:56.08ID:dhQp/0UN0
>>149
80〜90年代のバイクブームが終了して徐々に観客が減って行き
2009年の9万人台が底になっだけどそこから徐々に盛り返しているね。

個人的にはケビンが参戦した年からなんか空気が変わった気がするな。

157名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 11:27:06.38ID:AGUS02ix0
ケビン シュワンツが参戦した年から来場者は明らかに増えた気がするね
ケビンが参戦するなんて誰も思ってなかっただろうなー

表彰台に上がった時の加賀山さんの涙は忘れられない

158名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 11:45:40.14ID:Y0x2et5A0
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://kabu.vctel.com/0730/

159名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 15:17:04.80ID:Q/Xh82yE0
>>157
いや85年のケニーロバーツ参戦から観客増えたよ
しかもペアは平だったし
それからも毎年名のあるGPライダーが来たからな
ケビンもその一人

160名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 15:24:00.31ID:R6HIk30P0
シュワンツ参戦は2013年のことを言ってるんでしょう?

161名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 15:51:52.28ID:AGUS02ix0
>>160
2013年ですね

20年ぶりくらいの参戦でしたっけ?

162名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 16:22:13.57ID:CHDaL1Ao0
>>113
R1の3年後れでどっこい以下のポテンシャルとか、昔のホンダじゃ考えられない醜態だと思うけどな

163名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 20:20:06.85ID:wpPmpdOP0
ヤマハの技術力で勝つスタイルって、本来はホンダがやるべき戦略なんだけどね。
今のホンダには何を訴えても響かないような気がしてならない。

164名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 20:29:19.04ID:yd0uKLoD0
>>163
その通り。
今のホンダはとりあえずやってる感がある

165名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 20:32:56.59ID:EkuwSN3a0
RVF復活でホンダにも勝機が出来るだろうけど、このまま直4で負けたままではホンダのプライドがな
今年先頭に立ってたホンダが転倒が無かったとしてもR1の追撃から逃れてたかどうか

166名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 20:52:25.29ID:dhQp/0UN0
>>165
ハルクの高橋巧は安定感が半端ないだけに
この三年の結果はちょっとかわいそうな気もする。

167名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 20:55:49.23ID:C/I8dMs30
8時間ってトイレとかご飯どーすんの?

168名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 20:56:46.73ID:wpPmpdOP0
8耐で最後にホンダらしさを感じたのって、VTR-SP2で6回ピット作戦を敢行して優勝した年だな。
ホンダの新型は悪く無いんだろうけど、ライダーを含めたトータルパッケージでヤマハに負けてる。
このままサテライト任せを続けるのか、ワークスを復活させるのか考え時なんじゃん。

169名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 22:05:16.67ID:AGUS02ix0
鈴鹿は中須賀&ローズがくそ速いからなぁ
マイケルも実力あるし、なかなかこのライダーズスペックと並ぶのは難しいわな

中途半端なGPライダーじゃ歯が立たないですな

170名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 22:08:28.41ID:HNsR7b+n0
BS12で放送するようになってから観客増えたと思う
見てたら久しぶりに行きたくなって、去年今年と行ったしw

実際いってみると、観客はおっさんが殆どで、
レースをずっと熱心に見てなくても一日中家族で楽しめるようなイベントになってた

171名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/01(火) 22:55:23.05ID:o00F9J2k0
うむ、ワイも来年は現地観戦したくなったで。
最後に行ったのは、エドワーズが一周目のヘアピンでコケた11年前や。

172名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 07:48:24.48ID:ILQO9MLC0
>>166
俺もそー思う。たくみくんかわいそー

173名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 08:32:59.58ID:QfmY4YvqO
レース自体が今一つ盛り上がりに欠けるのは、ホンダが本腰入れて無いからだよな。

174名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 11:47:39.51ID:w1IiqNvg0
>>167
レースイベント行けば、質問コーナーあるから聞いてこい(´・ω・`)

175名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 12:29:43.47ID:QfmY4YvqO
8時間ずっと観戦してる奴はいねぇわw

176名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 12:32:11.34ID:rHEbcCET0
場内アナウンスだって交代制で休憩(CMタイム)も挟むんだしなw

177名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 13:53:45.36ID:I3e/TfEf0
>>163
1チームだけ完全ワークスで乗り込んでるヤマハが技術で勝つスタイル?w

178名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 14:28:10.52ID:zltjDBK60
ストーナーを楽しみにしてたらすぐコケやがるし
今年は中上を楽しみにしてたらコケやがった
冷やかしに来とんのかい

179名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 14:32:26.39ID:B1Ha/hSI0
>>178
だから8耐ではなに一つ致命的なミスを犯さない高橋巧がいつもとばっちりを受けていて可哀想なんだよw

180名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 14:47:45.76ID:huBMgNkb0
>>177
つーかHもKもワークス体制をさらけだして頑張ったらもっと面白くなるだろに
Sは・・・ まぁ頑張れヨシムラもいるし嫌いじゃないぞ

181名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 20:02:37.41ID:+zGqLnpY0
>>177
新型初年度で勝てたヤマハと勝てなかったホンダ、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い

182名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 20:51:17.88ID:7PI04OcW0
ヤマハは元々のハンドリングに加えてクロスプレーンクランクが一歩リードしてるんだろうな
レーサーが乗りやすいって言ってるもんな
特に長丁場レースは乗りやすいのが一番

183名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 20:52:12.58ID:VT+p4YUv0
若者の8耐ばなれ

184名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 21:00:49.73ID:iAsN1Z7U0
>>183
今年は40回記念大会で、過去を知ってるおっさんほど楽しめたところはあった
でも、8フェスにはそのアーティスト目当ての客も来ていたし、家族連れが多かった
レースだけにこだわらずの1日中遊べるイベントに進化してる

185名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 21:14:43.40ID:B1Ha/hSI0
>>183
4耐はひと昔前の中年レーサーのレースから
若い人&アジアンライダーのレースに変わりつつあるから
タイから100人くらいの団体で応援にきていたり
タイ・バンコク版AKB48の女の子がゲストで来ていたりしていたね

186名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 21:40:49.05ID:7PI04OcW0
>>185
昔は若いライダーの登竜門だったしな
本来の姿になって来たんじゃ

187名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 22:28:04.15ID:5Q3PGlJh0
もうホンダは(株)ホンダだな
間違っても技研じゃないわ

188名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/02(水) 23:35:22.04ID:I3e/TfEf0
>>180
HRCでてきたら空気嫁って言われてたんだぞ。
ルマンもだけど8耐はプライベーターのお祭りだよ。

メーカーは会社の都合で荒らすだけ荒らして撤退するしな。
実際、ルマン(WEC)はアウディに続いてポルシェも撤退でトヨタだけになった。

189名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/03(木) 01:43:52.27ID:6fiYErEI0
CBRはSC77もリコール多いみたいだし
ホンダはどうしてしまったんだろうか

190名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/03(木) 07:27:37.88ID:WRJ1x0z70
一方、カワサキはストレートで離されるばかりであった・・・。

191名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/03(木) 12:27:09.86ID:8/jfNrzBO
記念大会だからヨシムラ優勝だと思ったら、早々にコケてた。

192名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/03(木) 14:03:30.04ID:MiyZR9RQ0
何の記念だったの?

193名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/03(木) 14:05:48.67ID:35MoHn9K0
>>22
順位を落とす原因が、ライト片方点いてないからとかだったからな
FCCもずっと左側フラッシングしながら走ってたし
スーパーGTの電気系トラブルといい8耐といい、なんなんだよって
つまんないトラブルでしかもヘッドライト点灯不良とか、市販車で一番やっちゃダメなトラブルだろ

194名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/03(木) 14:29:43.55ID:x/DhxsCf0
>>193
去年のホンダはセルが使えなくてピットインのたびに押しがけしていたんだよ

195名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/03(木) 19:02:23.68ID:qYBNn8c30
昔は機械的な故障はホンダが一番少ない印象だったけどな
どうなった?
市販車のコストダウンはどこもやってるし

196名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/08/03(木) 19:04:46.77ID:gHZO35o30
いやワークスを食うのが耐久のだいご味だろ

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