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【F1】マクラーレン、強さを取り戻すため、ホンダと離別決定？アロンソ「来季どこのエンジンか早く知りたい」©2ch.net
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0001pathos ★＠無断転載は禁止 ©2ch.net
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2017/07/17(月) 22:25:57.86ID:CAP_USER9
マクラーレンは、メルセデスのカスタマーエンジン契約への切り替えプランをまだ検討しているようだ。
http://www.topnews.jp/2017/07/17/news/f1/161484.html

フェルナンド・アロンソが、マクラーレンに対してできるだけ早く来季搭載するエンジンを決定するようプレッシャーをかけている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170717-00000016-fliv-moto
0051名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:53:44.39ID:ggpmT4au0
自国絶賛番組ばかりやってる国は間違いなくダメになる
0052名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:53:55.52ID:eWZiyIwl0
ホンダのドキュメンタリー見たけど若いエンジニアたちが
なんかロボコンの学生みたいなぬるい空気だったんだよなｗ
寝る間も惜しんで全身全霊で開発してるみたいな雰囲気は
全く感じられなかったな。
0053名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:54:03.23ID:f34hGgdh0
逆だろ。アロンソは残留するからエンジンが気になる訳だが
アロンソに金払ってるのはホンダだ。ホンダが離脱するならマクラーレンが金出さなきゃならん
しかもマクラーレン側からホンダを切ったら莫大な違約金も発生する
0054名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:54:33.83ID:6tDWbr4P0
>>43
ホンダレーシングでシャシーまで開発したのにメルツェデスに譲渡した間抜けな実績があるけどどうだろね
0056名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:54:58.01ID:8ydC2iig0
今のホンダってブランドイメージはスバルやマツダにも余裕で負けてるよな
随分安っぽくなったもんだよ
0057名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:55:00.25ID:AJI4QuFu0
来年から無限ホンダで
0059名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:56:03.52ID:sTkk4pm50
マクラーレンの契約解除ってプジョー以来か
0061名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:58:20.52ID:1KkVjurQO
情けない
恥ずかしい
みっともない

(株)本田偽術研究所
0062名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 22:59:10.96ID:oGv9Vqf50
メクラーレンから契約破棄すると巨額の賠償を払わないといけない
それを回避してホンダ側から申し出させようとメディアに情報流してボロクソに叩いてきた
ホンダも裏面の事情は判っており素知らぬ顔でやる気ゼロのまま続行
0065名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:01:20.15ID:VOJTLTe10
乗っ取られてから坂を転がる石のようだな
本田宗一郎も泣いてると思う
0068名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:03:25.34ID:BhtafOPV0
>>60
ミニ四駆のモーターでも無理だろ
0071名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:03:51.89ID:j+r0B4ew0
エンジンがメルなら
マジでマンセル状態じゃね、あんころの
0073名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:04:29.21ID:jjkkektt0
>>70
難しくて複雑
0080名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:09:05.40ID:uoOXT4QH0
アロンソなんて結果残してないくせに文句しか言わねーな、来季のドライバーは国さんでいいよ
0081名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:10:46.21ID:5pMkW4Dx0
ステップワゴンとNーBOXで儲けた金でF1やる会社
0082名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:11:04.02ID:RdLicHfH0
アロンソのエンジンだけが壊れる・・
ショートシフトすると壊れるとHONDAに言われていた。
0085名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:15:43.73ID:kJlrXOmt0
エンジン開発競争では欧米に勝てないことは
太平洋戦争で実証済みだろ
日本は非力だが燃費の良い
ゼロ戦みたいな車を作ってりゃ良い
0087名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:17:20.73ID:c7GgS7TF0
人気低迷が著しいF1に金出した本田はアホ
0090名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:19:35.46ID:eWZiyIwl0
インディカー・シリーズはホンダのマシンを選んだチームはみんな
イコールコンディションなわけだが、インディ500でホンダのマシンに
乗ったアロンソはそこでも何故かエンジントラブルを起こしてリタイア。
ご存知の通り勝ったのは同じくホンダのマシンに乗った佐藤琢磨。
0092名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:20:44.68ID:9CQmqriiO
アラン・プロスト(仏)
「マクラーレン・ポルシェがええな！ｗ」
0093名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:20:50.34ID:UEdu6iio0
セナと宗一郎の頃、二十年後に三菱自動車が外資に食われて東芝が潰れるなんて夢にも思わなかったからな
ホンダにだって何が起きても不思議じゃ無い
0094名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:21:14.01ID:eBVXTshs0
ホンダエンジンがポンコツなのは事実だけどホンダエンジン搭載前のメルセデス最終年も相当ボロかったからな
その前の２０１３年辺りから優勝はおろか表彰台にも届いてないし
この頃から多くのスポンサーに逃げられ当時のペイドラペレスと契約するほど

そもそもメルセデスのワークス復帰でマクラーレンがカスタマーになり
マクラーレン株買い取れやエンジン代払えやって言われてからやべー寄生するメーカー探さなきゃってなって現在にいたる
マクラーレン自らがワークスエンジンでなければ勝てないと言い切ってたのに最近はカスタマーでも勝てるとか

全ては２０１０年前後のマクラーレン幹部がアホだったことが今のマクラーレン暗黒期に繋がっているのは明白
それをドライバーのせい(ペレス、マグヌッセン)にしたりエンジン(ホンダエンジン、メルセデス末期頃)のせいにして逃げているだけ

仮に来年メルセデスやフェラーリのエンジンが手に入っても勝てない
勝てない理由をカスタマーエンジンでは〜メーカーがビビって細工して〜
とまた他人のせいにして自己弁護にはげんで来年も再来年もこの先ずっとそれで終始するだろう
0096名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:21:52.48ID:eWZiyIwl0
WRCではヒュンダイが好調だけど、いつかF1でも日本メーカーは
ヒュンダイに抜かれてしまうかもしれないね。
0100名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:25:04.83ID:JFaqMniO0
来季ホンダエンジンの独壇場になってアロンソ土下座っての見たい
0102名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:25:38.33ID:PvzVtE500
>>77
それ以外に何がある？
0103名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:26:35.72ID:/Qb1iSBu0
マクラーレンはどのエンジン積んでも微妙なんだから
もうマクラーレンエンジン開発でもしたらどうよ？

ホンダも戻ってきたのは嬉しいけどイマイチだし
撤退して外に力入れてみてはどうだろうか
0104名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:26:44.86ID:qWFjM0kM0
ヒュンダイはF1来たら1年目からフェラーリといい勝負だよ
0107名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:28:50.85ID:U3eSwRrx0
ホンダが並のレベルで伸び悩んでるなら、マクラーレンやアロンソがキレるのも
いい加減にしろやって言えるけど

この3年水準以下だからなぁ。赤点とか落第とか、金だけ持ってるFランクレベルとか
そういう言葉しか浮かばない。ルノーもフェラーリもトラブルは出してるけど、彼らの
2年目3年目はせいぜい1-2回ペナルティ受けるレベルで収まってるわけでさ。

今年は20レースで、4基のPUでやりくりしないといけないのに、ホンダは例年通り
年10基以上のペースで投入してる。何も学んでいない。昨日折り返し地点の
10レース目が終わったけど、7基目に突入してるコンポーネントがある始末
0110名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:31:34.44ID:PvzVtE500
F１に参戦したいのに
誰もエンジン採用してくれないという理由で撤退という
とんでもない醜態をさらすことになるのか・・・。
本田宗一郎もあの世で自殺もんだな。
0114名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:35:17.22ID:a6PN/xWL0
再弱貧乏チームのザウバーにも今の条件じゃお前のエンジン載せたくねぇとバカにされる始末　金積めば載せてやろうかという悲しい立場
0115名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:36:38.08ID:U3eSwRrx0
ホンダがやばいのは育成してる日本人ドライバーが一向に芽が出ず、
スーパーライセンスを取得するのに必要なポイントを取れる怪しいって部分もある

ホンダでもバイクのHRCや、インディのHPDはそれなりにやってる。さくらの人間たち
だけが国内外の各カテゴリで醜態を晒してる状態だ。

インディでノーパワーになったら、すぐにフェラーリから人を引き抜いて新しいエンジン
作ったり、この業界で当たり前のことをちゃんとやってるかどうかの差だね
0116名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:37:30.87ID:V9ykCtCg0
ホンダのエンジンはクソだからなー、なんでこんな状態で続けてるのか意味不明
進歩も全然してないのにコメントだけはやたら強気一辺倒だしほんと謎
0117名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:38:25.11ID:gdmJfuN40
マクラーレンやアロンソが無茶振りをずーっと続けてるようにしか見えない
いくらなんでも多少なりともまともなPU一つホンダがずーっと作れないとは思えない

毎週のように事あるごとに他人ばかりを責め続けるチームメイトなんて恐ろしすぎるわ
なんかうまくいかないことがあったら原因が自分たちでもホンダのせいにしてたりするんだろ絶対
0119名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:39:17.05ID:dRYEU6pI0
コレでマクラーレンがチャンピオンを取ることは不可能になるな。ｗ
せいぜい表彰台狙いのチームになる。
0120名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:39:46.79ID:u6///zCm0
昔のホンダなら公然と貶したら奮起して前倒しでニューモデルを投入してきてたりしてたが
今のホンダは新しい言い訳しか出て来ない・・・
0122名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:40:32.93ID:C5f5DcBy0
アロンソに下位カテゴリ並のパワーしかないとdisられても必死にアホンダ擁護するネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0123名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:41:07.99ID:U3eSwRrx0
>>114
コンストラクターズ最下位は確定（ま今年もだがｗ）だし、スポンサー獲得も苦しくなるし
そりゃホンダを載せてもらうには、相応の、何十億レベルの金が必要でしょうなぁ
0126名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:42:21.93ID:8gLfUN9u0
>>85
マクラーレンホンダ最強でホンダエンジンをみんな
ほしがる時代があったんだけどね
日本が最強だったバブル期と重なってるってのは
やっぱりそういうことなのかな
0131名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:46:19.85ID:kJlrXOmt0
>>124
作れない根拠は?
朝鮮人は劣等で頭が悪いからか？
0132名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:46:49.89ID:jPrzNUSC0
アロンソファンだから早くメルセデス搭載決定してほしいわ
ホンダのせいでキャリアが無駄になったからなホンダのままじゃこのまま終わる
2014年のあのフェラーリのときでさえ161p獲得してるのに
いつになったらこのレベルまで戻るんだよ
0133名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:49:52.98ID:gdmJfuN40
>>121
金たかってんだろ。お前ら調子悪いのに付き合うんだからもっと金出せってさ。
>>128
本当にチームが一流ならとっくに別のエンジンで勝ってるよ
ドライバーもアロンソが来年メルセデスやフェラーリやレッドブルに移籍できたら一流だって認めてやってもいいけど、
全部からお断りされてるじゃねーかｗ
0137名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:50:27.96ID:U3eSwRrx0
>>123で今年もコンストラクターズ最下位確定って書いたが、現時点ではマクラーレンの方が
下にいるんで訂正を。だんだんザウバーの点数取れるか不安になってきたｗ
0138名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:50:56.42ID:PvzVtE500
>>117
全てのデータは精密に計測されてチーム全ての人間に共有されるんだから
そんな言い訳は通用しない。
ドライバーの運転ミスなどすぐばれる。
シャシーが悪ければホンダにすぐばれる。
当然エンジンが悪ければマクラーレンにすぐばれるｗ
0139名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:54:50.00ID:kJlrXOmt0
>>133
弱小チームに金たかられるって
相当バカにされてるってことだぞ
0140名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:54:51.80ID:24gC2ukh0
つかマクラにそんな金あるの？スポンサー不足もあってホンダと組んだんじゃ？
0144名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/17(月) 23:59:52.98ID:kC8rH5Q50
>>131
そういうことは作れるようになってから言おうね
0146名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/18(火) 00:01:09.95ID:InrsKW4C0
インディはUSホンダで所謂ホンダとは無限並みの別物なんじゃねぇの？
0147名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止
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2017/07/18(火) 00:01:59.30ID:pGQwocEh0
>>140
あるよ
マクラーレンの予算は今年577億ホンダからの支援は100億
成績のことで失ったコンストの賞金とスポンサーを考えればホンダなんていらないだろ
メルセデスに変えれば少なくてもアロンソの腕なら150〜200p取れるからな


今年、マクラーレン・ホンダは、タイトルを争うメルセデスとフェラーリに次いで3番目に大きい4億5000万ユーロ（約577億7975円）の予算をかけているが、第8戦を終えた時点で2ポイントしか獲得できていない
https://f1-gate.com/mclaren/f1_37392.html
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