ビットフライヤー創業者「ライドシェアを解禁しない日本は社会主義国家」 [419087453]

?2BP(2000) · 2023/11/13(月) 07:16:03.25

@YuzoKano
ライドシェアを解禁すべし！
社会主義的な日本は沈没していく

@YuzoKano
既存タクシービジネスの保護のためにライドシェアの数を絞りたいなら、二種免許を前提とするのも良いのでは？
因みに、二種免許は僕も持ってますが、取得はそれほど難しくありません。

https://5ch.net

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2023/11/13(月) 16:33:42.77

>>216
まだコンフォート走ってんのか？
自分とこのエリアはジャパンタクシーにほぼ切り替わったよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CH]** · 2023/11/13(月) 16:57:42.64

>>201
そんな過疎地域でやるやついんの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2023/11/13(月) 17:05:25.19

社会主義国ですけどwww

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:25:31.42

>>217
それな　
車椅子とか拒否されて却って高額になる　
　
雨雪台風の日も数倍から数十倍になるだろう

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[GB]** · 2023/11/13(月) 17:27:16.83

資本主義も行き着く所まできてロクでもない側面が出てきてるのに社会主義だ！って煽りいつまでやってんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:27:44.70

駅から家まで1キロ500円の仕事なんて受けるウーバーはいないだろう　
だから却って高額になるだろう

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:28:11.97

レス見て思ったが、
確かに車椅子は大変だ
タクシーはありがたいが、
いま運転手いないというし。
何が良いかわからないな

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:30:09.28

>>227
そうだな
駅から1キロ2キロは
趣味の仕事なら
避けたいだろう
客の選別しだすよなあ

2023/11/13(月) 17:34:36.24

タクシーってそんなに使うものなの？
人生で10回も使ったことないと思うわ・・・

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:35:18.63

カミカゼタクシーで検索すると
変な映画でサジェスト汚染されとるな

2023/11/13(月) 17:35:44.19

>>227
件数こなすと報酬アップ。
こういう仕組みなら喜んで受けてくれるだろう。
実際、Uber eats はやってたね。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2023/11/13(月) 17:38:43.60

解禁した国の多くで禁止されてるのに？

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:39:25.05

現在のタクシーは車椅子や近距離の選別ができないから公共交通機関として成立している。　
　
ところがライドシェアがいいとこ取りしてタクシー労働者の収入が減ると、運転手が転職してしまい公共交通機関として成立しなくなる。　
　
結果として近距離の移動で数倍の料金になる　
まともな先進国ではライドシェアを禁止しタクシー労働者の生活を守っている。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:42:39.68

タクシー近代化センターやら
優良運転手には個人タクシーを許可とか
半世紀以上に及ぶ、苦労が台無しになるな

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:43:30.42

>>232
なるほど
元締めがどうするか

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:44:49.73

>>235
あ、その個人タクシーの
制度はおかしいと思っていた
タクシーの問題はいろいろ
あるね

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2023/11/13(月) 17:47:03.81

1種免許でウーバー解禁なら個人タクシーは壊滅だろうね

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2023/11/13(月) 17:52:51.18

利用者として、個人的には、タクシー会社しか乗ろうと思わないけれどな
仮に多少安くてもライドシェアは使わない
個人タクシーも避けてる。可能なら四社だけ選んで乗る

2023/11/13(月) 17:56:26.72

高くてもライドシェアだけに乗る。

タクシーに乗りたい人もライドシェア強制すべき。

タクシーは事故率が高く、犯罪の温床。
流し運転中の事故率は自家用車の10倍。
タクシーこそ規制すべき。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[SA]** · 2023/11/13(月) 17:57:56.26

>>190
本人確認が何の役に立つと思ってんだ？

そんなこと分かった上で犯る奴らなのに。

2023/11/13(月) 18:10:31.66

>>241
すぐ捕まるならやらない奴はとても多い。

客の本人確認のおかげでタクシーより圧倒的に安全になった。
これは客とドライバーの双方の被害を減らす。

客の本人確認これをやるどけで、ドライバーの被害が 1 / 10ぐらいになる。

2023/11/13(月) 18:12:46.34

>>2
会社主義だったら、かっての財閥に
戻ってるわ

2023/11/13(月) 18:15:31.95

>>3
太陽光発電の買い取りもドイツで
問題になってたのに原発止めたから
政商と組んで環境破壊までして
取り組んだからな、今まさに電気代が
高くて税の様なダメージを国民に強いてる

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2023/11/13(月) 18:17:22.59

>>240　
ライドシェアの場合　
不良外国人でも就業可能になるとタクシー以上に犯罪は増える　
　
事故後の保障も運転手が逃げたら受けられない　
そんな車に乗った客の自己責任となる
　
何故、先進国の多くでライドシェアが禁止なのか考えるべき

2023/11/13(月) 18:17:40.80

ライドシェア言ってるやつって大体変なやつばっか

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[VN]** · 2023/11/13(月) 18:20:32.12

やればいいだろ
駅前のタクシー乗り場は中国人の白タクに占拠されて日本のタクシー会社が締め出されるだけだから

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[KR]** · 2023/11/13(月) 18:22:31.30

無保険の外人の運転する車でライドシェアだろｗｗｗ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2023/11/13(月) 18:26:31.95

知ってるか？
タクシー乗り場で、順番に来る車に乗る必要は無いんだぞ
ライドシェアや老人の運転するタクシーなど飛ばして、後列の車を選べばいい
まぁ短距離でそれやると文句言われるかもだけどねｗ

2023/11/13(月) 18:28:24.82

で？

はげ(庭) **[NL]** · 2023/11/13(月) 18:40:02.04

中国人の言い訳は知り合いを迎えにきただからな

2023/11/13(月) 19:05:56.93

負け組ランドセル負け組車乗りに昇格

2023/11/13(月) 19:14:11.09

>>252
ランドセル組にタクシー乗る知恵なさそう

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2023/11/13(月) 20:00:17.75

UberEatsを喩えに挙げてる人いるけどUberって最初のサービスがライドシェアだったよな
もちろん評判はEatsと同様だったみたいだが

2023/11/13(月) 20:22:32.50

観光立国、カジノ法案、ライドシェア解禁。
この辺を推し進めてる界隈は全員銭ゲバ売国のお仲間である事はあきらか。

2023/11/14(火) 04:30:08.41

>>249
大体断られる

2023/11/14(火) 04:56:22.22

タクシー乗り場で待ってた時にジャパンタクシーじゃなくてクラウンタクシーが来た時の
あのガッカリ感は何なんだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[EU]** · 2023/11/14(火) 17:15:03.08

>>256
Tサイン出せば大丈夫。知らない奴は断わられとけ

**クソ喰い山下**(庭) **[JP]** · 2023/11/14(火) 19:07:24.85

>>4
タクシー利権だろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2023/11/14(火) 20:22:04.39

Uberのヤバさはバイクや自転車見れば分かるだろ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2023/11/14(火) 22:13:23.30

韓国もライドシェア禁止だったはず
つか認めてない国が大半では

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2023/11/14(火) 22:18:22.51

解禁したら半グレが大量にやりだすぞ
日本は半グレに甘いからな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2023/11/15(水) 13:49:51.78

ポリス国家ジャップス

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2023/11/15(水) 21:20:28.27

>>28
どうせ業務利用にはしないんだろうな

**名無しさん＠**(ジパング) **[CH]** · 2023/11/15(水) 21:50:55.86

なぜライドシェア解禁「大歓迎」なのか─賛成派と反対派の「経済観」の違いとは
https://youtu.be/l2i7E6yhOvU?t=10s

**名無しさん＠**(ジパング) **[CH]** · 2023/11/15(水) 21:54:41.41

賛成派と反対派で経済観が違うと言うが
経済どうこうより治安大丈夫？

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[DE]** · 2023/11/15(水) 21:55:50.89

他人の力で金儲けしたいだけだろ
自分の力で稼げよ

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2023/11/15(水) 22:40:32.10

日本でのタクシーの利用客の半数以上は高齢者であり現金での支払いが必要な人々でありスマートフォンをまともに使えない人達である事実を
ライドシェア解禁論者たちは決して議論に持ち出さない。これらの交通弱者たちにとってUberやgrabは全く不便なものである事を知られたくないからである。

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[CA]** · 2023/11/16(木) 00:23:42.61

よそはよそ
うちはうち

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[EU]** · 2023/11/16(木) 00:45:36.99

まず東京の道路にどんだけの規制があってそれが何のために生まれたのか勉強してから何かを主張しろよ。子供じゃないんだからさ…。二種免許(笑)馬鹿過ぎて進学校の小学生に指差されて笑われるレベルだな

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2023/11/16(木) 00:48:21.98

>>240
流し運転中の事故率が自家用車の10倍？　
　
客が急に手を挙げて
高齢者の多いタクドラが急車線変更や急停止で事故だろ　
そんな特殊な状況の運転と一般運転の事故を何で比較するの？　
運転者の平均年齢も違うし、比較する意味ある？

2023/11/16(木) 01:18:18.81

>>271
ライドシェアだとアプリで集客するので、危険な流し営業はない。

よって、ライドシェアの事故率は自家用車平均以下になる。

一方、タクシーの事故率は危険な流し運転のせいで自家用車の3.5倍（令和3年実績値）

流しのタクシーは客を見つけたら、急にウィンカーも出さずに車線変更して、急ブレーキ。
どう考えてもこれ危ないだろ。

安全性より金重視のタクシーは危険。