0739フライングニールキック(カナダ) [US]2021/05/05(水) 20:43:45.60ID:QM8Wy5GL0
大量のバッテリーを生産するほうが環境に悪いだろ
廃棄の問題もあるし
クリーンディーゼルでやらかしたんだし、EVでもやらかしてくれる事祈るしかないわ
正直無茶苦茶すぎる
>>735
原油を精製してガソリン作ってガソリン燃やして車を動かすのと
原油を精製して重油作って燃やして電気作って送電してバッテリーを充電するのとでは
コストと途中でのロスが圧倒的に違うんだよなあ
結局燃やすからCO2も出るし EVでなくていいしエコでなくてもいい
勝てなくなったらルール変える
それが欧米人のやり方
>>741
>コストと途中でのロスが圧倒的に違うんだよなあ
その通りだな。ガソリンを精製して車を動かすのは発電と比べてロスとコストが非常に大きい 0745ダイビングヘッドバット(大阪府) [IT]2021/05/05(水) 21:37:09.41ID:cqpoTxz20
>>743
クソ重たい燃料をタンクローリーに入れてそれを燃料を使って
全国に運ぶって考えたらもの凄いロスだな。 0746ファイヤーボールスプラッシュ(静岡県) [ニダ]2021/05/05(水) 21:50:59.86ID:YPkgkcU60
本当のエコは今あるものを使い続けること
アパレルなんかがリサイクルペットボトルでフリース作ってドヤってたりするけど
顧客はそれを買って古い服を捨てたりしてるんだから本末転倒
エコ商法で売りつけたいだけ
2030で新車を買うにはHV含む電動車のみになるってことは
2029の駆け込み需要が激しそうだな
>>735
本州以南の年間の電力利用量の第二ピークは冬の夕方空夜間なんだが。
北海道は第一ピークが冬の夕方から夜間。 >>715
灯油なんて暖房用の燃料にも使ってるし、自動車だけでなく色んなところに影響出そうだな >>732
なんかよくわからんけど君が勘違いしていることだけ分かった。
販売終了されれば部品やらなんやらも製造は必然的に止まるよ。そうなれば維持する方も金かかる。
その頃にはエコカー減税どころかタバコの税金みたくガソリン税や車検代も鬼ほど高くなってると考えるのが普通だよ。 トヨタは全個体電池にかけろ
パナソニックや東芝なんかと集まって会議したり提携しろ
残された時間は短い
>>732
全く余裕じゃなく単なる先延ばしの延命措置だぞ >>751
再エネ賦課金の存在も知らないんだろうからね >>745
ガソリンは運んでる途中にいつの間にか消えてなくなったりしないだろ
電気は発電所から電線通っていくうちにどんどん減衰していくんだよ
だからそれを防ぐために変電所だなんだと設備を作ってるがそれでもロスは一定以下に下がらない ぜんぜん安くなんねぇじゃんEV
いつ革新的なバッテリーができるんだよ
0757ラダームーンサルト(ジパング) [AU]2021/05/06(木) 08:23:36.17ID:NF4nO6950
>>723
実態はヨーロッパの保護貿易だからね。
日本は原発動いてないから日本からの輸入を止めることができる。
どうせ域内なら排出してもおkなルールにするから製鉄所も問題なし。 0759ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都) [US]2021/05/06(木) 08:29:44.17ID:su35MB/F0
2030年で販売禁止ってことはもうEV販売してないと間に合わないぞ
5年後にはほぼ全てEVのみでないと
5Gアンテナないのに5Gスマホ買ってるアホばっかりだからスタンド無いのにEV買いそう
0761ストマッククロー(静岡県) [KR]2021/05/06(木) 09:51:51.35ID:1nT8+GYC0
>>759
>>1ソース
政府は2030年代半ばに国内の新車販売を全てハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車に切り替え、ガソリン車の販売を事実上禁止する目標を打ち出す。 >>761
ガソリン需要が減るとガソスタの損益分岐点を下回るところが多数出てくると思うからガソスタの閉店ラッシュが始まると思う。
連動してハイブリッドも売れなくなるよ。 0763ダブルニードロップ(大阪府) [IT]2021/05/06(木) 10:01:05.11ID:yc7ok0Lr0
>>759
2030年末までには10年近くある。
トヨタは2025年までに15車種のEVを投入するらしい。 0764ストマッククロー(静岡県) [KR]2021/05/06(木) 10:05:22.16ID:1nT8+GYC0
>>762
仮に実燃費が40kmLな時代だと40リッタータンクで1600km走れる。
GSは減るだろうけど、多少スタンドが減っても気にならなくならないか? 0765ストマッククロー(静岡県) [KR]2021/05/06(木) 10:08:13.46ID:1nT8+GYC0
>>763
現時点でのトヨタのハイブリ率は40%を下回ってるんで、残りの6割をEVとHVで埋めるんだろうね。
あとは、(相手の弱いところを見て手のひらを返す)欧州がどう転ぶかわからないんで弱みを見せたくないんでしょう。 0766ニールキック(東京都) [US]2021/05/06(木) 10:08:35.78ID:+vIq/z4B0
>>756
革新的なバッテリーが出来ても希少な鉱物使ったりしてたら安くならんぞ 0767垂直落下式DDT(東京都) [FR]2021/05/06(木) 10:11:27.58ID:pYE/UBEk0
>>556
ダイソンは逃げたし、Appleはまだ参入してない >>764
多少というか数年前の記事で田舎のガソスタが利益が出なくて潰れまくってる記事が出てた。
それが都市部でも発生すると思うよ。
ハイブリッドへのシフト、EVへのシフトでガソリン需要が激減するんだから当然の話。 0769ダブルニードロップ(大阪府) [IT]2021/05/06(木) 10:16:39.97ID:yc7ok0Lr0
>>764
そもそも40リッタータンクで1600km走れる実燃費なんて無理かと 0770シューティングスタープレス(東京都) [NL]2021/05/06(木) 10:21:10.79ID:BXco900a0
日本の既存メーカーはEV売りたくない、という構図に持っていこうという魂胆が見え見えの奴らはどこの工作員なんだ?
今まで散々開発してきたし、当然売れるなら売りたいだろうが、現実はリーフが累計1万台とかテスラが数百台だろ?
盛りすぎだろw
0771ストマッククロー(静岡県) [KR]2021/05/06(木) 10:26:23.40ID:1nT8+GYC0
>>769
>>72な時代、つまり今以上に燃費が良くなった未来の話ね。
ちな、ヤリスハイブリのWTLC燃費が36kmlで、(>>72が予想される)郊外の実燃費が40kml、タンク容量が36リッター。
既に航続距離1400kmまでは来てるんで、あと一息じゃない? 0773フェイスクラッシャー(茸) [CN]2021/05/06(木) 10:28:06.75ID:5yNyAnU50
>>732
おまえも昔ディーゼル規制でたった7年落ちのディーゼル乗用車まで全部車検継続不可能にされて捨てざるを得なくされた過去を知らんようだな
政府はそういう無慈悲なことを平然とやってくるよ
ガソリン車がずっと使えるなんて甘い考えはやめとけ 日本全国津々浦々まで充電場所設置出来るのか
政令指定都市に人口集約して2050年までに大部分の地方自治体消滅ってことけ
EVは充電がガソリンの給油くらい早くならんと
普及せんよ
うちのアウトランダーをこそこそ車停めて盗撮してたのはそういうことか
アイツら窃盗団の下見だろ?
せめて灯油タンク大の交換式バッテリー規格実用化してから流行らせ工作して欲しかったね。
SF好き的には ”小型化も新型充電池も実現不可能でしたーッ” って宣言されているようで寂しいゾ。
ネトウヨ爺さんみたいな奴は情報が全て昔で止まってるからなw
だから否定することしかできない
0781ストマッククロー(静岡県) [KR]2021/05/06(木) 12:29:14.40ID:1nT8+GYC0
>>780
政府規制(ハイブリOK)に関しては>>1のスレタイじゃなくソースをどぞ。
中国がHVとEVを半々にする件に関しては>>640どぞ。 0782ダブルニードロップ(大阪府) [IT]2021/05/06(木) 13:19:34.14ID:yc7ok0Lr0
>>777
オームの法則 電流[I] = 電圧[V] / 抵抗[R]
電池容量[Ah] = 電流[A] × 充電時間[h]
電圧は200V
自然の摂理があるので充電時間をガソリンの給油並みに短縮する
なんて絶対に無理ですね。 どうしてSF映画にはガソリン車は登場しないのか?
マッドマックスはガソリン車だけどなゲラゲラw
0784頭突き(長野県) [US]2021/05/06(木) 13:26:26.47ID:0aF00FNy0
配線網のアップグレードが必須になる、電力会社は了解済みなのか???
>>40
余る重油、軽油、ガソリンの始末はどうするの? >>78
新車買ったのに新品バッテリーを使い倒した劣化バッテリーに
交換されたら大損。 >>787
理解できてないようだな。バッテリーは別料金。
買い取りも勿論できるが契約などで特定のバッテリ
では無く電気の使用料と基本料金でバッテリを借りるんだよ。
そしてバッテリスタンドで充電された電池と入れ替え。
新車で買っても最初から新品のバッテリとは限らないって事だ。