0002名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/06/02(日) 19:24:22.41ID:13HeT5160
韓国は滅びろ
なんかこういうニュース聞くといつもモヤモヤする
行為の対価を期待して本人の意志で及んでるはずなんだよね絶対
自分の持っている能力のうち何を使って求職活動を行うかは本人の自由だけど
罰するなら百歩譲って両成敗じゃないかなあ
男の方だけってのは納得行く行かないじゃなくて絶対間違ってると思う
0004名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2019/06/02(日) 19:26:47.56ID:zAruHEP60
ちよこれあかんやろ
>車両を製造した日本車輌製造はATPの未作動に関し、配線ミスを認めている。
うん
0006名無しさん@涙目です。(関東地方) [HU]2019/06/02(日) 19:28:34.32ID:bLUoSQLT0
たたたた台鉄
台鉄頑張って
配線ミスやマニュアル不整備は住友商事ではなく日本車輌製造の責任だったって事か?それならそれできちんとやれ。
0009名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2019/06/02(日) 19:37:25.60ID:/m6qdUpv0
昔大徹って相撲取りいたな カンケーないけど
これが日帝の本性
韓国の主張の正しさが証明された
これまで見て見ぬふりをしてきた台湾は間抜け
0011名無しさん@涙目です。(北海道) [CN]2019/06/02(日) 19:40:08.29ID:s/MnZj630
いや脱線したのってスピード超過だろ
0013名無しさん@涙目です。(空) [US]2019/06/02(日) 19:43:32.87ID:o4WuBrJy0
保安システムの前に復旧運転を強いた運行管理の不備があったんだろ
福知山線の例を出すまでもなくハードウェアの責任は問えないな
一見住友が悪いように見えるけど5年もATPの不具合放置してた台鉄が悪いだろ
五年もATP気づかないは流石にねーよ
確か台鉄は消耗部品すら殆ど変えてなかったり、定期検査も省略したりしてたと現地ニュースで見た
0016名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CA]2019/06/02(日) 20:46:44.32ID:N1coaCwR0
>>15
今や大陸の電車の方が綺麗やし整備もきっちりしてるし遅延も少ないし、台湾なんか論外やで
台湾人は根拠も無く精神勝利続けてるけど 0017名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2019/06/02(日) 20:48:13.50ID:0R6Ut2kc0
そもそも販売仲介しただけの住友に責任あるのか?
技術者いる訳でもないのに機器の不具合なんてわからんだろ
0020名無しさん@涙目です。(ジパング) [US]2019/06/02(日) 21:20:25.12ID:TbVfepZW0
住友カッコ悪い
0024名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2019/06/02(日) 23:33:44.80ID:ucof4S0d0
土俵際まで持っていくが
優しさが出ちゃうのかそこからが弱かったな
0029名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2019/06/03(月) 01:46:19.67ID:WtwR1gYR0
>>14
仕様だと思ってたらしいしな
対策しようともしていない 0030名無しさん@涙目です。(山口県) [US]2019/06/03(月) 02:02:31.80ID:Ji4rCQO70
>>27
仲介ではなく元請け
台鉄との契約は住友商事となされている 普段は事務やらされて
シャブ中の運転手がATS切って走らせて
賠償しろとか台湾人無茶苦茶だなw