>>317
日本人も結構な土人だと思うわ
情けない 0319名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT]2018/08/13(月) 12:38:37.60ID:C61Bq3EO0
>>297
>>299
前に調べたけど、Googleの期間指定検索で調べたところでは。ある年から「突然」
「自衛隊員射殺のテロップが流れてた」とか「アナウンサーが言ってた」と言い出す
のがでてきてたことがわかったんでそれを突っ込んだら
「米国企業のデータなど信用してるのか」
とか言い出して参った
もっといじったら、911は米国の自作自演、311は米国の地震兵器による攻撃
123便墜落は米軍による撃墜と言い出して、察した 0320名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [US]2018/08/13(月) 13:13:54.27ID:dpO51FKm0
>>319
１２３便墜落事故は米軍機のミサイル誤射で尾翼が吹っ飛んだから、
って昔○○学会員が俺に言ってきた事がある。 >>302
じゃあパイロットは海に落とせとでも言うの？ >>316
開発者の坂村さん、当時から現在に至るまで事故の事を全く言及してない件
あとTRONネタとか出回ったの2010年入ってから >>310
この時点ではNECはTRONの計画に噛んでるけどね >>321
海から羽田にアプローチするのが正解と言ってる
最短コースだし、万が一墜ちても地上を巻き込まない >>324
羽田以外の緊急の選択肢も用意したかったんでしょ 0327名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/08/13(月) 14:12:34.17ID:fdDla4vu0
>>326
今回はたまたま洋上だけど
陸上を飛行中の機体は爆発音がしたらどうすりゃいいの？
近くの空港ではなく瞬間的に海にワープしてから海沿いの飛行場を探すの？ >>327
そりゃ仕方ないけど洋上飛行からわざわざ遠回りになる陸に戻るこたないだろw >>326
緊急着陸しなきゃならないけど複数有る他の着陸地点が有るルートは一切検討、選択するな、と言いたいの？
乗員がパイロットのみで万が一の場合なら脱出も可能な戦闘機なら兎も角、500人以上乗せた旅客機に対して？ 死んだ後になって外から得意そうイチャモンつける
…文字通り死者に鞭打ち、死体蹴りって奴だな
ま、それで事故で死んだ人間が甦るってんならどんどん非難すれば良いかもね
>>329
地上にどれだけの人口がいると思うの？
市街地に墜ちてもいいの？ >>332
墜落するのが前提だから緊急着陸するな、と？ まずい！
なんか爆発したぞ！
スコーク77！
即座に緊急事態宣言するほどの危険度で陸上に戻るんですか
事故発生時の飛行コースの位置だとむしろ右の方が距離短いように思ったが
>>336
違う
左旋回して海上から浦賀水道を北上しえ羽田にアプローチするのが最短ルートだから >>337
まさか東京上空を突っ切れと？
陸上からだと一旦房総半島に抜けてUターンして東からのアプローチになる >>338
羽田以外のルートは考慮するのを認めない、まで読んだ >>338
事故記録見たら事故発生時点で伊豆半島の手前まで飛んでるけど右の方が明らかに近いように見えるんだけどね >>341
そりゃ東京上空を突っ切ったらね
やるの？ 当時の飛行ルートみたら羽田から南に向かって飛んで南房総あたりで西南西に向けて右に回って、伊豆半島の手前で事故が発生した形になってるけど
こっから左旋回してたら遠回りにならない？
地球の丸みが飛行距離にどれくらい影響有るのか迄は解らないけど
>>342
仮に左回ってても羽田を目指す過程で陸は通らないとでも？ パイロットは最初から墜落を見越して飛んでいる訳ではない（ドイツの件みたいに自殺願望が有るとかなら別だけど）
油圧系統のトラブルとコントロールの不全に陥ったのは右旋回を決断した少し後だった
陸地側には横田基地等のアプローチ可能な（羽田空港の一番長いのよりは短いにしても）滑走路もある
乗客、乗員に対する安全対策を優先するなら右側=陸地の方を選択して何か問題は有るだろうか？
まあ当時、関西国際空港みたいなのが海側に有ったらそっちを選択したかも
とは言っても左旋回と同じでifを語っても今更意味ないのかな？
0346名無しさん＠涙目です。(新潟県) [ﾆﾀﾞ]2018/08/14(火) 01:12:44.87ID:e0CK6zmp0
なぜ機長は横田着陸を頑なに拒んだのか
ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃったですからなぁ
0348名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [RU]2018/08/14(火) 01:16:21.33ID:aUBWDl4AO
>>305
そういえば撃ち落とされた話しの信憑性がある 0349名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/08/14(火) 01:25:13.08ID:r7WWzstI0
3分離れたところに東西南北4方向どちらからでも滑り込める見慣れた羽田があるのに
南北しか滑走路がない上に降りたこともない横田に向かおうとは思わないでしょ。
ダイバートの計画にもないから進入チャートも見たことないだろうし
>>348
エンジン周りじゃなくて熱源の無い垂直尾翼に追尾ミサイルを発射したって話が信憑性あるの？ >>342
つまり左旋回は最短距離では無いって事だね 0352名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/08/14(火) 02:40:09.21ID:r7WWzstI0
>>348
射撃の訓練がしたければ
立派な標的ドローンも思いっきり打てる区域も自衛隊は持っているのに
なんで確実に「事件」になるような民間機を撃つ必要があるの？
警官が射撃訓練のために射撃場で的に撃たず、街に出て市民を撃ってるのと同じ。
マンガでも映画でもそんなストーリー書いたら一瞬でボツの後先考えてない中学生の同人誌的発想。 9.11は自作自演説と似たような根拠の無い話をさも真相で有るかのように語ってるだけ
モルダー気取ってるけど実際は厨二病拗らせてるだけ
あまりの事故にショックだったものの、男子校だったから川上慶子さんにお手紙を書こうとか盛り上がってたな･･･
0355名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]2018/08/14(火) 05:11:07.63ID:CEN5+PAA0
たかが飛行機事故になんで30年も毎年イベント開催してんの？
0357名無しさん＠涙目です。(家) [TW]2018/08/14(火) 06:10:33.96ID:K5YOa12X0
一度に520人亡くなったから
>>344
現代でも羽田便の一部は浦賀水道を北上する海上ルートだよ >>346
さすがにアンコン機で横田にアプローチはしないだろ
山行ったのも意図的だよね 0360名無しさん＠涙目です。(中部地方) [ﾆﾀﾞ]2018/08/14(火) 07:55:49.40ID:K3+dyUtT0
Wガードナーが鈴鹿8Hで初めて勝った夏の出来事だったのだな
0361名無しさん＠涙目です。(芋) [ﾆﾀﾞ]2018/08/14(火) 08:43:51.64ID:OGt6cGrj0
バードストライク後ハドソン湾に降ろした機長は、過去の航空機事故についても
熱心に調べていた人だが、彼も１２３便は誰がやっても助からなかっただろう、って
コメントしてるね。
0362名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/08/14(火) 09:25:23.75ID:228c9exg0
羽田に戻ろうとしていたのではなく、横田基地に向かっていたんだよ。
今もそうだけど、お盆どきの羽田の滑走路なんて渋滞状態だし、ドデカい滑走路の横田の方が多少は安全。
ボイスレコーダーの欠落部分は、おそらく横田がらみだろう。
0363名無しさん＠涙目です。(千葉県) [MX]2018/08/14(火) 09:40:05.62ID:S58zmXXa0
墜落翌日に筑波万博行ったんだが会場内のモニターでこの件ばかり流れていたのを覚えている
0364名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]2018/08/14(火) 09:42:24.60ID:RjwPte0f0
カンパニーの指示で都市部に戻ってくるな
山行けという指示が出たのだろう
賠償金が天文学的に跳ね上がるからな
0365名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/08/14(火) 10:28:09.28ID:r7WWzstI0
>>364
賠償金は保険会社が払う。
当時どれくらいの保険をかけていたのか質問した記事では
当時最大機材の747同士が満席状態で羽田上空で空中衝突して
川崎工業地帯のコンビナートに墜ちて地上に損害を出しても間に合うくらいとのこと。
そりゃ保険の意味を考えればだいたい考えうる最悪の事態がそれだろうからそりゃそうだ。 夏休みで伊豆に旅行中でさ。本屋でマンガ買ってきて最高の1日になるはずだったのにこのニュースだぜƪ(˘⌣˘)ʃ
>>358
いや、あの状態で海上だけを通れたのかって事 0368名無しさん＠涙目です。(山梨県) [US]2018/08/14(火) 12:24:11.62ID:/KMNIB+o0
