【モータースポーツ】マツダ、名門ヨーストと提携し、”マツダ・チーム・ヨースト”設立。来シーズンへ向け8月からテスト開始©2ch.net

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0001鉄チーズ烏 ★@無断転載は禁止 ©2ch.net2017/07/20(木) 05:26:02.36ID:CAP_USER9
 マツダはアメリカのIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権を中心に活動するプロトタイプカーのプロジェクトを、これまでの”スピードソース”に替えて”ヨースト・レーシング”と組み、進めていくことを明らかにした。

 ヨーストはこれまでアウディやポルシェ等と組み、ル・マン24時間レースで16勝、セブリング12時間で10勝など、輝かしい成績を残してきた。そのヨーストがマツダと組み、デイトナ24時間そしてIMSA制覇を目指すことになる。

 マツダは今季もIMSAに参戦し、ここまで3回の表彰台を獲得。結果、ランキングでは6位と7位につけている。ただ、今回のヨーストとの提携決定を受け、今年残りのレースを欠場。来年のデイトナ24時間に向けた準備期間に充てるという。

「マツダが1964年に初めてレースカーを走らせて以来、私たちの”飽くなき挑戦”という精神は、レースに参戦し続け、常に勝利とチャンピオンシップを勝ち獲るために全力を尽くすという意味で使われています」

 マツダ・モーター・オブ・アメリカの社長兼CEOであり、マツダの執行役員を務める毛籠勝弘氏は語る。

「マツダ・チーム・ヨーストの設立は、プロトタイプカテゴリーで最高の実績があるチームとパートナーシップを締結する特別な機会であり、マツダを表彰台の中央に戻すチャンスを与えてくれます」

「私はヨーストの皆様をマツダ・ファミリーとして歓迎します。私たちは今後マツダのモータースポーツにおける成功の歴史に、さらに多くのページを書き込むことになるでしょう」

 ヨースト・レーシングのマネージングディレクターであるラルフ・ユトナーは、次のように声明を発表している。

「我々は、マツダと共に挑むこの新しい挑戦にワクワクしており、大変誇りに思っている。マツダはモータースポーツで長い歴史を持ち、そして特にアメリカでは、熱狂的な愛好家のために広くレースへの出場機会を提供している」

「今回の提携は、私たちにとっては長く親しんできたアメリカのレースへの復帰となり、いつも温かく応援してくれた日本のレースファンにとっても大きなニュースになると思う」

 マツダ・チーム・ヨーストは、来季に向けてマツダRT24-Pのテストを早速スタート。8月には初走行が行われるという。市販車をイメージさせるボディワークはそのままに、AER(アドバンスド・エンジン・リサーチ)製の2.0リッター直4ターボエンジン”マツダMZ-2.0T”もそのまま使うことになるという。

 また、RT24-Pの開発に関わったマルチマチック・モータースポーツはチームの一員として残り、引き続きマシンの改良などを手がけると共に、テストやシミュレーション作業でヨーストと協力するという。しかしながらヨーストもアトランタにレースチームの北米本部を設立するようだ。

 また、今年チームに在籍する4人のドライバーが、引き続きテストと開発に参加する予定だが、2018年のラインアップは発表されるには至っていない。


7/19(水) 19:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170719-00010008-msportcom-moto

0064名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:28:55.23ID:sni8UrKj0
マツダのルマン優勝、WRC優勝、オープンスポーツカー生産量世界一で
RX-7出して、ファミリアフルタイム4WDターボ出して、ロードスター出して
こんなにポルシェにも匹敵しそうなスポーツカーに全力なメーカーなのに
イマイチブランドイメージが弱いとか、やっぱり広島だからかなあ
すぐ経営危機になってレース撤退とかしてるけど、それはポルシェも同じなんだが

0065名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:29:52.73ID:uDfJkSMy0
>>61
Gr.2の頃サファリで日産・三菱。1000湖でトヨタ
Gr.Bのサファリ・アイボリーコーストでトヨタが勝ってますけど

0066名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:33:34.56ID:sni8UrKj0
>>65
それサファリ単体のスポット参戦だろ
ターボも4WDも壊れるので頑丈ならばOKのスペシャルと
WRC全戦にフル参戦でのワールドチャンピオンシップを争う優勝は意味が違う

0067名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:37:20.54ID:pEnbdf3N0
広島ポルシェに何言ってんだ

0068名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:40:53.61ID:zGJPgenZ0
>>1
マツダのお馬鹿な金食い虫のモーター何とかのお陰で、来年は傘下のカープは限りなく最下位に近いBクラス、同じくJのサンフレッチェは2部固定が、共に確定したのか

トヨタがモータースポーツに狂って名古屋グランパスを二部逝きにした故事をもう忘れたのかいw

0069名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:45:01.76ID:3MPGwvms0
広島東洋カープの東洋って何なの?w

0070名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:47:19.05ID:zGJPgenZ0
>>69
つ東洋工業(=マツダの旧社名)

0071名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:47:19.55ID:sni8UrKj0
>>69
昔マツダは東洋工業という社名だった

0072名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 11:52:45.32ID:kHn3W6An0
ルマンのプロトよりもIMSAのプロトのほうが圧倒的にかっこいいよな。
まあでも、耐久選手権に出てほしいが。

0073名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 12:06:12.85ID:Ex9kPJ4j0
マツダの車かっこいいから、近所でマツダ車が一気に増えた感じ

0074名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 12:18:24.35ID:Z8R973Te0
>>47
背ビレが無けりゃもっといいのに

0075名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 12:50:46.43ID:HnLOpKh70
ヨースター島

0076名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 13:02:22.00ID:gvxYJomd0
最近のマツダのデザインがインフィニティにしか見えないんだけど
どっちが先にあのデザインやりだしたの?

0077名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 13:25:09.96ID:rh88dZ750
デミオやアクセラはラリーのベースになりそう?

0078名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 14:28:59.85ID:HBMiU6Sj0
>>58
1973年サファリラリーの日産240Zが日本車として初優勝

0079名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 14:54:30.96ID:HqWmTKpT0
深海魚みたいやなハァハァハァhァ

0080名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 14:56:21.46ID:mzuR0WcH0
>>24
大事なのは勝とうとすることだからな、縁を優先してそれを怠ってしまうのが日本の悪いところ
右京だったかアグリもそれで千載一遇のチャンスを逃したし、もしアンドレッティがシボレーに切り替えたら琢磨は
ホンダの契約優先でチームを出なきゃいけなくなる

0081名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 15:01:04.64ID:Ovm4j5nO0
エンジンもシャシーも他社製品でチームもヨーストでマツダいわれてもなぁ。

0082名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 15:54:23.06ID:AarqpcmC0
>>81
じゃあ何なのこれ
金だけ出してますって感じ?

0083名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 16:06:15.72ID:u3imWnI50
>>8
うん!トヲタのはなしね!

0084名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 16:17:43.29ID:u3imWnI50
>>81
それだけ
レーシングイメージがあるんだよ

0085名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 17:00:07.21ID:ZZo0089NO
>>4
いくつだ(´・ω・`)

0086名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 17:54:39.51ID:nP6wcDKu0
RX-9楽しみすぎる

0087名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/20(木) 20:43:21.94ID:9kplNj3p0
>>68
サンフレッチェはエディオンのもの
カープはマツダを追放された松田一族のもの

0088名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 01:14:57.10ID:ViI584Fp0
ボディーカラーはマツダレッドなの?

0089名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 01:29:41.61ID:1rETtX4e0
ダボハゼみたく

0090名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 01:34:07.33ID:7kO7gO3P0
ルマンも

0091名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 02:15:01.47ID:erqwQzuZ0
マツダでIMSAって言うとクッズのイメージ
ジム・ダウニングのチームだったっけ
トヨタ・イーグル・マーク3なんてのも走ってたな

0092名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 06:37:16.71ID:RongY3UK0
>>81
エンジンは流石にマツダだろう
名義貸しかい!w

0093名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 08:05:46.30ID:W9iq9wBK0
>>92
マツダのMZRエンジンがベースじゃなかったかな。去年記事で読んだような。ターボとか諸々で原型は留めてないだろうから実質AER製。

0094名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 08:12:20.47ID:KU2WZiXG0
>>26
20年くらい前にその流れ見ただろ

0095名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 11:43:06.57ID:aKUIwToR0
結果を出してるからホンダよりマシ

0096名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 11:50:45.57ID:6S7o1h2J0
CX-3はカッコイイ。これがCX-5になるとなんか違うなぁと感じるのは何故だろう

0097名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 11:51:59.46ID:A+CqjGA+0
マツダって昔からIMSA好きなんだけど、
日本では絶望的に知名度の無いレースだから米国だけで盛り上がるように広告戦略したほうがいいね。

0098名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 11:52:23.21ID:Cm15hP7f0
>>95
マツダの過去は切り取るけどホンダの過去は切り取らない都合

0099名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 20:38:50.44ID:0J7DW5X+0
いよいよ39Bが来るのか…

0100名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/21(金) 22:43:54.64ID:WE2hSDCx0
>>97
WECはまたワークス勢がゼロになるかもしれんし
DPiに参戦するメーカーはどんどん増えてきてる
ル・マンもこっちが中心になるんじゃね
WECのマシンは不細工すぎる

0101名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 00:23:53.74ID:6TmKml7w0
ファミリアが廃止されてアクセラに変わったあの頃から、マツダのブランドイメージがどんどん変わってきた気がするんだけど気のせい?
なんか庶民派の安売り路線で販売台数を伸ばしてたのが、急に
ヨーロピアンデザインを前面に押し出した統一フェイスの欧州車もどきメーカー(←皮肉ではなく、どちらかと言うと良い意味で)に変貌を遂げたと言うか

いまだにスズキのOEMで軽自動車を売ってたりするところが何だかなあという気はするけど、
少なくとも普通車の市場では昔ほどの安物感がなくなってきたよね、実際

0102名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 00:46:09.60ID:V+fjWV6z0
これは楽しみ

0103名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 00:47:52.42ID:5naKHas00
ヨーストってなに?F1で言うとどれくらいのメーカー?

0104名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 01:19:35.50ID:otbEG0bb0
>>103
F1じゃフェラーリに相当するけどエンジンはサプライヤーが別にいるからマクラーレンになるのかな

0105名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 02:11:14.78ID:5hxVvpdl0
>>101
いや、ブランドイメージが変わったのはカペラがアテンザになった時から
スズキOEM軽はマツダ縛りのあるところのセカンドカーや営業車の需要があるから止められない

0106名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 09:19:30.91ID:zAx1graK0
>>103
メーカーじゃないね、やや乱暴に言うと請負専門のレース屋
(勿論、請負以外の単独のレース活動もやってます)
F1に該当するのがBARの立ち上げに関わったプロドライブや
リジェやアローズを買収したTWRみたいな存在
プロドライブはスバルのWRC活動やホンダのツーリングカーも請け負ってるし
TWRはジャガーのCカーレースやグループAのレースを請け負った事で有名
レースの本場、欧州ではレース専門の請負プロ集団がいっぱいある
日本で該当するのは童夢くらいかな・・・

0107名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 15:37:10.47ID:V+fjWV6z0
>>103
ウィリアムズ

0108名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 15:40:12.12ID:6Jvgn3ij0
他にないからしゃあなしにマツダとって感じだな

0109名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 16:23:28.54ID:JJW0g1MX0
マツダの最近のモータースポーツ活動は目立って無いだけで悲惨な状況だから期待はしない

0110名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 16:30:52.50ID:V+fjWV6z0
ホンダと違って表彰台に上がってるのに?

0111名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 17:52:10.08ID:x3xgKphk0
脊髄反射的にホンダって出しちゃうやつw

0112名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/22(土) 19:28:09.71ID:SE25ij6D0
こんな所にまでホンダ信者が出張してきてんのか

0113名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/23(日) 00:20:03.63ID:wdW7KI6J0
ンダカスアンチマツダのウン千葉だろ
ワッチョイ導入後に車関連板追い出されてマツダネタならどこでも荒らす真性だからあれは

0114名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/07/23(日) 00:24:24.89ID:pjZIqrEY0
まあ事実だけどな

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