【1速で】2020VIP+バイク部【半クラ】
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>>698
まさかそんな
人を数値で判断したりしないですよ
アルファベットですね ついでに言うと最もテンション上がるのはE-F-G辺りですな
だからライダーは家-富士を目指す ┌(┌*。・ω・。)┐(*。・ω・。)顔のランクかと思ったら胸のカップの話か ┌(┌*。・ω・。)┐(*。・ω・。)Fランク好きとは物好きな!と思ってた >>701
A-Dカポーではチンピクしないとゆーことか! うちの会社時差通勤中だから通勤バイクもいないけどね VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
昨夜は事故りそうになってますけどねスミマセン
皆が大滝さんくらい走りに拘ってくれると良いのですがね
バイクも車も自転車も
そうすると、事故や混雑は半分くらいに減ると思うのですが
自分の好きな標語は、
「見る 見られる 良い運転」 先ずは、ベテランや上手な人の運転を見る
見て学ぶ
自分もそうありたいと望む
次に、自分の運転も人に見られている事を意識する
下手な運転はしない
練習を積む
そして、何が「良い運転」なのか考える
答えは明確、「事故を起こさない事」 VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
アフツイがいつも念頭に置いているのは、
「人に迷惑をかけない運転」を心掛ける事です
免許取って最初に、母と叔父と教官から言われた事ですね
後続車に急ブレーキを踏ませるような運転は言語道断
ルールを守ってマナーを守って、速やかに操縦できれば、誰にも迷惑をかけずに運転できるはずです
その為に沢山練習もしました
練習、大事です ‥
┃ ╋ :〇:
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アフツイさんは紳士だ(*^∇^*)なぁ〜♪ 英国にはおよそ紳士と呼べる人が居ないと言うか、
そもそも紳士たる概念がなかった事から、
「英国紳士」と言うスローガンが始まったらしいですね
上記を踏まえて、
ええ。紳士ですとも。
常に「紳士たれ」を念頭に置いて生きてます。
誰ですか?「変態紳士」とか言ってるのは
まだ>>10の正装にも達してないヘタレですからね、自分なんか、まだまだですよ コンビニ行った帰りに、フルパニア満載のVスト(赤)見ました
チクショー
羨ましい
(紳士) パラツインなのにブイストロームっていう
久しぶりに洗車してスッキリしたー! そういやそうですね
なんでVなんだろう?
洗車もしやすい季節になりましたなぁ〜 >>715
見る人のレベルが低すぎると見ても『スゲー!』としか思わないから少し上手な人の走りをみるといいね
俺は中級レベルだから初級上級の人は参考にならない >>715
おっさんのは精神論だなw
インフルエンサーかよ 大滝の安全速度について
安全速度には2つあって一つは警察に捕まらない速度もう一つは死なない怪我させない速度ってこと
前者は車を追い抜かなければまず捕まらない後者は転んで死んだり周りの人に怪我をさせたりしない速度ってこと
制限速度が20kmでも歩行者対向車と接触して怪我をさせたり死んでしまう速度なら俺は50cm/秒で通過するかもしれない 俺の帰りの帰宅時間になると白バイが立ち往生してる場所があるんだが 最近[おっつー!]ポーズをするとコクンと頷くようになった 大滝実はベスパ好き ウインカーがグリップについてるのが好きなんだよね まぁ古いから買わんけど... おはようさん
そろそろオーバーパンツははかなくなるころかな 今日の原チャリの復活作業
先週うんともすんとも言わなかった訳だがバッテリーの電圧確認に始まりイグニッションスイッチまで来てることを確認てことはスイッチかと分解を試みるがバラせる気がしないw
仕方なくパークリ吹き込んでキーをクリクリ接点復活剤で反応した!猿も弱いな回る火花初爆まだ確認
アクセルワイヤーを交換して電装の確認して終了
あとはホース類交換したらガス入れて始動してみる この先の原チャリの予定
エンジン始動-リアブレーキ固着修理-フロントブレーキシュー交換-タイヤ前後交換-敷地内走行して終了
またはナンバー取って公道復活!からのマフラーマウント破損からのマフラー脱落して終了
長く乗るにはエンジン交換だろうね 3月頃考えていた予定では火曜あたりから四国ツーに出かける予定だったw
予定は未定であって決定ではないとはよく言ったもんだ... 大滝のGWの予定
特になし...w
車検の絡みくらい
あとは所用で近場を走るかも 去年と違ってガス安いから本当はたくさん走りたいんや
大滝のリッターマシンは大食いだからチャンスはチャンスなんや ツーリングに行くと大滝のメシ代よりガス代のが高いと言うね 大滝よりバイクの方が偉いからな
おバイク様ですやん しかし初期のスクーターって作りが凝ってるな 手探りなんだろうけどまだ手を抜くところがわかってないからある意味贅沢な作り でもエンジンマウントは共通だったりするからエンジンのポン載せが出来た どこにもいかないで(・・;)ね!宣言で
官公庁の駐車場も締まってたりするから調べてから行くんだ(・∀・)よっ! >>751
おーらんらん!
うん不要不急の外出は控える >>752
おおた
きぃぃーーヾ(・∀・)ノーーっ!
東京、コロナ率最大だからお気をつけ下さいまm(・∀・)mしぃ〜っ。 てかスイッチ入んないね
バイク車検取っても乗り行く予定ないし...やっぱり俺は弄るより乗る方が好きなんだわ そいやグラインダーの歯とプラ板買うんだったな
朝風呂してから買いに行く 車検に向けた仕上げに車検用タイヤに履き替えてメーターの電球は気前よく総入れ替えハーネスとケーブルの取り回しを直してタイヤの空気入れて完了!
ガソリン入れたらうっかり家を通り過ぎて戻ってくるのに一時間かかったぜ やっぱりバイク乗るのは楽しいw
免許取り立てバイク買ったばかりで乗ってるだけで楽しいのは今も変わらんね 車検用消音バッフル入れてるから実はイマイチ...それでも調子いい 継続車検は全国どこの車検場でもおっけなんだよなぁ
車検取るための移動は仕方ないよなぁ ここんとこ80とか250とかの原付クラスに乗ってたけどやっぱリッターバイクいいわ〜
何が良いって全部←コレ
今のリッターバイクってどんだけすげえんだろう 興味ある 旧車いいよねーっていうやつの気持ちわかんないね
最新のバイクの方がいいじゃんね? ツーリング行きてぇなぁ
飯食って温泉入りてぇなぁ
走り終わった後のビールがうめぇんだよなぁ ところで旧車ってどのくらいから旧車?
イメージとしては空冷? 年代としては70年代以前?
70年代のバイクってなんだ? 話変わるけどメーターの電球全部変えたら明るて新車のメーターパネル見たいで気持ちいい
電球の全交換おススメ 夏には身体作ってツーリング行きたいけどどうかなぁ無理かなぁ 体を作るとは(・・?
しぼるとゆうことかしら(・・?んらん。 大滝!(・∀・)
らんらんバイク多分、2ヶ月に1回ぐらいの割合でしか乗らなく奈りそーなんだケド
ダイジョブでshow(・・;)か?
たまにエンジンかけてもらった方がやぱり(・∀・)イイ!ですか? >>772
それもあるけどwストレッチ筋トレ体力など全般的な身体作りす >>773
あそうなの?インジェクションだから早々かからなくはならないだろうけどたまには走った方がいいね
休みの日に水買いに行くくらいも出来ないの? >>774
筋トレ(・∀・)かぁ〜っ。
ペットボトルにお水いれて鍛えなきゃだ
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪
>>775
(・∀・)んと〜っ。
お引っ越しするので原チャは実家に置いて行こうとオモテ(・・;)
>>776
多分、乗らないと思います(´ `;)る…。。 >>777
おっ!いいねw
しばらく置いといて乗らないなら処分かなぁ >>778
処分はしたくな(∩╯>﹏<╰∩)いっ!
2ヶ月に1回は実家に帰る予定だから
(*´・д・)(・д・`*)ネー。。
らんらんバイク…(∩╯;﹏;╰∩) >>779
そしたらガソリンはたくさん入れずに帰ってきたときはしっかり乗ってやろう! インジェクションだから二ヶ月ぶりでも平気なんだろうな >>780
つい最近ガソリン無くなったから入れにいった所ー!(・・;)
まだ減って(´ `;)ない!
>>781
インジェクションは
なんぢゃら(・∀・)ノほいっ!
だけどダイジョブそーなら、らんらん
安心(*^∇^*人)ママ♪ これからバイクの免許取る人のために知っといた方がいいような話をしようかな 二輪免許は車の免許取ってからの方が安い!ガクッ
学科が免除されるから教習所が安くなるから 実務の方だと最初はアクセルとクラッチ?
アクセルを一定にしてクラッチを徐々に放して動き始めたらアクセル足してクラッチを離す
みたいな感じの説明だけど慣れてきたらアクセルとクラッチ操作は同時
車種によってクラッチの繋がるとこが違うし早めに掴むしかない 原付でも練習になるか?
クラッチとアクセルの練習にはなる 一本橋
乗るときはある程度勢いつけて 乗ったらリアブレーキとアクセル煽り気味の半クラでスピード調整 落ちそうならアクセル開けて渡れば減点になっても失格にはならない スラロームクランク
多分タイヤの跡があるからそこをトレースすん感じ 難しいことはない 坂道発進
アクセル開けて徐々にクラッチを離すが多分リアブレーキを強く踏んでいるからアクセルは大きく開けること 波状路
コツはわからんw
アフツイ情報によると波状感覚も一定じゃないそうでリズムも合わせにくいとのこと
まぁ通りゃおけかな ┌(┌*。・ω・。)┐(*。・ω・。)今の大学生とかバイク興味無いねんね
おらの学科25人で免許取ったの男女二人ずつしかいないんじゃないかな 急制動
早目にスピードに到達してブレーキまでに余裕を持たせる
リアをロックさせないように気をつけるフロントはフォークが沈んでから握りこむ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています