【1速で】2020VIP+バイク部【半クラ】
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おおーいいね。前まで乗ってたな
もうエンジンオーバーホール部品出てないのがなー残念すぎる >>951
もう終わっちゃったかなw
フェールフィルターにゴミが溜まるようならタンクの掃除したほうがいい
タンクコックのストレーナーっかなりの目だからねそこ越えるとなるとフィルター超えてくる分がある
タンクかエアクリからかはキャブのゴミで検討つくと思うけどねサビ系ならタンク
根本を解決しないと再発の可能性 俺はガソリン抜くときコーヒーフィルター2枚3枚重ねて濾すけどそれでも錆びたタンクはサビ沈殿するからね
フィルターなんてその程度だと思ってる
ガスの流量低下になるからフィルターはオススメしない! >>952
いいねー俺も欲しいと思っ次期ある
高回転まで回るし回されて逝ったエンジン多すぎて踏み込めなかった >>953
ほんそれ 中古パーツってわけにいかないからな
かと言って中古エンジンも知っての通り >>954
全然まだまだ先は長いです。
タンクか 中は綺麗そうなんだけど、ガソリンフィルターに黒い錆っぽいの付いてたしやるしかないか。
ちなみに、現状は取り寄せた新しいガソリンフィルターがサイズ違ったのでまだキャブ清掃終わっただけ。
なるほどフィルターのせいで燃料供給阻害もあるのか。
うちの子もガソリン満タンだとやたらと機嫌良くて、減ってくるとグズりだしてたから恐らくそれだなぁ。
フィルター無しも視野に入れつつ考えないと駄目かな。それだとホースを新調しないと。。
ちょっとコロナ休暇の間に新しい事を!のつもりでやり始めたらドンドンやる事増えていくわw
タンクの錆取り液は花咲かGが良いのかな?
後は一応ガソリンフィルター。フューエルホースかな。 タンクコック外してガス抜いてコック部のゴミと抜いたガスのゴミで判断したらどうだろ?
同質のものがキャブにあったらそれ 違うものならエアーから入ってる可能性
フューエルフィルターは特にホースが横になる場所では使わないほうが良いと聞いた
錆び取り使うなら花咲でもピカタンでもいいも思う 赤錆出てなきゃ俺は使わないかな
ところでオーバーフローの原因らしいものはわかったん? VTRに付けた4ポットキャリパー(ノーマルは片押し2ポット)初めはこんなもん?と思ったけどパットの当たり面が出てきたら良くなったね >>959
やってみる!
気になるのはタンクのエアベント?の穴がサビサビで外側のパイプ状に隆起してる先まで錆びてボロっとなってた。
後は裏は全部塗装も綺麗なままだったので、そこだけが目立って異様に感じた。
キャブ内はネジやジェットの周りに緑色の粉(ジェットの穴が塞がってた訳ではない)と薄い茶色の極小の膜みたいな錆が所々についてた。
ガソリンフィルターは付いてた時は斜めになってたし、中に空気が入ってたからちょっと色々調べて付けるか考えてみる。純正では付いてないみたいだし。
うーん、オーバーフローの原因らしきものは解らない。キャブレター内が明確に詰まってたとかは無かったし、フロート周りも。取り付けてみないと解らないけど、取り外しの時の振動で詰まり解消とかなのか、全然別の要因なのか。
とりあえず、タンク清掃後キャブ取り付けして試してみる感じ。
早くしないともう乗りたいのが我慢できない。 >>961
エア抜きの穴かな?
錆びやゴミで詰まってることもあるからつついて掃除みるといいかもね
ジェットは外さないって言ってたけど粉吹いてたら迷わず外さな...通路も含めて掃除掃除オーバーフローはフロートバルブの断燃料不足だからゴミかシートかバルブの不良と見て問題なければ掃除して終了
あとは再発防止にタンクとエアクリ内の掃除
これやらずフェールフィルターで済まそうとするバイク屋もいる
エアクリーナーボックスの掃除は意外と盲点な気がする
乗りたい気持ちわかるw
そして2台持ちや乗らない冬のバイク整備が捗るんや 今週は原スクの前タイヤ外して錆び取り
大滝は原付タイヤにビードブレーカーは使わない 車で踏んだらペコで終了
あとは地味にタンクパッドの張り替えとかね
革パンの膝でタンクの塗装剥げるから必要だね
今回スマホのフィルムみたいなの貼ったけど接着じゃなく吸着なんだがあれ撮られそう 盗られそう...意外に高いんや
2りんかんで持ち込み交換したリアタイヤはもう一回乗ってから交換しようかと思ってる
こないだ転んだとこよく見たらミラーまで逝ってた 結構ダメージあったんだなぁ リッターバイクの調子見に走ったら周りの車が避けてくれて走りやすいと思ったら速度が高かった
速度差があると走りやすいもんだなぁ ビードなんてレバーでクイクイすれば簡単に落ちるでしょ
車もバイクも >>966
ブレーカーない時は軽自動車も車で踏んで落としたw
気が向いたらやってみて 原スクはギヤボックス外して清掃と補修
プーリー加工したって聞いてたけど綺麗にエグく加工してた >>962
そう、多分エア抜き穴!
綿棒にパーツクリーナーつけて中まで拭いたよ!
あぁ、ジェットは結局外しました。そして自分なりにくまなく掃除してみた。
で、今日タンク内のガソリン抜いてみたけど、綺麗なものだったのでタンク清掃はとりあえず無しに。
ガソリンコックを外した時、タンク側に付いてるフィルターが若干汚かったのでそれも綺麗にした。
エアクリはフィルターがオーバーフロー時に少しガソリンに浸かってしまっているので、交換の方が良いのかなと思いつつ乾かしてそのまま。ボックス内はパーツクリーナーとセスキシートで隅々まで拭いた。
フェールフィルター届いたので、取り敢えず付けてみたけどホースの通り道とかみたら、駄目と言われてた横向きになる形だったのでホース交換して下向きになる形にするか、取っ払う方向で考えてる。
コレで完了!っと思ったのに。
ただ、ひとつ。そして最大のミスが。。。
どこに着いてたか解らないホースがキャブ(キャブを繋ぐT字のホース)とインシュレーターの部分から出てる。。
事前に写真撮りながらやってたのに、その二つの部分の写真がない。
2本と言う事はどこかを繋ぎ間違えてるのか、どこにも繋がらないホースもあった気はするけど2本もあったかな。。 そう言う事で未だ乗れてない。
汗だくで作業してる時は楽しいし良いんだけど、ふと休憩して表で煙草とお茶飲みながら通りを見てると色んなバイクが走ってく。それを涎を垂らしながら見てる。 >>969
俺より丁寧にやってそうで何より
ホースは俺もよくやる これくらいわかると思って外すとつけるときにアレ?ってなる
太さで探したりあとはネットでキャブやOH画像と見比べて判断してる
もうちょいやん がんば! 梅雨前のツーリング良いですねー
お気をつけて行かれて下さい 梅雨やだねえ
事情あって四輪で出勤したらけっこう離れたところに止めないといけないからめんどくせえ。クソな職場だわ。 >>971
凄い雑なのでネジとかナットが傷だらけになってしまったよ。
太さや曲がり、ネットで型違いだけど同車種のオーバーホール画像もみたのだけどね。
あと何回かトライして、無理なら後日取り敢えずバイク屋に聞いてみるだけでも行こうと思う。
ありがと頑張るよ。ツーリング良いね! >>974
四輪は場所とるからなぁ
それでも四輪が優先されてる現状で希少対応の会社! >>975
ネジとボルトの溝と頭は注意しないとねー
まぁあとはホースの役割を構造から追っていくくらいかなぁ
ツーリング行ってきた 今日は体力回復で午前休とったから昼前出社
昨日はビーナスラインを走ってきたよ
秩父から入って美ヶ原-霧ヶ峰-白樺湖といつもと反対周りで
反対周りもイイね!
帰りは麦草峠通らず奥多摩抜けて帰ってきた
次はクリスタルライン走りたいなぁ 実はこのところワンタンクツーリングしてても楽しくなかったんだ 上手く乗れないっていうかタイヤのせいやバイクの調子のせいかと思ってね 走りながら乗り換え考えたりしてw
それも美ヶ原走る頃には吹っ飛んじゃってさ そのあとは快調快調 バイクはある程度距離乗ってないと一体感なくなるね
そう感じた昨日 変えちゃおうか悩んだ挙句 昨日使い切ったリアタイヤが気持ちいいw ニュータイヤ履いたホイールは準備できてるから今度履き替える
そのタイミングでローターも交換だ 整備マニュアル見て、1本は恐らく繋げないで良いものだろうと察し、もう1本は冷静になったら普通に繋げた。
そして、全てを組み直しセルスターーート!!
キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル……… ボッボッボッバス
ん?
ん?
あ、オーバーフローしとる。。 >>978
うん、今度からはもう少し丁寧にする。
おかげさまでホース問題解決しました!!
でも駄目だったけどね。もうバイク屋さんにコンタクト取るかな。
ツーリング…イイナ… ちやみに、今回のオーバーフローはガソリンの色が焦げ茶色だったので何か前回より悪化してそうな気がして恐い。 オイルでも混ざってんのかな。流石にこの量が錆とかはあり得んと思うけど、濃い口醤油みたいな色してる。
諦めきれず、もっかいやったら一瞬エンジン掛かったものの、3秒でストップしてやはりお漏らし。
キャブをもう一度やってみるかな。でもやって無理だったらバイク屋に託す気力まで無くなりそう。 >>984
そういうのも含めてセルフメンテナンスだよな
俺も最悪バイク屋に乗っていけない状態は避けるようにしてる ホースで迷ってたみたいだけどブローバイホースの詰まりや繋ぎはおけ? も一度開けるならフロートバルブ周りのパーツ交換も視野に入れた方が良いね もーダメ!って思った時バイク屋に電話するとコメント貰ってるうちに冷静になって対処できたり 修理お願いできる?って聞くと今店バイク入んないから2ヶ月くらい先になると言われ観念して自分でやるとか
そんなんで鍛えられちゃった感じだな ブローバイホースはチェックしてないな。してみるよ。ありがとう。
もう最近ツイてなさすぎるから、とりあえずバイク屋に相談してみようと思う。
そうだよね。忙しい可能性もあるんだし、頼めるかは解んないもんね。
つか、関係ないけど今までの人生で一度も無かったミスをしてしまって凹んだんだ。ホント何か最近ダメダメ。
色々嫌になる。バイクに乗れないからかなw 今日バイク屋行ったら休みの日だったらしく閉まってた。
これはもう自分でやれって天啓なのだろうか。 おはようさん。もうすぐ埋まるね。
≫974なんだけど実は会社がバイクか車どちらかしか認めてくれないんよね。(車両は申請登録しないといけない)なので今日みたいな日には、じつは離れたところにあるスーパーに車止めてる。面倒ごとにならないかビクビクしとるわ >>992
バイク屋はたまたまだったかもw
GSXインパルスのキャブ動画見たけど一緒だとバルブとフロートが一体なんだね
も一回外すなら油面の高さを確認かな 確定したらバルブ交換か調整か >>994
なるほど その日の仕事や天気で車両を変えられる俺は幸せなんやね
新スレよろ 今だ!!!1000get!!
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