豊田自動織機。フォークリフト用エンジンで排ガス不正。出荷停止へ [896590257]
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豊田自動織機、排ガス試験で不正＝フォークリフト国内出荷停止
2023-03-17 18:18 時事通信
豊田自動織機は１７日、フォークリフト用エンジンについて、排ガス性能試験で不正があったと発表した。
手順や方法に法規違反があった。同社は、該当するフォークリフトの国内出荷を停止するとともに、所管する国土交通省などに報告した。
対象エンジンはディーゼル２機種とガソリン１機種。ディーゼルエンジンについては経年劣化で国内の排ガス規制値を超過する恐れもあり、
対象のエンジンを積んだ販売済みのフォークリフトはリコール（回収・無償修理）が行われる見通し。
同社は、外部弁護士らによる特別調査委員会を設置した。大西朗社長と豊田鉄郎会長は月額報酬１００％、６カ月分を辞退。
他の２役員も報酬の一部を辞退する。大西社長は記者会見で陳謝し、「法規に対する知見、経験が不足していた。型式認証に対する認識が甘かった」と釈明した。
国交省は１７日、「自動車認証制度の根幹を揺るがす行為で、極めて遺憾」とし、同社に全容解明と再発防止策策定を指示。事実確認の上で、厳正に対処する。
https://sp.m.jiji.com/article/show/2911623 >>27
車検の無いバイクと産業用は排ガス規制を無くすべき。 ハイエースやランクルのエンジンって織機製じゃなかったか？ >>15
三菱事件以前はリコール件数ぶっちぎりだったからな隠しとかも凄かったぞ パワーが落ちるからとユーザーが買い替え控える
重機系はアドブルーまで使ってるけどパワーが下がり値段が上がる
因みに日立のハイブリッドバックホーはトヨタの技術な >>94
ぇ？
ギャランに積んでたエンジンのどこがクリーン？ こういうのの燃料にブルーアンモニアとかって使えないのかな？ 某LFディーラー社員だけど期末賞与もらったあとで良かったわ >>30
リフト停めるところが充電設備だったりするぞ
繋ぎ忘れ、スイッチ入れ忘れとかは知らん ディーゼルエンジンの排ガス検査不正とか、欧米なんか見習うから…… >>113
豊田自動織機はトヨタ自動車発祥の企業
トヨダもトヨタも同じや 元々排ガスについてはダメな子なのにハードル上げ過ぎた トヨタがグループ会社に対して絶対目標達成しろって締め付け厳しいからだろ >>115
VWをチクったのはトヨタって噂w
トヨタも排ガス不正してた目糞鼻糞 >>118
是非とも教えてくれ
どこにある？ナンバー付きか？ うちの会社もトヨタの25t～5t、トップリフターまであるんだがw
もうTCMに切り替えか？ でも何だかんだTOYOTAのフォークが１番使いやすいよね
どこのだったかフォーク操作が十字レバー１本のやつ
あれにはキレそうになった >>124
バッテリーリーチだと十字レバー多いんじゃね？
カウンターじゃ見たことねえが トヨタでパッと思いつくのはWRCのセリカのリストリクターぐらいか 2トンフォークのオートマは出だしが急
マニュアルの方が良さげ トヨタ本体とデンソーは受かったのにジョッキは落とされたな
あとダイハツも落とされた
ショッキとダメハツは死んどけ 織機はマジで中間から上が腐りきってるから問題起こしても平気で隠蔽してるからな
氷山の一角だから下っぱに内部告発させたら沢山出て来るだろうよ >>124
マスト垂直のボタンがあるだけがトヨタのリフトの専売特許
実際には殆ど使わないからどこのでも変わらん 内部監査、告発の仕組みが機能してないから
不正を見つけた社員は社外通報するしかない >>135
トラックが故障するとすぐに代車を届けに行ったとかいう奴じゃなかったっけ？ フォークリフトは充電式のバッテリー車がメインになってるが、やっぱりガソリンの方がパワーあるよな。 >>138
シェアでいうと6:4くらい意外にエンジン需要ある
屋内なら電気だろうが 日野の不正でウチの会社仕事薄くなったのに織機の仕事まで薄くなったらいよいよ転職だぞ俺 >>138
コンテナ車とかのリフトに使ってるのかな？ 会社にこの前までトヨタのディーゼルフォークリフトあったけど、パーキングブレーキがサイドじゃなく足踏みスライドでかけるくせに、解除は手なんで使いにくかった。
変な癖ついちまった(´･ω･`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
