日本 『道路利用税』 徴収へwwwwwwwww [271912485]
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EV普及時に「道路利用税」 新税財源、委員が提案 政府税調
政府税制調査会（首相の諮問機関）は26日の総会で、脱炭素社会実現に向けた自動車関係税の在り方について議論した。
電気自動車（EV）が普及するのに伴い、中長期的にはガソリンなどの燃料税に代わる税財源の確保が課題。委員からは「道路利用税のような考えはあっていい」との意見が出た。
政府は2050年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」の目標を掲げる。与党は22年度税制改正大綱で自動車関係税について「（政府の）目標の実現に積極的に貢献するものとする」と位置付けた。政府税調も今後取りまとめる中期答申に反映させようと、議論を本格化させた。
同日の総会で、道路利用税に言及した政府税調の委員は「道路サービスの向上などと合わせ、中長期的に考えるべき課題だ」と語った。中里実会長は総会後の記者会見で「唯一これだけが正しいとはなりにくい。問題を整理し対応したい」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd7986fa0950c8a916eb4aa9776b87de64b51594 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと税金取った方がいいよ。 >>902
クルマ持ちを妬んでコピペ煽りでストレス発散とか死にたくならないのかな 統一自民支持したお前らのせいなんだから文句言うなよ 利便性を享受する国民から税を取るのは分からなくもないが
一元化されないのが困りもの
それから田舎と都市部で軽減税率とかかけた方が良いよ都市部では贅沢品扱いでいい
その代わり都心利用税を取るべきかな
ＥＴＣみたいな便利な物あるんだし 日本政府、EV車本格的に普及する前に、走行距離に応じた走行税の導入を検討 まさかの総有料道路化かよ
いや凄いなあこっちの想像の斜め上を行くわ 車乗ってない人も関係ないわけじゃいぞ。
モノの運賃が上がるってことだ。全ての価格が上がる。 >>155
使用するときは一般財源だけど徴収の名目は道路だろ
消費税は一般財源だけど増税するときには社会保障のためという名目じゃねーか 財源確保って身の回り税金だらけで本気で日本人滅ぼそうとしてるだろ 景気を良くすれば気前よく税金払って貰えるよになるんじゃね？ >>911
ジャプジャブに余ってたから小泉が一般財源にするって言い出して次の政権で一般財源にしたはず
昔は道路に使ってますって周知して道路にしか使えなかった
それを消費税と同じ何にでも使える一般財源カテゴリにし公務員の給与とか別の事に使ってるって話かと ナマポに煽られたら腹立つからな、あいつらの支給額減らして欲しい 金がジャプジャブだったから道路族議員がろくな事をしないんで一般財源化したら
チューチュー吸われて今や橋を直す金もなく高速料金も青天井だが本音と建前でそんな事は言わん
一般財源化されたのは2009年らしい
https://i.imgur.com/nuHt1Fw.png 財務官僚の犬ばっかりだね
財務官僚に媚売らないと予算1円も取れないアホが政治家かよw >>768
数年前に補修パーツに対し課税強化したのでメーカーは古い車のパーツを
廃棄しています。 >>772
車検制度の原則
「車検制度は検査を受けた時に保安基準に適合しているかどうか判定する
ためであり今後の安全を保証するものではない」 >>2
いや、道路壊してる自覚なさ過ぎだろ？トラックカスとかポイ捨て、夜中の信号無視とか底辺過ぎ >>918
むしろここ数年間は
日本国史上断トツぶっちぎりで
道路関連に金バラ蒔きまくっているぞ？
東京来てみ。
標識だらけでワケワカメ状態になっているから。
特に幹線道路における
交差点行き先案内標識とか。
酷い場所だと500m手前から標識設置されていて
そこから対象交差点までの間に数ヶ所交差点がある。
それでいて肝心の対象交差点直前には
行き先案内標識が無いとかさw >>933
東京ってオリンピックの為に道路だけじゃなく標識建てまくって英語表記に建て替えてって話な気がする 利用税？
その前に消えてる道路標示線をきちんと描き直してから言えよ。
やることもせずに金を取ろうとか、馬鹿にするなよ！ 道はガタガタ、白線は消えまくりなのに利用税だと？！ トラックから徴収すべき。PAではエンジンかけっぱで仮眠してるし、あいつらを一網打尽にすれば環境負荷もカーボニュートラルにとってもいい。
小型エリアまでトラック侵入し、かけっぱで仮眠してるぜ？毎日のように全国レベルでトラック連中やってるのだから、
二酸化炭素も削減できないわであたりまえだろ 岸田なんかを総理にした壺ウヨは責任とれよ
自民党は税金取る事しかしない反日政党だな 自民党政権圧勝の今しか通らない法案を各省庁は次から次へと出してくる
つまり時期政権は自民だけでは成り立たないと分析してる >>1
ガソリン税を廃止してから考えればいい
税金に消費税とか、明らかに税の二重取りなのに税務署が返さないのは法の欠陥であり不法行為による不当利得以外の何者でもない 日本は衰退国家だぞ
今の税収だけで工夫してやりくりしろや >>940
やっていることが、えげつないよな
もう国民のために政治が全く機能していない
官僚や政治家の利得や既得権益の為に、政治が悪利用されているだけ 自転車の違反に反則金とるなら子供からも取れよなw
地獄並みに罰金税金でみんな政治家を恨んでる なら、重量税とったらおかしい罠。
重量税を廃止し代わりに導入ってならないとただの泥棒だ。 みんな車乗らなければいい
みんな仕事を放棄すればいい
みんな山上になればいい たとえEV車充電が10分で満タンになるとしても遅い
スタンドで充電待ちの車が6台しか待ってなくても1時間も待たなきゃいけないんだよね？ 政治家税でも作ってくれよ
お前ら国どんどんダメにしてんだから また税金の種類増えるんだ
取ってもいいけど政治家、官僚が無能過ぎるかな 増税するたびに財務省の利権が増える
この利権を手放せないから減税しない
これが真実です
国民の敵は財務省にあり
財務省をふっつぶしましょう！ ＞ガソリンなどの燃料税に代わる税財源の確保が課題。委員からは「道路利用税のような考えはあっていい」との意見が出た。
でもガソリン税は残すんだろ >>963
EV使うのにガソリン税が残ろうが消えようがどうでもいいやろ 道路の赤信号を長くして課金制にしたらいいと思う
無課金は常に赤信号にして止まらせる >>958
無能なんじゃない
ずる賢い悪知恵の働く天才だよ
政治家にとってはそんな事どうでも良い
利権や既得権益に絡む政策を粛々と推し進めれば良いだけだから
国民が批判しようが知ったこっちゃない
政治家や官僚は、自分達の権益を守られすれば良いわけ ガソリン車はガソリン税と二重取りになるな
一気にEVに移りそうだ >>976
そうなったら原発再起動＆新設だけじゃ足りないが、それよりイギリスと同じ事になるかもなので欲しい人は早めに買っとくといいかもね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ce51a762f029f78d5e1e122ac946e17adb34f88
英国政府は6月14日、電気自動車（EV）やプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）に対する購入補助金制度を予告なしに廃止した。2011年から電動モデルの奨励のために施行されてきた1500ポンド（約25万円）のプラグインカー補助金（PiCG）は、突如として終わりを告げた。
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電力逼迫でEV減らしたいのに予告なんてしたら買われちゃうモンなw これはあれか、歩行者からも取るという認識でいいんだよな？ いやいや、重量税の趣旨がそれだろ
また二重取りの算段かよ 道路利用税、電気税、充電税、バッテリー容量税とかどんどん増えてガソリン車と変わらんランニングコストになるんだろうな。 走行距離税が最も公平ですよ。
あと、都道府県越境税とか、免許返納拒否者課税もイイね。 生かさず殺さずのラインを見つけてる最中なんだろうな。 そもそもの自動車税に道路保守の目的も包含されていたはずだが？ 貯蓄税が先だろ、
一定額以上持ってる奴から全部没収した方がもうてっとり早いだろ そろそろ二酸化炭素排出税で呼吸に課税を検討し始めるころ そもそも車買えるってだけでかなり金持ちなんだから税金くらいたくさん払っていいと思う
ワイなんか10年間正社員で真面目に働いてるけど最低賃金だし車なんて中古でも買えんわ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
