物流業界への就職を志す学生は0％ もう終わりだ猫の業界 [828293379]
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「物流業界への就職を志す学生は0％」──これは、学習院大学経営学科の学生にアンケートを取った結果で、先日行われた4大学合同ロジスティクス・SCM研究発表会において発表された。おそらく多くの学生は、物流業界に対する好き嫌い以前に、物流に無関心なのだ。課題は、小学生から大学生に至るまで物流を学ぶ機会がほとんど無いことにある。筆者を含めた物流従事者の大半が、社会人になってから物流を学んだ人だろう。物流危機が叫ばれる今だからこそ求められる、物流教育の必要性について考えよう。
(中略)
●人材不足の要因は3K？低収入？無関心？
物流業界の人材不足は、もはや業界内だけの課題ではなく、日本経済の発展を妨げる社会課題となりつつある。では、物流業界が人材不足にあえぐ原因とは何か？
3K（キツイ・汚い・危険）と言われる業界イメージもあろう。他業界に比べ、長時間労働が常態化している上、平均収入が低いこともあろう。だが、最大の問題は、物流への無関心ではないか？そもそも学生・生徒らが就職先を考える上で、物流企業は候補にすら挙がらない現状を、私はこれまで何度も経験してきた。
私は、物流企業の採用活動支援を行っている。ある物流企業の役員と共に、高校の進路指導室にあいさつに行ったときのことだ。
「物流...ああ、トラックドライバーの募集ですね」──名刺交換をすると、すかさず先生は言ってきた。「いえ、倉庫作業員と事務員の求人票をお持ちしたのですが」と返す物流企業役員が、哀れだった。
高校の、しかも進路指導担当の先生ですら、物流の仕事＝トラックドライバーしかないと思っている。こんな状態では、そもそも就職を志す生徒の脳裏に、就職先候補として物流企業が浮かぶわけがない。
(中略)
直近では「物流の2024年問題」が迫り、またフィジカルインターネットという新たな概念が、将来社会実装されるべき物流変革として示された。このような状況においては、物流に関わるすべてのステークホルダーによる、多様な価値観を基にした、広範な議論が必要になる。物流企業においても、現場を知る人だけでなく、現場を知らなくとも、物流を系統的に学んだ人の発想や理論が必要になっていく。
最近、高度物流人材という言葉が使われるようになってきている。明確な定義は無いものの、物流の課題を知り、ITやロボットなどのチカラを活用しながら、物流DXなどの改善・変革を実践し、またリードできる論理的思考を備えた人材が、高度物流人材にあたるのであろう。
(全文はこちら)
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff0e874da4f19dc8f6e94014e3dbad359f425ae 歯抜けで髪ベッタベタな人は休み取れてないのだろうか 業界自体が下請け体質だからいつまでも改善しないんだよな
前にアマゾンとヤマトが決裂した時も、お溢れ欲しさに中小の運送会社が殺到してた
倉庫なんて正社員でも最低賃金+みなし残業で総額25万で毎月残業60時間オーバーのナス無しだろ 物流は最後の工程だけあって消費者だけでなく他業種からも蔑ろにされるもんな
予算割り当てが少なかったりさ
自分たちで保管、荷役、運送、配達をやれないくせに
一度、物流業界は全面ボイコットしてみたらいいのに ロボット化やAI化なんて色んな意味で考えられない。
新築のコの字階段でソファの脚壁にゴリゴリしながら
「搬入エラーデス。。ピピピピ」
ってなるのが目に浮かぶ。 週休2日の8時〜17時勤務で年収500万くらい出せばやる人いるんじゃね？ >>539
大手の3次請くらいてやってた会社なら猫逃した尼の待遇でも十分に美味しい案件だからな >>540
確かにやってもいいかもね
物流は大事なのになぁ >>543
うちは良い荷主さんがついていた時はそのくらいの給料は出していた
それでも辞められちゃうんだけどさ
今の荷主さんはほぼほぼ金額を叩いてくるから従業員にそんなに給料を出してあげられない
うちの社長ですら年収300万行くか行かないかまで役員報酬をカットしてる >>542
そもそもカゴ台車壊れまくって、荷物入れて押すだけで労力使うし
トラックで運んだ後、乱暴に扱ってるからだろうけど気持ちはわからかなくもない 運転だけならいいが積み下ろしもやらすんでしょ
嫌に決まってますやん >>548
だよな
消費者が食料品なら農家や牧場や港まで行くべきだし
工業品なら工場まで直接取りに行くべきだよな
メーカーは部品を部品工場まで取りに行くべきだし
部品工場は素材を産地まで回収に行かなきゃな >>306
その程度の奴らだからw
業界行けばわかるよ、働けるだけありがたいと思えって言いたくなるようなのしか居ないから必然的に見下すようになる >>336
元 が付く人間しか居なかった
ワケありの奴らしか来ねえよ >>344
奴隷としか見てないし代わりはいくらでも居るからあの業界
だから心配無用でこれからも見下してコキ使ってやるw ヤマトも上がダブついてるからダメなんだよな
１ミス１クレームで降格されるけど 某ゼネコンで現場管理やってるけど、ウチの現場出入りしてる職人達の方が給料貰ってるぞ
ブルーカラー、ホワイトカラーって括りで分けて就職先考えても今の時代は意味無いと思う
どんな職種でも能力高い奴がいい給料貰うだけだしな >>554
昨日の夜11時に1680円のマウスポチッて先ほど送料無料で届きました。いやぁー、パシってくれるから助かるわ ＞「いえ、倉庫作業員と事務員の求人票をお持ちしたのですが」
何か都合が悪くなったら、トラックドライバーへ転属命じて退職に追い込むんだろ？ >>404
それもどうだろうな？
今の若い子は給料安くても楽で休みが多い仕事の方が好むイメージ >>31
その本社にしたって
物流って特別給料高いわけでもないし
何かを産み出すこともないから華もない
学習院卒業して就職したくなるような魅力が無いような スーツを制服にしたほうがいい
やっぱりブルーカラーのイメージは相当悪い 未だに中国から手積みのコンテナを受け取り手下ろしで下ろさせられるイオンの物理倉庫員、、、、、、、、、、、
ペットシーツをはち切れるほど30フィートコンテナに積んでくる >>202
その感覚は分からんわ
ただ単にマウント取りたいだけだろ とにかくキツいからな
親戚で物流業界で働いてた人いたけど仕事のストレスで酒浸りになって体壊して転職してた
このキツさを何とかしないと新人は呼び込めないよ
誰だってやりたくないもの >>524
発達障害ですら定着しねえよ殺すぞカス。 >>569
殺してみろよ底辺w
行ってた倉庫が発達障害者の集まりだったんだよw
まあせいぜい底辺を這いつくばって生きてくれ >>145
刑務所直行とか考えてるあたりお前がバカってことが分かるわ 相棒欝回ボーダーラインとライフライン
ライフラインは運送業の闇を描いてたから
相棒は10年前から平日ほぼ毎日再放送しててライフライン見てるの多いだろうから
相棒ライフラインは運送業経営者が雇った爺さん従業員の雇用を守るために
闇金に手を出しながらも操業を続けてたんだけど
闇金にそそのかされて同業者を誘い込むが失敗し
同業者に罵倒されたことに吹っ切れ、殺人を偽装する形で経営者が自殺した
結果として残された経営者妻子が会社を精算することで解決した 物流事務職だけど会社にいるうちの半分以上はネットでトレードしてる
楽な仕事よ 安月給でコキ使われた挙句「お前の代わりなんかいくらでも居るんだからな」を面と向かってマジで言われる業界
昔と違って今ではドライバーでも威勢のいいのは淘汰されてヘコヘコ腰が低いのばっかり
交通事故起こしたらしたら終わり商品事故起こしても終わり
【0123】アート引越しセンターの運転手の女さん。重い箪笥持って思わず破水。 [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1642042832/
引越業大手のアート引越センター（以下、アート社）で妊娠中の女性社員が引越し作業中の現場で破水し、
入院していたことが「週刊文春」の取材でわかった。
20代社員のA子さんは東京都北区のアート社京北支店に勤務。
妊娠19週目の昨年12月27日〜29日、3日間連続で引越現場に入り、3日目の引越作業中に破水したという。
A子さんから相談を受けていた同社関係者が語る。
「A子さんは支店長に『トラックの運転など、負担のかからない作業だったら出てもいい』と伝え、家具などの
重い荷物の運搬といった、母体に危険が及ぶ業務は拒否していました。しかし28日、29日とエレベーターが
ない物件で引越作業をしており、重い荷物を抱えて階段を登り降りしていました」
356 メインクーン(東京都) [CN] sage ▼ 2022/01/13(木) 15:49:20.62 ID:+dCWghpe0 [1回目]
引越しじゃないけど自分もトラック乗りなんだけどさ、これよくわかる。
無理を引き受けてくれる人にどんどん仕事を押しつけてくるんだよな。
話が違うじゃないか！なんて事は日常茶飯事。配車係もとりあえず
誰か行かせりゃいいとしか考えてないから。
仕事を頑張る人間、できる人間は潰されるよこの業界。生き残るのは
汚い奴ばかり。
>>569
× 発達障害ですら定着しねえ
〇 発達障害には無理 >>322
わかる
電車の運転士やってるけどジーパンから制服に着替えてダラダラ仕事してると、部活みたいで大人になった気がしない
スーツや名刺ないと大人感ないわ 倉庫作業や短距離運送ならともかく長距離運送はそりゃやりたいやつ減るのは当然だろ
待遇改善しろよ お前ら日頃から物流に頼ってるくせに物流の人を見下すとか身勝手すぎ
彼らがみんなボイコットしたらお前らの生活成り立たないだろ >>583
電車の運転士いいな、子供に自慢できるし胸張れる良い仕事だと思うわ
実務はいろいろと大変だろうけどこれからも安全運行で頑張ってくれ その客がブラックだからな。
業界もブラックにならざるを得ない。 倉庫とか底辺層と外国人ばっかだもんな
キツい割に低賃金だし >>586
荷主にペコペコで少しでも反抗したら二度と荷物貰えなくなって潰れるから誰もボイコットなんてしない
安い運賃をさらにダンピングして食い合いして自分で自分の首絞めてるドMでアホな業界 運送業界は公務員化しろ
9時17時勤務残業なし
ハイ人手不足解消
ただし物流は停滞するものとする 地場で中型乗ってのんびりやってる
手取りで30チョイ
手積み手降ろし無し、早出あり、残業ほぼ無し
運転中暇過ぎて辛いけど、煩わしい人間関係は無し
客先で最低限の挨拶だけできればいいから、陰キャこそ向いてる職業だと思う >>592
実際、それでいいと思うわ
本当に必要なら個々で備蓄しておけばいいんだし
翌日に無料で配送とか考えたらマトモじゃない 運転中は座ってるから休憩扱い！！
↑
頭おかしいだろ >>597
運転中はさすがに休憩扱いにはならんが荷卸中は休憩扱いになるな
休憩扱いというか連続運転時間に含めない形だが >>599
釣りと思うがそういうことじゃない。
ちなみに俺は運転中は自由に過ごせるんでドライバーを選んでる。 >>598
こんな事されたら普通反射的にやり返さね？ >>603
なんで？先に相手が手出してんだからいいじゃん
先輩とか上司とか関係無いっしょ
ちゃんと指導出来ない奴に問題あるんだから
処分されるなら諸共よ
やり返さないから舐められるんだぞ なんでもっとロボット化していかないんだろうか
工学系のエリートを採ってロボットやドローンの運用開発を加速して欲しい >>604
やっぱり猿だなｗ
>>605
確かに猫だ >>598
トラドラならこんなん挨拶代わり
この程度で暴行とか業界舐めすぎ ネット販売で小売を省略して浮いた費用をそのままドライバーや輸送会社に転嫁できないもんなのか。
尼とヤマトが最初にハードル上げちゃったのは利用者には嬉しいが輸送業としては失敗だったのかな。
小規模Eコマースは現時点で利益率キツキツみたいだし… 国がやらないなら大手で談合でもなんでもして運賃の改善を目指すべきだ
しかし罰則がないと抜け駆けし放題になるしどうにもならんな 年取ってからでも入れるところに、若いうちから入る必要はない
年功序列で給与上がっていくわけでもない出来高ならなおさらだ さすがに大学生に聞いたらゼロなの当たり前だろ
即頭に浮かんだのはシステム構築とかじゃなくてリヤカーの運転手だったわ だって物流って底辺の仕事でしょ。大学出てやる仕事じゃねーよ >>611
こんなこと言ってる猿ばっかりだから
業界馬鹿にされるんだよｗｗｗ 積み地で何時間荷待ちしても金は一切付かず休息時間扱い
荷主は待機場も用意せず路駐待機当たり前、それでいて1分でも遅延したら運賃払わないどころか罰金請求
しわ寄せは全てドライバーへ、大型乗ろうと思ったら免許取るだけで30万、事故起こすか腰やったら最後
運転と荷物扱う以外のスキルは身につかないので一度物流業界に入ったらもう抜け出せない
未来ある若い子は絶対に行ったらダメ >>618
違うぞ
お前みたいに舐められる奴ばっかだから荷主にペコペコする風潮が醸成されるクソ業界になるんだぞ
オラさっさとネットトレードとやらの作業に戻れよヘタレ事務職が >>617
大学なんて今は誰でも入れるからな
大卒=優秀な人材ってわけじゃない >>46
もう何年も前から変わってないしそう言われて来たでしょ
結局ドライバーが高齢化しても辞めないで運転し続けてくれてる状態 低民度な職場が多すぎるからな、余裕がなくてギスギスしてる人が多い、事務方も…
一度バイトしてみると、将来的にこの業界でしか働けないなんてイヤなので勉強を本気で頑張れる
ギスギスが心地いい人は長く居着くみたいね なるべくしてなった
原因を考え解決しようとしないからこうなっただけ そもそも就業するのに学校いく必要ねえからな、当たり前だ
わざわざ学校いくからには総合商社とか銀行とか想定すんだろ 氷河期だったけど、大卒文系で消費者金融に入社するやつはいた
それより人気ないんだな 3Kのイメージがある上に低収入で将来的に自動化でリストラされるかもしれない業界には行かないでしょ 荷役人夫とか、知性から最も遠い職業の一つだからなあ
学校じゃなくて、酒場で人集めた方がいいんじゃねえかな
【ﾄﾗｯｸ画像有】積み荷の鉄板が対向車線に衝突。頭を強く打ち重体。 [896590257]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1642064448/
2 スナネコ(静岡県) [US] sage ▼ 2022/01/13(木) 18:01:27.24 ID:YfQ/JqPd0 [1回目]
オーメン
8 スコティッシュフォールド(福井県) [GB] ▼ 2022/01/13(木) 18:05:33.12 ID:4ONPRyle0 [1回目]
666
19 バーマン(神奈川県) [SA] sage ▼ New! 2022/01/13(木) 18:15:10.11 ID:U0K4xQuY0 [1回目]
オーメンで見た トラックで事故ったら
保険？
保険料払ってるのは会社だろ！
お前が悪いんだから使わせん！
借金しながら自腹で五千万払いつづけろ！鬼
みたいな世界なのが運送業 倉庫の人間は大多数が
根性のネジ曲がった糞人間だし
事務員はドライバーからどやされるし
ドライバーは糞みたいな配車されるし
ろくな環境じゃない。
環境が改善されるなら戻ってもいいけど。 >>60
流通と物流をごっちゃにしてねえか？
商社、卸商が扱ってんのは商流だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
