【原因不明】昨年バッテリーリコール対策したヒュンダイ製EVが再び出火w [844628612]
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現代自コナEVまた出火…「昨年リコール完了したモデル」 ／泰安(朝鮮日報日本語版)
https://news.yahoo.co.jp/articles/322d368db7a267533e45594eec6e4bf99ee1e511
これまで数件の火災事故が起きていた現代自の電気自動車「コナ・エレクトリック（EV）」が12日、またしても走行中に出火した。車はすでにリコール（回収・無償修理）でバッテリーを交換したモデルだという。
忠南消防本部によると、11日午後6時49分、忠清南道泰安郡の道路を走行中の現代自コナEVから出火した。30分後に鎮火し、消防署の推定で2800万ウォン（約271万円）の被害が発生した。人命被害は発生しなかった。
出火したモデルは2020年式で、昨年9月のリコールでバッテリー交換を終えていた。現代自は、LGエナジーソリューションのバッテリーを搭載したコナEVで数件の火災事故が発生したことを受け、昨年3月からバッテリー供給社と共に1兆4000億ウォン（約1360億円）を投じて大規模リコールを実施している。
コナEVを製造した現代自と韓国交通安全公団・自動車安全研究院（KATRI）などが共同で火災の原因を調べているが、現時点で正確な原因は分かっていないという。
KATRIの関係者は「バッテリーから火災が発生したのかどうかについて、消防当局とさらなる調査を進める必要がある」として「バッテリー自体から火が出たのではなくとも、バッテリーによって火災が発生する可能性はある」と説明した。 無理にmAhあげると出火しやすいらしいね
安全性も性能だとチョンには理解できないようだ マイナー中華バッテリーメーカーのOEMだったんだろ？ 尼のように見た目マシな中古を交換に回しただけだろw
てか、正規のリコール品が火を吹いたのなら、もうお終い。
もはや、どちらにせよ命運は尽きた。 >>4
設計ちゃ設計だけど、製造工程に不良があるとか、暑さ寒さの環境がバッテリー に厳しすぎるとかなんだろう。
その辺考慮しないで気軽に採用すると787みたいになる。 不具合の原因究明とその対策なんて超鮮人にできるわけないのになｗ LGESの電池部材はほぼ韓国製
銅箔もアルミ箔もメイドインコリアやで！ エンジンの欠陥の原因を突き止められずにEVへの移行を言い訳に開発部門を閉鎖したくせに、バッテリーの欠陥の原因を突き止められずw
もう自動車から撤退しろよw そもそもリコールした時に本当の原因がわかってなかったてことじゃん
当てずっぽうでリコールするとかw >>64
いっそ従業員を発電機にして搭載しちゃえば…
CO2排出するからダメか >>66
批判が多いからとりあえずリコールしたニダ 中華は爆発で韓国は火病だな
不思議とお国柄が表れるよな 朝鮮人が売ることが出来るのは尻振りダンスをする女と化粧をする男
自動車を作るとか出来るわけない
朝鮮人にバッテリーを作らせたら駄目ってスマホで証明済み >>77
燃えて観客を集めたところで…ドッカーン！ バッテリーの不良とか確率の問題だろ
どんなに交換してもEVの火災事故はなくならないよ
安全な二次電池ができるまで
それをトヨタやら他のまともなメーカーは挙って開発していたのに
どっかの馬鹿が既存のリチウムイオン電池でEVダーとか推し進めるからこうなる >>21
なるほど
あともう少ししたらeuで輸入拒否されたカップ麺が大量に来るしな
怖い怖い SONYのEVも中身はLGバッテリーだからこれと同じだろ 日本に再進出するんは今年やったっけ？認証取れるん？ >>87
こういうのはバッテリーそのものが云々じゃなくて制御が問題だから ヒュンダイEV駐車禁止の駐車場や商業施設が現れそう ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。 よくわかんないﾆﾀﾞｰ!!!
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ﾞ
（ ノ
ム＿）＿） >>61
そういえばテスラがパナソニックにでかい工場作るよう依頼されたが断った
てその代わりがLG
どうなるか見もの >>65
昔メモリの不具合出した韓国メーカーが日本メーカーのラベル貼って売り出したの思い出した >>90
制御込みで売ってるだろ
だからLGあちこちの自動車メーカーから訴えられてる >>90
787のやつは湯浅のバッテリーに何故かLGの制御回路という歪な構造で発火事故
原因は見事にLGの回路だった >>19
ショートや漏電で発熱がありえるんだろうな。
ハーネスの不良や内部の配置の関係で擦れて絶縁不良とか 日本でも地下駐車場で火災が多発するようになって社会問題化するのか ⎛´･ω･`⎞ヒュンダイってEV技術をどっから盗んできたの？
また三菱があげたの？ >>1
それでもEU圏内でトヨタよりシェア高いんだから凄いよなあ >>104
日本でチョンダイ製とか中国製は売れないからｗ チョンバッテリー搭載したBMWも何台か燃えてリコール出てたけど
制御で抑えてたから、電池の交換じゃどうにもならないんじゃない？
充放電制御がクソで出火してるのなら リコール済み車両は、従来よりも充電時間が長く、航続距離が短くなるというw >>113
15から40cmでわりと大型だぞテッポウウオ 韓国のリチウムイオンだろ？
それはもう、発火も前提で考えないと。 ヒュンダイが3月日本再参入って噂があるんでしょ？
日本で自爆テロを起こすつもりかなw 呼び名をヒョンデに変えたのでヒュンダイは関係ないニダ >>106
日産リーフを分解して構造を真似たんじゃ？ >>1
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あいつら数字だけ増やせば良い、としか思ってないからな。
実態からかけ離れて、数字だけ独り歩きするのは韓国では日常茶飯事。 >>120
ホンダと間違えて買ってくれる馬鹿が増えるニダ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
