遺族「4枚の写真を見てください。①花見②浴衣③紅葉④温泉」 飯塚幸三「クリスマス！」池袋車カス [866556825]
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飯塚被告は「クリスマスの写真」と言ったけど…松永さんが提出した本当の4枚 池袋暴走事故
2021年7月15日 06時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/116504
東京・池袋で２０１９年４月、乗用車が暴走し、松永真菜まなさん＝当時（３１）＝と長女莉子りこちゃん＝当時（３）＝が死亡した事故の刑事裁判は１５日、東京地裁で検察側の求刑や弁護側の最終弁論がある。遺族の松永拓也さん（３４）も意見陳述で被告人への心情を語る。拓也さんは６月の前回公判で直接、被告人に質問していたときには声を荒げず、公判後の記者会見で「私は加害者を心から軽蔑しました」と吐き出した。今回は被告人の前で思いを打ち明ける。（福岡範行）
◆「拝見しました」と明言も
前回公判で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた飯塚幸三被告（９０）は、松永さん家族の写真について、記憶違いの証言をしていた。拓也さんから、捜査段階で証拠として提出していた家族写真を見たか問われた飯塚被告は「はい。拝見しました」と明言。写真の説明を促されると、記憶をたどりながら「クリスマスの写真があったような気がします」などと答えた。しかし、そうした写真は、証拠提出した中にはなかった。
【関連記事】クリスマスの写真なんてない…松永さんが会見で語った被告人質問の裏側
実際は、莉子ちゃんが生まれたときの写真や、ひと月ごとに誕生祝いをした成長記録、家族３人でお出かけしたときの写真などだ。拓也さんは亡くなった２人が懸命に生きていたことを飯塚被告に知ってほしくて、２０１９年１１月ごろ、１５種類の写真を用意し、それぞれに説明書きを添えた。検察に証拠として出したいと相談し、１５種類の中から写真を選び直した上で提出した。
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/e/f/7/b/ef7b9e2903d169645b4d32799d285ad5_1.jpg
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https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/e/f/7/b/ef7b9e2903d169645b4d32799d285ad5_4.jpg >>535
意味が無いわけないやろ
青信号でも左右の安全確認をする習慣さえ付いていれば異常に気が付く可能性はあった
親なら安全に対して最大限の努力はするべきだろう 刑務所に収監されて塀の中で寿命がつきて惨めに死ぬくらいしか罪を贖う方法はないだろう 殺人カス飯塚の関係者家族も勲章与えたゴミカスとその関係者家族も皆殺しにするべきだろう
人の命を何とも思っていないのだから自分が殺されても文句はないはず この殺人カスに勲章くれてやった奴らも皆殺しにしろや 裁判官はボケ始めているから刑務所じゃなく自宅監禁で懲役7年
行動範囲は自宅から半径200キロ以内
これな >>547
その家族がフェイスブックとかのアカウント消したり、ウィキに金ばらまいて事実隠蔽したのにね >>566
松岡龍生の家族親族も知る権利の行使されてたのか
全く知らなかった。どんな家族だったんだろうか？
https://blog.goo.ne.jp/oioi1234567/e/3152a3396e03c40b83a2564f8cf14d93
【福岡】死亡男性の父「せめて謝罪を」タクシー病院突入、運転手の実刑確定
2020年10月29日 (木)
福岡市博多区で2016年、タクシーが暴走して病院に突っ込み3人が死亡、7人が負傷した事故で、
最高裁第1小法廷（木沢克之裁判長）は、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた運転手松岡龍生被告（68）の
上告を棄却する決定をした。26日付。禁錮5年6月とした一、二審判決が確定する。
「判決が確定しても息子は帰ってこない。せめて被告から謝罪の言葉が聞きたい」。
事故で死亡した遠藤一行さんの父、行則さん（81）＝静岡市＝は28日、被告の上告を棄却した最高裁決定を聞き、そう心境を語った。
一審から「車の不具合が原因」と無罪を主張した被告から謝罪の言葉はなかった。 >>576
ウィキペディアに飯塚御大の事故の記事を消させるのも日本語版にしか上級の御威光がおよばない
外国版には自己の記事があるそうだ >>85
そうだよね、他にも医者の証言とか家族の証言とかさ 裁判に心象とか感情とか不確かなものを持ち込んでほしくない
司法が腐る つーかこの夫さんも妻子殺されて超絶気の毒なのはわかるけど
認知症のジジイに何言ったって無駄だといいかげん割り切れよ
脳みそぶっ壊れたキチガイなんだぞ >>581
だから、そんな生きた無駄を生き長らえさせる必要無いんだよ
植松尊師から何学んでんだ？ >>4
司法で解決できない相手なんだから司法以外でやるしかないんだよな
チン切りボクサーのような即反応、即行動力、即結果力
こういうのがないと繰り返されるわな 悲しいわ
この人の心の痛み
オレなら耐えれそうにない 閉廷後に記者会見した拓也さんは
「日本は法治国家で、上限の7年の求刑をした検察官の判断に感謝したい。
過失で片付けられない事故は山ほどあり、（法律上 の）最大の刑期を上げることも必要ではないか」と話した。
被告に対しては「遺族の無念と向き合う時間と場所が必要。それが何かと言ったら、刑務所に入ることだと思う」
と実刑判決を求めた。【遠藤浩二、遠山和宏】
>被告に対しては「遺族の無念と向き合う時間と場所が必要。それが何かと言ったら、刑務所に入ることだと思う」
無念と向き合わせる時間は必要だけど、場所はどこでもいいんだよ
むしろ普段の家族と一緒に暮らす自宅にいながら
そこが毎日毎時地獄の苦しみに変わるような事象さえ対象に起こればいいわけで
たとえば身体の一部欠損とか自分の大切な親族の不幸とか
ここまで頑なに過失を認めず機械の不具合にのみ責任転嫁しているにはなにか理由があるんだろ
その理由の根拠こそこの人の一番壊されたくない弱み
それを壊してはじめて被害者遺族と心理的にイーブンな関係になる
たとえ司法で最大限の刑罰受けても遺族は一生それで納得できんと思う >>533
これなんか最も甘いよね
掲示板で上級国民は不起訴だろと書かれていたけども
その不起訴になってる
横浜市港南区で軽トラックが集団登校をしていた児童の列に突っ込み、
市立桜岡小１年、田代優（まさる）さん（６）が死亡した事故で、
軽トラックを運転していた合田政市（87）を不起訴 >>1
反省の「は」の字もない！
死ぬまで「塀の中で無期懲役」でヨシ！ しかし検察が事故後の加害者飯塚の言動の悪辣さも加味した求刑をしてくれたことはよかったわ。 顔もわからんぐらいのぐっちゃぐちゃの嫁と子供と手を繋いで一晩安置所で過ごしたらしいな。。
さすがにこれで禁錮って可笑しいだろ。この老害、責任も取れねえくせに車に乗りやがって。 画像は何のイベントでしたかというクイズをする意味も分からん
遺族もご家族亡くなったのは気の毒だけど何をやりたいのかわからん >>598
裁判したって負け確だからな。なんとか心情に訴えて反省させたいんだろ。求刑で禁錮7年じゃあな。。 >>217
被害者も金持ちかよ
ザマァとしか思えなくなったな >>597
現行法で最大の求刑をした
罰が軽すぎね？と思うなら今後起こりうる同様の事件で厳罰化を望む声を上げるしかない
問題は、逮捕で身柄拘束どころか公権力が全力でお守りした上級国民だからまさかの無罪判決が出たり、執行猶予がついたり実刑でも高齢を理由に刑の執行停止みたいの事実上逃げ切りの上級忖度がありうる
あとは控訴で引き伸ばしで司法もそれに応じてそのうち寿命で死んで有耶無耶にすることに加担することもあり得る >>522
飯塚が言う「何らかの原因で暴走した」の何らかを飯塚側が証明しないとダメだろ
今の所は車には何の故障もなかったしアクセルを踏み込んだデータ記録しかなかったんだから有罪だろ >>606
飯塚のなんらか（故障・不具合等の意）を覆さないといけないのは検察側の責
刑事裁判とはそういうもの
飯塚は意図しない挙動によって暴走したことは認めているので
検察は故意でどうのこうの言いたいのならそれも立証しないといけない（事実上無理） >>607
このプリウスタクシーの運転手も踏み間違えではないので無罪を主張していたが
同じような判決になるのではないでしょうか
死亡者が3人と2人の違いがあるので少し軽くなるのかも知れません
https://www.asahi.com/articles/ASM3R744TM3RTIPE024.html
判決は、速度やアクセル、ブレーキの状況を記録した装置「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」の解析などから、
「踏み間違えたと強く推認される」と判断。この装置に記録されたタクシーの速度が防犯カメラ映像などから算出した速度と
一致した点も踏まえ、弁護側の「ブレーキを踏んだが、踏み込めなかった。踏み間違えておらず、車両に不具合があった」
「ＥＤＲの記録は正確でない」とする無罪主張を退けた。
弁護側は「車内の駆動系のコンピューターが誤作動を起こした」とも訴えたが、平塚裁判長は
「コンピューターには不具合があれば減速する仕組みがあり、考えがたい」として退けた。
松岡被告が運転席側のドアが開いた状態でタクシーを発進させたことから、
「ペダルの正しい操作に意識を向けることができなかったと考えられる」と指摘した。
量刑理由として、「何の落ち度もないのに命を落とした３人の無念さは察するにあまりある。
両親を失う事故を目の当たりにした小学生をはじめ遺族の悲しみは深い。
ペダルを目視で確認することもでき、結果を回避する可能性は十分にあった」と述べた。
https://blog.goo.ne.jp/oioi1234567/e/3152a3396e03c40b83a2564f8cf14d93
【福岡】死亡男性の父「せめて謝罪を」タクシー病院突入、運転手の実刑確定
2020年10月29日 (木)
福岡市博多区で2016年、タクシーが暴走して病院に突っ込み3人が死亡、7人が負傷した事故で、
最高裁第1小法廷（木沢克之裁判長）は、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた運転手松岡龍生被告（68）の
上告を棄却する決定をした。26日付。禁錮5年6月とした一、二審判決が確定する。
「判決が確定しても息子は帰ってこない。せめて被告から謝罪の言葉が聞きたい」。
事故で死亡した遠藤一行さんの父、行則さん（81）＝静岡市＝は28日、被告の上告を棄却した最高裁決定を聞き、そう心境を語った。
一審から「車の不具合が原因」と無罪を主張した被告から謝罪の言葉はなかった 機械の不良に対する説得力はそこらのタクシーの運ちゃんとこの人とでは雲泥の差どころでは例えようがないくらい違うからなぁ
運ちゃんちょっと気の毒だ トヨタに検証させても意味ないよね
モロに利害関係者なんだから >>610
社外秘の技術とかあるからじゃない？
他メーカーなら第三者かというと微妙だし
公的な調査機関とかないんかな？ >>611
国土交通省所管「交通安全環境研究所」（現独立行政法人自動車技術総合機構）というのがある
ここの元リコール技術検証部リコール技術検証官が>>137の事故に関して
「保安基準対象ではないのでリコールではないが、改善すべきだと国交省に報告する」と裁判で証言した こいつは勲章没収なし、無罪の両方狙ってるからな、能面みたいな顔しやがって
権力欲や自己顕示欲はそこらの若者の10倍くらい強いだろ(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
