三菱自が身辺整理を始める・・・大切に保管していた数々の名車をオークション出品
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英三菱、「ランエボ」など14台をオークションに 4月開催
三菱自動車（Mitsubishi Motors）の英国部門は3月17日、保有する旧車を含めた14台を4月、オンラインオークションに出品すると発表した。
14台の中には、英国で最も早く登録された三菱車として、『コルトランサー』と『コルトギャラン』が含まれている。
1980年代と1990年代のフラッグシップスポーツカー、『スタリオンターボ』と『3000GT』（日本名：『GTO』）も出品される。
三菱自動車の象徴的なSUVとして、初代『ジープ』と2代目『ショーグン』（日本名：『パジェロ』）もリストアップされている。
三菱自動車の代表的なパフォーマンスカーとして、3台の『ランサーエボリューション』も用意される。
3台は走行距離が短く、グッドコンディションで維持されている。「トミマキネン・エディション」がオークションのハイライトとなることが見込まれるという。
さらに、英国でのラリー活動の功績を示す車両として、『ギャランGTi』のラリーレプリカ、『ギャランVR4』でのRACラリーの勝利を記念して
1980年代後半に製作されたプロモーション車両、2007年と2008年に英国ラリー選手権を制したランサーエボリューションもラインナップされる。
なお、オンラインオークションは、4月1～30日に開催される予定だ。このオークションは誰でも参加できる、としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b164dda4db09d7a32eb36f3ec136acfeefff02f >>70
んなわけねえだろｗ
旧型は売ってんだから ダイナミックシールドとか三菱エンブレムが一番カッコイイと思う
もっと売れてもいいのに いずれ電気か水素でしか走れなくなるから今のうちに売っとけってもんなんじゃねえの 株主が聞いたら不穏な気持ちになるようなことを言うなよｗ
身辺整理とか >>140
カリスマは名前以外普通に良い車だったのに全く売れなかったな
そもそも製造は三菱じゃないけど 業界の下位にずっと沈んでる会社なのにプライドだけは高いので人材も高学歴のコネあり人材ばかりしか採ってないんだろうな。
浮上のきっかけが全く掴めないままゾンビのように生きながらえていくのだろう。腐っても大財閥グループ企業なので。 自動車部門は厄介者扱いじゃなかったっけ？ｗ
あっちいけシッシッみたいな 三菱って車も飛行機もダメだしやっぱゼロ戦もゴミだったんだろうな ランエボ9のMRない？
5万㎞以下、事故歴・板金歴無しで500万まで出せるけど 昔は重工の自動車部門で
販売が三菱自動車販売だったんだよな
今考えたら、大型トラックから軽自動車まで作って売ってたんだよね。スクーターも作ってけど、早く見切って選択と集中してたら
また状況違ってたのかもね >>157
三菱グループの中でも弱小でスリーダイヤモンドを使うことも許されなかったと聞い気がするけど。
昔はエンブレムがMの意匠だったよね。 最悪のシナリオは日産も手放して、中国系企業に買収されることだよね
まさに財閥系の役人体質の経営者の本当に悪い所が出てしまったよね。自分の在任期間無事に職務を全うして、不祥事は隠蔽して、次の経営者に任して退任
早々と大型トラックと北米とヨーロッパマーケットからの撤退して、アジアと国内で中型トラックと乗用車と軽自動車で勝負してたら
また現在の状況も変わってたのかもね。意外と東南アジアでは三菱人気あるからね 何でSUVブーム来ててもパジェロ作らなかったの？(´･ω･`) >>162
排ガス規制をクリアできるエンジンを持ってなかったとか。 三菱って飛行機作らせても全然駄目だし、電機はパワハラで自殺者が相次いでるし、
なんか組織が腐ってる気がするよね。 トラックで儲かってるだろ
一般車部門はいらんのかもね すべて三菱車という奇跡の石原プロドラマ
「ゴリラ・警視庁捜査第8班」を置いときますね
https://youtu.be/F8zMq19DOOE ミニカ２台、ランサー１台、FTO１台・・・結構買ったんだがなぁｗ >>24
重工発祥の自動車メーカーはそういう運命にあるんだろうな
先にはサーブ、後はスバルか なんピンになんピン続けてもう25000株持ちだよ！ぼすけて！ コルトを捨てた時点で真面目な会社ではなくなっていたね >>4
俺に売ってくれ
シーラカンスと最終型に乗ってたんだ 友人が三菱自工水島で働いてたな
薄い緑の作業着見せてもらった >>24
まだまだ道路事情の悪い国には需要はあるみたいだな
三菱 L200、ピックアップ部門で「ロシア・カー・オブ・ザ・イヤー2020」など3賞を受賞
自動車 ニューモデル新型車
2020.9.28 Mon 13:00
https://s.response.jp/article/2020/09/28/338820.amp.html アウトランダーPHVに興味は有るがここまで会社の評判が悪いと手を出しにくいな >>47
三菱銀行とかの三菱グループの関連会社の営業車のメンテだろ。 いい車だったな
車格がチョイ違うけどレガシィの一世代先を行ってた >>177
ダイナミックシールドが唯一似合ってる車種 車検切れ運行した会社と岡崎工場の従業員輸送で再契約したみたいだがよほど金に困っているんかい? >>164
管理職以上を兎に角優先する文化だからなぁ
360°評価？
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