経産省が遅れに遅れ車載電池に1兆円支援へ。ジャパンディスプレイの二の舞いか
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世界的な脱炭素シフトを受けて、経済産業省が車載電池向けに1兆円規模の巨額支援を検討していることがダイヤモンド編集部の調べで分かった。
電気自動車(EV)の基幹デバイスとなる車載電池では、中国CATL(寧徳時代新能源科技)を筆頭に中韓勢による激しい投資競争が繰り広げられている。
政府の金融支援により、グローバル競争で遅れをとる日の丸電池が反撃に出る。果たして、勝算はあるのだろうか。(ダイヤモンド編集部 新井美江子、浅島亮子)
遅れに遅れたというべきか。経済産業省が、車載向けリチウムイオン電池に1兆円規模の巨額支援をする方向で検討に入ったことが分かった。
昨年末に、菅政権は「2050年カーボンニュートラル(炭素中立。二酸化炭素の排出量と吸収量をプラスマイナスゼロにすること)に伴うグリーン成長戦略」を提示したばかり。
この実行計画の中で、政府は過去に例のない2兆円の「グリーンイノベーション基金」を創設し、野心的なイノベーションに挑戦する企業を今後10年間、継続して支援するとしていた。
今回の車載電池の金融支援も、このグリーン基金の枠組みを通じて行われる。
支援の対象は、トヨタ自動車とパナソニックの合弁で設立された車載電池メーカー「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ」や、
リチウムイオン電池の主要4部材(正極材・負極材、電解液、セパレータ)などを製造する電池材料サプライチェーンに組み込まれている企業群となる見込みだ。
世界的な脱炭素の潮流に歩を合わせるように、米中欧では脱ガソリン車の動きが急加速している。
中でも電気自動車(EV)市場は、既存の自動車メーカーのみならず、米アップル、中国のファーウェイや百度(バイドゥ)、あまたのベンチャー企業がこぞって参入する乱戦模様となっている。
日本政府も30年半ばまでに新車販売の「ガソリン車ゼロ」を掲げたことで、自動車メーカーやそのサプライヤーもEV販売計画を前倒しさせる動きが目立っている。
このタイミングで、EVの基幹デバイスである車載電池がコケたならば、日本のお家芸である自動車産業が崩壊しかねない――。
危機感をあらわにした経産省は、出遅れた車載電池の投資支援に踏み切ることを決めたのだ。
略
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6fbe4f78761aff22714ca97ba984726eb27e3fe ルネサスがサムスンに買収って噂あるが、JDIだけ残れば他ええんか・・・ >>97
つまり株主
それと役員
旧シャープなんかそれ
前後の年赤なのになぜか一年だけ黒にして報酬総額五億だったか 蓄電だけじゃなくて給電も大事だぞ
安心して走れないだろ どうせわけわからん外国人の社長を据えて中国に工場作るんでしょ? 超大手の合弁で危機感がないんだね。
まず、消え去るのは確実。 中国との体力勝負になるの?そしたら思いっきりスレタイ通りの展開になるな。 体力勝負じゃなくてもう負けてる
韓国にも負けてる
韓国の二番手にももう負けそうなのがパナソニックや 役人を成功報酬にしたらええやん
本人たちはすごく優秀なのに給料安いって愚痴ってるんだろ? ジャパンディスプレイの責任
結局取らなかったんだっけ?
日本の足ひっぱる事しか しねーよな
国賊 盗人だろ
名前くらい出せばいいのに (´・ω・`) 実際に商品出来て量産して成功すると税金使えなくなるから研究段階で長引くぞ
自由競争の原理が働かない世界に良いものは生まれない >>3
ほんこれ
特定の人間がウハウハしてお仕舞い トヨタ自動車とパナソニックにカネ使っても落ちこぼれの救済にしかならないね
日産や東芝に使わせるべき たった1兆円で何ができるんだ
せめて1000京円、できれば1垓円は突っ込まないと
世界と勝負なんてできんわ トヨタには今迄含めてどれだけ税金突っ込んだんだろ
本当に必要な税金投入なのか? 結局政治家は決定者であって
識者ではないわけよ
買い物袋もそうだけど
提言してる学術会議がゴミなんだよ
優先すべき提言のバランス感覚持った人間があそこにいない 政府が関わるとろくなことにならない
さすがのトヨタもおかしくなるだろう >>20
エルピーダは売却直後に復活したけどな。
底値で売った。ばかだなー。ジャパンディスプレイもそうなるかもな >>124
あれはムリムリw
もはや会社として成立してない こういうのって税金目当てでワラワラ集まって食い潰したら解散みたいなイメージあるけど。。 だからさ、液体電池みたいなのでいいじゃん。ガソリン感覚で入れ替え。 一発逆転でJDIの株上がらないかな
一万円くらいでいいよ あれをやったら文句を言い
あれをやらなきゃ文句を言い 日本の場合国が金出すと必ず失敗する
日本人は恵まれた環境だと堕落する ほんとにほんとにほんとに何もかも遅いな
尖閣沖ノ鳥島大和堆等々
役人はどの国も似た様なもんだが日本は特筆で下等 >>68
ところがそのホンダが49%を出資するリチウムイオンバッテリー生産会社のブルーエナジーからトヨタもリチウムイオンバッテリーを調達している
状況次第ではハリアーだけではなく搭載車が増える
パナソニックの体たらくを決してトヨタは見逃さない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています