【悲報】テスラ、15万台リコールへ システムリソース不足になる不具合
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米運輸省幹線道路交通安全局（NHTSA）は1月13日（現地時間）、米Teslaに対し、約15万8000台の「Model S」および「Model X」をリコールするよう通達した。
ダッシュボードのディスプレイの故障が衝突リスクを高める可能性があるとしている。
対象となるのは2012年〜2018年製造のModel Sと、2016年〜2018年製造のModel X。
ディスプレイで採用するNVIDIAの「Tegra 3」プロセッサのNANDフラッシュメモリチップの不具合で、
メモリチップの総容量が使い果たされるとディスプレイが起動不能になる現象が報告された。
Tesla、約15万8000台の「Model S」と「Model X」がリコール対象に
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2101/14/news065.html 最近株価がフィーバーしてたのにワロタ
アイマスやっとる場合じゃねえな >>132
トヨタが見捨てたのがテスラだしそういうことじゃないの >>130
今更下がると思えんが
テスラの株主はテスラ車を評価して買ってるんじゃなくて夢を買ってるんだし >>133
モデル3LR乗ってるけど、名古屋東京をよく行き来する。もちろん、途中充電は必要ない。 >>127
テスラ車のパネルはただのモニターなので何も見えなくなる >>138
むしろ見捨てられたんじゃん
せっかくの機会なのにベース車両にラブ4差し出して、案の定全然電池詰めなくてさ
形的にはトヨタが株式を売った形だが、テスラ側は安堵したと思うよ
こんな無能連中と仕事しなくて済むんだってな >>114
では君のスマホでその謎理論を実証してみなさい >>133
何買った？
車種によって全然バッテリー管理とか変わってくるからね >>132全面同意、だいたいテスラ一弾目の車がフルスピード出すとバッテリー３０分持たなくて集団訴訟起こされ、自動運転の実証実験で人はね殺してるとこだぜ
買うやつは馬鹿や >>143
お前の勝手な感想なんかどーでもよろしいわｗ
テスラ内部にいるわけでもねーのによくそんな妄想書き込めるな
株式叩き売られたのが全てよ >>144
ご主人様や妹を愛してるあのかわいいMEちゃんと一緒にするんじゃありません！ >>149
で、その後株価はどうなりました？
トヨタの見る目がゴミクソ以下なのは明白w
そして、「あのテスラと協働したにもかかわらず40kWhの電池で160kmしか走れないBEVを発売」という悲しい過去は変わらんぞw
1kWhで4kmしか走らんとか草中の草 >>7
公道こそ最大のテスト場所だからな。
初代プリウスも故障覚悟で市場にだしたし。 電気自動車のリーセルバリューが絶望的に安い理由がバッテリー劣化。 新車で買っても傷だらけだしな
検品出来てないのは駄目だね リコールを好感してテスラ株爆上げだなw
テスラ株もっていないやつは人生損しすぎwww >>125
CEの方だと思う
ま、同じような物だけどね年代的にw >>84
もしかして5年ぐらい前のTLCでも使ってたのか
ここ数年で急速に寿命伸びたけど安物使ってそうだな ブレーキ踏みすぎると効かなくなりますぐらいの情けない言い訳 富山に居るモデルSの個人タクシーどうすんだろ？
富山にディーラー無いから横浜まで持ってくるのかな？ >>154
ルンバのリチウムイオンバッテリーは公称６年とは言ってるが３年もたない印象だな このスレ内にテスラ車を実際に運転したことのあるやつは自分を含めて10人もいないだろうな。
自分は貧乏で運転してるのは代行運転の客の車だけどね。 >>152
>40kWhの電池で160kmしか走れないBEVを発売
そんなモデルあるの？
9ｋWhの電池で150kmってやつならあるが、これは54Wh/kmだから違うね
https://toyota.jp/cpod/pdf/spec/cpod_spec_202012.pdf どっかの記事で読んだけど
テスラって自動運転で事故しても
は？知らねえしw運転してるお前が原因だろw
ってこんな対応なんだろ？
ありえねえわな >>176
それはしょうがねえ
自動ブレーキが効かなくてもドライバーのせいにする、日本車も似たようなもんだ テスラの車体のあちこちに隙間があるだろ？
これがスペースXだよ やっとリコール対応する様になったか、企業としてマシになって来たな。
ただ無知な一般人は、このニュース観てどう思うかだな。
まずEVしかラインナップ無いとか自動車業界を舐めすぎだわな
自動車業界の蓄積や歴史を舐めすがだわ >>180
陸上でシーリングもまともに出来ない企業が、宇宙事業するとか怖すぎるわ >>181
NHTSAからリコールしろと言われたからやるだけ
自主的なリコールではない
内心はちっうっせーな反省してまーすだろうよ >>173
乗ったことねーけど万博外周道路を朝走ってるテスラは暴走しとる
運転マナー悪すぎ >>154
それはバッテリーの温度管理をしてない某国産糞EVの話 >>181
当局からのリコール通達だから不具合多発で強制なのでは EVはモーターと電池だから大きなミニ四駆みたいな物で家電メーカーでもその辺の町工場でも作れる！トヨタ終わった！
とかアホが騒いでるがアホ過ぎだろう。
文系も度が過ぎてる。 自動でアップデートできるのがメリットと思ってたけど違うのか(´・ω・｀) >>127
デフロスターを起動できないからだって。 >>188
ハードウェアの寿命だからどうしようもないわな >>152
こいつ逃げたな、こんなモデルあるのか？
>そして、「あのテスラと協働したにもかかわらず40kWhの電池で160kmしか走れないBEVを発売」という悲しい過去は変わらんぞw
>1kWhで4kmしか走らんとか草中の草 >>183
まあテスラの経営陣の民度が土人だから無理かもな。
自動車みたいな客の命や信頼を売り買いする業種は、職人気質な日本人やドイツ人ぐらいじゃなきゃ信用の構築が無理。
民族的な習慣や認識って大事 あんだけパヨチョン五毛が日本サゲの叩き棒にしてるのにこれか 夢を語って投資を集めるのが仕事の企業に実際にモノ作らせたらかわいそうですよw まだTegra3なんて使ってたのか
8年前ぐらいに爆熱でスマホがカイロになるレベルのクソSoCだったわ >>43
上でないからAndroidも現存するんだろ
現実をみろ >>187
車に関連した仕事していればEVなんか、ロータリーエンジンより使い物にならんからね。
しかも日本みたいに自動車保険が貧困層まで定着してる地域で、テスラや中国メーカーみたいな補償が出来ない自動車メーカーなんか価値無いのわかるしね。
GMやフォードですら、日本で車売るの苦戦していた現実を知らない連中しかEVがいいとか連呼出来るからな。 >>198
消費電力多めで性能でてるのに勘違いしてモバイルに手を出したんだな >>192
エアバッグが爆発するのはどの国だっけ？フロアマットにアクセルペダルが引っかかるのは？タイヤが飛んでいくのは？アクセルペダルが戻りにくいとしてリコールしたのはどこだっけ？ テスラってリコール処理できる代理店みたいなの置いてるのかな？
無いと地獄だな。 >>193
値段が高いからいい商品だったら、世界中の詐欺師が歓喜しそう >>200
中国製のバギーとかコピーバイクが安いからと一瞬流行ったけど、あまりの品質の悪さと保証無さでソッコーで廃れたんだけどね。
だからアンチ中国製品な人は多いのよ。
バギーなんか普通にエンジン落ちるからね。 >>191
RAV4EVのことだと思うが、電動システムはテスラが供給してる
やはり基本設計からEV専用にしないと厳しかったんだろう
RAV4EVは車重1.8tもあったし
ちなみにベースとなったRAV4の車重は1.5t >>207
そんな昔の話してたのか、トヨタブランドで売るからにはそら外見は既存の車両に似せるだろうに
逆に買い物ですむなら最初から完成車買うわ OSにWindowsMeでも載っけてるのかよｗｗｗ テスラ用のメモリークリーナー売ったら儲かるんじゃねw メモリーぐらいケチるなよ
パソコンとかPCの性能が低いのもCPU性能よりメモリー不足やHDDの速度不足が原因だろ >>215
メモリークリーナーを常駐されておけばさらに安全じゃね >>206
中国製バギーは、一時期流行ったよな。
それも廃れたのが早かったのが中国人の民族性に影響してると思う。 >>206
>>219
こう言うと支那チョン扱いされそうだけど
日本の対応も悪かったというか、対応出来なかったのも原因だけどな
壊れても直せればまだ良い、直せないし直してくれないからな
ご近所のバイク屋で気軽に直せるのならまた話は違ってた気がする
まあ、買った瞬間から壊れてるもんが根付くとは思えないけどねw >>153
故障どころかテストで『ブレーキに難あり』の結果だったのにそのまま出したんだぞ
案の定クレームが殺到した >>191
それすら知らずに他人叩いてんの？
BEVの歴史の基本だぞ >>96
戸塚のディーラーってすごい所に有るよな
狭い道の奥の住宅街のど真ん中 テスラＹＯＵＴＵＢＥ公式で歩道をジョギングしている（当然ガードレールは有る）人間に
反応して急制動かけたテスラですな
自動運転 ｗ 後続車が大型ダンプだったら即死 これよりは安全だろ…
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https://i.imgur.com/bzeRnKs.jpg >>226
ちなみにテスラ車って後ろの車にも反応するんだぜ？
アイサイトやプロパイロット1.0とかの車と違ってな >>221
売ったら知らねって層が世界にも結構いるからな。信頼の構築からズレてるから、商品が売れない。
スマホみたいに買い換えるスピードが早い商品なら、中韓でもいいけど
自動車やバイクは、商品買ったらいかに部品供給して長く乗れるかだからね。
正直この辺で日本やドイツの自動車やバイクメーカーに勝てんよ。
ドイツのメーカーが衰退してるのは、ドイツの政治家が頭悪すぎる連中ばかりだから サターンみたいにカートリッジでメモリを追加すればいいんだよ >>228
で後続車がいたら停止しないのかい ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
理屈ばっかり考えてる連中のやりそうなことだ
あれが人間なら対向車いなかったからそのまま走るか中央寄りに避けて走行する
まぬけな自動運転を公式で乗せるステラ担当者はそれすら気付かなかったんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
