【悲報】テスラ、15万台リコールへ システムリソース不足になる不具合
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米運輸省幹線道路交通安全局(NHTSA)は1月13日(現地時間)、米Teslaに対し、約15万8000台の「Model S」および「Model X」をリコールするよう通達した。
ダッシュボードのディスプレイの故障が衝突リスクを高める可能性があるとしている。
対象となるのは2012年〜2018年製造のModel Sと、2016年〜2018年製造のModel X。
ディスプレイで採用するNVIDIAの「Tegra 3」プロセッサのNANDフラッシュメモリチップの不具合で、
メモリチップの総容量が使い果たされるとディスプレイが起動不能になる現象が報告された。
Tesla、約15万8000台の「Model S」と「Model X」がリコール対象に
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2101/14/news065.html 止まるならいいけど走行中に状態維持してハングアップはないだろうなw テスラ株所有者ってテスラ車持ってないだろ
虚構だよ 謎の半導体メーカーなんて使わないでAMDにしておけよ >>6
iPhoneは性能は泥より上だが?
いつまでそんなこと言ってんの? >>42
株価が上がれば何でもいいんだよ
馬鹿が自動運転過信して事故って死ぬとか大した問題ではない
下がる前に売ればいい でもここのおじさん達は、コンベンショナルメモリ解放って聞くと反応しちゃうんでしょ? 最近アマプラで空飛ぶタイヤと七つの会議観たんだけど、似たようななので面白いのある? >>44
納車後ディーラーから帰ってる途中で不可逆的にオープンカーに変形するんだぞ
あと雨漏りも定番 つーかメモリ解放しない仕様なの?
流石にメモリはそれなりに積んでるだろ テスラって潰れかかってなかった?
ここのトップが世界一の金持ちって
おかしくね? ニュース速報(嫌儲)
19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アークセー Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ
29 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 7171-vXmd) 2017/11/01(水) 16:43:47.16 ID:n170MwVs0
当たり前だろ、EVが主流になればトヨタは滅ぶ。モーターや電池が高性能になればなる程誰でも作れるんだから
例え可能性は低くても燃料電池に賭けるに決まってるじゃん。完全なEV社会になったら車は糞安くなるのに壊れないから全く買い換えないという自動車メーカーにとってディストピアしかない
98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない
110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ
191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな
229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ
259 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b1b3-jfEI) 2017/11/01(水) 23:39:09.64 ID:mAL4xuQX0
何で家電メーカーはEVを作ろうとしなかったの?
トヨタに遠慮したの? >>19
リコールだからなぁ
各自でパッチDLで解決する感じじゃねえけど
もし高速走行中にフリーズしてモーター停止したら
死ぬしかねえなぁ
(´・_・`) 裏でガベージさせてるとパフォーマンス担保できないんだろうな
高度リアルタイム系はまだまだきつい(´・ω・`) このままだと10年後はアメリカと中国に自動車産業を支配されそうだな 何が怖いって人の命預けるものを家電のノリで作ってるってことよ
ドアノブの事故見ても 購入者はこれ覚悟してんだろ
検証足りない最先端技術を投入しまくるわけで不具合は覚悟せんと >>11
?
リコールなんだからテスラが修理するんだろ 世界の潮流に逆らって電気自動車を否定してても勝ち目はないぞ
このまま衰退していくだけだ どこかのメーカーみたいにブレーキ効かなくなるとか、エアバッグが爆発するとかよりかはマシだな
テスラのネガティブなニュースは必死で伝えられる。スポンサーは大切! >>58
停止するならまだいい方で
停止出来なくなって暴走した方がさらにヤバいだろうな 携帯みたいに日本だけガラパゴス化なんて勘弁してくれよ
自動車産業まで衰退してまうわ
国を挙げて電気自動車推進しないと >>72
米調査「2030年にEVの在庫は1400万台になる。自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている」
https://intensive911.com/?p=17064 日本企業は不具合出てもリコールなんて滅多にやらないからな アメリカや中国は電気自動車の新興企業が次々と出てくるのに
なんで日本は出てこないんだろう? テスラなんて株売買する銘柄であって製品買うもんじゃねーだろうに なんか別の記事によるとフラッシュメモリの書き換え可能数を超えて壊れるって事らしいな
2016年に発売して毎日動かすと5〜6年で書き換え可能数の上限に達するらしい
つまりちょうど今ぐらい沢山ではじめる これで世界一の富豪になれるんだから、
夢を売るってすごいよね >>58
ディスプレイ停止してもモーターは止まらんよ。ディスプレイ停止するとデフロスターが起動できない→フロントガラスがくもっても対処できなくなるので保安基準を満たさずリコール対象
他にも、リコールの要因にはならんがディスプレイの停止はバックのときディスプレイで後方を見れない、オートパイロットでの警告が音だけになる等の危険性がある。 テスラモデル3は雨の日にトランクを開けると、トランクに滝と水溜りができる風流さを備えている
日本車やドイツ車でここまで気配りできている車は無いな [ ::━◎]ノ アイマスにかまけて仕事してないのでは? >>8
空き容量少なすぎてフラッシュの死んだセルが増えてくると溢れて不具合になるみたい >>64
現状滅茶苦茶不便やぞ
埼玉だと、どんな細かい修理でも東京とか横浜にある
サービスセンターとかまで持って行く羽目になる筈。
メンテできる所が国内に幾つあるかとか
「サービスプラン」とは何かとか色々調べた方が良い。
ちなみにデカいから運転しにくそうでもある('Д') >>80
自動車用ICは日本の場合5年間無故障良品100%を求められるから
後、製造記録を5年間保存
過去に自分は自動車用ICの生産ラインに居たけど、TOYOTAが視察に来て「半導体生産は不良率3%とか言ってるが自動車生産は不良率0%が当たり前だ」と宣って帰った
支那やアメリカが日本と同じ基準でやってる訳無い CPU内のフラッシュメモリが原因みたいだし
NVIDIAの問題なのかな
CPU内のフラッシュメモリだから後付け増設付け替えも無理だろうから
ドライバーかファーム書き換えみたいなので対処するのかな >>86
全てをあのディスプレイ1枚に集約しすぎだよなあ >>84
書き込み回数の平滑化処理してなかったんだろうな なんで電気自動車ってゴミみたいなのでも評価されるんだろ? >>100
>>103
去年、タッチスクリーンの保証期間を4年または5万マイル(約8万km)から、
2年または2万5000マイル(約4万km)に改悪してるんだよな
こんなゴミ製品買うのどこの馬鹿なの?
あ、株は好きに売買してください >>80
中米は、低燃費、高耐久エンジンが作れないから電気自動車に行ってる。
電気自動車はまだまだ走行距離が足りないし一番理由は、バッテリー寿命が著しく短い。 >>111
バッテリー寿命の問題は既に解決してる。
1000サイクル(40-50万キロ)で、90%以上を維持している。リチウムイオンバッテリーなんて9割充電にとどめておけばそう簡単に劣化しない。 >>111
今のところは金持ちの玩具だわな。
庶民はガソリン車。 >>113
あっちはせいぜい再利用しても100回程度だろうし バッテリーの容量が少ないならバッテリーを二倍積めばいいじゃん
アメ車ってそんなもんだろ youtube で見たけど、BMWがハッキングされて
暴走とかブレーキとか勝手に操作されてたな
ぜってーそういう事件起こるよこれから車社会 ディスプレイの故障が衝突リスクを高める
わけわからん車やなw 全個体電池が出てせめて2.3年してしっかりトヨタレベルでこなれてくれないと買えるかこんなもん
252年前に生まれた自動車は蒸気からガソリンに動力を変えてそれだけの時間と二度の世界大戦を経た改良がされてんだぞ >>114
EVは何種類か乗ったけど、オモチャだよ。
近距離の買い物車でしか使えない。
それが現実。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています