JR四国、過去最悪の大赤字「なんとか致命傷で済んだぜ」
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JR四国、過去最大の赤字 53億円、値上げ不可避
2020/11/6 12:43 共同通信社
JR四国が6日発表した2020年9月中間連結決算は純損益が53億円の赤字（前年同期は12億円の黒字）に転落し、
00年度に連結中間決算の公表を始めて以降、最大の赤字となった。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で鉄道事業の収入が大きく減った。西牧世博社長は記者会見し、
収支改善に向け運賃の値上げを「やらざるを得ない」との考えを改めて示した。時期は言及を避けた。
売上高に当たる営業収益は前年同期比54.4％減の115億円だった。
西牧氏は新型コロナによる乗客の減少は「一過性にとどまらず長引く」と危機感を示し「輸送需要に応じた体制構築を図る必要がある」と述べた。
https://this.kiji.is/697289630953505889?c=39546741839462401 >>55
>営業係数100未満は即廃止
黒字を廃止にしてどうするｗｗ >>73
治水もまともに出来ず新幹線を水没させる所に新幹線なんかいらないだろ 四国だけで経営なんて
最初から詰んでいるじゃないか
どの集落に路線を引いても
儲かる気がしない まあこういうのはどんな企画打ち立てても焼け石に水で、結局人間がいないと成り立たん。電車やバスなんて割合でみればほとんどが通勤通学利用なんだから。
人口がある程度の割合以下になったら鉄道廃止にしてバス一本にした方がいい。 本数が少な過ぎたり特急を使わないとまともに移動出来なかったりするのでバスに逃げられる。負のスパイラル。 >>58
北海道、四国、九州なんかまで各JRに引き取れとまではいえなかったんじゃね
九州はよくやってるほうで北海道、四国はいまだJRTT傘下だからね 新幹線が必要とか言ってた気がするが建設はまだしも運用で損が出たらJR四国が全部負担するんだろうな バスでいいだろ
しかも自動運転のバス専用道路作って 1は久保田学のホモ舎弟の在日・帰化アホバカチャライエラカオツリメサイコパス厨房コリア原人 この前、久しぶりに徳島に行ったけど、車ばかり異常に走ってて、
道路はどんどん拡張していってるな。
鉄道が出るところないんじゃね？ 伯
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線 >>99
四国は赤化していないから、その辺りは心配無い。 今高知行南風乗ってるが自由席満席じゃねーかｗｗ
何でこれで赤字だ？ JR九州を見習え。
四国は企業努力が足りない。
九州は博多駅回りにたくさんのビル建てて人間を集める努力をした。
福岡が神戸京都を追い越して名古屋に次ぐ都市圏を形成できたのはJR九州のお陰である。 本州と繋がっていない頃は上手くやっていたのだから、
生活をスローに戻せばいいんだよ。
道路は最高時速40kmにすれば、みんな電車に乗るようになる。 地方の交通インフラはもうダメだろ 鉄道が廃止になって代替バスになるけど そのバスすら運営が困難になるんだから ウチの近くのバス路線もこの前廃止になった まあ1日5本しかないんじゃ誰も乗らんわな >>107
ほとんど単線だし愛知で言ったら知立から猿投のほうに行く名鉄三河線あたりの規模をイメージしてもらうと話が早い >>106
JR九州の駅っていま、かなり綺麗に整備されてるよね 鉄道に限らずどの大手企業も経済エコノミストも
経済が回復するのは２３年以降といってるし
俺自身も来年生き残れてる気がしない 公共交通機関の赤字は自業自得なんだよね普段から「俺らどうせ潰れないし」
みたいなツラして遅延にもなんの罪悪感もなくむしろふてくされながら
遅れてさーせんみたいなアナウンスだし
JR各社の赤字に関してはむしろコロナグッジョブだよ >>115
スーパーのレジで恫喝してそうなおじさんだよなお前って >>116
むしろ自分を怒らせるってガンジーでも助走つけてに等しいくらい
他人のことには無頓着だよそれでもJRはダメだなアレに対して
文句言ったらクレーマーみたいなこと言うやつはお人好しすぎて
宗教とか信じちゃうタイプだぞ みんなよく毎日電車乗っててイラつかないなと思うよ自分も
何年も電車通勤してたけど特にJRは本当に慣れることがなかったな
この度仕事変わってクルマも買ってようやく解放された感ある 四国は防波堤であって、人が住むところじゃないだろ。 まぁ特に朝の通勤電車っていうのは特殊な空間なんだと思う
アレより些細なことでそこかしこで小競り合いになる場所はない
へたな戦場よりみんなピリピリしてる
まず時刻表に合わせて動くことにピリピリするし見知らぬ人間との
ぎゅうぎゅう詰めでさらにイライラが伝染しやすい空気なんだよね 四国新幹線総事業費は約1兆5710億円 ← 新幹線を諦める代わりに赤字補填を毎年お願いします
となきつけば良い、1兆5710億円 ÷ 53億円 → 296年間毎年今年のような53億円規模の赤字でも存続できる。
多分200年後には転送装置で瞬間移動時代になってるから新幹線より早く移動できるようになってる、等と他人事ｗ ニュー即民の心の恋人 マユコの四国・徳島の歴史がヤバい
徳島は唯一電車の無い県、下水道ワースト、高速道路も最後
その原因は欧米が最も隠蔽したい徳島の歴史だった イエスによる建国
神社本庁調査部長 岡田米夫氏は「アマテラスはイエス」と推定
西暦４５０年から６００年の空白の日本史は大陸からの大和占領による焚書と
日本歴史の改ざんの歴史であり、さらに戦後は貴重な阿波に関する多数の
書物がGHQによって焼かれました。元々イエスは輪廻転生を説いており
実は聖書は大幅に改ざんされています。
三島由紀夫の祖父は参事として徳島で勤務
祖父が残した阿波風土記に触れ祖国防衛隊で日本の防衛を構想
祖国→ｿｺｸ 祖谷 → 徳島の祖谷にキリスト神社
https://www.youtube.com/watch?v=rVFzwsfJZYk&;t=3m9s
徳川の徳は徳島 家康はイエス
阿波に徳川の徳をあたえ、徳島とした。しかも阿波水軍の森一族は様々な功績により
家康から感状と豪奢な飾りを施した陣羽織を賜りました。この感状を持って道中すれ
ば、どんな高禄の大名といえども道をさけて拝礼したほどだったという。
http://check.weblog.to/archives/5184979.html >>4
１人いちだいしゃと読んでしまって、四国は1両に2人しか乗ってないのかと思ってしまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
