茨城空港、海外向けの愛称が「Ibaraki International Airport」に決定 「東京」は付けず
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茨城県は５日、茨城空港（小美玉市）の新しい海外向け愛称に「Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」を選んだと発表した。県の有識者会議は「Ｔｏｋｙｏ」を付けた愛称を候補としたが、批判が多いとして選ばなかった。愛称は訪日外国人向けのサイトなどで使う。国内向けの愛称は「茨城空港」を継続する。
茨城空港の正式名称は「百里飛行場」。県は今年１月、有識者でつくる愛称検討会議を設置し、５月には海外の利用客へのアピールを狙いとした「Ｔｏｋｙｏ Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」を最終候補に選定した。ただ、４〜５月に県が実施したパブリックコメントでは「旅行者が混乱する」「東京とは隣接していない」と批判的な意見が多かった。
https://www.sankei.com/smp/economy/news/200605/ecn2006050029-s1.html Ebagagu International Airportじゃないんか 隣接してても東京じゃなかったら東京とつけないのが当たり前なんだけどね 海外向けなのに全角英字にしたの？
老人に対する見やすさを取ったのかな この"有識者"とやらが無能な連中だっただけ。
反対意見が噴出することなんて火を見るよりも明らかだったのに。 まぁ普通は茨城を誇りに思って他所のブランドで食ってこうとは思わないよな
草葉の陰で誰かが泣いてるわ >>11
日本人は問題無いんよ
外国人が「茨城！？どこそれ？」
があるらしい >>1
それでええと思うよ
茨木が目当てで来る人のためにはむしろ親切 One hundred miles airport なんだよTOKYO made Atochotto Airportだと思ってたのに。 NATTO Japan AirPortとでもしときゃいいのに 入間基地が空港になったらTokyoって付けて良い？(´・ω・`) 茨城には結城（ゆうき）と覚えとけばなんとなくibarakiであることを覚えられる
茨城県人の「えばらぎ」に騙されたらいけない 茨城県民「いや、イバラギは大阪ね 茨城はイバラキ」
茨木市民「いや、イバラギは関東ね 茨木はイバラキ」 有識者という基地外というか癌というかろくなのいないよ皆無だよ いやいや茨城に空港なんていらないでしょ
いったい幾つ作りゃ気が済むんよ Countryside international airport (CIA)
とかの方が外国人ウケしたろ
んでさり気なく首都圏をアピールしとけばバックパッカーみたいなのがわんさか来たはず 成田空港さえ要りません。
成田国際空港を廃止して羽田空港に統合すればいいだけです。 >>25
なるほどなw
関東の何処？ってなるのかw
茨城って言っても北と南で東京との距離全然違うし難しい問題だったんだなw そもそも絶対に採算合わないから
空港会社が路線作りたくないでしょ
税金で補助金でなんとか質の悪い航空会社を
呼び寄せて
日本への入り口として中国人が
わんさか来るだけでしょう >>42 大阪の茨木市民が正しい。従って Ebaraghi Internatto Airportで良い 千葉県は節操ないな
東京ディズニーランド(千葉県浦安市)
東京ドイツ村(千葉県袖ヶ浦市) 外人がどうこう言うてるけどどうせ中国便しか無いねんから中国人に分かる名前やったらええねん
北関東空港とかで良かったのに Tokyo International Natto Airport i've a lucky ラッキー空港なら良いけど
イバラーキーて Ibaraki not Tokyo International Airport
にしろ ちゃんとν速のアドバイスを受け入れられたか
この空港は伸びるぞぉ 今日からソウルと平壌は東京と改名します！
東京行きはこちら！ 外国人に東京に在る空港だと思ったと訴えられるもんな つーか守谷とか筑波辺りに作れば良かったのにな
土地なんて余ってんだろうし TXで都心まですぐ行けたのに
需要出たと思うよ
本当茨城県民って馬鹿だよな
だからダメなんだよあいつら >>79
TXを空港、水戸、ひたちなかまで延伸すればいいだろ
発想が貧困だな >>84
いやいや 守谷辺りに作れば簡単に済んだでしょ
TXって高架だし新幹線と構造同じだから高いよ
私鉄でJRでもないんでしょ
空港まで伸ばしたら運賃いくらになるんだか 百里基地の滑走路を2本にするための言い訳として共用飛行場にしたんだから空港側なんて割とどうでもいいわ 茨城県人のバカ正直にも程がある。
Tokyoなんて付けたもん勝ちなのに
なに遠慮してるんだよ。
勘違いして来る奴に東京と偽って
つくば学園都市辺りでも観光させればいい。
地方再生が一番重要 Oh! miss spell "Ibaragi". 正しい判断をしたな
茨城県の左端の方に住んでるが
茨城空港のあの位置で東京を名乗るのは無いわーと思ってた >>98
学園都市なんて大層な名前ついてるけど、つくばとか筑波山以外なんもないぞ
研究所だって見学出来るような所はほぼないし、JAXA見学できるぐらいだよ >>15
全角は新聞の記事の作法だと思うよ
ボケなら潰してごめんね 当たり前だ、訪日したしょっぱなの玄関口で嘘つくなんて最低だろ 当たり前のことをしただけで賞賛されるキチガイムーブだった >>106
H-2ロケットなかったっけ
万博跡地の公園はちょっとノスタルジックでいいぞ
ただし一部通路に水が溜まってて、俺が行った夏は蚊が大発生してた
あれは修繕した方がいいと思う… いやあのごくふつーの名前つけるだけなら1分で終わる話ですよね
偉い人沢山集めて長時間の会議を何度もして公募もして数千万円の費用をかけた結果がこれですか？ >>86
関東人は普段からイバラギって言ってるけど、別に怒ったりしないよ
言われ慣れて訂正するのが面倒なのかも スシ、テンプラ、スキヤーキからラーメンを超速で豚骨に達してコンビニスイーツや自販機を経て立ち食いソバまで来て、次は多分「干し芋」だったのに Mito Anal Memorial Airport >>91
あそこの戦闘機凄く五月蠅い
だからあんなとこに作った イメージがどうこう言ってたがもう納豆の一件で国内の茨城イメージが上がる事はない
自治体もバックアップしてあんな事やってりゃ世話無い >>120
とりあえず埼玉よりはあると思う
偕楽園、千波湖、袋田の滝、大洗の海
国立海浜公園のコキア、笠間で陶芸体験、筑波山
土浦の全国花火競技大会 >>120
茨城なら名所に困らんだろ
偕楽園やら牛久大仏、鹿島神宮、筑波山、いくらでもある >>117
たんにローカルのイントネーションの問題でそう強要してるんじゃないのか？
トチギ→トツギ
イバラギ→エバラキ 常陸空港がいい
HITACHIは外国人でも覚えやすい 茨城（いばらじょう）にしてくれんかな
それか茨のお城 >>24
イバラギじゃねーよ
えばらぎだっつってっぺよ
ごじゃっぺ言ってっとぶち回すぞこのデレスケがー ミトカッペ特殊詐欺空港とか
納豆空港とか
百里基地民間機発着場とか
そういうのになるんじゃなかったのか？ 近頃、勝手に「国際空港」を名乗る空港が増えてるような気がする Windows10になってから茨木茨木って変換ミスしまくる。
Windows7のIMEはすぐさま順応してくれたのに… 地図で見たら近くに駅もない
東京だと思って降り立つ外人にはハードルが高すぎる 俺県民だけどちゃんとイバラキって発音してるよ
エンバラギとか言ってるのはかなり北部か福島人だと思う
福島の人が色鉛筆のこと「エロインピツ」って言っててなんかエッチな事かと思ったわ 良かった良かった。東京と間違って飛んでく人居るから絶対に。 >>120
茨城空港。
人が少ないんで多くのドラマで使われてる。 ランディング時間中の外人
『やっと東京についたぞー＼(^o^)／』
↓
↓
東京（茨城）国際空港到着後の外人
『なんなんだこの田舎は(._.)』 羽田も名前変えろ。東京空港に。成田が東京と思うだろ。紛らわしい よかった印象はすこぶる良くなった
機会があったら利用したいと思うほどに
でもたぶん潰れるよね ここはおしゃれにIbaraki Inntaanasyonal Eapootoでいこうぜ この際、日本の全ての空港に東京と付けて、外人を困らせよう！！！
コロナで三密防止！！ は？茨城なんて言う地名はどこにもないぞ地元なめんな
茨城に有識者なんているわけねえだろアホか
小美玉空港だってうさんくさい
霞ケ浦空港でいいだろ イバラキ→バラガキ→新撰組→サムライで
サムライ空港にすれば海外受けも良かったはず >>157
ふぐしまから茨城に飛行機で行かないやろw Thorncastle International Airport
で中二病の外国人を誘致しよう 「Ｉｂａｒａｋｉ(tokyo next) Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」でいいじゃん。 ibaraki
world
Ground
port
でIWGPにしようぜ この際、勘違いする外国人を呼び込む為に。
『羽田空港国際線ターミナル4 空港（茨城支部）』
にしようよ！ 東京でもないのに、東京って付けたがるところが田舎もんの証だよな。 日本国内でやるみたいなネーミングにすればいいのに
IBARAKI NATTO AIRPORT
IBARAKI KOMON AIRPORT >>181
勘違いで降り立ってくれればバンザイ三唱 >>167
県名表示全然違う
どっちにしろ使うことないと思うけど そりゃそうだろ
成田みたいに電車などで東京の中心に直結してるならまだしも
そうでもない空港にtokyoって付けたら諸外国から詐欺だ！と訴えられるだろ 意外と茨城県民は郷土愛が強いんだな
立派なことだと思います 東京はもう滅びるからな
これから茨城が首都になる時代がくる インターナショナルゥ〜？？？
ネバネバナットーエアポートでいいだろ 有識者なの？
東京つける案に賛成してたのは
東京コンプこじらせた馬鹿、キチガイ、ゴミだろ
解雇しとけよ >>65
イヤッて言ったのに、新東京国際空港も中出しされちゃったの JFK国際空港みたいに人の名前付ければいいのに。
ABE国際空港とか。 >>124
米軍のF18と比べたら遙かに静かだぞ。
自衛隊はまだ地上に配慮して飛んでる。 百里のままで良かったのに。京都から直線距離で百里離れてるってわかりやすい。 せめてChiba Saitama Ibaraki international Airportだったら通っただろうに Minami touhogu nattou airport
の方が良いだろ ＞茨城空港の正式名称は「百里飛行場」
むしろこれでいいじゃん 或いはパイロット養成学校にするとか
飛行機いらないんだけどな
まあ趣味で 茨城より水戸のほうが歴史感アップだろ
KOUMON REVERSE COWGIRL SPAGHETTI AIRPORTで良くね？ >>222
有事の際に百里基地の拡張空港として使える thorny castle International Airport どこがインターナショナルだよ！
田舎だったぞ。
空港の前にあるコンビニも
田舎ならでわだったぞ。 >>204
茨城ならKOUMON国際空港だな
韓国からの訪問客が増えそうだ 千葉も埼玉も東京を名乗るのをヤメロ
逆立ちしても東京にはなれんのだから 茨城県民も使い辛い茨城空港
自衛隊員は陸の孤島と呼ぶ >>1
>茨城空港の正式名称は「百里飛行場」
これが一番かっこいいじゃん
むしろこれを浸透させる、認識してもらう方向に努力すべきだったんじゃないか？ >>231
どっちも東京のためにある。
空港はもう間に合ってるから、茨城なんかには要らない 無理に頑張っても茨城なんて行かないし。行っても後悔して呪われるだけ。 詐欺の被害者が出なくてよかったわ
ガチで外人が職員に殴り掛かるぐらい怒りそうだし >>252
でも茨城空港に就航してる国際線って殆ど中国だよ
あいつらのスケールからしたらどうってことない >>253
空港開設はもともと建前で、百里基地が使える滑走路を２本にするのが本音だった
基地側にある既存の滑走路は、過激派のせいで誘導路がくの字に曲がってて使い勝手が悪いから 茨城はやはりまともだったな
魅力度最下位の称号は維持して良いぞ 首都機能移転はどうなったんだ？
移転すれば茨城のどこかが首都になって東京なんて必要ないだろ。 >>261
予想通り掛け声だけで終わったよー
国研の一部がフクシマに移って、文化庁の一部機能が京都に行っただけでしたw 茨城の空港に東京なんて名付けても外人も詐欺だって思うだけだよ
こんな当たり前のこともわからず候補にしちゃう時点で恥ずかしい
ディズニーぐらい近ければ東京名乗るのもわかるけど Ibaraki Natto Never Never Airport >>265
それもう無くなってない？
今は成田空港としか言わないでしょ 素で間違え身動きが取れなくなって途方に暮れる外国人を見たかった 元の鞘に収まったということか
まともじゃないのは有識者の連中だけだったみたいだな >>272
f15の離陸見たわ、なんでいたんだろ?
すげぇ角度で上昇していった 百里基地祭に何度か行ったけどマジで周りなんもねえぞ
あんなとこにinternationalとかつけんなよ
納豆空港にでもしとけ >>270
その有識者ってのが桜美林大の教授とか県外人だらけだったからな >>275
筑波山から霞ヶ浦を経由して帰る日帰りソロツーしたきたけど中々よかったぞ >>281
霞ヶ浦の周りをぐるっと回ると楽しいよｗ トーキョーメトロタン・イバラキエアポートじゃなかったのか >>292
取手だけは東京名乗っていいかも
東京メトロに直通する電車が唯一来るし、東京芸大のキャンパスあるし IBARAGI INTERNATIONAL AIRPORTという紛い物が出る予感 もう遅いよ
東京じゃないのに東京と自称しようとしたおバカさん 海外から茨城空港に着陸するメリットって何もないだろう。 堂々と寄生しようとしていたのか、凄ぇ
神奈川や埼玉じゃとてもその発送はしないだろ
なお千葉は 中国のお客様にうけるように
孫文先生友好空港とかでいいわ 外人向けの名前なのに国内の批判なんかどうでもいいだろうに >>279
春秋航空とかいうのに中国人を、きつきつのエアバス機に詰め込んで
輸送している >>309
いや、コネチカットの田舎町の空港の名前にニューヨークが入ってたら詐欺だわ >>284
いくら落ちぶれても、千葉ほどは落ちたくないもんな 外人はIBARAKIと聞いても分からないとは言うけど、ちょっと地図を調べれば簡単に分かるだろ
それすらも出来ない低レベルな外人は迷惑なだけだからむしろ来なくていいよ >>317
そうだな
まあ、セントレアみたいな意味不明な名前にならなくて良かったよw つくばエクスプレスが開通するまでは東京から茨城への交通手段が無かったから 東京やドイツよりいいのにヘリくだりの意味で東京やドイツを使ってるんだから。
つまらない物ですが的に。 もういっそのこと日本じゃなくて国名をTokyoにしたほうがいいんじゃないのか？ チバラギと言うしイバラギでいいだろ
はっきり言うとどうでもいいけど Ebalagi Kokusay Kuco でいいのでは？ 世界の空港てさ茨城から東京位の距離を移動して初めて街に行ける所ばかりだよ
日本は全部東京でいいだろ あーあ、やっちゃた
外国人には分かんねえって
NORTH Naritaにしとけ ぶっちゃけ茨城でなぜ悪い？
ま、日本国内では茨城って水戸納豆のイメージだろうが
茨の城ってクール！とか、ファンタスティック！とか思ってくれる(ディズニーやグリム童話好きな)外国人もいるはずだから
そういう売りでいけばいいのに >>337
アメリカとか中国のスケール感からすれば
まったく問題なさそう 2018年厚労省賃金構造基本統計調査都道府県平均年収
1位東京622万2900円 17位宮城460万1500円 33位新潟410万6800円
2位愛知554万6200円 18位福岡459万2200円 34位熊本407万8600円
3位神奈川553万2000円 19位山梨456万1200円 35位愛媛406万5800円
4位大阪532万7600円 20位群馬456万1100円 36位佐賀401万2700円
5位茨城498万4400円 21位山口453万1800円 37位長崎400万2300円
6位三重497万4100円 22位香川452万6200円 38位高知399万8700円
7位滋賀494万8100円 23位岡山450万8600円 39位島根396万4700円
8位兵庫490万3300円 24位石川448万1700円 40位鹿児島395万3700円
9位栃木488万4400円 25位富山447万4600円 41位鳥取390万2200円
10位千葉488万200円 26位長野445万7400円 42位岩手383万8900円
11位京都488万100円 27位和歌山439万5800円 43位山形382万9200円
12位埼玉487万7900円 28位福井429万6000円 44位青森371万9100円
13位広島486万6200円 29位北海424万6200円 45位秋田371万1600円
14位静岡479万8000円 30位徳島424万4100円 46位沖縄369万4800円
15位奈良476万2300円 31位福島421万5900円 47位宮崎365万5300円
16位岐阜475万1800円 32位大分415万8100円 平成28年都道府県GDP
1位東京104兆4700億円 17位群馬8兆5280億円 33位大分4兆3530億円
2位愛知39兆4090億円 18位長野8兆2720億円 34位沖縄4兆2820億円
3位大阪38兆9950億円 19位三重8兆2210億円 35位山形4兆400億円
4位神奈川34兆6090億円 20位福島7兆9180億円 36位香川3兆8020億円
5位埼玉22兆6900億円 21位岡山7兆6810億円 37位宮崎3兆6840億円
6位兵庫20兆9380億円 22位岐阜7兆6220億円 38位和歌山3兆6760億円
7位千葉20兆3920億円 23位滋賀6兆3820億円 39位奈良3兆6510億円
8位福岡19兆1440億円 24位山口6兆880億円 40位秋田3兆4510億円
9位北海19兆180億円 25位熊本5兆9280億円 41位山梨3兆3660億円
10位静岡17兆440億円 26位鹿児島5兆3820億円 42位福井3兆2110億円
11位茨城13兆570億円 27位愛媛5兆740億円 43位徳島3兆720億円
12位広島11兆9450億円 28位岩手4兆6740億円 44位佐賀2兆8520億円
13位京都10兆4880億円 29位石川4兆6230億円 45位島根2兆5210億円
14位宮城9兆4750億円 30位青森4兆5800億円 46位高知2兆4190億円
15位栃木8兆9580億円 31位富山4兆5660億円 47位鳥取1兆8640億円
16位新潟8兆8840億円 31位長崎4兆5660億円 >>337
いや、流石にちょっと遠いと言うか、交通の便が悪い。
電車だと常磐線のローカル駅で降りてからバスで40分はかかるし。
東京から2時間かかる。 成田と比べてるやつがいるが、成田と茨城空港じゃ全く違う
そもそも、成田は新東京を名乗ったときでも、成田=空港と認知されてたわ 2015年国勢調査DID人口70万人以上でDID人口密度が人口集中地区指定基準値4000人/km2以上で
合併面積が浜松市より小さい70万人以上都市を実現可能な政令指定都市がない8県
DID人口 DID人口密度
茨城111万3138人 沖縄7242人/km2
沖縄97万1772人 奈良6304人/km2
栃木89万2084人 滋賀6164人/km2
奈良88万3730人 愛媛4803人/km2
三重78万9187人 栃木4644人/km2
岐阜77万6,363人 茨城4528人/km2
愛媛73万3434人 岐阜4443人/km2
滋賀70万1946人 三重4164人/km2 関東から決別してみちのく茨城空港にしろ
東北エリアに戦略を変えろよ Tokyo Metropolitan Ibaraki Airport
Tokyo Ibaraki Airport
Tokyo Ibaraki International Airport ← 有識者会議の提案
Tokyo North Airport
Metropolitan Ibaraki Airport
Ibaraki International Airport ← 決定
茨城のくせに Tokyo
茨城のくせに Metropolitan >>358
北海土人にはわからないけど茨城は首都圏だからな よくわからないんだが、『海外向けの正式名称』と『愛称』って別物なの？ 海外ジャーナリスト
『狭い日本に空港がいくつあるんだwww
これでJALとANAが赤字とか当たり前だろwww
航空機買わされたらそりゃそうだわwww』 空港のない県
見事に糞田舎ばかり
栃木県
群馬県
埼玉県
神奈川県
山梨県
岐阜県
三重県
滋賀県
京都府
奈良県 なんだよ
Ibaraki Dappe Airport くらい冒険しろよ >>330
ただのネーミングライツだろ
発想でも何でもないわ >>351
成田は空港以外のイメージは皆無だからな >>362
「狭い日本」とか言うやつは本当アホだと思うわ
津々浦々移動すれば分かるけどメチャ広いぞ
場所によっては便も含めて移動は滅茶苦茶困難 >>9
下手したらつくば行くよりも成田行った方が早い立地でつくば付けるの？ Hitachi air portにしとけよ
外国人喜ぶぞ >>320 アウト
「湾」を省略することは詐称だ
東京国際大学卒が東大卒と詐称するようなもの 超無難な線で決着をつけたか。まぁ変な名前よりは良い。 茨城県民だけど、いばらきなんて言ってる奴いないから。
イバラギだから！ >>350
しかもその交通機関の便数も少ないからな
最寄り駅までの路線バスも東京駅まで直通の高速バスも1〜2時間に1本って体たらく 昔行ったら農産物とか売っていて道の駅みたいだったな >>384
え（いとえの中間）んばらげ（ぎとげの中間）だから >>364
羽田って東京にあるんだな
危うくクソ田舎になるとこだったわ 東京に住みたい人の割合
埼玉県４４．４％
千葉県４４．２％
北関東３８．６％
中国２８．１％
神奈川県２６．７％
甲信越２５．６％
北陸２３．８％
東北２３．８％
東海２３％
四国１８．６％
九州・沖縄１６．１％
近畿１１％
北海道１０．１％
http://sirabee.com/2017/02/20/20161069432/ >>6
地元民に次イバラギって言ったら県内出禁だぞって言われた事あるわ ギリギリで国際的な詐欺都市にならずに済んだみたいで良かったな
それに比べて、愛知の狂いっぷりよ… Koumon airportでいいだろ
大事な出入口なんだから 茨城空港はなんといっても簡素な搭乗がいい
搭乗迄は二階のすぎの家で時間潰して IIA、アイアイエー
よし、俺、今度からアイアイエーから北海道行ってくるとか言うようにするわ 水戸の人が、おっちメル って単語使ってて未だにどんな意味だか分かってない >>24
低学歴は地名もまともに覚えられないのか？ 茨城よりはるかに田舎の地方出身者が「ぎ」ってネタにしてるよね >>413
関東ですらない地方の田舎原人に言われたくないといいたい所だけど
逆に微笑ましいから許すわ >>408
意味としては2種類あってな
シメる
押し込む 空港もない神奈川と埼玉が可哀想だからお情けで
バカナガワ・ダサイタマ空港にしてやれ >>421
神奈川って空港無いのか
今日から見下すわ >>1 東北の３県は宮城(Miyaghi)栃木(Tochighi)茨城(Ibaraghi)と全て濁る。
濁らない「イバラキ」は間違うので 大阪の茨木(Ibaraki)だけして下さい。
水戸黄門インタ納豆 空港(Mito Anus Natto-AP) でもOKだけど.. 成田も東京じゃないのに、昔新東京国際空港なんて言ってたよな 東京でもないのに東京なんてつけたら東京ディズニーランドみたいに一生不名誉な話題されるからな
知名度なんてのはあとからついてくるんだから構えておけばいいだけ >>406
違うよ、百里滑走路増設の為の方便空港だよ >>16
顔ぶれみたいな。
有識者じゃなくてセコき者たちだろ。 納豆京空港にすれば良かったのに！
NATTOKYO Airportで外国人たちは東京かと勘違いしてくれたはず ここも関空みたくLCC支那が大量に来てくれないと成り立たないわな >>439
自衛隊基地やし管制必要ないし他の飛行場と比べたら楽勝 >>243
横田はJAGUAR AIR PORTでいいだろ Ever lucky international airport
にしよう Natto Yankee Dappe International Airport だからって何もデコレーション付けないとかどんだけ無能が決めてんだよ…
納豆とかメロンとか何でもいいから東京以外のもん付けとけよバカじゃねーの Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｔｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ
で、ｔにバッテンしてｉを書き添える公式ロゴを作ると、話題性があっていいかもー
あーナットーの空港ね、と 成田や羽田と比較して費用が安いからLCC会社には好評なんだろ
東京圏にあるローカル空港として需要は高いだろな 神戸→茨城便はオーバーランしているけど、
OSAKA→TOKYO便になるからな。 >>454 日光、那須、磐梯、蔵王と外人さんに有名な観光地やスキー場が近いから
東北圏へのアクセス良好の方が売りでしょう IBARAKI で当然だろ HANEDA → NRARITA → TOKYO だったら打ち壊しに遭うぞ(´・ω・｀) 国内線しかないのにInternational airportを名乗ってる空港が大阪にあるらしい
改名しろ 北東京空港
新東京空港
東京国際空港2
好きなのを選べ ＭＩＴＯにしたら海外の時代劇マニアやＡＶマニアに受けたんじゃないの
場所が遠いけどＴＯＫＹＯに比べたら県内だし問題ないだろ これなら、以前と変わらんな
前に、海外から帰ってきた時、
エアラインの案内で 「当機は、まもなく茨城国際空港に到着します」 って、
言ってたぞ 今回のことで「有識者」の無能ぶりが明らかになったな >>1
当たり前だバーカ
もし東京付けるなら、空港利用者の茨城から東京へのひたちの特急代は茨城県の負担な これはこれでアイアイエーって略称になってオサレだな
日本だとイイエになるな >>456
蔵王に近いか？
羽田より近いってレベルなら近いけど >>465
もうインチョン便はない
というかまともに飛んでたの最初の１年だけで、３・１１以降休止→支店閉鎖で事実上撤退
その後アシアナ航空に代わってLCCが就航したけど、日韓関係悪化を理由にすぐ撤退
今は中国台湾LCCの定期路線と、東南アジア向けにチャーター機が出てるくらい メリットだけで考えれば「小美玉スイカ空港」でよかったのに >>470
鉾田メロン空港の方がいいだろ
生産量日本一だしな 納豆、ニラ、さつまいも、水戸黄門
どれも空港名には向かなそうだなw 目的を明確にして、東京LCC空港でいいじゃん
これならローカルっぽさも出してるし都民も許してくれるだろ 茨城は千葉にならずに済んだなw
千葉がバカにしてきたら、これでマウントとれ なんで特急しか通ってないこんな辺鄙な田舎に国際空港かね イエローゲートインターナショナルエアポート
がよかった 田舎だから空港が出来たんじゃん
騒音の音とかクリア出来るし >>486
空港のない県
見事にド田舎ばかり(笑)
栃木県
群馬県
埼玉県
神奈川県
山梨県
岐阜県
三重県
滋賀県
京都府
奈良県 >>487
神奈川・山梨辺りって確か横田基地の関係で旅客機が避けて通らないといけない空域があるでしょ
茨城はその対象から外れてて丁度いいんだと思う
基地関係で飛べない空域以外の事情は知らん >>488
でも、調布にも飛行場あるんで
可能じゃない？ 欧米先進旅行者に千葉の成田空港が人気なのは知ってたけど
いばらぎみたいな後進県にも空港あるのか、へぇー >>491
横須賀と厚木の邪魔しないように作ろうとするとメチャ不便な場所にしか作れない予感
羽田でいいよ、あそこも航路の制約多いらしいけど >>495
航空公園削ってウラトコ街道拡張しないと駄目だと思う >>492
空港なんてない県の方が珍しいだろ
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