北陸新幹線のせいで利用者が1/3も激減した小松空港、ついに「無人空港」の実証実験を開始…
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2020年以降、空港店舗に「無人化」のトレンドが訪れると感じます。
今回、Cafe Xが空港にバリスタロボット進出を果たしたように、24時間運営に需要がある環境
「エアポート」に注目が集まりつつあります。
Amazon Goの「OMO戦略」でも触れましたが、Amazonは空港の不動産投資費用対効果に目を付け、
無人コンビニの店舗拡大計画の一環として進出を進めているといいます。
さらに、Amazon Goが中心商品として扱う「軽食」はダウンタウンの商品としては安価でありませんが、
空港価格でいえば妥当なため販売促進が見込まれています。
Cafe XのCEO、Henry Hu氏によれば、過去2～3年における街中での営業は消費者行動の分析を
兼ねていたとAxiosに語っており、決してキャッシュフロー悪化によるシャットダウンでないとしています。
つまり、実証実験の結果から同社のスイートスポットは空港であると結論付けたということでしょう。
ちなみに、空港における戦略で新しいものとえば、日本の成田空港・羽田空港に約300台ほど並ぶ
ガチャガチャが想起されます。旅客のため、換金できない硬貨を最後の最後でお土産へと変身させる
ことができることで世界中で話題となりました。旅行者需要を巧みに捉えた空港サービスと捉えられます。
（後略）
https://thebridge.jp/2020/01/cafe-x-shuts-some-of-its-robot-coffee-shops-pickupnews ■関連
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http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1579580248/ 国内線は全空港メッシュ化すれば利便性上がるのに
地方空港を移動したいときクソ不便
プロペラ15人乗りとかで簡便に移動できないもんかね 失敗が約束された試験で赤字を追加する前に、防衛省にプレゼントしちゃったら？ 「飛行機の方が安くて速い」とは何だったのか
金沢富山間の各停列車の自由席撮って「ガラガラｗ」とかやってたのも消えたな 航空自衛隊小松基地専用にして配備の拡充を図るのです！
民間は新幹線へどうぞ 人がいない空港とかテロリストがおめめを光らせて喜んでそう 小松空港は朝一の便に乗って飛行機の座席から真横で離陸してくF-15の編隊を見るのがおつ それこそドローンで空港までいかずそこらの空き地にでも運んでやれよ 小松空港から金沢行くのになんだかんだ1時間かかっちゃうからな
能登半島行くなら能登空港でええわってなるし そりゃ小松空港で降りてもそこから金沢市内まで1時間かかる糞立地だからな 飛行機の操縦と整備も完全無人化出来れば一気に逆転出来そうだな かつて羽田新千歳線は世界一の乗客数で
只でさえ手狭な羽田で他の路線に割り振れない問題があったからな
新幹線が出来て以来世界三位に転落してる >>36
茨城みたいに需要ないのに無理矢理作るよりはいいよ そういや自動化のおかけで何気に警備員業界がウハウハらしいな
ジジイでもできるから人材にも人件費にも困らないらしいし まあ中心部へのアクセスでは富山空港に絶対に勝てないしな アフリカかアマゾンみたいな空港でいいだろ
無人の掘っ立て小屋 小松空軍基地なんやから民間機が減った方が優秀なパイロットが育つ ここに着いてから金沢で観光しようという気にならない 北陸新幹線だと金沢駅に直で入るからなあ
小松空港だと金沢駅からリムジンバスに乗り一時間くらい走って空港着いてバスからさらに飛行機に乗り換え 小松は元来特攻隊の基地であり受け継いだ航空自衛隊の基地で後から民間が邪魔しに来た。
中国人や朝鮮人工作員が来ないような基地になればいい。 大体誰も来ない地方空港大杉なんだよ。
アメリカの海兵隊も辺野古なんて作るのに何十年もかかる基地辞めて、九州のいらない飛行場に引っ越せばいいだろう。 >>51
香林坊まで金沢駅からタクシーか混んでるバス乗ることを考えれば、空港から直で行けるので便利だよ。 なんだかんだ言って北海道新幹線もこんな風に
ある程度客は移るだろうな 金沢特になんもないよ
１日観たら飽きる
海鮮料理も和菓子(笑)も値段には見合わない設定 >>52
小松飛行場は自衛隊基地があるから外国人富裕層のプライベートジェットは降りられない
ちなみに小松空港は通称 >>51
着陸後も荷物が来るのを待つしな
大きい空港だと前の便があるから20分くらい待たされることがある 北陸か山陰にも成田からLCCが飛べば行ってみるんだけどね。今の所交通費が割高だから、いつも札幌とか沖縄に行ってしまうよ いいことじゃねーか
どんどん投資して無人化AI化を促進しろ
未来社会が近づく >>27
小松は空港&新幹線無し県の福井県民がそこそこ利用するから辛うじて持ってる。
まあ数年後は福井まで新幹線通るから羽田便は無くなるんじゃね。 >>71
富山県みたいに税金投入して羽田便を維持しようとすると思う >>1
小松基地のコの字もないじゃないか
しかも三分の一にまで減ってる訳ない
なんだ、このフェイクスレタイ 築城から部隊が異動してF-15とF-2が同居してるのって小松だっけ？ >>73
地方空港ではないので石川県が金を出すと石川県民から疑問の声が上がる 国内線はもうどうしようもないから耐えるしかない
まあA321XLRのような長大な航続距離を持つ小型機が普及すれば国際直通便の誘致次第で生き残りは可能 新幹線敦賀開業は空港にとってはダメージは大きいだろうよ
なにせ福井人は新幹線だろうし、いよいよ過去未遂に終わった空港名に、福井の名を入れなければならなくなったかも 空港管理会社は県の役人の天下り天国
金いくらあっても足りんわ 民間機が飛ばなくなったら、
上級国民のプライベートジェット専用空港になるのだから、
空港は潰れないよ >>56
休日は貧乏人が100円バスに集中するから、
200円の普通のバスはそんなに混んでないぞ。 東京大阪名古屋に微妙に近いのがあれなんだよね
札仙広福との連携増やすしかない 小松空港に福井の名前を入れろって話が以前あったの知らないだろ？ 福井空港って超好立地なのな
ジェット化して鉄道伸ばせば新幹線に楽勝じゃね？ >>87
能登空港は金沢駅から100㎞以上離れてるから新幹線の影響出てない >>82
現時点で自衛隊基地のある小松空港にはプライベートジェットは入れない
プライベートジェットを飛ばす民間企業も北陸では富山空港と能登空港のみ着陸可能としている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
