「オラが村に地下鉄あっだらなぁ…」弘前の大学生が妄想で地下鉄マップ作成
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弘前の大学生が1月13日、「発展した弘前市内」をテーマにした空想地下鉄マップを作成した。
3年前に描いた地下鉄マップの下書き
地下鉄マップはツイッターアカウント「水（みくまり）分@_39ML_」さんの創作によるもの。水分さんは現在大学生で、進学を機に埼玉から弘前へ引っ越したという。
「趣味の一環で、小学生のころから存在しない鉄道について考えることが好きだった」と水分さん。
地下鉄マップは「岩木線」「相馬線」「三省線」「安原線」「南北線」「東西線」の6路線に、「十腰内（とこしない）駅」や「弘大前」「狼森（おいのもり）」といった駅が存在する。
水分さんは「路線を一点に集めてしまいそうになり、『中央弘前』『下土手町』『弘前』などに乗換駅を分散させた。製作時間は約6時間。2016（平成28）年夏に下書きしたものがベースになっている」と話す。
ネット上に公開したところ、「ホントにあったら、めっちゃ便利」「なんか都会に見える」「第三中はどごでおりれば？」（原文ママ）といったコメントが寄せられ、
水分さんは「遊びで作った路線図を予想以上に多くの人に楽しんでもらい、驚いている。中には地下鉄に馴染みのない弘前らしい反応もあった」と笑顔を見せる。
「現実以上に、現実とは異なる形で発展した弘前市を舞台に設定したため、実際の弘前市には過剰な路線網だが、実在していたら頻繁に利用しているかもしれない。
弘前には地下鉄より小規模な輸送システムがあってもよさそう」と水分さん。「三世寺温泉が個人的にお気に入りの温泉なので三世寺駅は使いたい」とも。
https://pbs.twimg.com/media/EOaV7FlUUAA6wWB.jpg
https://hirosaki.keizai.biz/headline/1373/ 鉄ヲタの気持ち悪いところは
こういう全く理解できず想像する気にもさせない妄想を平気で本格的にするところ 新宿ワタナベは地下鉄より地下に潜ってどうぞダイバクショウ 公共交通機関なんて車持てない貧乏人が使うものなのに何故憧れるのかわからん
都市部の人間だって好きで使っているわけじゃない 弘前は地下鉄はないけど新幹線はきてるからいいじゃん
青森県の主要都市なんでしょ もう日本は衰退するだけだから、、鉄道はお役ごめんなんだ。 三省線の東側が市街地止まり？になってそうだけど郊外まで伸ばさなくていいのが？ 弘前は寒く無ければいところだ、地下鉄なんか非人間的象徴、
東京のサラリーマンは毎日、激しい騒音と混雑、そして長い乗り換えと階段、階段
地震被害や台風被害さえなければ、老後に住みたいところは、静岡、高知、松山、沖縄 文化都市弘前にはあってもいいかな。当然弘南電鉄黒石線にはつながるんだろうな？ 青森と言えば原発
原発マネーとエネルギーで地下都市を建設しろよ ストレートに気持ち悪いという感想しか沸かなかった
すまんな もともとあるところに書き足すならグネグネするんだろうが
何もないところに地下鉄通すなら碁盤状でいいんじゃないか？
なにもわざわざ複雑にする必要なくない？ 人に迷惑かけてる訳じゃないから、問題ないだろ
趣味として楽しむ、人に迷惑かけない大切なことです！ 何か広前がわかる前提で話してるけど
弘前ってどこだよ？ 主要な道路の下通す事考えると
やっぱりグネグネするのかな 高校生の時給750円、東京の35年前の時給だよな
しかし掛かるお金（飲食代や交通費もろもろ）東京とおなじ
土地が安くてもお得感ない トンキンが大震災で廃墟になるのと温暖化で平均気温が五度くらいアップすんのが同時なら青森首都も夢じゃないw 札幌でも3本しか無いのに舐めとんか
1本で十分じゃ >>55
作る時に熊しか乗らないとか馬鹿にされたのにな ド田舎地方都市に片側３車線の道路作ってるくらいに車社会が地下鉄なんて維持できる訳が無い >>26,41
1億あれば作れるのではなく、
タラレバの妄想してるだけだよ、分盲くん 東京に住めば？ お世辞にも人が住むのに適した環境とは言えないけどね。 弘前の端から端まで繋がってんなあ。ジジババが利用しそう >>8
妄鉄
俺の同僚にもいるからニッチだが一定の支持は得ている模様 大学生にもなって、こんなガキみたいなことやってるのか… そんなことよりゾンビ状態の弘南鉄道大鰐線にとどめ刺してあげろよ
美術館作って外堀埋めたりしてやんなや そもそも乗車数少な過ぎて廃線やら3セクにしてんじゃないの？
ここから地下鉄はねーよ。しかも東京並みの過密だし。
100円バスの増便や夜間運行してから抜かせって感じ。 アイデアは凄いな地元民として感心した
ただこのマップの駅から駅の実際の距離が超近いんだよね
相馬線があれば某キヤ〇ンの出勤とかで発生する毎日の大渋滞緩和には繋がりそうで良いと思う 埼玉出身で弘前大行くて
青森で就職か医者になんの？ >>42
黒石から新青森まで行くのにえらい迂回させられるとこ。 架空都市や鉄道の地図作りは、みんなやったことあるだろ！
小学生の頃 >>1
津軽海峡の連絡船が復権してるらしいやん
時間はかかるけど北海道への渡航費が安いって事で
青函トンネルはやはり高いので なんで田舎者は地下鉄に憧れるのか。
ただひたすら景色も何も見えないトンネルの中を走ってるだけで
鉄道には変わりないのに。 >>62
モンモウだぞというツッコミ待ちなのか気になるからやめてくれよ 高度青写真作成家だろ
実務派ではなくとも一定数いないと 札幌くらい密集してても3路線なのにどれほど発展したらこんな必要になるんだろ 日本に中国くらいの金があれば簡単に実現してんだよ。
ウチの近所の橋も１０年前に計画されて渡河点が整備されてるのに橋がかかる様子がねぇ。 気持ち悪いと否定する奴が多くてビビる
こういうのは微笑ましく見守るくらいでいいんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
