和歌山の零細企業が画期的な「電動スクーター」を発表
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https://techcrunchjp.files.wordpress.com/2020/01/d31007-20-572277-0-1.png
和歌山県を拠点とするglafitは1月6日、電動スクーター「X-SCOOTER LOM」（クロススクーターロム）を
発表し、米国時間1月7日から開催される「CES 2020」にてプロトタイプを展示する。
X-SCOOTER LOMは立ち乗りタイプの電動スクーターで、ハンドルやハンドルポストを折り畳める構造だ。
第一種原動機付自転車として登録可能なので日本の公道も走行できる。最高速度は時速25km。
走行モードはECO／MID／HIGHの3モードを用意しており、それぞれ時速10km未満／25km未満／25kmでの
走行が可能だ。
タイヤは、前輪は12インチ、後輪は10インチで、段差や石畳みなどでも安定走行が可能だという。
航続距離は、標準搭載の48V/460Whバッテリーで40km、オプションの大容量バッテリーで60km（
いずれも試験環境での数値）。フル充電にかかる時間はそれぞれ、約3.5時間、約6時間となっている。
そのほか、オプションとして荷台の設置も可能だ。
スマートフォンとも連動しており、専用アプリを利用することで、本体のスイッチオン/オフや、
バッテリー残量・航続可能距離の確認ができる。家族や友人にX-SCOOTER LOMを手軽に貸せる、
キーシェア機能も備える。
そのほか車体にUSBポートが搭載されており、スマートフォンなどを充電することもできる。
このスクーターはOEM製造ではなく、glafitがコンセプトからデザイン、フレーム設計、電気系統で
すべて自社開発、和歌山で製造しているのも特徴だ。
一般発売の前にまずは米国で2月からKickstarterにてクラウドファンディングを実施する予定とのこと。
日本国内での販売予定は現時点では未定ながら、日本からでもKickstarterを経由して購入することはできる。
https://youtu.be/C9hSdJBURmw
https://jp.techcrunch.com/2020/01/06/glafit-unveiled-x-scooter-lom/ >>2
記事も読まない脊髄反射バカには原付きでも勿体ないな オッサンになってキックスケーター乗ったら
Uターンしようとノロノロ動いただけで肘からアスファルトに落ちて一年くらい激痛でオナニーもできんかったわ glafitのシート付き欲しければ自動後退で売ってるからそれ買え
ペダル漕ぎモードで充電できるんなら買ったんだがなあ 今流通してるスクーターがどれだけ理にかなった形なのかがよくわかる 道路の穴に嵌まって転倒して後続車に轢かれる未来しか見えない >>17
あるやで。パリのやつ乗ったことないけど。 >>5
建前上は30㎞上限だけど正直邪魔だよね
昔に比べて原付減ったけどね >>83
50年前ならやりたい放題だから流行ったかもな。
でも道がボロボロだからこんなのに乗ってたら、どこかに引っ掛けて転ぶ。
自転車やバイクに近い形でないと使い道が限定され過ぎる。 どっか広い施設内限定とかだったらいいかも。
自転車はちょっとした傾斜や強風できつくなるが、
これだったらいいかも。 マジ一輪車セグウェイどうにかしてくれ
田舎だとあれで無双出来る どうせ省庁が規制するんでしよ
で海外の企業が似たような製品を出して世界的大ヒット これは、車で持ち運べるモバイルすーくーたーってのがポイントなんだろ？ 大陸製の電動自転車でいいじゃん
こがなくても良い奴あるぞ
見つかったらアウトだけど 小径タイヤはチャッターバーに弱くてな
簡単に前転する >>83
どう考えても不便だから普及しないんだが馬鹿なんだろうな タイ製品だっけ？そこで公道走行不可になった製品だろ。
ちなみにヘッドライトがない。 >>6
> 第一種原動機付自転車として登録可能なので日本の公道も走行できる。 中国で女がこういうの乗ってる動画を見たが、ちょっと当たったら吹っ飛んでいきそうで
見てる方がハラハラする >>118
ヘルメット必要ならイランわwww
ってのが普通の感覚 
ここのペダル付き電動原付
すごくいいんだけど回生ブレーキが付いてないゴミなんだよね
ついてたら買ってたのに ゴミだな。
中華製の激安なのを輸入整備してクソ高い値段で日本メーカーが売りさばくウンコ 日本メーカーが作ったとかいう小型電機自動車やらバイクやらウオッチしてるが、ほとんどが中華製の部品を組み立ててるだけだったり、全部中華製のやつを日本に持ち込んで部品交換整備してあるものばっかり。
どうせこれも中華製部品の寄せ集めだろう。 このスクーターはOEM製造ではなく、glafitがコンセプトからデザイン、フレーム設計、電気系統で
すべて自社開発、和歌山で製造しているのも特徴だ。
↑
すまん
俺の勘違いだったわ。
すべて自社生産の日本製なんやね。 >>127
悪かったわ。
ついつい思い込みで書いてしまった。
すべてを日本製で作ってたんだね。
中華製に日本メーカーの名前をつけて売ってるもんしか無かったからなかなか頑張ってるとは思うわ。 キックボード通勤憧れるけど、3キロ程度移動するうちだとチャリの方が明らかに楽なんだよなぁ… なんでこんなしょーもないの作った glafitバイクの新型ヤマハから出るの待っとんねん遠回りすな
保安面でオートバックスだけじゃ頼りないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
