【もうすぐ日本初公開】 新型コルベット、なぜミドシップになったのか? 真のライバルとは |
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【もうすぐ日本初公開】 新型コルベット、なぜミドシップになったのか? 真のライバルとは | AUTOCAR
https://www.autocar.jp/news/2019/12/28/456361/;
東京オートサロン2020にて、新型コルベットが日本初公開。
特徴は、なんといっても、エンジンがリアミドシップ化されたこと。なぜ伝統を捨てたのか? 真のライバルはどのクルマか? 桃田健史が考察します。
東京オートサロン2020(2020年1月10日〜12日:千葉県幕張メッセ)に、新型コルベットが日本初公開となることが決まった。
ゼネラルモーターズ(GM)ジャパンとして、同イベントには初出展となる。
2019年7月にアメリカで世界初公開された後、アメリカ国外での正式発表は日本が最初となる。
新型コルベットの特徴は、なんといっても、エンジンがリアミドシップ化されたことだ。
コルベットといえば、大排気量エンジンを搭載するロングノーズのFR(フロントエンジン・リア駆動車)の代表格として日本を含めて世界各国に熱烈なファンを持つアメリカンスポーツカーである。
FRはコルベットのアイコンであり、永遠に不滅である。そう信じてきた人々が世界中に大勢いたはずだ。
そうしたコルベットの常識を根底から覆す、今回のミドシップ化。
なぜ、このタイミングでの商品企画大転換なのか?
ミドシップ化によって、これまでのコルベットからのファン離れは起こらないのだろうか?
GMの大英断の裏には、スポーツカー市場を取り巻く大きな時代変化の波がある。
以下略
画像
https://i.imgur.com/FDb4BKu.png
https://i.imgur.com/QEymXjv.png >>99
1メモリって10LITERぐらいあるよね >>103
アメリカホンダに影響されてるんだと思うな。
ホンダNSX開発して生産してるのは全部アメリカだし。 >>166
ふわふわサスだけでなく大排気量V8OHVで超絶低速トルク重視
とてつもなくドでかいフルサイズボディにオペラウィンドウとかいう
楕円形の窓を後席に装備
確か7.5リッターほどもあるエンジンで150馬力という猛烈低速トルク重視だったと思う
オイルショック前までの話だが Midshipで
Rear Driveで
2sheeterなのか。 >>182
ミッドシップでフロントドライブなんてあったら
びっくりだわ お前ら俺が買おうと思ってるのにあんまり叩かないでくれよ メリケンがパトカーで使ってるいかついセダンもかっこいいけど
あれ結構でかいんだよな これインテークやウインドウとヘッドライト周りの黒い所をクロームメッキにしたらぐんとアメ車っぽくなって良いと思うんだけどなあ
https://i.imgur.com/FDb4BKu.png
https://i.imgur.com/QEymXjv.png >>144
わざとフェラーリとは違う方向性にしてるんだぞ。フェラーリじゃないのが欲しい奴に売るんだよ。現行NSXもそうやぞ >>188
あれってそういうこと?
GMと提携してたからスティングレイ名乗ったの? アメ車でハイパワーMRというとサリーンS7かフォードGTくらいしか思い浮かばんとです >>194
https://youtu.be/-hI59Wqz0JM?t=31
ルーフ開閉のここでそう思った
今488スパイダーの見たらそうでもなかったが そりゃフォードGTは新旧共に最高の最高ですけど私の収入で購入は絶望的ですしお寿司
https://i.imgur.com/aesBR6Y.jpg アメリカはV8以上のエンジン開発出来んのか
これだから世界から遅れをとるんだぞ
もう辞めちまえよ ボディのバリエーションで、デトマソパンテーラを出してほしいな。 >>200
プリムスヘミクーダにはV12ありましたが >>199
逆にフェラーリはポルトフィーノとかスーパーファストとかローマとか若干アメ車に寄せてきてるけど >>198
みんな金持ちだからそれ前提の家賃とか土地相場なんだよ 過去のコルベット乗ったらわかるけど、楽しいぞ
アメリカンマッスル >>208
ギアチェンジする度にケツ出るし、アクセル踏まないと真っ直ぐ走らないし最高だよな
ハンドルに伝わってくる振動もイイ >>14
14シルビアや33スカイラインみたいな20年落ちの貧乏くさいスポーツカーが嫌い フェラーリの一番安い奴がもう2800万円だから新型コルベットの1300万円ってお買い得だよな この手のミッドシップスーパースポーツって、どれもこれもデザインがネオクラシックって感じに見えるわ
21世紀なのにもうやりようがないんだろうか
いや買えなだけどさ >>213
4輪とコックピットを紡錘形でつなぐと勝手にこういう形になるしなぁ
4輪やめるとかドライバーを水平に搭載するとかしないと形状の変化は起きなさそう >>200
気筒数多ければ正義みたいな発想はダサいな >>14
自分が好きな車乗るのに女なんぞの意見は関係あるのか?
ごちゃごちゃ言う女ならレンタカー借りるわ! ダサい
マスタングやカマロ的なアメリカンマッチョではないね
完全に出来の悪い中華レプリカだよ
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