やっぱさ、自転車は車道を走れってのは無理があるわ。せめえもん
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＜自転車の安全利用促進委員会レポート＞
冬休み前に自転車の安全な利用方法や点検ポイントを復習！
千葉県立松戸六実高等学校にて『自転車の交通安全教室』を開催しました。
今回開催した自転車の交通安全教室では、自転車の安全利用促進委員会メンバーで
自転車ジャーナリストの遠藤 まさ子氏が講師を務め、実際に松戸六実高等学校で
起こった事故例をもとに通学路の危険地点を解説しました。
また、生徒が通学で使用している自転車を遠藤 まさ子氏が壇上でチェックし、
自転車点検のポイントと重要性を伝えました。遠藤 まさ子氏は「自転車の車両が原因となった
事故もあります。自転車は乗る前にしっかり点検し、最低でも1年に1回は自転車安全整備士の
いる自転車店でメンテナンスをするようにしましょう。また、自転車購入時は安全基準を満た
しているBAAマークが付いている自転車を選ぶと安心です」と話しました。
https://www.asahi.com/and_M/pressrelease/pre_8362181/ よく事故起きないよな
歩道が広いのに車道走らされるのも大変だわな 小中で道交法を学ばせるべき
最低限の事を知っておくと自分も回りも助かるからな アホな高校生が自転車でひき殺したりするから、法律ができたんだよ。 同じ松戸だけど埼玉神奈川含めて郊外ほど自転車道が不自由
最初っから想定ないなら無理にそこに押しこめるな 別枠作れや 日本人の自転車乗りは車道走る責任なんか微塵も持ってねーんだから歩道の中に自転車専用レーン作りゃあいいのに
一部のピチパンロード以外はみんな幸せだろ 車道走るチャリと車の接触事故以前より多く見かけるんだけど報道されないのはどうしてなんだぜ 自転車にサイドミラー義務化してくれ
後ろ確認せずに動くのは論外だが、走りながら後ろ振り向かれるのもフラついて怖い どうしようもないからテキトーに解決方法作りました、的なやつだな 車１台の幅しかない道に無理矢理自転車道ライン引いてるのとか
キチガイの所業だよな
並んで走れねーっての 確かに無理があるわな
四輪中心の道路整備やり続けてきたんだからこうなるわな 台湾みたいに自転車専用レーン作って原2まで全部そこ走らせろよ >>18
つか、50年前とか舗装路殆んどなかったレベルの国だったからなぁ 車幅いっぱいの狭い道路なのに自転車レーン設けるとか馬鹿なのかな 最弱者である歩行者を守ろうってことでこうなったのか？
チャリが歩行者轢くよりも、車がチャリ轢くほうが死人出やすいと思うのだが
チャリンカスなんかどうでもいいわｗって理由だったらそれでもいいが キチンと車道走ってればコッチも気を付けるけど、逆走してくる学生と子連れまんさんは二度と自転車に乗れないようにしろよ。 自転車は歩道を走るモノ
と、言う設定で整備された
クルマが走れるほどの広い歩道がある道路なのに
今更、でっちあげで設けた狭い自転車通行帯を走れと言う行政・・ 青い自転車帯を走る自転車を車が煽りまくっても捕まらない国だから >>2
ガラガラの歩道に狭隘な路肩
オマケに交差点付近は猪瀬ポールやチャッターバー付けて邪魔をするw
公務員はやることなすこと出鱈目www 日本の道路の70％が軽自動車がすれ違えない位狭いと聞いた事ある
そんな環境だから歩道すら狭いのも分かるけど自転車と車を同じレーンで走らせるのは危険だよな 道路側に転倒して車に引かれただけで死ぬのに
溝、歩道の段差、電柱、ガードレール、他にもたくさんのトラップがいっぱい。
さらに走れる場所がサーカスの綱渡りのように狭い上に、
道路も狭いのでトラックが来たら限界まで端に避難しないといけない。 どこかの官僚が出世のために考え出したものだから
いろいろ現実にそぐわないところはあるよね >>2
歩道通行可の標識があっても、わざわざ車道にしゃしゃり出てくるくせに 車道が狭いなら歩道の車道よりをそろりそろり通行しろよ
何ドヤ顔して歩道のど真ん中爆走してんだよ氏ね >>11
あとウィンカーと時速30km以下のリミッターも付けてほしい お巡りさん達も歩道を走ってるしね
車道走行だと停車してる車が有るたびに、
後方確認して追い越したり、歩道に戻ってから又車道に出たり。
右往左往して、まるでバカ見たいだもんねｗ なあなあでそこそこ上手く回ってたもんを変に厳格にしようとするから 田舎だと歩道も無い道が多いし
たまに歩道があったとしても歩行者なんてほとんど居ない
都内や都市部基準で決められたルールは田舎から見ると馬鹿げて見える 新潟とか雪国は路肩が広くて走り易かったりするんだけどね
ロングライドで都内から行った時とかしみじみ思うわ >>10
ひき逃げ、飲酒運転、死亡とか絡まなきゃ報道なんてされねぇよ 後ろから速い(制限速度内)車が来たら道開けろよドン亀 自動車以外が走る事を全く考えないルール・設備で整備しといてシャドウ走れは無い罠。 車道走ってる自転車年間何人死んでるの？
あと何人死ねば法改正するの？
大型が抜けなくて自転車の後ろトロトロ走ってるのに平然と自転車漕いでるもんな 海外だとチャリ専用に区画された側道があったりするもんな。
日本じゃ無理だわ。 無理なら歩道をゆっくり走れば良いんだよ
車道なのにフラフラタラタラ走ってたり、歩道なのに飛ばしたりとおかしな走り方する人多いよな
小中学生は並走するし… 歩道とか路面ぐにゃぐにゃだし歩行者いるしで飛ばせないだろ >>58
これにオンザレール出来るくらいの腕が無きゃ自転車なんて乗るなって意味だろ 例外的に歩道も走れるってだけで本来自転車も車道を走るもの
専用のレーンができただけまだ温情措置のような気もするよ
狭過ぎて使いようがないレーンも多いのもまた事実だけど、
歩道を減らしたり下手すりゃ自分の土地を削ってまで道路の拡幅に手を貸そうって奴もいないだろ？
なら現状に甘んじる他ないだろう >>37
マジでよく乗れるなと思う
ちょっとした運次第で死ねるのを日々繰り返すとか兵士並みのメンタル
あるいは超人的な鈍感力 >>55
違う。新たに整備してる道路でも歩道はむちゃくちゃ広いのに、路肩は狭隘で中央分離帯もポール立てて広いw
そういう国の規格だからw
江ノ電横の道路なんて、前より路肩狭くしてるしなw
結局は官僚のレベルが低いだけwww ロードバイクの方を規制すれば良かったんじゃないの？ 車道の端は小さな砂利がたくさんあって
その上を走るとチャリが不安定になる >>8
そんな事は誰も思ってないだろ
その死を無駄にするな、次に繋げろってだけだ 派出所前の歩道を自転車がバンバン走ってるけど警官も何も言わないしな
ルール作ったやつが現実の見えないバカなんだろう 前中学生がこけて急ブレーキかけたことがあったけど
あれはほんとに怖かった
歩道に人がいなかったらそっち走れるようにしてほしい >>75
おまえはチャリ視点でしか物を見れないし、車のドライバーとは時間の流れも違う
その書き込み、だからカスと言われてしまうのだよ 歩道も柵はいいとして、
一段高く上げるのはなんでなの？ 田舎に行くと綺麗に整備された道路に、だだっ広い歩道に狭隘な路肩
そのだだっ広い歩道はあまりにもせよ人が歩かないから一面雑草に覆われてるwww
公務員は本当に無能 １ 当たり前じゃん
自動車カス運転してるとき自転車なんか車道走ってたら危なくていけねえや
いつ殺人犯人なるかわかったもんじゃない
自転車カス乗ってるとき車道なんか走らせられたらいつ殺されるかわかったもんじゃない
自転車車道走れなんて大間違いも甚だし 京都市内住みだけど歩道があるのに自転車専用道路をわざわざ歩く歩行者が多くて迷惑してる そもそも車が大杉なんだよ
路駐できないシステムは本当は作れるんだよな
標識にチップ入れて車を止めたらアラーム鳴るようにしたりさ
違法駐車がいなくならないとこの問題は解決しないよ 歩行者カスしてるとき、どんどん自転車はベル鳴らしてきていいんだよ
ベルも鳴らさずに走ってくるつうのが大間違いだ
日本のルールマナー
ダメすぎる 歩道走っていいんだよ
歩行者いるときはチャリンチャリン鳴らしてくれればいいんだよ 歩行者専用の歩道なら自転車が歩道を走るなってわかるけど､
以外と自転車通行可の歩道って多いんだよな｡ >>85
いいわけないだろそんなことしてたらタバコのようにどんどん範囲が狭くなるだけ 絶対歩道を走る！車道なんざ走ったら命なんぼあっても足りんわ！ヴォケが！ロードとかは車道じゃないと無理やろけどな。ママチャリで車道は自殺行為や！ >>83
違法駐輪だらけなのにそんなこと言い出したら藪蛇になるだけじゃない？ >>88
鳴らしてもどかねえけどなｗ
この前ブツクサ言ってて笑えたわ 歩道で歩行者と共有できないから車道に追い出されたと思ったほうがいいよ >>94
自分が歩いてて裏からチャリにベル鳴らされても退かないし文句言うよ >>7
この動画見てもそうなんだけど、路駐大杉んだよな 道幅広いとこならいいんだけどさ
1車線で歩行者道路が狭いところなんて自転車で車道は出れないよ
命の危機を感じる >>6
しょうがねえから作ってやっかって感じで作られただけだし
これでブーブー言われるんならそれこそ専用レーン作る代わりに
歩道も車道も一切禁止なって方向になると思うよ >>97
チャリカス相手にはそれでいいんだよな
馬鹿には分からせないと 自転車乗るなとは言わないけど一部の奴等は後ろとか気にしないから怖いわ ベルに怒る奴がいるけど
ベルに限らずこんな当たり前のことに怒るおかしなやつだらけだ今の日本
ベル鳴らすのは当たり前のことなんだぞ >>87
短時間の荷物の積み運びも出来ないのか
だから埼玉って言われるんだよ ｗ うちの近所の市道は車道の直線区間に自転車専用レーンがあるんだが、カーブに差し掛かる入り口の、しかも道幅が急に狭くなるところで突然レーンが消滅する
そのうえ歩道との境界にブロックありで、そこから数百メートル区間は歩道に避けることもできない
初見のチャリダーを確実にコロしにきてる >>107
それは歩行者扱い、2ケツしててもな
だからカスって言われるんだよチャリカスｗ
黙ってろや 日本の道路では危ないよな
>>103
うぜぇから鳴らすな、死ね あーだこーだ言ってんの在日チョソコだろ
日本の法律も道交法も分かってねえし、それなのに日本語はわかるみたいだしｗ >>103
は？車道にでてはドヤ顔で中央で走って起きながら歩道にチリチリとか
道交法だのごちゃごちゃいうけど要は俺の行く手を自由に走らせろ
ってことかよ チャリで歩道走って歩行者をベル鳴らしてどかしていいなんて法律ないからな
勘違いすんなよチャリカス
歩道は歩行者優先なんだよ せめえもんってドラえもん的な何かかと思ったのは俺だけ化 >>103
道路交通法改定されてるんですよ馬鹿さん
昔と同じわけねえだろ おれは車が気に入らないやつを見つけたら嫌がらせする人たちばかりだって知ってるから
殺される危険があるから車道は可能な限り走りたくない >>110
感覚がずれてる
てめえチョン助だろ
お前が死ね
自転車なんか遅いし車道は狭いし無理だ
歩行者と共有する歩道しかねえ
となると無音の自転車が歩道走るつうのは危険だ
危険回避のためにも
ベル鳴らすのは必要不可欠
チョン助 日本から出ていけ
除夜の鐘がうるさいだの
公園で遊ぶ子供がうざいだのうるさいだの
日本から出ろ
糞チョン助 >>119
感覚がズレてるのはお前だな
時代の流れについていけない典型的なジジイじゃん 自動車のドライバーに感情的に狙われたら殺される
だから車道は嫌 >>119
つーか共有できないから車道を走れってなったようなもんだろ
それで文句言うならほんとにレーンの中しか 走るなって話になるだけじゃない？ >>29
激しくもねっとりなセメやのぉ〜〜〜〜wwwwwwwwww >>119
道路交通事情は地域よってはまるで違う
3メーターあるのかどうなのか俺たちにはおまえのレスからは推測出来ない
それを踏まえておまえも熱くなるな >>76
普段からマージンもっと取って運転しなはれ
イライラしつつ自転車に近づきすぎてるドライバー多すぎだよ
抜くにしても少し車間距離を開けておけば
抜けるタイミングが来た時にスムーズに加速できるのにさ
自分たちが正しい運用できてないのを自転車のせいにするんじゃないよ >>119
日本人ならすみませんと声をかけてから抜くんだよ >>121
時代の流れじゃなくて単に貧しくなっただけだろ最近ベンツとか外車が
都内とかじゃなく郊外ナンバーでも急に増えてその代わりに大衆車とか
ファミリカーが激減して電車やバスは混んでるからな 自動車を運転してる人たちは感情を制御できない大人ばかりなのを俺は知ってる >>127
そこまでして自転車を優先させる意味もメリットもないぞ >>119
こういう奴は自ら自転車の肩身狭くしてることに気付かないのかね そうや
スポークに針金があたるようにすればジャーって音がするからベル鳴らさなくても大丈夫 路側帯に白線と同じ広さの青線一本引いて自転車道用意しましたって言って法律通したからな、頭がおかしいわ >>131
このスレでは逆のようだね歩行者は邪魔だからチリチリ鳴らすって言う人のがいるね 誰もがわかってた事
自転車通路ってまだ全国で10％ぐらいだろ
怖すぎるわ >>135
そうか？それで上等だと思うけどね歩行者にはチリチリ鳴らして
車には文句ばかり言うとかそりゃ走れるところがなくなって当然じゃね 大型乗ってるとき自転車いたから対抗にはみ出したら対抗殺しちゃった
てへぺろんw 自転車が歩行者にぶつかって死ぬ確率より
車が自転車にぶつかって死ぬ確率の方が圧倒的に高いだろ >>40
これ多すぎ
しかも車道が危険なら歩道走ってもいいんだから交通量多いとか車道狭いなら歩道走れと 俺の子供には、文句言われたらお父さんが代わりになんぼでも怒られに行くから
歩道を走れって言ってある。
子供に環七は無理だ。 いや同じタイミングで脇道から対抗が出てきたんよ
どうすることもできなかった
てへぺろんw >>143
だから何？歩行者として歩いてると車よりはるかに自転車のほうが突撃してくるし
歩道の柵とかにチェーンでくくりつけて路駐チャリの方が車の路駐よりかよっぽど
存在感あるだろ 自転車についてごちゃごちゃ言われる様になってから乗るの辞めた >>146
確か13歳未満だったら歩道OKと道交法で決まっているはず 自転車乗る時は歩道しか走らねえ
蔵前橋通りの車道なんか車とバイクが怖くて無理だろ 家族もいた人なのに
大事な家族の命命命命命命命命命
命奪ってゴメンw 車を運転していると自転車は本当に
怖い 追い越しもできずゆっくり走ると後ろの車で怒り出す奴いるし
阿鼻叫喚になる
昔と違っていまは自転車がとにかく増えた >>153
標識がなく路駐も少ないような道路なら違法だけどな
それが法律 自動車ってのはさ大型ロボなんですよ
それにのってて
歩行者がムカついたからって踏み潰すマネをして脅すやつが脅すための道具につかうやつがいっぱいいるんですよ
殺されるから
おれはそれでこわくなって原付き乗るのやめたし
自転車まで奪わないでください 普通の人が乗ってる普通のチャリと、レーサーみたいなチャリを分ければいいだけ
レーサーみたいなチャリは歩道ダメだけど普通のチャリはOKにすれば良い 車道走っても邪魔
歩道走っても邪魔
自転車は要らない子 この狭い日本の道路で無理やり法整備だけしても不便さだけが際立つな
車運転してると怖くてかなわん
しかも自転車引いちゃったらこっちが悪くなるし不利すぎ
いっその事自転車禁止にしたらいい >>155
それだけみんな貧しいということさみんな賃貸だから駐車場代も取られるし
自転車や原付と比べて車はコストが高いもん
うちの職場とか千葉から品川まで原チャリで来る人とかいるし >>161
自転車もだが物流以外の車も必要ないよね？
むしろしょうもないことで車に乗る人が増えたことで物流の妨害をしてるのではなかろうか 実情と離れているにしても自転車は車道左側を走ることを守らないと法律に違反することになるからね
といっても警官のチャリですら歩道走ってるの見たことあるし認識がまだまだ甘いんだろうな 歩道(ボコボコ)も車道もクソ狭い道で、車道の隅を曲芸みたいに
細々自転車で走ってる時に、後ろからブロロロ・・みたいな
トラックの音が聞こえると
こっちは全く悪く無いのに、道狭くて対向全くいなくなるまで
抜けないから、俺が歩道にどかないと邪魔で悪いみたいな空気になるのがなんかおかしい >>166
なんでそこまでして自転車にこだわるのか理解できない
自転車ってそんなどこでも無理やり乗るものじゃないと思うが >>2
めちゃくちゃ気を使うからな…
ケツプリプリさせながら漕いでる後ろでどんだけイライラしてることか チャリは車道
歩道通るなら押して歩け
危なすぎるチャリが多すぎ 自転車が歩行者跳ねる報道が増えて不自然だなと思ったら、こんな法律ができた
警察官僚は周到に世論工作したな、と後で思ったわ 邪魔だから趣味で乗るなよ
実用で乗ってる人まで迷惑者あつかいになるだろうが
自分だけ楽しけりゃそれでいいのかよハゲ 葛西橋の車道走る馬鹿がいるんだよな
死にたいのかよと小一時間 >>174
電動アシスト自転車で人を轢き殺した事件とかもあったしな
徐行じゃない限りあれは凶器だよ >>173
どうせヤれねえのに余計イライラするだろが 路側帯を青く塗って自転車専用レーンですとか言い張ってるのあれなんなんだろうな
法改正前は散々安全教室で「路側帯は危ないから自転車で通っちゃいけませんよ〜」って教えてたのに疑問を抱く奴はいなかったんだろうか
案の定路駐で塞がれるわ路線バスは詰めてくるわ
まともに走れやしないからみんな歩道で乗ってるだろ >>177
電動アシスト自転車ってどうして原付と違い免許いらないのが謎
電気自動車だって免許いるのに自転車だと要らないっていう理由が知りたい >>179
今の自転車が置かれてる立場がそのまま反映されてるってだけのことだろ
昔の紙タバコと同じなんだよあまりにフリーダムだったからどんどん居場所を
狭くなってきたってだけ ロード乗りドヤ顔で走ってるけど
クソ邪魔なんだよ
堤防でも走ってろや >>182
ロード乗りってたまに車道のど真ん中に出て来る奴がいるけどマジで止めてほしい
予備動作が無くて瞬時にｼｭｯと出て来るからビビる チャリで逆走するやつの多いことよ
左側しか走るなと小学校で叩き込む必要ある 実際歩行者としてはチャリ怖いから仕方ないね
自転車が自動車から味わってる恐怖を歩行者は常に感じてた 別に歩道走っても良いけど、
後ろからチリチリならすのダメ、ってのは徹底してほしい 正しくは、車道内に専用レーン作るべき
オランダやデンマークはそんな感じ
あとは自転車は車道を走る車両
という意識の徹底 甲州街道、杉並街道、青梅街道で車道走ってるチャリは自殺志願者にしか見えない。 >>2
歩行者と自転車の事故が結構起きてたんよ。
しかも殆どが当て逃げ。 >>187
それな歩行者優先しない奴が多いのに車両でてクルマに文句言う資格ねぇわ フラフラしてる後期高齢者が車道走ってるの見ると何だか悲しくなる お前らが馬鹿で自己中だからだよ
速度を出す時は車道、ゆっくり走る時は歩行者絶対優先で邪魔しないように歩道はしればいい
どうしても危険な道は押して歩く チャリで謎なのはミニ電動チャリ乗ってるやつ
普通は大きい普通の電動チャリ買わね？ >>180
ほんとこれ
リミッター解除してるのが歩道爆走してるのなんか
原付で歩道走るのと変わらんわ 自転車乗ってる奴の大半が道路交通法を知らないのがいけないんだ 路駐してるカスのせいでチャリカスが歩道来るんだけど チャリカスがクソ邪魔。ロケットランチャー付きの車の発売早よ！ 自動車はペース保てないザコが多いからな
急加速しては信号につかまってる奴って脳みそついてんの？
自転車追い越せないのはそんなアホな運転してる奴のせいだろ 道路の端に自転車専用道を作ってる道路もあるが
大体原付が走ってて自転車は歩道走ってるな 南葛の滝くんじゃあるまいしな
あんな際どいところ走れんよな 歩道>自転車道>車道>植え込み
この優先順位で造ってくれ コケたら後続車に頭ぷちっとされちゃうから俺は歩道を選ぶぜ 年寄りが自転車で車道の隅を走ってるのをすり抜けバイクが煽ってるのたまに見るわ これのせいで勘違いした自転車が道路逆走してる
車道走れってのは原付と同じ条件で走れってことなんだぞ >>162
金の問題もあるが、なにより通勤の
混雑が嫌なのかも >>58
まあこんくらい行けるくらいが望ましいような 自転車も速度制限するべき。何を悠々と車と同じ速度で進路妨害やってんだよ。
轢くぞゴラ〜 >>4
自転車で事故ればクルマを悪者にしておカネをせしめることができるとか？ 歩道で人を縫うように走ったり、歩行者と歩行者の間をスピードだして抜けていくやつとか低能多すぎなんだよ
いまだにベルで歩行者どかそうとするキチガイもしる
むしろ車の人には悪いが車道で引き取ってくれとしか 歩道のチャリ糞邪魔なんで車道だけで走ってくれた方が助かる >>214
そういう声が大きくなれば、道路族としては万々歳だからね。
だから、なるべくたくさん事故が起きたほうがありがたいっていうのが官僚の本音だと思う。 >>218
なるほど、今はアリバイ作り時期か
あんた頭良いな 車もスレスレを大型トラックが追い越していったら怖い
同じ思いを自転車にさせているのかも
そう思いながら運転してる 死にかけのジジイが
フラフラ車道走ってたけどさ
すり抜けてく車にすりゃ
ロシアンルーレットみたいなもんだな どうせ道も土地も広さが確保できる大陸の欧州辺りを見てきた議員か官僚が
日本も自転車は車道を走れとか言い出したんだろ
日本に合わないルールを作りたがる奴等なんてその程度のもんだ 自転車専用区画作るほど道路に幅がないのに線だけ引いて走れってか
都市計画やり直して全ての道路に面した建物を数メートル削らないと無理
自動運転も進めたいらしいが自転車乗り何人死ねばわかるのだろう 自転車レーンがあるような道路は歩道で乗っても問題ないくらい余裕がある ママチャリとスポーツバイクは別の乗り物
ママチャリで車道は無理があるよ
欧州どうこうはスポーツ自転車の場合だろ
ロードバイクで歩道は確かに変だ まず変な位置にある電柱をどうにかするのが先かな
全てを地中に埋めるのは難しいだろうけど
埋めてる新しい道路は歩道も広くて自転車レーンもあって
でも路駐でそこは通れなくて歩道を自転車が走ってるよね ママチャリは日本独自だろ
一番近いのはクロスバイクだろうけど、クロスバイクの欧州での扱いはどうなんだろな
やっぱり車道？ >>15
個人で車が持てないようにすべきだな。
人間一人移動するために、車使うなんて狭い日本で無駄だ。 >>230
自動車産業維持するためだし
トヨタがダメになったら色々変わるよ 歩行者「歩道走んな危ねえだろ死ね」←まあわかる
チャリ「じゃあ車道走るわ」
車カス「車道走んな危ねえだろ死ね」←わざわざ心配してくれてる不思議 文句あるなら乗るなカス
間違っても歩道には漏れ出すな 2輪、4輪問わず、バカにハンドル握らせないようにすることが平和への近道 >>214
なぜそこまで自転車にしてやる必要があるのか理解できんな >>232
加害者になりたくないだろ
久しぶりに自転車のってるけど、ほんと楽しい
車運転しても楽しくはないけど二輪は楽しいわ
スポーツバイク乗りてえ 車道もすでに赤信号になってるのに、関係なくぶっ飛ばしている自転車、みたいなキチチャリンカスがいるからな
あと、未だに反対側の車線走ってる逆走基地外
これって取り締まってる？ >>236
そんなん知るかよ
チャリが歩行者に「危ねえだろ」なんて言ったら噴飯ものだわw >>230
趣味のドライブで化石燃料を使うのは時代遅れだよね >>189
青梅街道は都心寄りならいいんじゃないか？
甲州街道は……、車で走ってても狭い。 >>241
自転車乗るのは楽しいから自転車に乗るだとダメなんかね
理屈がめんどくせーわ 車道を走らせる事によって自分に都合のいい時は車両気取って車の信号を守り都合悪くなりゃ自転車信号って歩行者信号と一緒でしょ？と歩行者信号を守り
結果交通弱者気取りつつ好き放題走れるようにしただけみたいになってるからな
チャリは歩道走らせて加害者に成り得る危ない乗り物に乗ってるんだよーってわからせた方がいいと思うんだが 歩道を走ってチリンチリン煩い爺が居るけど歩行者優先なのは変わらないんだがな
走って良いからって自転車が優先される訳ではない >>246
群馬県で歩道歩いてる人なんて趣味人くらいやろ 自転車は歩道だろ？
お巡りさんだって自転車で歩道を走ってるじゃん 自転車通行帯に路駐してる車を取り締まらない新宿警察と代々木警察 歩道走るときは降りてひきずればいいだけだろ
歩道走る自転車のせいで歩道ある車道のほうが歩行者にとって危険まである >>245
車道走るのは怖いから歩道を走るというのは認められていないよ
警察が合理的に歩道を走らざるをえないと認めたケースだけ
https://lmedia.jp/2017/01/28/74742/
自転車が歩道を通行すると、通行区分（車道と歩道）違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられます。
ただし、以下の条件に該当する場合には自転車であっても歩道を走行することができます。
1）道路標識等で指定された場合
2）運転者が児童（6歳以上13歳未満）・幼児（6歳未満）の場合
3）運転者が70歳以上の高齢者の場合
4）運転者が一定程度の身体の障害を有する場合
5）車道又は交通の状況からみて、やむを得ない場合
注意すべき点は「やむを得ない」が運転者の主観による状況ではなく、客観的にみて「やむを得ない」状況と認められる必要があるということです。
例えば、普段あまり自転車に乗らない人が「横で車が走っているのが怖いから歩道を走行する」と判断するのは、運転者の主観によるもので、練度の問題となるため、客観的な「やむを得ない」状況に当てはまらない可能性が高いということ。
車道の走行が危険だと感じたら、まずは一旦自転車から降り、歩道を渡るという選択を取ることが賢明なのかもしれません。 歩道走ってる自転車は歩きタバコしてる喫煙者といい勝負の害悪 >>255
車道にいても歩きタバコをしてるやつと同じくらいに迷惑だわ
特にピチパンペダルが邪魔 路線バスが大変なんだよ車道走られると。追い越しできないでトロトロ、あのせいで遅れるんだわ 道交法で車道走れって決まってるんだから歩行者は自転車に文句言う権利あるし、自転車は車道走る権利がある
警察から見て合理的な理由がなければ歩道を走っては駄目
ようは自分が怖いから車道走りたくないだけだろ
その分、歩行者を怖がらせるんだぞ >>258
ほんと自転車とバイクは迷惑だよなあ
でも、自分が乗ると糞楽しい乗り物２つ >>258
車道を走るのは道交法で決まってるんだからそれは知ったことではないだろ
車道走りたくないなら降りて引いて歩けばいいだけ >>260
怖くねーよw
お前歩いたことないの？w
90歳くらいになったら知らんけど >>240
え、この程度わからんか
加害者になる側が、被害者になる側に向かって「遠慮しろ」なんて通るわけないだろ
加害するのを避ける方がずっと効率的なんだからw このまえも歩道走ってた自転車、いきなり車道に飛び出してきやがって
あやうく轢くとこだったぞ チャリ通行可能な歩道だらけの都心部でチャリカスが車道に出て来る原因は一つだよ
スピード出したいから >>264
なるほどそういうことね
わかったよ
悪いな >>263
それはおまえが住んでるのが田舎だから
都会の歩道は自転車がすいすいすり抜けてるんだよ >>268
自転車バンバン通り抜けてるがまったく危険は感じないけど
もちろんうざいが
一度足を踏んでったので怒鳴ったらｶﾞｸﾌﾞルしながら謝ってきた >>268
これはあるね
田舎と都会だと認識の違いがあるからネットでは議論のズレが生じる
歩行者スレスレを走るのが当たり前で、歩行者が少しでも進路変えたら後ろから自転車が突っ込んでくる状況なんてカッペには理解できないことだと思う ババアは車道を逆走してくるし、向き合っても絶対に譲らない
すれ違い時には逆走やめてって必ず言ってる 結局ママチャリに危険は感じない
車種を無視した議論に意味はない
ロードバイクが歩道を全速力で走ったらさすがに怖いが １１月に葛西駅前で人引いてた子連れママチャリババア居たな
前から突っ込んで轢かれてたほうが歩けなくなってたわ
どうなるか見てたら警察来て連れて行かれた 【シャドー】を走れ。
陰に徹し日影の身で走れば難を逃れる >>269
それ、君が自転車のってるから迷惑じゃないと思い込んでるだけでしょ
都内の歩行者からしたら自転車はぶん殴りたいぐらい迷惑だよ
地方はどうなのか知らないけどさ 狭くて危険と判断されるなら車道は走らなくて良いとされてる
そういう道は狭い路側帯しかないことも多いけども
つか自転車は臨機応変に降りて歩行者扱いに移行しろといつも思う >>279
どうかなあ
つーか、自転車が全力を発揮するのは都内だと思うけどね
港区のレンタサイクル加入しようか迷ってる
あれ電動だよね https://lmedia.jp/2017/01/28/74742/
自転車が歩道を通行すると、通行区分（車道と歩道）違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられます。
注意すべき点は「やむを得ない」が運転者の主観による状況ではなく、客観的にみて「やむを得ない」状況と認められる必要があるということです。
例えば、普段あまり自転車に乗らない人が「横で車が走っているのが怖いから歩道を走行する」と判断するのは、運転者の主観によるもので、練度の問題となるため、客観的な「やむを得ない」状況に当てはまらない可能性が高いということ。
車道の走行が危険だと感じたら、まずは一旦自転車から降り、歩道を渡るという選択を取ることが賢明なのかもしれません。 >>280
どんなに密集した歩道でも頑なに降りて押そうとしないやついるよなぁ この変な風潮ができてから自転車に乗らなくなったわ
あぶねーもん 歩道に入ったらチャリは「押して歩け」を徹底させないとな
罰則でもつけたら良いのに 自転車も講習受けた人だけ乗れるようにしようや
道交法まったくしらない奴がルール分かるわけない
自転車は車道とだけ刷り込まれたジジイババアが車道逆走とか多すぎやで
あと自転車通行可の歩道を分かりやすくせい せめて、自転車も車と同じで、
ウインカー（手信号）とか、
低速車は追いつかれたら道を譲るとか、
を徹底してくれたり、
接触事故の際の車が一方的に不利な状態が
是正されれば良いなあと思う 車カスだのなんだのスレ乱立してるやついるじゃん
あんなのに人権無いし轢き殺していいよ 何でもいいからロード乗りは死ね。
トラックにでも引っ掛けられて死ね。 対向の車が自転車避けようとして膨らんでくるのがウザイ >>27
ほんとそれ、こんなフザケタ糞ルール守る必要ない
法律破ってでも歩道走るよ俺は
自分の身の安全こそが大事だからな >>32
とりあえず自転車用の青線ひいて道路を整備したつもりになってるだけだよ奴らは
交通事故を減らす目的ではなく違反車から罰金取って金を儲けるためだけのもんだからね
要は増税と一緒 自転車に車道を走らせて何人の貴重な命が失われたことか。
分かっているのかハリー・オード 自転車は車道（ｷﾘｯ なロード乗りでも車が渋滞しててすり抜けるスペース空いてないときは歩道走ってでも先頭に出るよな さっさとミラーとヘルメット義務化しろよ
車道走行する車両なのに安全装具も無いとか狂気の沙汰だろ 道交法を知らずに車道を走っていいわけないだろう
歩道を走ると危ないだと？車道だともっと危ないわアホ やっぱ二階建て道路にして、上を車、下を自転車バイク人間にすれば
ある程度雨もしのげていいんじゃない？ >>25
車社会を想定してない狭い道路が多い
日本は馬車文化が無かったからの〜
偉い人も駕籠に乗ってたから… むしろ走行可の歩道はなるべく利用するべきだろ、派手なロードマンみたいに意地になって泣きそうな顔で無理やり危険な車道走ってるのはどうかと思う。 歩道走りゃ歩行者から「自転車は軽車両だから車道走れや！！」と怒鳴られ
車道走りゃ車から「危ねーだろが！死にてーのかカス！！」と怒鳴られる自転車ｗｗｗ 左折ウィンカー出して交差点に進入していく車の左側を
すり抜けてくチャリには殺意が湧く 道路の端に自転車用のゾーンができてるけど
原付はどこ走るんだ？ それより踏切の一時停止なんとかしろよ。
せめて徐行だ。
あんなの何の意味もねー >>314
意外と誤作動が多いんだってさ
一度でも事故れば大惨事確定なんだから、それなら人間任せにしないでもうちょい機械の精度を何とかすりゃいいのにな >>314
あれも無駄だよな、誤作動云々言うのなら、遮断機の機能性に力入れるべきだし何も一時停止しなくとも徐行で十分だわなぁ、停止線で足を着いたとか着いてないとかホント下らん糞ルール 自転車の一時停止無視どうにかしてくれ
自転車にも停止義務あるのに徐行すらせず一気に駆け抜けて行きやがる
免許持ってそうなスーツ着てるサラリーマン
電動自転車乗って険しい顔してる２０〜４０のいかついBBA
とにかく縦横無尽、一時停止無視で特攻してくる
もうホント勘弁してくれ 特別な事情がない限り歩道走れば道交法違反になるんだよ >>318
>電動自転車乗って険しい顔してる２０〜４０のいかついBBA
電動アシスト自転車は30kgと重量もあるので非常に危険、
原付と同じ扱いにして免許制にしろよ >>320
車道側には停車・駐車している車がイッパイ
命が大切だから歩道を走るのに決まっているだろ？
車道を走れと決めた奴等は、殆ど実務経験のない自転車に乗らないド素人の御方達ですから。
隣家に住むお巡りさんの口癖です。 >>326
牛車・大八車・耕運機は車道
駕籠は歩道 >>2
自動車対自転車なら100%自動車が負けるから自動車が物凄い気を使って走ってる そんなに狭い車道しかないのなら自転車で走るのを諦めろということだ >>318
まあ自動車も駐車場とかから歩道手前で一旦停止せずに車道へ飛び出てくる奴もいるよ
ミニバンにしろ軽にしろ黒いのに乗ってる奴な >>322
普通に危ないって特別な事情だらけだろ
歩道あるようなとこでまともに車道走れないわ
そもそも車も追い越し時に適切な距離取れてないし >>318
確かに一時停止しない奴は多いな
道路外出入りの歩道横断時に一時停止しない自動車と同率くらいか >>1
歩道を分けた方が良いよな
車対自転車より自転車対人の方が怪我少なくて済むだろ >>8
普通に乗ってるのは別だけどチャリンカスは良いよ 車道に違法駐車がいる限り、車道なんて危なくて走れねえよwwwwwwwwww まあ実際車乗っててもバイク乗っててもチャリ乗ってても歩いててもやっぱ車が一番邪魔だわな
サイズゆえに仕方ないってのもあるが 信号機のLED化が一段落したから、次の金づるに自転車車道走行整備が選ばれた それよりガードレール付きの歩道が両側にある片側通行の生活道路で
道路の真ん中歩いてる歩行者なんとかならないのか？ >>331
中国は今、電動バイクばかりだぞ
無音でチャリ感覚で飛ばしてくるから怖いわ そして「あそこの歩道を通ってるチャリはどうなの？」って聞いたら
「ここはチャリか通っていい歩道なんだ」と言われたよ。
何の表示もないくせに。
警察は捕まえるためならどんなトラップも仕掛けるね。 意外と自転車走行可能な歩道って多いんだよな、交通量が多い時はなるべく歩道を走るべきだろ、恐怖を感じながら車道を走行して何が楽しいのか。 >>343
代わりに歩行者に恐怖を与えていることに気づいてない https://lmedia.jp/2017/01/28/74742/
自転車が歩道を通行すると、通行区分（車道と歩道）違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられます。
注意すべき点は「やむを得ない」が運転者の主観による状況ではなく、客観的にみて「やむを得ない」状況と認められる必要があるということです。
例えば、普段あまり自転車に乗らない人が「横で車が走っているのが怖いから歩道を走行する」と判断するのは、運転者の主観によるもので、練度の問題となるため、客観的な「やむを得ない」状況に当てはまらない可能性が高いということ。
車道の走行が危険だと感じたら、まずは一旦自転車から降り、歩道を渡るという選択を取ることが賢明なのかもしれません。 >>347
徐行だろうがなんだろうが歩行者は怖いよ
自分より早い鉄の塊なんだからぶつかりゃ確実に痛いわけで
車と違って歩行者の隙間を縫うように走るから緊張感が生まれるんだよね 歩行者と自転車がぶつかっても死亡はそうないけど
自動車と自転車は割と死ぬだろ・・
道の端で急加速、急減速、急ハンドル、逆走、信号無視運転してたらそりゃ死ぬよ >>348
ゆっくり走るなら全然怖くないけど
臆病なんだな。 >>197
されてるよ、24km超えたら、アシストカットの30kgの重いチャリになるから20km巡航が関の山 >>350
それはおまえが自転車側だから都合よく考えてるだけ
喫煙者がタバコの煙なんて大して臭くないだろって思ってるのと一緒
加害者側は理解できないんだよ
大人ならその辺をもうちょい客観的に見れないと駄目だよ >>350
それはおまえが住んでるのが田舎だから
都会の歩道は自転車が人混みの中をギリギリすり抜けてるんだよ
自転車の迷惑感は都会と田舎だと認識のズレがある 制度変えたやつ池沼だよなあ
そいつら全員自転車移動強要するべきだろ
路駐や車道の危険性理解できないって勉強しかしてこなかった池沼のうえ上級気取りの傲慢じゃ未来がない 車道走ろうにも車カスが違法駐車ばっかしてて結局歩道走るしかなくなる 東京の公道で運動のために自転車を走らせる場所はない >>322
法律を破ってでも命を守るんだよ
お前みたいなアホは言われた法律を何の疑いもなく守って死ねば良い 怖いから車道走りたくないなら歩道を押して歩けばいいだけなんだよな
怖いから歩道を走りたい、信号も無視、逆走
自転車側のモラルがなさすぎるんだよな
あいつら自分がのってるのは軽車両だということを理解していない 専用路作るなら歩道と一体化させるか車線との間にあの柔らかいポールみたいなの立てるしかない
車線の左に作っても単なる駐車場になっちまう 自転車が走ってる歩道って歩行者側が常に気をつけてるから成り立ってるんだよね
進路変えるときも後ろから自転車来ないか確認しないといけないし
なんで道交法違反犯してるやつらのために歩行者が気を使わないけないのか
あ、都会の話ですよ😉 >>355
少なくとも自転車専用は一発アウトじゃないと
まともに走れないな
自転車用に色変わってるのに100m200mくらいごとに路駐いやがる
最初から歩道側に自転車用がある道路も多々あるのに
それを推奨する制度作らない池沼のせいでほんと困る >>362
自転車レーンに停車してる車がいるのは同情する >>348
チャリごときが怖いのならもう引きこもっとけよ(笑)
今までどうやって生きて来たんだ？ >>364
おまえみたいなのが何の危機感もなくアホみたいに事故って死ぬんだろうな >>364
田舎者にはわからないよこの感覚は
都会の歩道を歩いてみ チャリンカスとヤニカスは思考が似ている
人様に多大な迷惑かけてるくせに自分たちが不当な迫害を受けている被害者だと思っている >>361
自転車も歩行者も、どっちもが気をつけないといけないんだよ
どちらかだけが気をつけないといけない何て言う他人まかせなワガママが事故をまねく
お前みたいなバカがな 老人のママチャリって左右に揺れてて危ないから大きめに避けなきゃいけない 路肩の謎の物体Xのせいで、ここ一年間に４回チャリ壊れたわ。まあ俺がデブなせいも有るけど、たまには道路清掃車走らせろよ。 >>369
自転車は車道を走るって道交法で決まってるのご存知ない？ 歩＞車＞自
だから自転車しっかり隔離してほしいとこだけど
普段通らない道路でここも色ついてるんだなって思って散歩してると
見える範囲に車が2、3台停車していて呆れる
駐停車禁止にして一発免停しとけよ >>369
正当な行いをしているものが何で不当な行いをしてるものに気を使わなあかんねん・・・
いくらなんでも頭悪すぎる 都市設計の段階で自転車道も考慮して設計しなきゃ
実現するとは思えないが >>366
俺が何の危機感もないって、どんな妄想だよそれ(笑)
俺は大型ドライバー歴約３０年でゴールド免許歴10年だぞ >>372
そんな危ない法律なんて守りません
法律より命が大事ですから(笑) >>376
ガチのアホの子だから触れないほうがいい
チンパンジーと会話するようなもんだから時間の無駄だよ 個人的には自転車のブレーキ整備を義務化してほしい
ブレーキかけても音ばかり大きくて減速全然しないママチャリ多すぎる >>380
アホはお前だよ、法律守ることと命を守ること、どっちが大事か答えてみろかす >>1
徐行すれば歩道走っていいんでしょ？
飽くまで徐行すれば >>383
「怖い場合は歩道走っていい」とか「徐行すれば走っていい」とかデマが広がってるけど、警察から見て合理的な理由がないと駄目だよ
https://lmedia.jp/2017/01/28/74742/
自転車が歩道を通行すると、通行区分（車道と歩道）違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられます。
注意すべき点は「やむを得ない」が運転者の主観による状況ではなく、客観的にみて「やむを得ない」状況と認められる必要があるということです。
例えば、普段あまり自転車に乗らない人が「横で車が走っているのが怖いから歩道を走行する」と判断するのは、運転者の主観によるもので、練度の問題となるため、客観的な「やむを得ない」状況に当てはまらない可能性が高いということ。
車道の走行が危険だと感じたら、まずは一旦自転車から降り、歩道を渡るという選択を取ることが賢明なのかもしれません。 >>376
ほら そうやって気に入らない奴らには気を使う必要ありませ〜んというその傲慢な態度こそが事故や災いをまねく(笑)
人間どおしというのはお互い様であってお互いが助けあうべきなんだよ腐れ土人が となりに自転車と歩行者用の通路があるのに
車用の深いアンダーパスを通る自転車大杉
車がすれ違うのがやっとなので追い越せずいつも渋滞の先頭 日本は狭すぎてロードバイクとか無理だな
田舎ならいけるけど 今までチャリは歩道を走って
今ほどの大きな問題もなく済んでた
ロードとかいう免許もなく飛ばすチャリが出てきて
全ての状況が壊れ無駄な税金まで投入することになった
たかだか趣味のチャリ如きに
そこまでしてもロードで飛ばしたいなら免許制にするべき
原動機が付いていないにしても体重60〜80キロの
ロードマンが60キロ近くスピードで走るんだから
人にぶつかれば怪我だけでは済まない
生身で60キロもだして車に接触して怪我だけでは済まない
ロードバイクは免許制にして制限速度を30キロ以下
原付以下にすべき >>388
昭和の時代は電車でもオフィスでもタバコが吸えたのと一緒で歩行者側が我慢してただけだよ
人がほとんど歩いていないガラガラスカスカの田舎の歩道なら大して問題にはなってなかったかもしれんが 車道逆走してるやつって自分が悪いって気づかないのかな
逆走してたら普通なんかおかしいって気づくやろ >>384
警察がやむを得ないとかそんな他人が判断するのではなく、個人個人みんなが車道走るのが怖い危ないと判断したら車道なんて走らないんだよ
お前らは どんな危ないことであってもそれが法律で決められたことなら全て正しいとでも思ってるのか？ >>388
何か勘違いしてないか
自動車なんかが生まれる前からずっと自転車は車道走るのがルールだった
守らないヤツが多いから厳格化しただけ 自転車専用道路があるのに歩道走るチャリンカスは死んだ方が良い 年寄りが自転車で左側をゆったり走ってたかと思えば
突然右側にフラフラと渡り始めるのは物凄く怖い
あの人達は何故か後ろを確認しないで軌道を変える >>393
昔から車道だったけどもお巡りもチャリで歩道を走るのが当たり前で誰も取り締まらなかったのが事実
それは最近のロードバイクが出るまで続いた
昭和前半とかの昔話じゃない
厳格にするなら前後に子供を乗せてるままチャリも違法
その前後子供ママチャリも車道を走らなきゃいけなくなる
よろけて走る年寄りの自転車も
すぐ飛び降りて止まるおばさんの自転車も車道を走らなきゃならなくなる
たかだかロードバイクのために ロードバイクってブラックバスやブルーギルみたい
あとからズカズカ入ってきて食い荒らす >>2
しかも路側帯から数十センチしか塗られてなくてかつスリップ事故の原因の排水溝やアスファルトの段差があるんだよな
専用に1m程度取ってる道じゃなければあんなとこ走れとか自殺行為だわ 影響力ある誰かがチャリで事故らない限り変わらんやろね
権力者はチャリに乗って車道走行なんてしないだろうし
庶民はドンドン轢かれてくださいって事だろ 俺の地元なんかこんなに広い自転車レーンがあるのにみんな歩道走ってるぞ
https://i.imgur.com/1mLpAqA.jpg
、 >>399
自民党の幹事長がロードバイクで事故ってなかったっけ >>2
自転車専用レーンが車に占領されててムカつくったら 自転車の制限速度を25キロ未満にすりゃいい
25キロを超えたら罰金
5キロアップ毎に罰金の額を倍に >>396
そいつはルールだから守らないといけないで思考停止してしてると思うから言うだけ無駄だと思うよ
そもそも自動車もなかった時代の事を前提で話してるんだし話しにならんだろ
確かにロードバイクとママチャリは区別すべきだわなぁ、味噌も糞も一緒にしてる悪法なんだから無視しとけば良い
どうせザル法だ、大した取り締まりなんてせんよ 自転車に乗ってるひとは、それがママチャリだろうがロードだろうが全て、道路を自由に走りたがっている
ある程度交通ルールを守ってる人もいるが、それすら完璧にはほど遠い
逆走、信号無視、斜め横断、スマホ運転、イヤホン、わき見運転、一時停止無視、すり抜け、歩行者優先無視
自転車はグレーな部分を自由に解釈することでその便利さを享受できる乗り物であり、それがなければかなり不便な乗り物である >>362
ヨーロッパでは駐車があること前提で自転車専用道が道路中央にある チャリが悪い、車が悪いと片方のせいに(他人のせいに)しているようじゃまだまだだなぁ(笑)お互いに気をつけるのが大事なのに
悪いことしてくる相手なのに何で此方が気をつけらなアカンねんといって来た大バカ者もいたが
悪い奴ほど此方が気をつけないといけない(笑)
信号無視して突っ込んでくるかも知れないし、真横をスレスレで走っていくかも知れない、高速で止められるかも知れない、これらは皆、悪いことをする奴なわけで(笑)
それらに対処するのこそ自分であるわけで、あいつが悪い〜他人が悪い〜と言ったところで被害を受けるのはテメエだっつうの
アホにはそれがわからない >>409
おう、悔しかったら通報しろや(笑)
この人たち自転車で歩道を走ってます〜ってな(^3^) >>412
歩行者が横断歩道を渡っている前後をスピード落とさずに走るヘタクソからなんとかしないと チャリなんでめったに乗らんけど車道は怖すぎたわ
後ろから飯塚きたらどうするん？
後ろから来る車にいのち預けられない そもそも車だけでいっぱいの日本の車道の中に自転車用レーン増設する行政がアタマおかしい
国「ちょっと狭いんだけどお互いで何とかしてね、テヘペロ」 京大横の横断歩道の歩いてたら自転車に乗っているおじいちゃんに怒られた
自転車専用歩くなボケって言われたわ
さすが京都 >>418
自転車が車道を走るということは
狭い道路がさらに狭くなるってことだからな(笑)
普通の頭で考えりゃ誰でもわかることなのにな 歩道走ってた自転車が後ろ見ずに突然車道に出てくるのどうにかして欲しいわ そもそも戦後か高度成長期辺りで道路幅もっと広げるべきだったな
チャリ以前に消防車や救急車が通れないような道がたくさんあるし 頭おかしい危険な暴走チャリのせいで
全てのチャリが歩道を追い出された >>4
横断歩道でお辞儀するのが廃れるかも
あれはなかなか良いもんだ ロードバイクてザイチョンみたいで厚かましすぎる
全員ダンプに踏まれて潰れて欲しい ローカルで申し訳ないけど自分がよく使ってる道路に新青梅街道っていう交通量がかなりある50キロ 2車線道路があるんだが
ここは走れる幅も殆ど無いようなとこだが、そんなとこにも自転車運転マークつけてて呆れるわ
律義に守ろうとしてる老人が車道出てきて糞危ないのなんの。許可した奴は何を考えて許可したんだよ 京都で自転車ﾚｰﾝを路駐場所として認識してる某店にはうんざりしている ウインカーもブレーキランプもないのに車道をチンタラ走られると迷惑なんだよなあ >>418
拡張するしかないな
拡張って簡単に言っても民家がありゃ無理だわな
いちいち土地買収してたらとんでもない額になる >>1
確かに危険だよな
自治体によっては歩道側に専用レーンがある
有り得ないスピードのロードバイクは車道で致し方ないが 今後はクロスバイクにモーター積んだのが爆走するようになるからな
車カスは震えて待て >>58
ｗｗｗ
しかも自動車に縦列駐車されると詰む >>434
それ原付と何が違うんだ免許とナンバープレート必須になるだけだろ 東京だともう車道走ってる方が多い
大概の道端に自転車走行を促す表記があるしドライバーの意識も変わってきた気がする 自転車が車道走れっていうのは自転車が歩行者と歩道を共有できないから
でてけっていう意味もあることを自覚しないとこの先どんどん自転車は
乗りづらくなると思われ自由な時こそちゃんと意識して他人の邪魔にならないように
そうしないと将来的には歩きスマホとか歩きたばこと同じに扱われる 路肩駐車している車を避けながら走るのは良いんだけど
まったく後方確認しないでクルマの走行車線に入ってくる人が多いのに驚く
そこまでドライバーを信じてるんだろうけど運ちゃんもヤバいの多いよ
睡眠不足やバカやヤケクソみたいなの 自電車道路整備する前に法だけ先行したことに問題がある。 >>35
ポツンと一軒家で走ってる山道は怖くて走れないわ
対向車来たら何百メートルバックすればいいんや >>444
そもそも自転車のためにやってんじゃなくて歩道で歩行者の邪魔になってるから
っていう側面が強いしな歩行者蹴散らして去っていくようなチャリがいなかったら
ここまでのことにはなってないよ 一律に車道ってのはむりがあるな。
車道だと事故ったら確実に自転車側が死ぬ。 自転車レーンを真っ青に塗る日本人のセンスのなさ
町中様々な原色がごちゃ混ぜで汚ねえ景観 >>444
駐輪場整備せずにミドリムシ投入したのと同じだな 歩道走ってもいいけど傲慢すぎるわ
チャリチャリ鳴らすのも危険だからじゃなくて退け！って事だろ？
車道も走るけどそのスピードのまま歩行者確認もせず歩道に乗り上げてくる
歩道走ってるチャリが車道に出る時も左側通行を守らないし車道逆走も平気でする
免許なくて罪になりづらいからたちが悪い ロードバイクとザイニチは見つけ次第
確実に駆除しないと増えるから >>352
いやいや、クルマ側だよ
どう考えたらこの文章で自転車側と断定出来るんだよ
チキンだな。 >>353
そんなのでいちいち恐怖してヒザガクガクしてるのはお前だけ。 >>1
> 松戸六実
長谷川の地元かよ
人間リモコンとかやめろよお前ら チャリカスが歩道爆走して老人を轢き殺す事件があったから、車道に追い出されるのはしょうがない 自転車がらみの交通事故は70%以上自転車に交通ルール違反が有るって聞いた事有る。
と、言うか、車の免許持っていなくて自転車乗っている奴って交通ルール知らないだろう！ >>358
法律を堂々と破る事を公言するぐらいなら自転車に乗る資格無し >>63
ホントはそうなんだよね、出来る限り注意して死ぬ確率を下げるしかない よし、車線を1車線潰そう
あと東京に入れる車は営業車のみで、あとは自転車に乗り換えないと入れないようにすればいい 車道に停車してる自動車を先になんとかしろ
あれがあるから自転車で車道走るのが怖い 自転車が歩行者を脅かすより
自転車が自動車に脅かされる方が当然だろ
何で歩行者が害を受けねばならんのだ 東京は車道走ってるチャリなんか一部の物好きだけだがな
大抵は歩道の一番走りやすい場所を優先ヅラして走ってます
歩行者？
ぶつけたら逃げるよ、じゃなきゃ逆ギレ
歩行者は歩道を歩くのも今や命がけです
警察はスマホちゃりさえ知らんぷり チャリは歩道。
これにしないと
小型モビリティが普及できない 子乗せ三人乗りで電動で歩道爆走のババアはええのか？ まあ、最近は広い歩道が流行ってたみたいだから、車道は自転車が邪魔なほど狭くなってる
計画性が全くない、というか自転車車道走行強制は寝耳に水だったんだろうね 馬車とかリヤカー用の道とかがあった道路も
今は全部車道にされてるからなあ
自転車のこと何も考えてなかったのが分かる 小突いて転ばしてもいいってルールにしろよ
みんな捗るだろ 昨夜深夜の環八を無灯火でスマホ画面見ながら呑気にペダル回してる若いねーちゃん見て哀れになったわ >>475
基本は車道
路駐、混雑、車幅など色々な要素を加味して危険な場合は歩道も可。ただし徐行で歩行者優先
ベルも基本的には鳴らしてはいけない。警音器の使用のルールは車と同じ そもそも日本は昔から自転車が走るのを想定して道つくってないからな
ただでさえ今の車は幅1800とか普通にあって道が狭く感じてるのに
そこに何の対策もしないまま思いついたかのように突然自転車は車道走れとか
無責任にもほどがあるよ 自転車レーンある道路もたくさんあるけど
そこら中路駐だらけの現状で誰が使うかってんだよ歩道一択すぎる 電動自転車が歩道を爆走されるのも問題。あんなの原付と同じ破壊力あるぞ。 >>476
車とルール同じとか言われても
免許持ってない人もいるから
教えてもないルール遵守させるというのはおかしいよな
せめて簡易でもいいから各自治体で利用証明取らないと
使用できないくらいはやらないといけないのかも 法律は人を守るためのものだと思っていたが
自転車に限っては法律を守るために命がけ 車線一つ潰して自転車とバイク併用専用道路作れば良い
路駐は積み下ろしのトラックのみOKにしてさ 軽車両免許証を制度化して、新たな天下り機関とする。
これなら双方WIN-WINだろ？ 歩道では降車して手で押して歩いてくれ
歩行者を危険に曝す自転車の歩道走行はご遠慮願いたい >>481
それは思う
俺も車の免許取るまでは自転車が軽車両扱いになっているなんて知らなかった
歩道に行く場合は左側通行を厳守するのではなく車道側を走行しないといけないとか
こういうの殆どの人絶対しらないよなあと思う 法律やルールは「教わってないから守らなくてもいい」という訳じゃないぞ >>166
うーん車ですら追いつかれたら譲る義務あるから危なくないところに停車して抜いてもらったら？
トラックなんかは特に出だしが1番力使うし職業ドライバーだと時間にも追われてるだろうし >>66
おまえ外でてねーだろ
ロードよりママチャリの方が悪質だわ
無灯火逆送、信号無視、歩道爆走、左右見ずに道路横切り、歩行者とぶつかったら睨みつけからの舌打ち、スマホながら運転、傘さし運転 >>476
それおかしいわ、自転車のベルは自分の存在を教える為に多用すべき。いきなり横通られたら怖いし事故の元じゃん。
「通りますよ〜」の意味で、遠くから鳴らして欲しい。直前の「どけどけ」って感じじゃなく。
本当に事故を無くしたいなら、「自転車は歩道を歩く人の横を通り過ぎる時、約10メートル付近でベルを鳴らして周知する。歩行者が気付いていないようであれば降りて押して通り過ぎる。」とかルール化しなよ。 前の歩行者が気ままに蛇行した
時に後ろから直進する自転車にぶつかる場合がある
だからベルを鳴らすか声をかけるかして自転車が通るから
進路を塞ぐなよと周知する必要がある
大人は後ろからくる自転車をケアして極力直進するように努めてるけど子供の
場合はどこに行くか分からんから特に危ない >>492
歩行者が自転車に気付いていなくて、タイミング悪く腕を動かしてぶつかって、自転車の人が自損する動画見たわ。殆ど空いてる歩道で、見た目にも自転車が通れる幅はあったと思う。
降りて手で押すより、歩行者に気付いてもらってちょっと避けてもらった方が、お互いに無事だったと思うわ。 >>491
おかしくはない
歩道は歩行者優先なんだからすり抜けが難しい場合は一時停止するなり歩行に切り替えるなりすればいい
警音器鳴らされると不快に感じる人は多いんだからむやみに使うべきではない 都が自転車保険を義務化するらしいから、保険をかける時には交通安全講習も義務化すれば良い。 最近はだいぶ走りやすくなったわ。周知されたのか車も自転車側に突っ込んでこない LOOK乗りの俺は歩道しか走らんぞ
俺はロードバイクで歩道を走った距離ならギネス級ってくらい歩道好きなんだわ
あの凹凸がいいんだよな〜股間を刺激されて
歩道がないところを走るのはきついよ もう自転車に課税すれば良いんじゃないのかな
老人増えてきて医療費かかるし喫煙者減ってたばこ税も当てにできなくなるし消費増税はこれ以上は難しいし、財源の足しとしてはこれ以上無い口実だろ 地下にトンネル掘れよ
歩行者、車、チャリが共存するのは無理だよ >>502
だいたい歩行者自転車専用道路の標識があったりするけどな 犬の散歩に自転車片手で車道走ってるおっさんほんとムカついたわ 自転車を追い越すのが下手なドライバーが増え過ぎたんだよ
少子化で教習所が生徒獲得のためハンコを簡単に押すようになったのが良くない まぁ車道走って、死にたい奴は勝手に死ねって感じかな(笑)
キチガイみたいな危ない車が多いのに、そんな奴らによく自分の命を預けられるなぁ >>352
やっぱりチキンと呼ばれてやんの(笑)
結局はお前自身の問題
チャリが怖いなんて言ってるのはもう病気だから精神病院いってこい >>459
守る必要ないんだよこんな危ない法律
お前だけ守って勝手に死んどけキチガイ 馬鹿な話だわなw
真面に止まれないスピードで運転する馬鹿と「ブレーキかっこ悪い」と宣う馬鹿に合わせたら車道走る事になるとか >>322
歩道を自転車が通る時のルールに、現実に則さないおかしい面がある。ベル鳴らすな、とか
>>509
気配無く近づいて、歩行者が自転車の進行方向に一歩でも踏み出せば、衝突事故になるけど？ >>459
自転車は歩道を絶対に通れないわけじゃないぞ
道路交通法
第六十三条の四 普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかか
わらず、歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するた
め必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、この限りで
ない。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行する
ことが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の
安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められ
るとき。
２ 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分（道路標識等
により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分（以下この項において「普通自
転車通行指定部分」という。）があるときは、当該普通自転車通行指定部分）を徐行しなけ
ればならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停
止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通
行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全
な速度と方法で進行することができる。 >>488
警察官ですら違法して歩道走っとるぞ(笑)
で、警察官ですら自転車の歩道走行は取り締まることなく見逃してんだよ
つまり警察官もこれが悪法だとわかってるってことだ
わからないのはアホで奴隷気質のお前らだけ
ちょっとは気づけよ低能(笑) >>513
逆に考えて道行く自転車が歩行者が邪魔で横をする抜ける必要があるとき
確実に警音器を使わなければならないようになれば自転車へのヘイトは間違いなく大きくなるぞ
混んでいる歩道なら尚更
歩道は歩行者優先なんだから危険な道は一時停止するか自転車降りて歩こう >>513
気配なく歩行者を追い越せとは言ってないぞ？
俺は車乗ってる時ですら、車線はみ出して(法律違反してでも安全を取る)まで距離をとって追い越ししてるわ
ちなみに俺は全く無法者ではない(ゴールド免許所持者だ)
危ない下らない法律は守らないというだけだ >>518
歩道は街路樹、段差があるので無理では？
自転車での話をしてくださいね。車の話じゃないの。 >>518
それはつまり、現道交法にはないけど、
「通り過ぎることを知らせるために、ベルを遠くから鳴らせ」に賛成、ってことで良い？
若しくは近くで「通ります」と声をかけるか？ 広い歩道ならまだしも、車道を平然と逆走するBBAには蹴りを入れたくなるわ >>519
513の発言から考えるに
狭い歩道で歩行者を追い越す時の危険性のことを言ってるのかな？
そう言う時は キキッとブレーキ音を鳴らして存在を知らせるようにして徐行しながら追い越してるよ
ベルを鳴らすと嫌がる奴多いからな >>520
ベルを鳴らしたら嫌がらせしてドカないアホがいるから要注意ですよ
だから俺はブレーキ音でさりげなく気づいて貰うようにしている 歩行者の時は車道走れよボケ！って思うし
車運転してる時は車道をタラタラ走んなボケ！って思っちゃう
自転車って不遇だよなぁと思いつつも正直邪魔って思う 無理あるよねえ。
高校生とか危ないわ。
あいつら免許持ってないから車の怖さ知らんのよ。 車道が危ないというのは分かるんだけど、歩道を車道で走る様なスピードで走られると歩行者が危ないからちゃんと減速しろよ。 まあ自転車用のレーンに違法駐車されるし
自転車用レーン走ってるのに閉めてくる車多いし 自転車は歩道を走ってくれ
車を運転する俺からのお願いでした 自転車も免許制度にして欲しいわ。
で、歩道走ってくれ。 >>520
通りますと声かけるのは良いと思いますよ
俺の場合 だいたいはブレーキ音もベルも鳴らさず無言で歩行者の後ろに暫く付いてるけど
みんな気配に気づいて10秒もたたないうちにドイてくれてるよ >>528
老人や主婦も恐いよ
自分が車道出るとき目視で車を確認すらしない。しかも車を信用しきってるのか知らんがノンストップ合流してくる恐ろしすぎる チャリで左走ってると車は対向車居ないと大袈裟に2mくらい空けて追い越していくしな 車道っていってもチャリが走ってる左端は雨が降ったときに排水できるよう車道で一番低いところで
雨の日はそこに水が溜まっていて危ないんだよな
晴れの日でも側溝の上の鉄板蓋とか下水の蓋とか段差があったりすべりやすかったりして走りにくい
それを避けようとすると後ろから車が近づいてきてたりとか、道路の状況と後ろからの車の両方に注意しないといけない
原付きの30km/h制限もこれと一緒 >>525
退かない人は、歩道は歩行者優先、でいいんじゃない？降りて押すよね？でもどっちみちよけてもらうわけだから、「すいません通ります」っていうよね？自転車降りて押したらただの歩行者になるもんね？
ブレーキ音よりベルの方が聞こえますから、危険回避になりますよ？要は、「通りたい」に対して「通らせない」「どうぞお通り」の意思がはっきりお互いに伝わるようにしないと危ないよね？ってことなんだけど？ >>525
続き。
歩道は片側通行じゃないよね？自転車は道路側だけど？だとしたら歩行者同士のすれ違いで、歩行者の移動が起こることもあるわけ。自転車から見える歩行者の向こうから来る歩行者は、自転車からは死角になるかもしれないよね？ブレーキ音じゃ聞こえないよ？ 歩行税金取らないとダメだよ
乗り物やら交通機関を使わず無料で移動しようと考えてる奴らから搾取しないとね >>537
本当は君の言うようにベルで存在を知らせる方が良いんだけど
ベルを鳴らされたことによりムカついてキレるバカいるんだよ、車のクラクション鳴らされてキレるバカと同じでさ
だから、そういうバカもよくいるから気をつけてほしかっただけなんだわ
あと、横隊に歩いている退かない歩行者に対して、黙って後ろについて待ってるというやり方は これ直ぐに退いてくれてるからオススメするぞ
後ろ付かれた歩行者側も 何となく気まずいから退いてしまうという心理だと思うから >>540
まあ、どけどけ言わんばかりに近くで鳴らせば意地悪もされるかもね。失礼だものね。遠くからチリーン、でいいじゃん。
ただ、道交法でそこに触れていないのはおかしいよね。「歩行者に対して付近を通行する意思を伝え」「安全に通過する、それができない状況では歩行者となり、歩行者として追い越す」 車道が危険ならその区間は歩道を押して歩けばいいだけの話を無駄にややこしくする奴いるよな >>543
車を運転する方としては、ロードや電動自転車以外は、細い自転車帯を走らないでほしい。ふらついて危ないんだわ。倒れてきてひいても車が悪い、ってなるよね。
また、車道の交通教育を受けていないからか、駐停車車両を避けるために、サイドミラーも無いのに目視確認もしないで車道に膨らむ人とかいるんだわ。
警察は事故が増えて欲しいのかな？車道走るならミラー必須、くらいやれば？ >>1
それ以前に、道路交通法の遵守と、周知の徹底が先。
違法行為を放置してる、警察の怠慢も問題。
バンバン赤切符切れよ。 >>545
それ、駐車車両についてかもしれないけど、「停車」は交差点手前とかじゃなきゃ、認められてんだわ。スマホながらが厳罰になったから、停車は益々増えると思うよ。それに対しての自転車への指導、どうすんだ。 >>542
いや、チリーンで怒るバカ本当にいるんだってこれが(笑)
言いがかりつけたくて仕方ない奴がいる
特に "合法なら何をやっても良い" "違法者は全て殺せ" みたいな大バカ者ね
こういう法律バカが、歩きスマホの女子高生に体当たりして怪我させたり、女性専用車に無理やり乗り込んだりするんだよ
だから女性側なら、何かしらあった時は"この人痴漢です" って叫べば良いよ
これ男が100%逮捕されるから >>547
クラックション（やベル）はみだりに鳴らすもんじゃねーよって教習所でならったろ？
あれは危険なときに鳴らすやつだったばよ
声だせるなら声かけしろよあほんだら だから、スピード出る自転車にはミラー付けて車道でもいいかもだけど、それ以外は歩道で、歩行者と共存するようにする。
その際ベル鳴らされて腹立つ、とか、逆に譲ってくれなくて腹立つ、っていうのは感情論だから、基準作りからは排除していいと思いますよ。
危険防止策ですから。 元々都市部の条例で済んでたものを交通法で郊外や田舎まで広げてしまったから 警笛はみだりに鳴らしたら駄目なんだぞ
車両に乗ってるのにそんなことも知らんのか？ 歩道での走行を強制させられるなら、
街路樹と電柱をぶっこぬいてくれない限り無理
互い違いに生えてるならまだしも、
両方同じ位置に生やすなよと
歩きでも狭いんだぞクソが >>548
だから、なるべく鳴らすなって言ってるんだが(笑)アンカー間違えてないか？ >>548
私遠くから一度鳴らされたら、なるべく道路側空けてあげるけど。正面から来る歩行者との距離が近ければ、空けないし。
直前で知らされるよりも、スムーズに通行可能だけど。全ての人が。 >>553
言いたいことはわかったが、間違えてはいない
> いや、チリーンで怒るバカ本当にいるんだってこれが(笑)
って書かれたので反応した
そりゃ違法なので怒るのは当然ですよと
>>554
そりゃまぁわかりやすいかも知らんが
法的にはみだりにならすもんじゃぁない
たまに近くで連打するバカもいるし、現状のままでいいと思う >>549
うん 法的にはそれで良いんだけど、キチガイに殴られたり殺されたりしたら君が傷つくんだからって話なんだよ
歩行者優先だからと言って横断歩道を無理やり渡って跳ねられる奴も同じ構図
これも法的には正しいんだけど怪我するのは自分であるという理屈だからね >>556
吹いた!アンカー間違えてなかったのかよ(笑) 自転車の交通ルールを守らない率は異常
平気で車道を逆走してくるバカが大量にいる >>558
今、現状では「チリーン」が違法だから怒る人がいる、裏を返せば「チリーンで周知「義務」」にすれば、怒る人減るんじゃないんですか？事故が減るのは国民にとってメリットなので、公共放送ででも「こうなりました」と広く周知すりゃいいのでは。 自転車が車両なら、サイドミラー付いてないのはなんでなんだよ、というね。
駐停車車両を避けたり、車道に膨らんでくるケースも多々あるのに。 すべての責任は日本の交通事情を作り上げた日本政府にある
狭い道路ありきの都市計画が今の惨状を醸成した >>563
免許制にでもしない限り取り付けても見ないと思うよ 仙台の東照宮で気違い女に出会ってしまった
歩道に行けと言って車を動かさないの
眼付き見たら気違いの目
轢かれたりするのもバカらしいから歩道から降りた
あんな女もいるんだ 歩道を逆走でしかも猛スピードでガキを前と後ろに乗せた電動チャリの暴走ママさんに轢かれそうになったから怒鳴りつけてやった
自転車は軽車両なんだよ！歩道は走れないの、車道を走るんだよ！しかも逆走してんだよお宅は！ってさ
したら
そんなもん知るかよこっちはずっと自転車で歩道走ってきてんだよ今まで！見ず知らずのオッサンににとやかく言われる筋合いねーんだよ！！
って怒鳴り返されたわｗ目が点よもう(苦笑い >>568
電動自転車での猛スピードでの歩道の走行はあきらかに法律違反だけど
歩道に逆走という概念はなかったはず >>19
歩道を自転車が通って問題となるようなところなんて、大きな駅前1kmくらいなもんだろ。
ほとんど人が歩かない歩道すらある。 実用モードに対応した行政の整備は応援するが
趣味で乗ってるやつの利便性なんか無視しろ
やつらはバカだ
自分の行動で発生するリスクを社会のせいにすり替えるタチの悪いバカ >>566
じゃあ、ミラー付けていない自転車は車道は走れません、にしたら、
ミラー購入する時に、注意点を勉強する為の何かを渡せばいいんじゃないの。
免許の時にハガキ寄越す団体さんさー、ハガキ1枚であの値段高すぎ。こういう啓蒙活動に少し使って欲しいわ。 >>574
俺は休みの日に移動手段として使ってるだけだから全く問題無いな 全然関係無いけど、最初「せめえもん」てドラえもんが「俺せめえもん〜」てハードゲイのかっこしてきたりするパターンがあるのかな？と思ったわ。
せまいもん をべらんめえ調で言った感じか。 自転車道を設置できない道路は自動車通行止めにしたらいいよ。交通事故が減ると思うよ。 >>32
警察は山賊と一緒だからね
いつでも捕まえられるようにしかルール改正しないから
罰金をやめて、全部刑罰か指導にしたら、多分ネズミとりは１日でなくなる >>412
もう面倒臭いから原付に乗ってるつもりで自転車に乗ってるわ
ほんで信号待ちではすり抜け禁止、というのもルールとして自分に課してる
正確に言えば「一度追い抜かれた車は絶対に抜かない」
「あー、これズルして行っちゃおうかな？」と思う時も、原付に乗ってると思えば思いとどまることができる >>62
車道に出るなら、自転車は免許と罰金科せられるようにすべき >>62
車道に出るならミラーと意思を後続車に伝えるウィンカーに相当するものか手信号が必須
要は警察は、歩道では歩行者＞自転車、車道では自転車＞自動車、にして、交通弱者に対して交通強者が気を遣え、って設定なのはわかるけど、意思確認の手段やツールの規定が全くなってないでしょ。
ほぼ併走に近い速度で走っている自転車が、ミラー確認も意思表示も無く自分の走ってる車線に膨らんできたら、ぶつかるよ？自動車同士なら、意思表示の後タイミング図って車線変更するでしょ。
法定速度で走っていたら、かもしれない運転でも無理だから。
車道を走る自転車にはミラーと手信号の徹底、歩道を走るなら遠くからのベルでの、付近を通りますよの意思表示、くらい義務事項にしなよ。 新たにお金を取る団体にしなくても、交通安全協会って、そのためにあるんじゃないの？周知の。 >>585
それな
ここで自分勝手なことばかり言ってるチャリカス見てると胸クソ悪くなってくる 歩道走ろうが車道走ろうがどっちでもいいけど逆走といきなり横断はやめろ
死にたいんならよそで死ね 明治通りの自転車通行帯とか自殺行為
こけたら即死間違いないな 免許は要らないのに車道走れるっていう最大の恩恵があるにも関わらずグチグチ文句垂れながら逆走したり歩行者をベルで煽ったり車が恐いのぉとか
免許なくていいから講習しよ？ >>146
そもそも１２才以下は歩道を自転車で走っても良い事になってるから、文句言う奴が無知なだけだぞ 通行可能なら歩道使えばいいんだよ、そうでないところは車道を走れ >>586
お〜 タイタン北海道がんばってるね!
だが、手信号、それだけはやめてくれ(笑)カッコ悪すぎる(^3^) >>591
>歩行者をベルで煽ったり車が恐いのぉとか
お前はタイタン北海道に謝れ 歩道を走る限りにおいては死の危険はほぼ無いからな
死にたくないなら知ったこっちゃないで歩道を行けばいいよ >>9
それが良いと思うよ。
歩道の中を自転車が走っても困らないように、歩道の拡張工事をしてきたんだしな。
けど、警察のお偉いさんが「自転車は軽車両だから車道」と言い出すわ。
歩行者は道一杯に横一連で並んで歩いて道塞ぐわ。
段差だらけで自転車での乗り心地は悪いわ。
全てがチグハグw 自転車の法定速度を原付未満の20キロ以下に定めて
厳しく取り締まればいいだけ
これだけでロードバイクを駆逐できる
罰金がっつりしぼりとれ30キロ以上出してたら悪質としてロードバイクを没収して即スクラップしろ 車道走行で比較的安全なロードバイクを駆逐して何をしたいんだねｗ 車道が狭いと言うより車が無駄に幅広く進化したせいなんだがな
昔のように幅の狭い車なら問題なかったから 若久通りに自転車専用レーンが敷かれるようになったな
原付が思っ糞そこのレーンを走行してたけど ロードは目立つ分交通ルールを守ってる。中にはならず者もいるがほんの一握り。
ママチャリは交通ルール守ってる奴なんてほんの一握り。 >>604
バカの割合は自動車やバイク」と変わらんイメージやけど >>52
混雑時、後から速い自転車（制限速度内）に追い付かれたら左を空けて通せよ 1980年、人類はすでに地球人類防衛組織を結成していた！ 車両扱いして欲しいのか
歩行者扱いして欲しいのかハッキリしてもらおうか
いいとこ取りは出来ねぇよ >>611
なんで？
通れる隙間があればクルマは追い抜くだろ？同じ事をされたらオコなの？
そういうならクルマも自転車スレスレで追い抜かず右車線から追い越して >>614
じゃあ歩道は押して移動しよう
そういう話 >>16
ハンドルの幅以下の自転車通行帯とか、非常識過ぎるよなw
危険なだけ。 >>615
歩道通行可の標識はほとんど立ってないから分からないだろうけど、
自転車が通行してはいけない歩道って殆ど無いぞ。 >>617
車両だったら関係ないよ
バイクと一緒
押して通れるけど
乗っては通れないよ 車道を走る自転車に関しては免許制にすれば良いじゃん。
そしてメット着用義務化。
それ以外の自転車は歩行者と同じ。
制限速度10km。 >>615
構わんと思うぞ
歩道は車両通行禁止
これでいい >>613
そんな状況で追い抜かない
追い抜くやつは犯罪者と思え 自転車でもハンドル幅が規定よりオーバーしてる車両は歩道に入れないからな。
そういうの見かけたらツーホーしろ >>622
大抵のロードはママチャリより狭いから問題ないな >>621
マジかー
自転車の右15cmスレスレとかで追い抜かれるよ
右の車線使えばいいのに
車乗りは犯罪者だらけかよｗ ぶっちゃけ走ってる時って頭まともに回ってないから正常な判断できてないと思うわ この前、自動車運転してたらどこかの母ちゃんらしきチャリンコ女性が、小学生低学年くらいのチャリンコ３台を狭い車道に引き連れてたのが恐怖だった。
命を粗末にさせんなよ。歩道をゆっくり走れ！ 東京で違反があったら法律に則って赤キップを切り錦糸町の検察と裁判所に出頭させればいい 無車検無保険未納税のチャリがなんで車道を走れんの
だったらクルマもバイクもそうじゃないと辻褄が合わんだろ チャリも自由度低いし真似事に終始するという意味では
その辺のカルチャーと大差無いよな。
khsのクラブ1000のセール品を8万で買って
コンポ等を諸々組みなおして再塗装するのが色々考慮して至高だったからね んで、最近じゃ煮詰まって二進も三進も行かない俺基準で世間が動いている感じだし。
俺みたいな奴等ばっかじゃモノも売れないだろ 「創価学会」は、フランス、ドイツ、チリ、ベルギー、オーストリア、アメリカ（議会下院）といった国々でセクト指定されています。
（出典： Wikipedia、古川利明『カルトとしての創価学会＝池田大作』） 車クズがチャリカスを嫌うのは
自分の走行ラインの前でフラフラ
されるのがいやだからだな
同じ理由で歩行者も嫌いだろ車クズは 歩行者を退かしてまで狭い歩道を走るのも無理があるけどなw
歩道の意味すらわからなくなったのか？と >>2
事故の可能性は運転する度に痛感する。
一通を無灯火で逆走するバカ、東京中央区に多すぎなんだけれど？
無灯火でいきなり目前に出られた日にゃ、こいつと共死にか？と悲しくなる。
最悪の事態は避けられてるがその恐怖は味わった事が無いと理解不能だろうな…。
地方田圃の横道が都心の一通じゃねえんだが自己中が多くて翻弄されてますわ。 >>1
なら走るな。車道が自転車を走るのは当たり前。社会の常識。 車道走れ派がこんな多いのはぶっ飛ばしたいチャリンカスの工作だろ
俺はずっとチャリは歩道をゆっくり走るのが最適だと言ってるぞ
郊外なんてスカスカ歩道+植え込みガードの上車道走ったらトラックに殺されるような道ばっかりなのに 交差点を斜めに走行するチャリカス
渋滞している片側２車線で
右車線の右、中央分離帯よりを走行するチャリカス これまでずっと身勝手に歩道を通行してて信号すら無視するような人々に
これからはルールだからと急に車道を走れだなんてそりゃ無茶だよな
死ぬの嫌なら徒歩しかないんじゃね >>637
常識的に考えておかしいと思うんだが・・・・・ >>40
標識無くても幅3m以上あれば道交法的に走れる
しかも相互通行 >>27
最弱者どころか自爆テロしてもクルマ側の過失を100パーまで持っていける最強のテロリストやぞ
しかも賠償金と慰謝料でウハウハ 車運転してて左折する時に車道走行の自転車はサイドミラーと目視で視認できるけど歩道を疾走してくる自転車は見えない
年に何度も歩行者相手に歩道走行の自転車の当て逃げ、ひき逃げを見てるから車道走るか徐行で走れよ ママチャリが車道を走るのを見る機会が増えて敷居が無くなったのか
新しい種族「車道歩きスマホ」が爆誕してるぞ
スマホ注視してても対向から人や自転車来ないから安全だね！ そろそろ免許返納した認知症老人のチャリが増え始めると思う
老人のチャリにはマジで気を付けろ 自転車って
歩道を通常は、徐行する速度で走行
海外だと、自動車と同じ車道とか、
ただ日本のように交通状況が異なる場合
自治体、別な動きが多い
地方は、サイクリングロードとか通学路から外れたような農道とか、
路側帯の幅を取り、ラインの内側をツールドで走る傾向があるが、
最低、道路端から二メートルは、無いと
問題は、交差点の場合、内輪差とか生じて
トレーラーなどの巻き込み事故とか、 道路もロータリー交差
地下を交差させる様なつくりとか、横断歩道とか、
事故に対応は、あるが
東日本の沿岸部とか日本道路公団や営林署管轄で
サイクリングロードとか義務化
西日本や山陰とか、無い区分もある。 今の車道を自転車道にして、
新しく車道を作れよ、全部地下に。 チャリいらないわ
女子供老人だけ歩道のみにて乗ってヨシ
それ以外は禁止にすればいい >>649
せめて中学生並みの日本語が書けるようになってからにしてはどうか 自転車が車道走るのは歩道に人が多い東京だけでいいじゃん
他の地方は歩道は人なんてほとんど歩いてなくてスカスカだよ 自転車用レーンを真っ青に塗りつぶす日本人のセンスのなさもなんとかなりませんか 車が路駐してなかったらまだいけんこともないんだがな。
10メートルごとに路駐してるもん、路肩とか走れんよ。 わざと30センチほどの間隔で
猛スピードで通り抜けて行く奴がいるから
車道はできるだけ避けてるよ。
違反だろうがなんだろうが己の命が優先。 車道走るのは勝手だが
ヘルメットもかぶらないのはもう「自分だけは事故らないし死なない」
と思ってる馬鹿の証拠
ブレーキとアクセルの区別もつかないもうろくした老人が車を運転していて
跳ね飛ばされたら脳みそぶちまける、って想像ができないんだろうな >>649
たのむ、日本人がわかるように書いてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
