横浜市住みでもてか、ギリ横浜市の所に住んでると東京都心まで電車で45分位かかるよな
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長津田(横浜)
あざみ野(横浜)
横浜市広すぎたろ、詐欺的な広さ 横浜がどれだけでかいかというと
23区から大田区世田谷区足立区抜いた20区と同じくらいの大きさ お前らよく川崎叩くけど
川崎は実は便利
空港もアクアラインも都心にも近い >>5
昭和14年から横浜市内じゃ。文句あるなら、横浜に来るな! 浦学のやつらいつもスカート短すぎなんだよ(;´Д`)ハァハァ 俺の三ツ沢だと、バス停まで徒歩10分、横浜駅までバス20分、大崎駅まで22分、駅から職場まで8分、合計60分
湘南新宿ラインの往復の狂気の混雑で20分は苦痛だ。 横浜住んでると殆ど完結できるから、東京行く理由が無いんだが 昔の事だけど小机に住んでたわ庭にタヌキが来るから餌付けしたり自然豊かな場所だったけど今はどうなんよ? >>15
チャリ使えば横浜まで20分かからんだろ。
体、財布、時間といいこと尽くめなのに? >>16
一方で俺は横浜駅とかもう何年も行ってないな 川口とか笑笑
不動産のステマか
あんな入場規制掛かる駅なんて使いたかねーわ 栄区ディスってんのか。
大船までバスで20分。横浜まで電車で15分。
乗り継ぎ時間考えたら横浜まで1時間弱かかんぞこら。 市営地下鉄の戸塚から弘明寺の間の某駅近くに住んでるけどいいところだわ 横浜に住んでるけど東京なんて用事なくてほとんど行かない 立川に戸建て買って市内行政機関勤務最強ですわ
都心なんてたまに見物に行くくらい 大昔なんだが1990年頃、新宿から横浜行くのに東横が一番速かった時代があって
もちろん山手線で渋谷言って乗り換えるんだが、1時間半はかかったわ
今は50分ぐらいで行くから便利になったもんだわ >>28
青葉とか緑はまあ昔の武蔵の国、旧久良岐、橘樹、都筑郡は概ね横浜圏で良いと思うよ
相模になる戸塚や泉はちょっと…あの辺は鎌倉藤沢三浦系のエリアだと思う タイミングよく湘南新宿ラインってのに乗れると渋谷、新宿あたりまで30分とかでいけるけど、本数は少ない 青葉区も緑区も一応は横浜線と市営地下鉄のカバー範囲だから >>28
川崎市麻生区と町田市も入れて新しい自治体作っても良さそうだな。
政令都市になるだろう。 学校の先輩の実家が戸塚で本人はアパート住んでたもんな
夏休みに先輩の実家に2泊でお邪魔したことがあるわ
大船とか江ノ島行って楽しかった記憶がある。昔は相模の国ってちょっとした旅行だったわ 川崎の海側が環境がアレだけど山側は実質横浜市
横浜となんも変わらんうえに東京へのアクセス最強 横浜市営地下鉄の下飯田だと、
一回しか乗り換えないのに、東京まで一時間かかるよね。
泉区は横浜なのか? 待て待て、ここで言う「都心」はどこまでだ?
3区?5区?23区?副都心は?新都心は? 相鉄線の奥地とかすげー遠いよな
都心で忘年会やると一番先に帰るのが神奈川勢だった
相鉄とか茅ヶ崎とか 横浜にカジノできたら面白くなりそうなのに、あれどうなったんだ あと駅から延々とバスとか多いよねカナ中バスと市営バス そういやこの前パチンコの街上永谷に行ったら
バスターミナル近くのパチンコ屋の前でカジノ禁止って騒いでる団体いて笑った
1件だけ潰れたけどまだ3件もあるパチンコ屋潰してから騒げよ >>1
横浜市都筑区住まい。
秋葉原まで電車で1時間半だわ 横須賀に転勤してきたけど、横浜まであんなに遠いとは知らなかった >>41
青葉区は渋谷なら近いぞ
横浜中心はちょっと遠いけど 何でも相互乗り入れで都心への流れは止めてほしい
加速度的に糞混んで人間が正常に生きる限界越えてる
青葉、緑、港北、都筑、瀬谷、旭、鶴見、西、中、保土ヶ谷、戸塚、港南、泉、南、金沢、
必死になってもこれが限界 横浜出身を自慢してるやつがいたら「何区?」と聞いてみればいい。
下手すると大和市とかのケースもある >>27
田園調布…(小声)
上大岡あたりが最強な気がする
地価もそこそこで小さな町として完成しててそこそこ便がいい 神奈川のカッペども通勤ご苦労w
俺は都心住みだからどこ行くのもアクセス良すぎだわ >>69
西区(笑)がどうしたって?
神奈川のカッペw なんか横浜の人間は東京に行きまくってるイメージなんかな
全然そんな事ないのに 二俣川だけど今の時間帯だと東京まで車で10分かからねえよな
町田だけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 西区だが東京なんか怖くて行かれないわ
電車止まったら帰るの苦労するし 本当に横浜市には畑とか普通にある(ところもある)からな
イキりようがない
逆に街も海も名物もあるからコンプレックスもない
大体地元民だし
それこそ先の武蔵小杉なんかは色としては東京なんだよな まさに大船だね
短いとグリーン車使う気にならないが、
これぐらいだとグリーン車使うよ。 大船の西口の取り残され感は異常
東口は開発されて進化してるのに >>65
地図考えればいい。隣接境界でさ、
そこから、横浜駅向かって挙げてく
これで絶対に取りこぼしなし。 アッポーストアも川崎に出来るから尚更都内には行かなくなるな
横浜に出来てくれてたら良かったけど 横浜駅周辺ごちゃごちゃしすぎててアッポーストアが映えるような場所ないよw 羽沢横浜国大駅周辺は今まで陸の孤島レベルの超不便な場所だったけど、駅ができてから、恵比寿まで30分で行けるって凄いわ >>28
あそこが横浜市じゃないとなると、横浜市には高速道路(高速自動車国道)が通ってないということになるぞ。 市内18区のヒエラルキーとかあると面白いかもw
鶴見区だけど下層の自覚はある。
と言うか鶴見は海側・駅周辺部・北部とで随分と色が違うわな。 駅が家の徒歩圏にある所はまだいい
駅までバスって住民の方が多いんじゃない
都心は遠いよ 東京都下でも余裕でそのくらいかかる・・・
多摩地区は東京いっちゃいけないかも >>28
納税者ランキング1位だぞ
だから公園とかアホみたいに多いしデカイ 関内便利だしオシャレだよなあ
(ただし海側に限る) 瀬谷から横浜まで25分くらい
相鉄線乗り場からJRまで大体10分
JRで待ち10分
横浜から東京駅まで大体30分
1時間30分ぐらい掛かるんだが 磯子は中郡大磯町ではなく横浜市磯子区です
「横浜へ急ご」と覚えてください >>52
江田が共産党員と横浜市長リコール運動してるよ
あいつ議員のくせに市議会の会議室に
乗り込んだりしてる(笑)
それこそ議員特権の乱用 小田急とか京急沿線ならすごい勢いで都内に運んでくれるんだよな
埼玉とかにもこういう私鉄ってある? >>15
三ツ沢から横浜まで20分かからんやろ。
西釜台でもそんなにかからんわ。
むしろ横浜じゃなくて羽沢横浜国大使え! 今日の読売朝刊の横浜版にゴミ袋有料化にするって記事が出てたな
ゴミ有料化をしないために狂ったような分別になったのにな 何分で行けるとか言っても
あの本数と崩壊しまくりのダイヤじゃねぇ
川崎駅から先は実質ド田舎と変わらん 東京に通勤しようと思ったら日吉か鶴見が限界ではないか? JR横浜線て横浜感がまるで無いパッとしないローカル線だよね
横浜といって思い浮かべる港ヨコハマとか中華街とかそういう要素が全く無い >>115
そもそも横浜駅は根岸線で
横浜線は東神奈川までだしな
名前が詐欺w >>96
鶴見は中堅じゃないかな
横浜と川崎の中間という位置は強い
その分ベッドタウン色が濃くて評価されにくいだろうけど
泉区栄区緑区瀬谷区あたりは不動なんじゃないか 本当のヨコハマは、東海岸区だけだからな
さらにそこから水に関連する漢字の区を絞ると磯子区と金沢区のみになる
で、どっちが横の浜に近いかというと、やはり磯子区になる
=磯子区Winとなる >>3
30分はかかるわ
意外と横浜って東京から遠いんだぜ >>4
戸塚は直通だからまだいいだろ
根岸線沿いとか相鉄とか地下鉄は余裕で45分オーバーする
まだ大船住んだ方がいい >>109
ラッシュ時、横浜に降りる道が動いてねえだろ >>82
大船からだと朝ならグリーン車でもほぼ座れない
戸塚なら確実に座れない >>92
つうか、藤沢方面にも電車流してくれよ
東海道止まると大船ー藤沢間がネックになんねん 2年くらい蒔田から渋谷に通ってたけどそれくらいだったな 以前、戸塚から都内に通ってたけど、朝のラッシュは殺人的だったな。
よく悲鳴が上がっていた。
いててて!
うぎゃ!
ちょっとまって!
あああ!!ボキッ!
てな具合 >>100
資産、所得、学歴などあらゆる面で北東部が上になったから
それが憎くて仕方ない人がいるんだよ 横浜がカジノ街になって、そこらじゅうに売春婦があふれて、昭和の横浜に逆戻り どうせ最寄りの駅からの時間だろ?
駅から遠い奴らは玄関から東京駅の改札抜けるまで1時間じゃ済まんし 日吉に住んでた時は
行くのはほとんど渋谷で
横浜には行かなかった >>120
その間に川崎があるからね
だから自分は東京友達が横浜だったから
お互いの中間地点の京急川崎辺りで会ったりしてたわ 市民だけど横浜駅周辺も関内や桜木町もほどよくダサい人多くて落ち着く 横浜駅前からダイエー方面に向かうと雰囲気が一気に違ってびっくりした こちら栃木市民。
特急で73分で新宿行けるぞ。
あんまり変わらんじゃないか。 しかし、これからは相鉄沿線の連中も横浜都民化が急ピッチで進むのか。
もう横浜市川崎市は神奈川県を離脱して東京都に編入させてもらえば? >>9
川崎は独立自治区になったからなー 日本人はとてもじゃないけど暮らせないよ >>150
三浦半島の先端、三崎口とか城ヶ島とか油壺とか憧れるわ
そこら辺の波の音が聞こえる高台に小さな家を建てて海を見ながら一日中泣いて過ごしたい >>101
ちなみに熱海も泉地区は実質神奈川
最寄駅も電話番号も てか車や電車使って通勤してるやつの神経がよくわからんわ・・・修業かなんかか(´・ω・`) >>1
秋田てめえいい加減にしろよ
貴様の読みにくいひとりごとでスレ乱立してんじゃねえよ 横浜駅前はいいよな。
コンパクトになんでも揃ってる。
マニアックな店を求めるなら東京にはかなわないけど、普通に暮らすなら無駄な移動をせず、
人も東京程多くないので快適に買い物ができる。 横浜のシティボーイだけど東京なんて行ったことないじゃん 地元の踏切が開かなくてマジ迷惑
踏切で待ってたら 埼京線???海老名???
こんなのがガラガラの超低速で走っていった。
西大井の朝は空気輸送の電車にイライラが止まらない。 住みたい街ランキングなんかで指してる街は市区ではなく駅の事
横浜駅から徒歩10分ちょっとまでの圏内を指す >>153
1人ならいいかもだけどそこで家庭持つと子供の送迎が大変そうだよ
高校の友人宅遊びに行くたびに相手の親が送迎してくれて気まずかった >>84
街全体がサビっぽいよな
日産やjamがあってそれなりに利用者多いはずなんだが >>69
横浜の中心はそれこそ中区、まけて南区ってのが浜っ子の常識だそうだ。 >>115
横浜線のルーツは、横浜港から輸出する絹糸を八王子から輸送することにあったからな。
そもそも人を運ぶための路線じゃなかったw センター北から日比谷まで約1時間
毎日奴隷列車辛いです >>128
横浜市旭区出身でいまは平塚。
朝は3分おきに列車が出るし、1本遅らせれば絶対座れる。
遅延がなければ東京駅まで1時間3分とか6分とかじゃなかったかな。
都内通うのに横浜市内からだと乗り換え必須だし座れないし混んでるしトータルの通勤時間減らないしバス使うとか目も当てられないしになるから、よほどのダイヤ改正で平塚から座れないとかにならない限りは、平塚の駅前に住むほうが楽かな。 東京に縛られて考えない生活スタイルにしなきゃいかんよ >>81
その辺の地主の人は金持ち多いからな戸塚も横浜市内の中では上位の区になる >>16
職場まで神奈川で完結している人間はそうおらんだろ 戸塚駅から東京駅まで大体45分ぐらいだったかな
東海道線は混んでるからと横須賀線にすると1時間ぐらいかかった >>180
デカイ工場多いから職場まで神奈川で完結してる人多いと思うよ そんなバカにされてる横浜の辺境だって普通のサラリーマンでは家買えないんだよなあ >>180
南部は完結してるけど北部はしてないな。 >>172
いや西、中、神奈川区だよ
市自体が横浜都心という言葉で定義しているし、これから更に発展する地区である事も意味する >>180
社会人生活30年のうち都内に通勤してたのは3年くらいかな。あとは神奈川。
そのうち20年くらいは町田に住んでたけど、まあ実質神奈川だし >>84
2〜3年に一度位トンカツ食べにまさるへ行くよ。 実家茅ヶ崎
現在桜木町駅徒歩5分
もう便利すぎて帰れない 川口
ここは日本かと思えるようなでっかい団地がある >>69
> 西区住の俺に勝てるやついるのか?
中区に住んでいるが、西区も中区も区内のどこなのかで意外と環境違うよね どれも住みたくない街ばかりだ
都心の方が通勤便利さ >>43
年数百円のみどり税の事指してんのか知らんけど何故かこう言う奴多いよね >>63
朝のラッシュ時はそんな時間では到達しないよ。途中から各駅停車になってるはずだし。
そもそも地獄の満員電車、席に座るならホームで20分待ち、通勤1時間30分くらいじゃね 柿の種スレ見てたらふと野毛山動物園の柿の種が欲しくなったな。あれ美味いんだよ オレ、羽田まで2時間弱かかるわ。(´・ω・`)
@博多区在住 田園都市線は帰りも溝ノ口で大井町線からの帰宅客を詰め込むからほんとに阿鼻叫喚の地獄だね、アレは 数ヶ月前まで南区の横浜橋商店街の近くに住んでたが、
あの辺は中○人と朝○人が年々増えてる。
そのうち乗っ取られるだろう。 先月横浜駅近くに泊まったけど
コインパーキング 5分200円! 保土ヶ谷も西区に近くて栄えてるエリアも有るけど
旭区との境とか微妙だからな >>212
どこだよそれww東口前のリパークでも15分300円とかだぞ >>210
あの商店街は普通に朝鮮漬が露店に並んでるね 都心をどこにするかでウチだってそうだよ。
東京駅なら10分
新宿なら40分 >>190
>いや西、中、神奈川区だよ
地方出身者で人口膨れたあとの話じゃないんだっての。
昭和35年頃の市電の路線図見れば、どこが発達していたのかがわかる。それが中区。
西区よりも南区のほうが路線も充実していたしね。
https://hamarepo.com/writer/story/images/images/wakabayashi/romen_densha/05_IMG_0596.jpg
>>192
市電の時代は南区もイケてたのにね。 横浜の都心は関内、伊勢佐木町あたりじゃないの
それなら当然南区も含まれる 横浜住むなら湘南とかさいたま行った方がいい
人が住む場所じゃない 栄区いい街だぞ鎌倉や江ノ島に近いし森だってある。退職後ならとくにね。東京に通勤だって可能な範囲だし。 >>222
大船住めば良くね?
まああそこも戸塚区との境目だけど 中区民だが都内に出る理由があまりないんだよな。
買い物は全て横浜で完結するし、食事も遊びも
だからたまに都内出るといまだにドキドキして緊張するw >>218
いけてるって言うけど市電時代の南区は港の造船所で働く労働者の住居があるから市電発達したんだろ。南区は繁華街ではない。 新横浜から新幹線で品川に通勤
ウンコタワーマンションを眺めながら11分で着く 何度も言うが、横浜市の商業中心区は中区/西区かもしれんが、
横浜アイデンティティの区は磯子区だならな
(広義でいえば中区本牧公園〜金沢区南部市場までの海岸線)
特に昔海岸があった磯子駅〜岸壁の上に立ってた磯子プリンスホテル
美空ひばりや田中邦衛ゆかりの地、ここら辺が本当の横「浜」
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/cf/cc66c21adf6cc3ab9e7a5e7e194e9cbc.jpg 横浜駅って新幹線も東海道もリニアからもハズレてるから
カジノは作っておいたほうがいいと思う >>229
羽田から微妙な距離だから羽田空港の横にでも作るべき >>77
12月は1時間かかるよな
町田でもwww >>227
そこまで磯子区押せるお前は何者なんだよ >>223
大船の境目は栄区だけどね
鎌倉市は横浜市のように強引な道路拡張しない反面、右折1つで大混雑だからなぁ ドリームランドがあった辺りからだと一時間半は掛かるよ
あと、瀬谷とか泉区の住人は人間に見えるけど全部タヌキだから どこも道が悪いからな
家が駅前ならともかく、駅までバスだと時間かかるわな 戸塚の再開発ってどうなの?
最近あそこら辺行ってないけど
あんまりオサレにしすぎるとかえって街として魅力がなくなるんだがな >>218
歌丸さんが生前市電の時代を懐かしんでいたな >>238
もう再開発終わって普通の小ぎれいな駅になったよ >>229
東海道線は横浜通っているけどな
新幹線やリニアが横浜駅から外れたんだよ 泉区にライオンズマンション戸塚ってあるけど
名前変えりゃ良いのにな
栄区まで行くと戸塚を名乗ってた方が良いけどw >>232
真のハマっ子、磯子区民に決まっておろうが!
ちなみに旧プリンスから奥に歩いて20分くらいのとこにデカい門の水野晴郎邸があったな
あそこは磯子海岸は見えないが富士山が見えるなかなかいいとこ >>28
住むならあそこらへんがいい
あざみ野とか穏やかだしバスの本数めっさ多いし
都心にも横浜駅にもアクセス楽だし
駅前の開発は全く進んでなかったけど
逆に市が尾駅周辺はガラリと変わってた >>246
元戸塚区だし
それより、戸塚にあるのに湘南を名乗ってる物件の方がおかしい。 >>247
磯子なんて昔は京急しか電車なかったんだぞ
ハマのど田舎 >>221
湘南、鎌倉、葉山あたりは住む場所じゃないと思う
趣味が合うなら別だけど >>250
> ハマのど田舎
そんなのは磯子区民はみんな自覚してんぞw 横浜市の左下ギリギリの場所、西部水再生センターのところな
あそこグラウンド隣の川べりの空き地潰して新興住宅地化してるな
俺も市の隅っこに住んでみたいわ >>227
>横浜アイデンティティの区は磯子区だならな
昭和になってから横浜市に編入された区なのに?w
>特に昔海岸があった磯子駅〜岸壁の上に立ってた磯子プリンスホテル
>美空ひばりや田中邦衛ゆかりの地、ここら辺が本当の横「浜」
アイデンティティもへったくれも、横浜市の拡大で横浜になった元避暑地じゃねえか…。 都心ってそもそもどこだよ
横浜に一番近いギリ都心から計算しろよ 都心3区のことでしょ
相鉄もまだ都心には乗り入れていないのに違和感ある 青葉台実家でいま桜木町住まいだけどほんと中区西区南区の人の横浜至上主義は異常
俺も住み始めてもう十五年以上経つから田都線乗ると「成金の癖にお高く止まってプクーw」とか思っちゃう自分が怖い >>22
横浜駅には駐輪場が事実上存在しない
徒歩で横浜駅に行ける人間とバスで行く人間とは圧倒的にステイタスが違う >>160
そうそれ
基本的に全て徒歩で生活が完結できる
伊勢佐木に行くときのみ自転車で >>259
中区西区と神奈川区南区の一部だぞ
南区はY校まで
神奈川区は東神奈川まで
本牧は情けだな
MM地区に関しては正直どうでもいい
カネ稼いでる場所というだけの埋め立て倉庫街だから >>262
昭和生まれで駅前に噴水やボロボロの駐輪場があった頃から住んでたからよく知ってるよw 大船駅から東京駅まで50分かかるよ。
大船の2/3は鎌倉だけど。 >>16
横浜なんてタダの地方都市なんだが
首都東京も知らずに死んで行くんだな。 ,滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
. >>269
山手線の西側エリアだけ話を聞いてやる
東や北なんて単に人間が多いだけで生活する場所じゃない >>267
駅なかったし
青葉台という地名さえなかった 「ぎりぎり」を「ぎり」とか「ほぼ」を「ほぼほぼ」て言うの横浜の方言・訛り? >>272
鶴見や阪東橋等も似たようなものか、それ以下だ 横浜生まれの
横浜住みでマジ良かった
埼玉 栃木 群馬 茨城 千葉 福島
八王子 青梅 秦野 伊勢原 厚木
とかなら恥ずかしい >>262
青葉台は乗換駅でもないのによくあそこまで繁栄してるよな
バス使わんから今ひとつありがたみがわからん 青葉台は十日市場が近いのでその辺の住民も都心に出るならバスで吸収してしまうね >>276
鶴見は川崎だから
阪東橋はしょうがない >>281
なら蒲田も川崎
足立区は埼玉
葛飾区は千葉 >>275
港南区だわ上永谷の隣
かの有名な舞岡の隣でもある >>279
急行出るからな
それに坂が割かし少なめ >>218
そんな大昔の話してどうすんの。現代横浜のどこでも自由に住めるとしたら南区を選ぶ人間が果たしてどれだけいるか
とりあえず市民ならエキサイトよこはまとかの計画、進捗を把握しよう >>220
関内は中区な
伊勢佐木町は関外だし浮浪者が路上で将棋を打つための街だからもう忘れていいよ >>288
MM地区に住むなら横浜橋商店街の近くを選ぶわ
危ない人も顔見知りになれば怖くないし 大船とか、鎌倉市に編入してくれた方がイメージ上がるんじゃね? >>240
横浜橋商店街にある
マルカツ食堂のから揚げ定食も結構旨いよ。 山しかない横浜に住み付くのは西日本から上京したゴキブリ
「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑) 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑) 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑)
「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑) 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑) 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑)
「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑) 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑) 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑)
「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑) 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑) 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑)
訛ってるwww訛ってるwwww >>293
そんなに困ってないぞ
大船帝国は微動だにしない
イメージなんかどうでもいい。。
大船一丁目は鎌倉市なんだしね
まぁおれは栄区の笠間だけどw >>296
栄警察どうにかしろよ
あいつらメイン道路でネズミ捕りしやがって >>297
どうにかして欲しいどころか、
おれは栄警察署の真ん前ですでに
58キロでやられてるんだよね。。
「ここ制限速度40キロ、知ってた?」
だそうだ。2車線に広げたあの道路よ?
歩道に人っ子一人歩いてない休日の朝
5年前のゴールデンウィークの、
早朝出勤の時だ!!
おかげでゴールドでなくなった。。 神奈川にいる限り、他所に行く機会まったくないな
旅行で箱根方面三浦方面に行くことはあっても、上に行くことはないし行きたいとも思わない
関東に住んでるやつは東京に詳しいと勝手に思い込んでる奴いるけど、
東京に詳しいのは埼玉県の南部民だけだろ >>301
このスレでもちょいちょいおのぼりさんが煽ってくるけど的外れすぎて
東京にわざわざ行く必要が無いというのはそれだけ完成されてるってことなんだけどな
23区に異様に拘る奴はそれだけコンプレックスがある 80年代までは横浜は東京とは違う良さがあったけど
今は東京の劣化コピーみたいなるばかりだから
再開発されて部分に魅力を感じるひとは
素直に東京に住めばいいじゃんとは思うな >>67
厚木だけど県外の人に説明する時は横浜(の近く)と言ってる >>301
そそそそ
生理的というか群馬、栃木、新潟、福井方面に脳ミソが拒否反応みたいな
京都、大阪、九州はまだイイんだよな >>227
懐かしいな
昔ここでバイトしてたわ
屋上によく登って下界を見下ろしたのは良いもおいで >>264
懐かしすぎる
西口のゴミアーケードで改造学ラン買ったわ… 横浜でもこどもの国とか桐蔭学園のまわりは村みたいな感じだな。 >>286
俺、舞岡町住みで下永谷から通勤してたわ。 >>309
それがむしろ良さと言いたい
開発至上主義者って多いんだよな >>305
厚木が横浜と言うのはちょっと図々しいな >>310
俺は横浜市営地下鉄の
あざみ野駅の利用している
ホームの路線図で港南駅、上永谷駅とか中永谷駅とか記憶あるけど
住宅とか住民は存在してるの?
マジであざみ野住民は誰しも行かない 市営地下鉄は上永谷のそとに出るとこが好き
舞岡って初期の終点だけどなんもないなあそこ 横浜、大宮、浦和、武蔵小杉みたいに
新宿にも東京にも便利な街は最強 >>316
あざみ野なんて昔からの市民はそれどこ?
だよ
田舎者の集まった街じゃんw >>323
昼間人口が100を超えるのは厚木と箱根だけ >>323
横浜中心部のみ横浜だから
横浜駅近辺は日本有数の昼間人口密集値だ
その周辺は地価が馬鹿高いから貧乏人は住めない >>326
横浜の地方なんか住みたくないつーの。
ケンミンの焼きビーフンが粋がるなよ。 >>327
千代田中央港品川渋谷区の土地持ちなら話を聞いてやる
それ以外は聞くまでもない 被曝でアベ狂いだす ピカの悪影響
時刻感が失われてきます。合理的思考ができなくなります、それから記憶の長期化の阻害、
一時健忘、速度感の喪失、一時的にボーとする。粗暴化。性欲亢進。重要度による物の
重み付けの欠如。頑固。左右、前後、アクセルとブレーキのミス
横浜市都筑区が、宮城県丸森町の水害がれき100トンを
11月27日から燃やして住民に健康被害が出ています!!
神奈川県、東京で「鼻地」や「鼻の中がただれる」という症状が
続出しています
外出時には、マスクを着用してください!!
放射能灰が神奈川県、東京で拡散しています!! 横浜も鉄道空白地に住んでいる人は通勤が大変だよな。
金沢文庫と金沢八景から海沿いとか、鎌倉女子大付近のギリギリ横浜市のところとか
港南台からバスしかない上郷や日野。
横浜市中心へ出るのさえめんどくさい六ッ川。
あと国道1号線沿線。 横浜駅から東京駅まで東海道線で30分だけどな
それは電車に乗っている時間だけ。
ちょうどいい距離だろ
東京に行くようなんてピンポイントでそこに行く時にしか行かないし >>331
>鉄道空白地
市営地下鉄が開通するまで、港北区と緑区の境界付近は本当に秘境だったw
港北ニュータウンの宅地開発が先行しちゃってたけど、初期に入居した人は本当に大変だったと思われ。
寺尾や馬場町から三ツ池のあたりは鉄道からは遠いけど臨港バスが頑張って路線系統を充実させてる。
ただ、ラッシュ時は渋滞で大変だろうな。 旭区と緑区の間とか栄区のドリームランドのほうだかが鉄道空白地っていわれてるね >>337
ドリームランドはなー、大船からのモノレールが開通直後に製造ミスが発覚して
早々に運航休止(事実上の廃止)に追い込まれたのがなー。
あれが生きてればあの地域の交通状況はかなり変わってたと思うんだけど。
バスや自家用車で大船からドリームランドに行こうとすると国道1号線を越える際に
大渋滞に巻き込まれるのが通例だったけど、原宿交差点の立体交差が完成してからは好転したんだろうか。 ドリームランドっていまだと原交差点越えてホームセンターとヨークマートがあるあたり? >>341
まぁだいたいそのあたりだね。
今の横浜薬科大学キャンパスが横浜ドリームランドのあった場所。 瀬谷区、泉区はほんと横浜の僻地
子供の時から大和市の植民地と言われて育ったからむしろ同感 瀬谷ももう相鉄線直通でふつーに便利だし
つまり横浜最強 板橋の私立の奴に
俺の高校は自転車通学禁止だと言ったらスゲー驚かれた
そこで気がついたんだが
横浜中心部って多分私立公立限らず全部の高校で自転車通学禁止だったのでは?
ガキの頃から生活圏で自転車通学してる奴見たことなかった
ドラマアニメの高校生が自転車通学してるの見ると違和感ありまくりだった
でも交通の便が悪い鶴見高校の奴は何人も自転車通学だったんだよね
石川町のフェリスから東白楽の神奈川工業までは自転車通学見たことないと気がついた >>345
11年前に二俣川の県立中沢高校に通ってたけど普通にチャリ通だったよ
自転車置き場もあった >>150
対岸の房総半島を考えたらまだマシなんだぜ 久しぶりに横浜駅に行ったが、相変わらずの臭い汚い危険の3K駅だな
若い時から横浜駅が遊び場だったんで愛着はあるんだが、、 >>318
上永谷は車両基地がある住宅街
上大岡は港南区の拠点(一時期横浜副都心と言われてた) >>335
地下鉄が開通する以前は江田駅と市が尾駅からバスがひっきりなしに
出ていて隅々まで網羅していたが地下鉄開でバス路線は次々と
廃止や減便になって今は横浜市が赤字は補填するからと
1時間に1本の横浜市営バスを走らせてるような不便なところが多い 横浜の西区から品川区に移ったけど
平日の通勤から休日の過ごし方まで疲れ方とか充実度の次元が違う
地価の差を考慮してもあんなとこで貴重な人生に時間費やすとか最悪だわ
二度と住みたくない >>331
>鉄道空白地
相鉄のJR直通線(新横浜線)が開通するまで
羽沢は陸の孤島だった おっと
綾瀬は未だに改善されてないんだが。
相鉄だけずるい!都心まで40分?なにそれ?
徒歩とバスと電車を苦労して乗り継いで1時間半やが!!!なんなんこれ!死ねや!綾瀬にも地下鉄でいいから何かしら作れや!!!! >>358
瀬谷駅から三ツ境駅までバスで行って相鉄がデフォ
車バイク勢は町田も中にはいるんだろうが 金沢区の富岡 → 都立大学 → 川口に流れ流れて十余年
銀座まで約20分、新宿まで赤羽乗り換えで約15分、桜木町まで約1時間の荒川沿い住まい
どこに行くにも便利だが、すべてに中途半端感が満載な旧キューポラの街はもう飽きた
また富岡辺り〜六浦か逗子辺りに帰りたい 泉区はいいぞ
この時間、牛舎から匂うし珍走は現れるし郷愁にかられるかも >>359
> 瀬谷駅から三ツ境駅までバスで行って
なんで電車で行かないんだ? ドリームランドかぁ、懐かしいなぁ。
キーハンターのオープニングで千葉真一がドリームランドの高層ホテル(ドリームホテル?)の屋上にいたな >>9
川崎は確かに便利だけど、日本人が住むのに適した土地ではない。 >>364
「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人は生きてて恥ずかしくないの?(笑)
訛ってるwww訛ってるwwww >>356
田奈はいいとこだよ名前通り田んぼばっかりで夜真っ暗 >>254
避暑地、料亭、臨海学校と市電が残ってたら逆に凄く贅沢な場所だったろうにね
今の磯子は、悪い場所ではないにしろ工場を臨む老人の街
発展とは何だろう >>354
都内から横浜に移った俺とは真逆だな
住みたい町ランキング一位なのがよく分かる 横浜の生まれって
ステータスだな
横浜に自宅があるなんて
カッコいいよな >>305
佐賀の人間が福岡って言うのと似たようなものだな >>374
沿岸部ならな。多摩丘陵当辺りの山岳地帯在住ならそうでもないけど。 >>354
そんなん区のどこに住んでどこに通勤するか次第だろ。東口〜みなとみらいに住んで職場も東口〜みなとみらいだと寿命伸びまくるわ 横浜駅はいつまで工事してんだ?
俺が子供の頃からずーっと工事してる気がする ,滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
. 都筑区センター駅周辺は坂が多いけど、公園が多いからいいよな
草笛の道とふじやとの道を歩いてきたが紅葉がすばらしかった >>384
騙されるなよ
あの一帯はもともと人が住むような土地じゃない
地名ロンダしまくってるし災害に弱かったり歴史的に曰く付きエリア >>236
何回繰り返したか忘れた話だけど
湘南の元祖は大磯 子供の時は東名高速の横浜町田インターの辺りがいわゆる横浜なんだと思ってたから横浜横浜言ってカッコつけてる意味がわからなかった >>319
発音するときは かみおーか になるけどな >>381
通勤って
そんなにツライの?
自営業なんで
満員電車とかマジで経験ないんだ 都筑区といえばあちこちにしつこいくらい貼られている「暴力をなくそう」系の垂れ幕とか看板とか
逆に「あーそういう土地なのね。大変だね」と思っちゃう >>391
アリーナやスタジアムができる前の新横浜駅界隈も、
よく分からない雑居ビルがぽつりぽつり建っているだけの空き地が目立つ殺風景ぶりで
「これが横浜の玄関口だと!?」という衝撃がありましたw 郊外の家から最寄りまで20分
最寄りから有楽町まで1時間
定年までこれを続けるんだが >>399
定年まで安定して都心(本社部門?)のオフィスで勤務できるというのも幻想では?
遠からず、早期退職か子会社への出向or転籍かの二択を迫られるのでは? >>398
最近はだいぶマシになってきたけど、少し前まで新幹線の線路挟んだ反対側は昭和にタイムスリップしたような風景だったな 実際なんであっち側って開発されないんだ?
賃貸物件にすれば間違いなく売れるだろ >>1
「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人(笑)
それ方言だから。それ方言だから。それ方言だから。
訛ってるwww訛ってるwwww 40年前は横浜駅周辺より伊勢佐木町のほうが栄えてたらしいな
今はただの治安の悪いホスト街だがw >>403
数年後に東急東横線が通れば否応なしに開発されると思う。 >>401
まさに昭和の御代に、新横浜駅裏の山の上の中学校に通ってましたw
>>403
新横浜の表側は、新幹線を作る時に大資本が地上げして区画整理したけど、
裏側は昔の細かい地権がそのままになってて開発しにくかったのではないかと。 >>388
小田原は廃藩置県直後足柄県の県庁所在地だった >>321
その価値観なら、東京に住むことか最強なんじゃないのかね 相鉄線とかだとそんな時間で通勤できるかよ
横浜のデカさを知らないだろ >>400
遅くなってすまんね
横浜の支部希望だったのに、採用時から強引に本社引き抜きでもう20年だよ
横浜に行きたくても行かせてくれないんだ >>395
俺も同じ
ただし大学だけ東京だったのでその時のみ 桜木町駅徒歩・チャリ圏内最強だろ。
都内通勤なら朝は始発で座って行けるし、夜は12時過ぎまで遊んでても余裕で帰ってこれる 桜木町、昔は横東線始発駅で渋谷まで座って大学も仕事も行けたんだよな >>417
紅葉坂や野毛坂をパワーアシストなしのママチャリで登るのはちょっときついかなあw >>417
いや最強は横浜駅東口徒歩圏だよ
全てが揃う >>419
あの終点感は風情があって良かったよな
東京と違って開放感半端なかったし >>402
開発というか、砂利だった駐車場がきれいに舗装されたり、新築戸建てやマンションが増えたレベル >>422
はい。
あの広くて長い階段がなんとも言えませんでした。 今のみなとみらい寄りに移転する前のJR桜木町駅も、
いかにも歴史のありそうな港町の駅舎という感じのレトロな雰囲気でけっこう好きだった。 横浜でも都筑や港北よりも磯子や金沢の方が横浜感があって住みやすい 横浜はどこ住んでも朝晩電車の混雑が尋常じゃないから住みたいところ住め 多摩地区住みでもてか、ギリ東京都の所に住んでると東京都心まで電車で45分位かかるよな はまレポで市内で駅から一番遠い場所を探すやつやってて面白かった。 公田は本郷台からそんな離れてないんじゃ
大船からは離れてるけど >>435
で、最寄り駅は?って質問されて閉口するまでがセット >>422
東京から乗って来ると横浜で急にガラガラになって
なんかホッとしてた 横浜で完結出来るからいいでしょ
ハマっ子とか東京行くなんてナンセンスでしょ
相鉄乗り入れにしろ横浜方面の本数減ったとか神奈川は言ってるようだし
こちらも埼京線で大宮まで1本で行きづらくなったのはきついので春には戻して欲しい たまプラーザに住んでても田都が遅延するので45分かかるぞ 相鉄線は最寄り駅まで20分
最寄り駅から都心まで60分、
合計80分とか多い 横浜18区の生まれであればステータスだし、地方でもチヤホヤされる
京都11区生まれ
横浜18区生まれ
この2ヶ所は
生涯ずっと自慢できるはず 白石聖は「横浜ですけど…田舎の方の横浜なんです…」って言ってた >>417
都内勤め野毛坂の上の方住まいだけど最寄り駅日ノ出町なのに桜木町って言ってるw
坂おりれば呑み屋いくらでもあるからすっかり都内で呑むことなくなったわ
出張も羽田へは日ノ出町から一本だし新横浜も桜木町出るか仲木戸乗換だからほんと便利すぎ
一度住むともう離れられないね >>421
博士の僕が横からレスさせてもらうが横浜駅じゃ座れない
桜木町駅は京浜東北線の途中始発駅なんだよね。 >>443
吉野橋までの南区は入るだろ
旧吉田新田エリア 西平沼最強伝説。
横浜駅から徒歩10分で西口の繁華街から至近、しかも平沼橋駅から3分以内だからわざわざ横浜駅まで歩く必要がなく物ぐさにも優しい。 >>453
賃貸だと家賃高そう
でも、とっても羨ましい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています