JRさん高輪ゲートウェイ駅の自動改札にQRリーダをつけてしまう。Suicaやスマホ叩きつける奴続出
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JR東日本、高輪ゲートウェイ駅に新型改札機を試行導入 QRコードに対応
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2019/12/gate.jpg
JR東日本は、来春に開業する山手線の新駅、高輪ゲートウェイ駅に新型の自動改札機を試行導入する。
現在のICカードタッチ位置にQRコード読み取り部を設け、ICカードタッチ部分の形状を変更し、改札機の横部分に位置を変更する。QRコードによる改札機利用のモニター実験も行う。
この他に高輪ゲートウェイ駅には、案内や警備、清掃、移動案内、広告宣伝を行うロボットを試行導入する。太陽光パネルや小型風力発電機を設置するほか、建物に国産木材を使用し、緑化空間を設けるなど、環境にも配慮した。 武蔵浦和〜大宮の埼京線のことでいうと湘南新宿ラインは200％の乗車率とかで代替にはならず
大宮〜川越はただでさえ本数少ないとこで電車を停める荒川の橋も放置状態できれば複線化して欲しいとこだったので
この流れは本当に埼玉にとって大打撃
それでいて神奈川は選択肢がただ増えたと東急が本命とか言ってて本当にやりきれない
埼玉東部だけでなく川越は西部なのでそっちにまで影響あるので地味に根深く問題視されると思う こんなことやってるから、日本は後進国になっていくんだよ 別に普段使いのSuicaをQRにしたいわけじゃなくて、
新幹線のチケットとかをWeb発券に対応するためのQR導入だぞ。 スマホなんて外での暇潰しアイテムでいいのになんで財布やら定期券とかにしようとするの いちいちＱＲを画面に出しておくの？
いざ当てようとしたら画面が切り替わってたりして。 >>80
どう考えてもワンタイムだろ、よってスマホだけ
時限付けないとキセル発生しまくる 北九州のモノレール乗ったけど切符がQRだったよ
これがそうかは知らんけど
磁気式って可動部があってコスト高になるから
将来的にはQRになるんじゃないかな >>776
それは理解できるけど既存の多くの利用客が慣れて浸透しきっているSuicaのインターフェイスレイアウトを変えるのはいかがなものかと
それも従来のSuicaのタッチ位置にQR読み取り機を置くなど紛らわしさしかないですし
全ての改札が一斉に新型に変わることなどあり得ないので各駅で導入が始まれば混乱を来すのは必至だと思われます
SuicaとQRの読み取り部を一体化できないのかよとも思うし 改札3台として
○現在
Suica専用
Suica専用
Suica＋磁気切符
○QR対応導入期間中
Suica専用
Suica＋QR切符
Suica＋磁気切符
○全国QR対応完了後
Suica専用
Suica＋QR切符
Suica専用
これが目的だろ。
切符は廃止できねえし、しかし磁気切符読み取り機の保守が滅茶苦茶大変だし。
磁気切符が無くなればかなりのコストダウンになる。 QRコード生成して読み込ませてみようと思ったがなんかの犯罪になるんかな？ フォーカス合わせるまでに2〜3秒立ち止まるんだろ？ >>150
それもう磁気改札でええやんけ… そりゃ実験なんだろうけど きっぷの表に金額や区間書いて裏にQRコード書けば両面使えるな もう切符廃止しろよ
切符買う田舎もんは切り捨てでおｋ >>603
ANAは問題ないレベルで読み取ってくれるけど
JALはスマホでも紙でもエラー出まくり
スマホ厨の俺でもFeliCa付いてるJMBワオンをかざしてる JRは先ず、改札を通過時の残額通知画面の視認性の悪さを改善すべき こっちはやっとSuicaとかのカード対応してきたってのに東京は進んでるな 改札って上からの監視カメラに加えて鮮明に顔面が映るカメラでも撮影されてるんだぞ
最初はアホが偽造やキセルするかもしれんが全部即逮捕だよ おまえらはおでこにQRコード貼り付けて
頭突きするよな？ どうせなら左側にも付けてくれれば
Apple WatchみたいにSuica搭載で切るスマートウォッチ使い易いのに 態かしているし、何のためのSuicaだよ・・・
ノータリンと支那人ぐらいしか喜ばないだろ 高輪ゲートウェイ反対パフォーマンスの人達は忘れてくれよって感じだろうな 磁気キップは改札のメンテが大変なんだろうな
定期的に掃除しなきゃならんし スイカのアンテナ位ガラス面に半透明の蒸着でなんとかならんのかな 後はどうやってQRコードの偽造を防ぐのかが気になる 今思えば、昔定期券を駅員のおっちゃんに見せて改札通ってたけど、カラー印刷でも通れたな QRコード生成は恐らくワンタイムパスワードみたいな原理なんだろうけど
これでFeliCaのないスマホでも通れるようになるんだよな
改札やレジでモタつく奴はどこにでも居るから仕方ない… 切符を一時的な簡易Suicaみたいなのにするのは技術的に厳しいの？
紙版Suicaみたいな。 チップ組み込まなきゃならんから流石に紙はきついかな
沖縄のゆいレールがQRコードだけど結構エラー起こしてる客多いから
改札に駅員立ってるもんな
あれを山手線の駅にいきなり導入かよｗ >>822
QRなら印刷だけだからできる
felicaのタグは1つ100円くらいだろうし、それを出力する券売機の導入にも金がかかるから厳しい >>792
磁気式は保守メンテが大変だからQRに置き換えていくのは理解できるんだけどSuica部分は変えなくていいのにな
>>787
Suica専用改札とSuica＋QR対応改札を並べるならなおさらSuica読み取り位置は統一せんとならんやろ
と思う
それともSuica専用改札もQR対応改札に合わせて読み取り位置変えるのか
全部入れ換えるまで混乱するだろうし他のエリアからの乗客もいるわけだから東日本エリアだけの問題じゃないし混乱は長期化するかもな
>>804
斜めにするにしても上部で当てやすい角度ならまだしも置いたら落ちるような急角度なのは良くないよな
写真は斜め横から見せてるから分かるけど正面から見たら視認性メッチャ悪そう 乗り換え泉岳寺駅まで結構歩くでそ？
ゲートウェイから都営浅草線 まずはJR東の全路線の全駅でSuica使えるようにしてからやれよ もたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもた 磁気券廃止は無人駅に絶対必要だわ
改札二つしかないのに2つとも詰まったら駅員来るまで15分ぐらい待ちぼうけだからな
お前らが過剰反応してるってことはQR流行るって事だからな Suicaなんかの交通系カードもエリアまたぎできなかったり
便利になると必ず別の不便も生まれるよなあ Suicaで特に困ってないのになんで？
沖縄のモノレールQRコードだけど結構遅いし、手間取るよ >>818
そもそもQRコードはコピーできるんだけど
QRコードとはそういうもの
だから逆に人に見せないようにしないといけない >>700
他人に残高見られるとかだっけ
アホの極み >>837
Suica使わねーバカのせいで改札の製造コストと保守費用がかさむからもうバカには安くて不便なQRでいいだろって話 実験はいいんだが既存の位置変えんなよ
ボロクソに言われるぞ ETCと同じシステムにしろよ。
通過するだけで決済できるようにしろ。 自分達が構築したユーザーインターフェイスに真っ向から喧嘩売ってるやん QRコードなら受け渡ししやすいし切符を交換するタイプのキセルがはかどるな トンキンは大変だな。カードなんて楽天エディで充分だ これは利権が絡んだ案件
考えたヤツは相当懐が暖かくなってんじゃねーの？
実際に使用する側、メンテナンスする側からしたらクソ以下のゴミシステムでしかない
読み取り面のプラスチックが速攻で傷まみれになって、赤外線が屈折して読み込みエラー頻発
ピンポンピンポンなりまくりでゲートに引っかかること間違いなし >>839
旧機種は処理速度が遅く出口側に残高などを表示してたけど
（それでも遅く歩くのが早い人は通過時にまだ表示されない事があった）
現行機種は処理速度が早くなり入口側に表示できる様になり
出口側のディスプレイには広告を表示したかったけど広告が集まらなかっただけ
処理速度が早くなったので入口側に表示出来るぞという技術者のオナニー
関東大手私鉄は客の視認性を重視し（歩くのが早い人遅い人両方に対応するため）
入口側、出口側両方で残高などを表示してる >>836
交通系カードが統一されてないっておかしいよな どうなるんだこれ。ポンで済んでたもんが今後は止まるんかね？ やべえな。 イオンシネマ端末はQRコードをなかなか読み取ってくれないんだが、
密着させると自動調整でスマホ画面が暗くなるから距離を離した方がいいのか？
レジ打ちと違って、端末に読み取らせるタイプはユーザーがそれなりに配慮しないと渋滞起こしそう >>836
せめてJR各社間くらいは…って思うわな >>841
変えてみたら使い辛くてボロクソ言われました。って裏付けを作るのも含めて実証実験だろうな。
一度やっときゃ今後位置変えろっていう意見が出ても封殺出来るし。 磁気きっぷ読取機が大げさで高いからQRコードにしたいって気持ちはわかる 電車なんて使わない奴が役職だからな。
偉い人「おーあれだ。新駅の改札にはQRなんとかっての付けろ」
部下「御意（アホだろこいつ）」 一駅だけQRにして降りる時どうすんのよ？
磁気切符のやつはもたついてもなんとかなるが
モバイルのやつはもたついた後有人改札に行くのか？ >>842
やろうとしてるみたいだけど
ナンバープレート付いてる訳でもないから 飛行機の搭乗口で全然認識されずに後ろの人に舌打ちされた経験・・・ >>850
同じJR東日本でも首都圏エリアと東北エリアが繋がってないんだよなぁ
20年以上ほったらかし >>861
東京から郡山までSuicaで行けない
入場は出来るけど郡山で現金支払い 上手いこと図柄をゴニョゴニョしたら払い戻しが発生する場合もあるんかな >>861
JR同士でさえエリア跨ぎ出来ない現状はちょっと統一規格とは言えないと思う 要するに鉄道会社に好き勝手にカード作らせたのが悪い
国主導で統一したのを作るべきだった
今でも小田原から三島はSuicaが使えない 駅入場券や一日乗車券、周遊切符スマホで買えるようになるな ジジババがSuicaに慣れた頃にコレはだめじゃね？ スイカの読み取りに詳しい人に聞きたいんだけど、JRの改札どの駅もは一発で気持ちよく読み取ってくれるのに
バスだとどうにも読み取りが悪くて難儀する
こういう読み取り能力の規格ってどこも同じじゃないの？ >>872
リーダー側の感度はかなりバラツキある
JRの改札は感度高い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
