ジムニーって今でもラダーフレームなのか?
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高級SUVに匹敵!? スズキ「ジムニー」オーナーが解説する「ジムニーシエラ」の長所とは?
https://kuruma-news.jp/post/187421 いいかげん運転席広いジム二出せや
後部なんて飾りもんなんだからよ プレステですらまだ4だからな
後ジム3の前に取り敢えずネモ作らんと ジムニーとかラパンとかアルトの後ろの部分とかスズキの軽のカクカクデザインが好きなんだけどあまり流行ってないのはやっぱり空力的に大きいのかしら 傷ついても平気な車
10円パンチしてもオーナーは怒らない JB23が傑作じゃね現行型ルーフ低いし車線越えると警告でかなわんな 取引先の事務のおねぃさんでオナニー、略して事務ニー
通っているジムでオナニー、略してジムニー 宇宙刑事が乗ってるジムニーって やっぱり銀河連邦警察からの支給品なのかな? >>7
みんな見てくれ
ジムニーには、4人乗れるんです。はい まぁ大体セダンかミニバン持っててセカンドカーだよ
通勤とか釣りとかスキーの趣味車 普通後席取り外すか畳んでマット敷いてるぞ荷室が広い広い
11fのロッドも積めるし自転車も積める 隣にJEEPが並んだら恥ずかしい思いするようなデザインやめればいいのに 通勤でも釣りでも捗りまくりで毎日ニヤニヤしてるわ
初めて同じ車もう一台欲しいと思った 腰高で高速走行が辛いよなあと燃費が最悪
まぁレクサス海までもっていきたくないし
スキー場行くときの塩カルも嫌
日用品を買いにコンビニ行くのも嫌
会社の駐車場に部長の車の格を超えて睨まれたくないし
ここでジムニーの登場 >>7
降りたら家族4人押し寿司みたいに四角くなってそう。 >>18
そういう人は買わないと思うよ
この類を買う人は性能を買ってる 標準175/80R16のタイヤで
なぜ185/85R16、195R16のタイヤが許されるのか不思議だ
ちなみにタイヤ屋ですw ジムニー
乗り心地悪いクソ狭い燃費も悪い車だったな
オフロード走るなら分かるけど
オンしか乗らんくせに買うやつは フロントのボールジョイントから2回オイルリークさせた
ポイント行くのに調子こいて砂浜走ったらやられたわ
フワフワ浮いて楽しかったが代償も大きかった
最初これが原因だと思わんかったわ 男のロマンを詰め込んだジムニー
でも、お前ら
オフロードしないじゃん!(どーすんの? 大人2人子供2人がなんとか詰め込めるレベルなんだけど楽しい♪
でもダットラのWキャビンだけど♪嫁はパジェロミニなんだけど♪ オフロードなんか走らんよ
下回りやられるぞ
砂浜走っただけで10万円の出費だわ >>18
デザイン的にメルセデスじゃない?
ハスラーはFJ並ばれると死ぬ ベンチシートコラム4速ディーゼルの三菱ジープが1番だな。 >>36
あれちょっとした段差でもピョンピョンはねて怖いんだよ。
致命的なのはクーラーついてないところ。
ショボいシートとコンボで背中のアセモ不可避。 >>28
してるよ 停める時は傾斜を探す コンビニも店側が高い 自衛隊のジープてドラム式ブレーキで雨の日とかマジで止まらんと聞いたぞ
なんであんなのに拘ってるのか謎 大人4人がマトモに乗れる5ドアロングボディ出せばいいのに
どうせインド辺りでも売るんだから赤字にはならんでしょ ニュー速の人って世間の評判と他人の視線にやたら敏感だよね。
何かやましいことでもあるの? >>42
ただのハシゴか筋交いの入ったハシゴかだろ。 高級志向のジムニー出してくれ
ベースグレードは安っぽくて所有欲が沸かん
本革シート、革巻きステアリング、木目調パネル、メッキ加飾は最低限必須だろ >>40
ミッションだよ 2004年車でスキーの時しか使わないから4万km >>7
お前の家族えらいな
誰も文句言わんの?「狭いー車買い変えろーこんなもん乗っとれんー」とか ジムニーってアウトドア派ニート御用達の車だろ?
昔タフアンドニートってCMしてたくらいだし >>51
それくらいなら自分でショップに頼めば良いだろ >>53
お父さんが気に入ってすごく楽しそうに車の手入れしてるとかだと家族もその車が好きになってくるんだろ。 >>8
脳死しつつ美しさ考えず空力計算で最適値を求め続けるとああいう丸みになる
当然空力的には0.1ポイントでも優れているので部長判断OKが出る
そうするとまるっこい車ばかりになる
アホの所業だと思う
エンジニアは計算するのも仕事だけども、それ以前にそんな求められてないモノは
かぎ分けて却下しろと思うのだけれど 名車再生で頻繁に出るワードだなラダーフレーム
あとリーフスプリング >>51
そう言うのが必要な層は、ソモソモスズキの車買わないって、理解してるからこそ、出さない。 >>51
スズキの修ちゃんが軽は貧乏人の車だって言ってるんだもん出すわけがないよ
自分でいじれ >>43
止まったときの粘りが強い
あと泥とかに強い
ドラムインディスクってのもあるけどね >>23
スポンジボブみたいな家族が降りてくるとこ想像したわ >>43
ディスクとパッド間に何か挟まったらどうする!露出してるものを信じるな
エンジンブレーキは四駆なら全輪に効く、シフトダウンしろ!
フットブレーキに頼る様な運転をするな!踏むのは最後の停止する時だけだ
動き出したらアクセルとシフトで速度調節をしろ >>65
だから記念撮影してくれるなら
それなりの背景も用意してくれよ 世もまつだからな、ヒャッハー用に一台あってもいいかな >>43
お金かけたら文句言うじゃないですかヤダー >>18
昔グランドチェロキー乗ってたが、並んだぐらいじゃジムニーなんか見もしなかったから、気にせず乗っていいぞ >>13
ジムニーに4人乗れんだろ。
3人プラス1人遺影か家族の一員の犬とかじゃないかな? >>30
人生がオフロードなんだよ。
察してやれよ。 未だに前足がリジッドASKULだしな、流石にコイルオーバーになったけど オートキャンプ場にジムニーで来るおっさん2人
もっと本格的な所へ行けば良いのに…
他はミニバンやSUVで来てるファミリーとか友人グループばかりなんだけど 実際に新車状態でどっちが高性能になるかって議論は横に置くとしてモノコックにしたら3年でドル箱車種が消滅するだろうなー >>84
クロカンごっこは100%できなくなるからな おまえらジム2〜とかおもってるらしいが
既にジム21なんだからな?
に〜じゃねぇんだよ >>67
俺も鬼岩で横転した
軽いから起こして帰宅
ダメージなし >>37
一応クーラー付いてるのも有るぞ
効きはまああれだけど >>74
先代のジムニーでも俺嫁中学生の息子小学生の娘ならなんとか大丈夫だった
その場合荷物は足元に置いたりしないといけなかったが
車内スペースより2ドアで車高が高いので乗り降りが大変 雪道でスタックした観光バス
道は大渋滞、乗客はウンコどうするので恐怖になる
突然道路横の雪の崖から落下してた物体!
雪煙の中から現れたのは凶悪な感じジムニー
ジムニーはさっさと観光バスにワイヤー掛けて牽引救助!
観光バスの女の子達から、黄色い歓声が雪山に響き渡る
ジムニーしかないと確信したわ >>37
幌なんだからクーラーなんて意味ないだろ?
汗疹は竹のシートカバー付けると幸せになるぞ。現代の安っぽいビニールのシートの車でも通用するからな! ラダーフレームじゃなきゃオフロード車とは呼べない
みたいな風潮あるけどさ、ラダーフレームのメリットって安いのとフレーム修正できるのとキャブが分離できる程度だろ?
捻れ剛性はモノコックに比べて弱いし、最初の修理をするまでの性能的なメリットが無いと思うんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています