タイヤの慣らし走行絶対する派?それとも最初から全力の派?
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タイヤから生えた「ヒゲ」何なのか 正式名は「スピュー」 切ったほうがいいの?
https://trafficnews.jp/post/90218 バイクは一皮剥けるまで相当安全走行する。
タイヤ履き替えて店から出た途端に速攻でケツから滑った人見たことある。 「10kmはゆっくり走ってくださいね」と言ってるのに店の前で転けるお客さんがいる @バイクのタイヤ屋 店の前でこけるのはタイヤじゃなくて不慣れな大型新車のアクセルワークをミスるからでない カーブを曲がるとき、発車させるとき、停車させるとき、それぞれの動きのときに
スキール音をさせるような走らせ方はしない方がいいってだけで、街中を普段通り
走らせてる限りは考えなくていいんじゃないかって気はしてるけど、慣らしを意識
した運転はしてる。100kmくらい。 バイクはマジで危ない
タイヤ交換直後店から左折して出る瞬間の加速でツルッと行くのが割といる バイクは直線だけで皮剥いた気になってると
曲がる時にいきなりすっ飛ぶぞw >>72
125のオフ車や大型に乗りなれてる馴染みのお客さんだったが 「皮ムキ」と言われてるが、タイヤに皮は無い。
表面の離型剤を取る
リムとビードの接合部を馴染ませる
タイヤ全体を馴染ませる。 慣らし運転とか特にしてないけど
俺のワゴンRターボは元気に12年走ってるよ バイクだから皮剥きはする15kmもすれば倒しても平気だし レースとかだったら皮剥く必要があるが一般公道走る分には必要ないだろ 一年ちょいで変えるから気にしない
ヒゲが無くなる前に終わる >>80
うん、これだよな
皮むきばかり話題になるが、それ以上によく揉んでやる必要がある >>1 いきなり全力とか、おまえはシューマッハか?w BMWのバイクだが車検のついでにディーラで変えたら9万したw うちのktmも7万位したよ。仕方ないね、新しいタイヤだし。 チューブレスタイヤは交換後慣らさないと急発進急制動すると折角とったホイールバランス狂うからやっちゃダメ
加えて特に二輪は新品はスリップしやすいから空気圧低めで表面慣らしてから規定圧にするくらいが丁度いい タイヤ交換したら100キロ程度は様子見てそれからナットの緩みがないかチェック スタッドレスは皮むき走行するけど夏タイヤは慣らしなんて考えた事が無い >>97
それタイヤ屋がサービスでやってくれるな。 >>98
ナットの緩みとかタイヤの初期不良とかのチェックも兼ねてるって話はあるな。 >>67
慣らしの話してんだから距離であってんだろ? >>101
新車の納車がやべえな。
タイヤ新品テカテカ、慣れないバイク、店員さん並んで「ありがとうございました」からのスタートw >>103
Youtubeなんかに結構動画あるからなw
タイヤ交換一発目の発進でズリッと逝く奴
話によるクレンザーで表面のワックス落として水弾かなくなる程度で十分らしいけど
普通そんな事する人いないよな レーサーでもねーのに
一般道を普通の速度で走ってたらええだろ
F1みたいに
タイヤ温めるとか蛇行運転でもあるまいし バイクのタイヤ屋で注意されるから大人しく走るよ
車のタイヤ屋で言われた事はないな 前回と同一パターンならやらないが
違うパターンでいきなり全開とかないなぁ >>105
GSXR1000納車で転倒動画あったなw
実際にはゆっくり一回りで概ねムケちゃうけどね。 >>3
二輪だけどグリップ履いてるから
RS10だろうがT31だろうが最初に熱入れしないと滑るの一緒だからその理由がイマイチ説得力ないんだけど >>36
ヨコハマであのタイヤスマイル君のホイールキャップ出してくれないかな
亜鉛メッキ鋼鈑製で手作り塗装で年月が経つとあの味わいのあるスマイル君が出来上がる 雨が降ってるときに、歩いてるときと、全力疾走したときと
どっちがたくさん雨に濡れるでしょうという問題に近いよ >>3
ワックス効いてるからゆっくり慎重に走り出したけどステッカーの糊がすごい付いててホイルスピンと共にものすごい角度から立て直した思い出 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています