タイヤの慣らし走行絶対する派?それとも最初から全力の派?
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タイヤから生えた「ヒゲ」何なのか 正式名は「スピュー」 切ったほうがいいの?
https://trafficnews.jp/post/90218 二輪だけどグリップ履いてるからいきなり全開すると滑ってコケるんだわw タイヤに慣らしなんてしないけど
最初のほんの数十メートルと初コーナーは
滑りやすいので気をつける >>3
昔それやったわ
タイヤ変えると操作感も変わるから慣れるまで無理できんよね そもそも街中しか走らないのに全開走行なんてする機会ないだろ
お前どんな山奥に住んでるんだよ >>3
タイヤを変えて店出た瞬間、舗装の轍にハンドル取られてコケた俺
めちゃくちゃ恥ずかしいし肩の骨折るし散々だった
皮剥けるまで慎重に運転するつもりだったのにな… ブロックタイヤでオンロードを駆け巡りぐりっちょして冷や汗をかく 300馬力の車でレインヴォーブリッジで加速したらニュルんとなったので、
気をつけるようになった。
150kmくらいは大人しく走った方が良い。
巷で言う100kmでもちょっと怪しかった。 タイヤ交換直後にコケる動画山ほどあるよな
バイクは気をつけないとやばい そもそも全力にしないから毎日が慣らし運転みたいなもんだわ ウォーマー必須のタイヤで公道走んのやめてね
前にいられるとひやひやする 新車に付いてたタイヤ30,000`走ってもう4分くらいしか残ってないよ・・・ ナットがちゃんと締まってなかったせいで失格になったよ畜生 バイクのタイヤで端っこのヒゲ残ってるとはずかしいよな
ニッパーで切るよ 車のライトにキスを投げてわ車道で踊るあの娘
ひき殺せよそんなバカ >>15
タービン換えてブーストアップした軽自動車
(多分100psくらい)
で急発進急制動ハードコーナリングしたけど
スキール音一つ鳴らなかった。
ちなダンロップSタイヤ >>4
ヨコハマだろ
ダンロップに比べれば単なる萌えキャラ バイクなら100kmくらいは大人しく走る
四輪じゃ気にしない 慣らしというか最初は空気抜けとか無いか見てるぐらいだな
通勤で走ってる道路事情からして運転の仕方なんて変えようがないわ 新品タイヤはマジですぐ滑るな
逆にならし終わって食いつきすぎじゃねってなったりしてた バイク屋で働いてたけど、新車で店から出て速攻でハイサイドして吹っ飛ぶ奴は年に1人ぐらいいた。
ちゃんと注意するように何度も言ってるのに聞いてないんだよな。 普通に運転すれば慣らし運転みたいなもんだ、都内じゃな (・∀・)」同じタイヤならそのまま メーカー違えば少し鳴るまで試します 2周くらいタイヤ温めつつ路面確認して3周目からアタックだろ
鈴鹿フルコースなら1周もせずに暖まったけど長すぎる いきなり高速走りますかってとこだろうけど、昔のタイヤならともかく、今時のタイヤだと慣らしにもならんだろうからなぁ。 いきなり全開したらホイールとタイヤズレてバランス狂うじゃん サーキットのタイムアタックとかドリフトとかタイヤにかなり負荷をかけるものでない限り、ならしみたいなものだろ バイクの場合は、パーツクリーナーでタイヤ成形の時つくワックス落とせばいい。布に吹いて接地面だけ拭く感じで タイヤの慣らしより、ビードクリームが落ちるまでタイヤとホイールがズレる バイクでサーキットでの話だが、新品タイヤはパーツクリーナーで拭きあげてウォーマーかけてから出るけど八割くらいのペースで2周は走るな。 バイクは慣らしというより表面のWAX落ちれば大丈夫だ。
4輪なんか街中走ってるうちに終わるだろ 車は気にしないけどバイクは気になる
タイヤ2個しかないから滑ったら死亡または重傷
バイクも無傷では済まない 車のマニュアルに「タイヤの性能が充分に発揮できるまで、最初の100kmから200kmは
ゆっくり走行して下さい。」的な注意書きがあったから、ずっと信じて実施してる おろしたては200kmぐらい走らないと怖いな
特に雨だとインフォメーション薄くて怖い
いわゆるハイグリップタイヤの場合 脱型剤や組付けワックスとか気になるからアセトンで拭き取ってたわ。 バイクは一皮剥けるまで相当安全走行する。
タイヤ履き替えて店から出た途端に速攻でケツから滑った人見たことある。 「10kmはゆっくり走ってくださいね」と言ってるのに店の前で転けるお客さんがいる @バイクのタイヤ屋 店の前でこけるのはタイヤじゃなくて不慣れな大型新車のアクセルワークをミスるからでない カーブを曲がるとき、発車させるとき、停車させるとき、それぞれの動きのときに
スキール音をさせるような走らせ方はしない方がいいってだけで、街中を普段通り
走らせてる限りは考えなくていいんじゃないかって気はしてるけど、慣らしを意識
した運転はしてる。100kmくらい。 バイクはマジで危ない
タイヤ交換直後店から左折して出る瞬間の加速でツルッと行くのが割といる バイクは直線だけで皮剥いた気になってると
曲がる時にいきなりすっ飛ぶぞw >>72
125のオフ車や大型に乗りなれてる馴染みのお客さんだったが 「皮ムキ」と言われてるが、タイヤに皮は無い。
表面の離型剤を取る
リムとビードの接合部を馴染ませる
タイヤ全体を馴染ませる。 慣らし運転とか特にしてないけど
俺のワゴンRターボは元気に12年走ってるよ バイクだから皮剥きはする15kmもすれば倒しても平気だし レースとかだったら皮剥く必要があるが一般公道走る分には必要ないだろ 一年ちょいで変えるから気にしない
ヒゲが無くなる前に終わる >>80
うん、これだよな
皮むきばかり話題になるが、それ以上によく揉んでやる必要がある >>1 いきなり全力とか、おまえはシューマッハか?w BMWのバイクだが車検のついでにディーラで変えたら9万したw うちのktmも7万位したよ。仕方ないね、新しいタイヤだし。 チューブレスタイヤは交換後慣らさないと急発進急制動すると折角とったホイールバランス狂うからやっちゃダメ
加えて特に二輪は新品はスリップしやすいから空気圧低めで表面慣らしてから規定圧にするくらいが丁度いい タイヤ交換したら100キロ程度は様子見てそれからナットの緩みがないかチェック スタッドレスは皮むき走行するけど夏タイヤは慣らしなんて考えた事が無い >>97
それタイヤ屋がサービスでやってくれるな。 >>98
ナットの緩みとかタイヤの初期不良とかのチェックも兼ねてるって話はあるな。 >>67
慣らしの話してんだから距離であってんだろ? >>101
新車の納車がやべえな。
タイヤ新品テカテカ、慣れないバイク、店員さん並んで「ありがとうございました」からのスタートw >>103
Youtubeなんかに結構動画あるからなw
タイヤ交換一発目の発進でズリッと逝く奴
話によるクレンザーで表面のワックス落として水弾かなくなる程度で十分らしいけど
普通そんな事する人いないよな レーサーでもねーのに
一般道を普通の速度で走ってたらええだろ
F1みたいに
タイヤ温めるとか蛇行運転でもあるまいし バイクのタイヤ屋で注意されるから大人しく走るよ
車のタイヤ屋で言われた事はないな 前回と同一パターンならやらないが
違うパターンでいきなり全開とかないなぁ >>105
GSXR1000納車で転倒動画あったなw
実際にはゆっくり一回りで概ねムケちゃうけどね。 >>3
二輪だけどグリップ履いてるから
RS10だろうがT31だろうが最初に熱入れしないと滑るの一緒だからその理由がイマイチ説得力ないんだけど >>36
ヨコハマであのタイヤスマイル君のホイールキャップ出してくれないかな
亜鉛メッキ鋼鈑製で手作り塗装で年月が経つとあの味わいのあるスマイル君が出来上がる 雨が降ってるときに、歩いてるときと、全力疾走したときと
どっちがたくさん雨に濡れるでしょうという問題に近いよ >>3
ワックス効いてるからゆっくり慎重に走り出したけどステッカーの糊がすごい付いててホイルスピンと共にものすごい角度から立て直した思い出 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています