馬鹿「オービスで31kmオーバーで検挙された！納得いかない」【車カス】
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北海道の自動速度取締機、Hシステムは、赤切符ギリギリの31km/hオーバーでも光る!?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190818-10437565-carview/
今を去ること約2年前の平成28年5月、とあるドライバーが沙流郡の国道（一般道）に設置されている自動速度取締機Hシステムにより、31km/ｈオーバーで検挙された。
が、Hシステムを取り巻く、様々な状況を根拠に疑問を抱いたドライバーは、「誤測定」の疑いがあるということで提訴に踏み切ったのだが、結局、この8/8に東京地方裁判所で結審。
求刑通りの罰金6万円が言い渡されたのだ。その判決の根拠、とは？
判決は予想通りだが、それよりオービスにより31km/hで検挙されたことの方が驚きだ！
SCOOP!! 埼玉県にオービス新設、茨城県はレーザーパトカー導入etc．2020年に向けた各都道府県警のスピード取り締まり動向を事前キャッチ！
自動速度取締機、いわゆるオービスによるスピード違反検挙は、非反則行為（赤切符）に限られるというのは、もう周知の事実。高速道路で40km/h超過、一般道では30km/h超過というのが、その分水嶺となる。
つまり、この事案において31km/hオーバーで検挙され、有罪判決が出たというのは一見、疑問を挟み込む余地のないところではあるが、31km/hオーバーというのは、まさに赤切符と青切符の境目ギリギリの数字。
言ってみれば、警察にとっても被疑者にその辺を突っ込まれる可能性のある数字であることには間違いない。
事実、提訴したドライバーの主張も「レーダー式の速度測定は誤測定を生みやすい。だから、もしかしたら青切符だった可能性もあるのでは？」ということだった。
確かに、例えば測定に2km/h程度の誤差があり、実速が29km/hオーバーであれば反則行為、つまり、反則金を払えば済むことになる。前科のつく非反則行為＝犯罪とは、えらい違いなのだ。
では一体、Hシステムの計測精度はどんなものなのか、まずは、被告側と検察の主張を検証してみよう。 >>270
GPSの誤差って…
高い建物や木に囲まれてるとか高架下とかでもなけりゃ恐ろしく正確だろ 減速間に合わない状況で移動オービスに気がついたら鼻に指突っ込め
鼻くそほじってたら絶対に呼び出しこないよ別の意味で揉めることになるから送付しないことになってる 速度違反はけしからんという前にその速度が現実に会っているかあってないなら変えろよ
まるでハムラビ法典のように絶対に不可侵なものではないだろ >>6
>>13
https://www.maluzen.com/faq/detail_faq127.html
スピードメーターの誤差±15％だと思ってたんだが
＋公差は認められていないんか
メーターが40㌔表示していても
実際は30㌔しか出ていないって事もあるのね
80㌔なら60㌔
100㌔なら75㌔
って事もあり得るのよ >>6
実際の速度から8から10％早く出てるんなら8から10％遅いわけではないんだが？？？ また馬鹿が湧いたよ！
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>6
>>車のメーターが実際の速度より8%～10%多いよ
「車のメーターが」 を 「車のメーター表示は」
に読み替えるとしっくりくると思うよ！
車のメーター表示は実際の速度より8%～10%多いよ（大きいよ）
でも理解できないなら人間やめるレベル >>1-10
あいち在住の車カス連呼在ちょん無免許アフィカスチャリンクズの糞スレ
日本人を馬鹿にする書き込みしかしないのはお察しだからかな？
お前ら書き込むなよ～
https://i.imgur.com/wokZKdi.png 一時停止は大体警察と目が合う
それか見える
なのでその時しっかり止まれば問題日無し >>284
なにが「でも」なんだよ
したつもりでしていないのなら、文句なしにアウトだろうが >>123
晴れた昼だとレンズ前のガラスが反射でキラッとして光った？って悩むけどそんなもんじゃないのか >>281
余程ビルの合間の狭い道でも無けりゃ影響無いけどな
今はGPS衛星がどんだけあるのかと
もっと言うとGPSで確認してみろ的なこと言って奴に
誤差の影響出るようなとこで計測してみようとしてる時点で… 31kmオーバーなんて鉄道だと国土交通省に報告しなきゃならんレベルだぞ。 この移動型オービスどこにあるの？
怖くて20キロ以上オーバー出来ないんだが そもそも制限速度を守って走ればいいだけのこと。
こんな簡単なルールも守れないやつは免許を返上しろ。 >>284
スピード違反と違って明確に数字があるわけでないから、
止まったとひたすら言い張れば何とかなるつうぞ
ただ、それでゼンカモンになっても俺は知らんが オービスは原理的に実測度より遅い速度を測定結果として吐き出すから問答無用でアウト 負けたらこういう往生際の悪さにも
罰を与えるべきやと思うけどなぁ。
赤で済んでたところをブラック切符にするとか。 >>6
オービスは実際の速度で計る
車カスは自車のメーターしか見えない
その差を車カスは理解しない 警察はオービスだけで捕まえることはできません。
オービスに撮られる＞連絡＞出頭＞認める の流れで
一度認めるともう逃げられない。これを逃げると普通に逮捕もある
連絡はハガキが送られてくる。
何回か無視すると、これ無視したら逮捕もありうるぞ的な脅し文句の最後通牒が来る
電話での連絡もある。
全部無視しても逮捕に来ることはないです
オービスでのスピード違反取り締まりは 出頭＞認める がキモ
本人が写真を見て自分の車で運転者が自分だと認めことで違反が成立する
厳密には出頭しない奴を逮捕状取って逮捕して認めさせることもできるが
全国にオービス違反者なんぞ腐る程いるのでそんなことはまずやらない
逮捕が仮にあるとしたら、写真を撮ったオービス管轄の警察署と同じ地域に住んでいるとか
前科持ちかとんでもない事件に関わってる疑いがある場合のみ >>292
あるやろ。停止線で速度0にしなかったら違反や あんまり調子に乗ってると実測値（４１キロオーバー）を出されるぞ
警察もバカじゃないんだから計測誤差は想定済み
でも虚偽だから公文書偽造になるのかな？ 誤差を引いても31kmオーバーだったんだろ
スピード違反の取り締まりってそんなもんじゃない？
まさにこんな文句が出ないように、明らかな暴走族でもなきゃ下限でやってる 騒音対策の40km/h制限が逆効果。
トラックの音がなかなか遠くへ行かない。
ゆっくりと近付いてきてゆっくりと離れていく。
速度が遅すぎて一番上のギアを使えないようでエンジン音自体も大きい。
もっと速い速度でさっさと通り過ぎてくれたほうがいい。 時速60キロのところを90キロで検挙されたなら車内のメーター読みは95～98くらいだよ
OBDで拾えるECU値の時点でGPS実測より2%くらい多めの値が出る
で、針で表示するタイプなら車内のメーターはそこから更に2%くらい多めに表示される
測定側は誤差の分少なめに計測値出してるはずだから
車内の表示と測定値は8キロくらいは差が出る 27条案件だった場合どうなるの？追越車線専門家の人教えて！？ >>302
速度よりも過積載をどうにかして欲しいね
家が揺れる >>218
制限速度+20%がネズミ捕りに掛からないギリギリだと思うぞ
うちの近くは50制限が40になる所でしょっちゅうネズミ捕りやってるから 俺も初体験の時はこのまま出したい、思ったわ
リスクなんて関係ないんだよな >>285
俺は特に踏切の一時停止は右ポリよし、左ポリよし、と口に出して確認してた
少なくとも10回は助かってる そりゃ飯塚幸三を見たら、誰も納得できんわなwwwwwwwww 地球は秒速30kmで太陽の周りを公転してる訳だから、車は常にプラス30km/sのスピードなんだけどな。
って、警察官に言ったら「は？」って顔されたから、さらに言うのやめた。
物質の速度は、常に相対速度であって、何かを基準にしなければその速度を決定出来ない。その基準を道路交通法では規定してないから無効だ！って言ってやろうと思ったんだが 実測31キロオーバーだとメーター読み40キロぐらいオーバーしてたはずだし余計悪質だろ >>312
ぜひそれを法廷で主張して裁判官を困惑させてみて欲しい 将来オービスで31km(オーバーでない)誤認でそう
半年前辺りに高速道路で55kmでオービス光りまくりましたというニュースとかあったな >>190
小学生からやり直し
>>112
バイクは関係ないだろ オービスは未だに構造非公開で第３者が実験できないから議論の余地が生まれる
裁判でも度々問題視されるが基本警察の言い分が通ってる
そんなことせずとも道路の２地点にカメラつけて２点間の時刻も同時に写しとけば
小学生でも速度計算できるから問題にならないのに レーダー裁判は事前にどれだけ資料を準備できるかで決まるよね
まさか無策で挑んだとかないよな？ 実際31㎞オーバーだと一部の道路以外は流れから浮く
群れから離れてるインパラを見てる気分
警察に食われたくなかったら群れの中に入り込んで目立たないのが一番良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
