高速代払って渋滞はまるとかホント馬鹿みたいだよね
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お盆をふるさとなどで過ごした人たちのＵターンラッシュと観光客で１７日、高速道路などが混雑した。１８日も新幹線などで混雑が予想される。
日本道路交通情報センターによると、１７日夜までに、東北道上り上河内サービスエリア（ＳＡ、宇都宮市）付近と、関越道上り高坂ＳＡ（埼玉県）付近で２４キロ、中央道上り小仏トンネル（神奈川県など）付近で２２キロ渋滞した。
東海道新幹線は、１８日午後の上り指定席がほぼ満席。東北新幹線なども、１８日は全体的に混雑しそうという。（吉田真梨、山下知子）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190817-00000083-asahi-soci 最近車のオプションで携帯トイレあるよね
いやｗ割高料金払ってまで買う奴居ないだろ、と 車高上げたワンボックスにデブが運転してて笑ったわ。
カスタムする前に痩せろ。
デブ… よく渋滞する高速を二段にすれば良いんじゃね
土地買収の金必要じゃない分少しは安く作れるし渋滞も減るだろ >>157
いや、1&2に分散すれば車間が空くってのはどうかな
減った分みんな前に詰めてくると思うけどw ID:QY26zYvF0の負けだな
論破どころか意味不明な自己満足論しかしてない
レスバ弱すぎるだろ >>162
もしかして、自分でおかしなこと言ってる自覚がない？ >>162
前に詰めたなら後ろの車間距離に余裕が生まれるし
そもそも詰めなくても、真ん中レーンが空けば、サッと追い越せるやろ
そもそもこんな話をしなくとも、交通量が減れば車間に余裕が生まれるのは自明の理だが… いつも思うけど渋滞とか先頭集団何kmで走ってるの？ 例えばブレーキを軽く踏んだだけでも車がずらっと続いてると渋滞になるんだよ >>116
おまえが邪魔だと思っても真ん中で走り続けても別に問題がないんだが？
おまえは「仕事の邪魔だーどけー」だろ？そ？は自己中なんだよ？わかる？ 速度帯を設定して、看板標識に明記してほしい。片側三車線だったら一番左の走行車線は80キロ〜90キロ 中央走行車線は100キロ〜110キロ 右側追い越し車線は120キロ〜130キロ これが高速道路常習者の平均値でないか？
右側追い越し車線は140キロオーバーで追い付いてくるキチガイもいるから、常にバックミラー&サイドミラー目視は必須。
そういう空気を読めないなら一番左の車線を走って、頑張って２、３台追い越しすれば？？いいのになぁ 厚木〜横浜町田1時間くらいの渋滞なら遊び疲れたあとじゃなくて助手席の友人と話しながらだったら苦じゃないけどな 周りが自分の思ったように走ってくれない！
この時点で初心者+くらいのもんだ 対策は専門家に委ねて、時期的にそういうもんだと思って運転する方が気が楽 対面通行のトンネル内ですぐ前で事故起きて閉じ込められたときはボトラーデビュー覚悟したわ
トイレ行ったばっかだったけどいつ動くかわからないから状態の不安からトイレ行きたくなってやばかったわ 未だに、ACCもLKSも無い車で高速に乗ってる時代に取り残された平成奴ｗ >>175
むしろ一般車は盆料金で値上げして交通量減らすべき >>72
渋滞の名所である大和トンネルとか小仏トンネルは料金所じゃないからね。 >>180
だから当然後ろから順次来るって事よ
要するに車間を空ける気がそもそも無ければ単にケツが(ケツは延々に無いが)どんどん前に詰めてくるだけで、別に隙間は空かないんじゃねえの？という話 それでも昔より帰省・Uターンラッシュの渋滞って減ったよね。
以前は40kmのじゅうとかだったけど20kmくらいになってる気がする。 >>183
下り渋滞はそこそこ激しいけど、上りはかなり分散傾向
あと主要部は新線開通の効果が大きい >>168
蓋になってなければね。
しかし、どの車線に居たとしても、
左側の車線と同じか、それ以下の速度で走りたくて、左が空いているなら左へ行くのが周囲も安全に走らせる技術だと思うが。 >>182
おまえの言ってることを近い言葉に言い換えてみるよ
2車線の道路を3車線にしても、空いた分は車が詰めてくるから車間距離は変わらない >>37
盛り上がるように、現場で時間調整されたVみて喜んでるの？
競争してるのに、談合坂サービスエリアで1時間の休憩ってなんだよ。 信号もないし人もいないから気楽なんだけどな渋滞に巻き込まれても
一般道なんて平均で20km/h程度、郊外でも40km/hぐらいだからなあ 今年は事故が少なかった予感
なんか指名手配されたのが出てきはしたが 自動運転にしたら渋滞でも楽なんだけど。SAが混んで駐車が大変 >>190
ほんとそれ
ID:QY26zYvF0に反論してる奴が一番アホだけど
ID:QY26zYvF0も説明下手なアホ
3車線あるんだから2車線ばかり使わず広く使いましょう
って言えばいいだけやん 高速で事故ったやつはペナルティ払わせてほしいよなあ
その分、利用料金少し下げてもらって 渋滞嵌ってクソ漏らした奴居るだろ
正直に手を挙げなさい クソ田舎の東北道ですら混むからなぁ。
仕事でほぼ毎日高速使うが、
大型連休時はなるべく避けてる。 名神の京都から草津辺りまでは毎日のように渋滞してるのにこの区間の新名神を凍結させた糞無能は本当死んでほしい >>187
要するに一定の区間だけで見ると、2車線目だけに30台いた車が1＆2車線に別れて「1に15台、2に15台」じゃなく、後方から新たに30台が追いついて来て60台(1に30台、2に30台)になるだけの事じゃねって話さ
交通量が減って走りやすくなると言ってるが、寧ろただ増えてるだけなんじゃねえかなw ETC2.0なら渋滞に巻き込まれたかどうかを追跡できんだろ？
一定以上の渋滞に巻き込まれたら高速料金半額とか減免措置をしろよ
詐欺みてぇなもんだろうが >>108
高速道路にも閉塞を作って前にいる自動車との距離に合わせて自動で速度が変わるカードを挿して通るようにすれば…w
IC出たいときに車線変更する以外、運転手寝れるな 嫁「あー抜かれた。だから車線変更しなきゃよかったのにー」
俺「。。。」 >>208
俺の車、前走車追尾のクルコン付いてる
使ったことないけど、下手すりゃ煽り運転だよねｗ >>215
すっげーうらやましい
クルコンだけでもいいからほしい
まだ足いてえよ・・・ >>218
渋滞するのなら下道のほうがいいんだぜ
コンビニに逃げることができるからな
高速だとどうにもなんねえんだぜ >>105
ボトルしょんべんのやり方一つでマウント取るなよ見苦しいから >>28
第一は交通量
そこに登り坂やトンネルみたいな速度低下ポイントが加われば渋滞になる >>203
あれ毎日なんだ
長期休みだけかと思ったら お盆を含めた渋滞時期の６〜７日間を
ＥＴＣ割引無し（現金支払いと同条件） ＋ 高速バスとバイクだけは通常料金。それ以外は２倍
にすりゃ、【本当に必要】な人だけ使うだろうし、馬鹿高な料金にしても「必要経費」として割り切るよ。
お盆にどうしても帰省なら、↑↑な時期の手前で休むなど、各自で画策するだろうし、
北朝鮮軍事パレード行進みたいに皆で足並み揃えて同じように動く日本の国民性、といった習性が変えられないなら変えられないで社会問題になり、
国や企業ですらも柔軟に変化せざるをえなくなる（豹変する）だろうと。 昼間は好きな音楽やラジオをかけて、田んぼや遠くの山を見ながらゆっくり下道ドライブよ。
それで、ジェットストリームを聴きながら、真夜中に高速を使って目的地を目指す >>224
お盆の前や後に墓参り行ってもしょうがないじゃんw
地域にも寄るけどちゃんと迎える日や送る日が決まってるんだから、日にちをズラすという事はもう行く必要も理由も無くなるって事よ
同様に正月もお彼岸も日にちをズラすなら意味が無いのさ
それこそ３月とか11月とか全然関係ない時に帰省するのと同じ事だからそうした方が良い
店が混んでるから12/28にクリスマスパーティーとかアホでしょ 高速渋滞してるからって下道走って更に渋滞作り出すトラックにムカつく >>4
高速道路といえば、ねじり鉢巻のトラック野郎達が、
尿でいっぱいになったペットボトルを捨てていく穴場として全国に知られている。
トラックをかっ飛ばす男達は、限界まで膀胱に溜めて濃縮された濃い尿を、
しぶきを上げてペットボトルの中にほとばしらせる。
ペットボトルは、濃い黄色の尿でいっぱいになるから、ゴミとして道路脇に捨てられる。
ガチムチ野郎、貴様はもう俺のもんだぜ！
俺の祭が済んだあと、他のペットボトルとまとめて、押し入れにしまい込む。
また次回、ペットボトルを手に入れるまで、オカズに使う。
押し入れにはそんなペットボトルがいくつも仕舞ってあるんだぜ。 ストレスしか溜まらないんだから
家でテレビ見た方がいい
BMWに襲われる事もない googleナビは精度ガタ落ちになってるように思うんだが気のせいか >>226
だからといって、
『何も考えるな！！みんなと全く同じように動いてりゃ、人生間違いない（思考放棄）！！！』
『混んでる中のイライラや渋滞というのを楽しめ！それこそが、ニッポンチャチャチャ（無理矢理我慢なだけ）！！！！！』
渋滞真っ只中で『 』な感じで精神衛生を悪くして耐えるのみ、なほうがよっぽど効率が悪い訳だがwww
その場合は、お盆の後に帰省か、あるいは、混むであろう２日位前から移動して渋滞とかを避けるとか、敢えて旧暦のお盆に帰省とかな。
そもそも混むのが嫌な人は、できない言い訳をするエネルギーを使ってすでに各自で画策（実行）してるって。
お盆とか越えても、帰省すりゃ親戚や実家はそれだけでも喜ぶよ。
クリスマスなら21日にケーキ買えば混まずに済む訳だし（要、24／25日まで冷蔵庫に保管にはなるがwww）
都市圏の通勤電車風に言うなら、
始業時間が９時、ラッシュ時間帯を８時台とした場合、
『こっちはラッシュ時間帯にしか乗れないんだＹＯ！ＹＯ！！ＹＯ！！！』、
みたいな精神衛生悪くする言い訳する暇を使って、生活パターン変貌させてまで、ラッシュ時間帯より更に早く乗って、
到着先でゆっくり朝飯して余裕をつくるほうが精神衛生良くなる、みたいなもんか。 （そもそも、混むのが嫌な人はラッシュ時間帯より早く／遅く乗るとか画策しているし） 80kmのトラックを85kmで抜こうとするトラック
100kmで追越車線を走る軽
二度と高速乗るな >>74
ようこそ 日本のキムチの味はどうですか？ 追い越し車線より走行車線の車のほうが早くなる現象、これトラックのせいだからな >>1
日本人ってバカ多いから我慢が美徳みたいな考えあるしなあ
そら先進国最下位にもなるわ このためだけにいい車買ってんだから多目に見てやれやw 車→渋滞
列車→すし詰め
どっちがお好み？という話でしょ >>236
物流死ぬから
お前が二度と高速使うなよな >>245
たぶんなー。
ずーっと地元暮らしかもしらんが。 オートクルーズで走ってるから車間も適切に空いてるんだけど、その隙間に割り込みギリギリで入ってくる
バカがいるから自動ブレーキかかって流れが阻害されてムカつくんだよねバカは狭いとこ割り込むなカス 渋滞にハマると被害者意識を持ってしまうけど加害者なんだよね
自分も渋滞を引き起こしている一員 >>242
その日本でぬくぬくダラダラしながら日本を叩く俺かっけぇするガイジ 名神から新名神上り方面草津JCTで500m程先で左車線が絞り込むけど、左車線を誰も使わずみんな右車線だけ使って渋滞作ってんだよな
どいつもこいつもアホすぎ死ね 渋滞の中お仕事お疲れ様ってトラック運転手にアイスでも渡したら思いやりトラック運転手も増えるだろうに
トラック運転手だけに限らず世の中全てそうなのに
凶悪時系列の背景にはそういうのが希薄だからだぞ トラックは左車線以外走るなよ
あと前車の追越し禁止にしろ
邪魔すぎるし渋滞の原因なんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
