アルファードって何で売れるの？どうせ、来年初頭にはビッグマイナーでしょ？
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2019年で初代の発売開始から17年を迎え、いまや国内における高級ミニバンの地位を
確立したクルマがトヨタ「アルファード」です。
2019年上半期（1月から6月）の登録車販売台数では、全体で13位となる3万5265台と、
高価格なモデルにも関わらず新車市場で上位に位置する人気のクルマですが、
どのような経緯でいまの人気を獲得したのでしょうか。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190803-10433907-carview/ ビッグマイナー来たら売ってそれ買えばいいだけでしょ サクサクしてて、チョコも結構ミルク効いてるし
コーヒー、紅茶には合うよな アルファード、ヴェルファイア乗りの「層」が悪い
オラついた知障ばっかりに見えてしまう >>8
それはアルフォート
でもホワイトチョコのはうまいよな 家庭持つとミニバンサイズじゃないと不便なんだよね
けどVOXYやステップワゴン等には逃げたくない見栄っ張りが10系を買う 廉価グレードでも必要な装備ついてて安いよな。
割安なファミリーカー。 クソ狭い路地で大回り左折してるのを見ると住む場所か乗る車を間違えてるのではと毎回思ってしまう アルファードは後席に乗らないと意味がない車
運転するのは負け組です トヨタだからだな
開発費が桁違いだからトヨタなら
問題ないって層が多い
販売店の接客も断トツでいい ヴェルファイアだろ
アルファードはマイナーチェンジしてからダサい 他の選択肢がなさすぎるから。
・SUV系：スライドドアじゃないし天井高も低い
・エルグランド：天井高が低い
・ハイエース：乗り心地が悪すぎる ヴェルファイアの新しいやつあれなんなの？
ほっぺたにガンダムでも付いてんの？
アルファードはあれだろ？ジャギ様ファンが乗る車だろ？ あの変な顔やめてくれたらなー
もっとツルンとした普通の顔でいいのに 知り合いが会社名義でアルファードリースで乗っててリースアップして
買い取り希望したら新車と同等の金額提示されたって スバルはアプライド改良モデルABCDEFぐらいまで
いくからな なんで人気あるのかわからん
ホワイトロリータが至高 来年頭のビックマイナーで、エンジンとかミッション積み替えてくるらしいね でも、一番売れるのは見栄張りDQN用の廉価グレード >>31
おれも来年MC待ってるけど
エンジン、ミッション変更は流石に無いやろな アルファード、ヴェルファイアに乗ってるやつの8割はDQN >>31
コレに限らず、来年の販売店統合で
いろんな車種が変わるはず
日本向け格安カーとかも減るみたいだし 最近のDQNはボクシーからアルヴェルに移行してる
下品すぎて無理だわ 3.5Lのアルファード乗る機会あったけどあれは凄いわ >>36
今なら、絶対待った方がいいと思うな。
ていうか、怖くて買えない。どーせ今、頼んでも遅いらしいし >>39
最初は嫌いだったけど、やっぱりいいな。これ 海外のレクサス版発売されたらどうなるか分からんが、現状だと初回車検前に買い替えで購入金額と同等以上でアジア諸国への輸出向け業者が買い取ってる
買って乗って売ってで得するレベル 駐車場設計時に検討車両をアルファードでやったな
家族がいればあれくらいのが良いんだろうなとは思うがこの手の車は俺には縁が無いな >>11
袋入りしか買わないけどHP見たらホワイトチョコに袋入りの奴はないのか
塩バニラってのはあったけど LM（ミニバン）投入＆全店取り扱いスタートで相当大掛かりなMCに >>1
たしかに親戚みんな乗ってるけど想像しただけで邪魔だわ なんでホンダはミニバン戦争まけたの？
昔はエリシオンとかあったけど >>50
基本的に車種整理の時にテンガ仕様に更新だからな ハイエース乗りだけど座席の高さ同じくらいに見える
ノアボクはもっと低い
アルベルは乗り降りしにくくないのかな？ は？ビックマイナー？2021にフルモデルチェンジと聞いてるが
ヴォクシー等も一緒にな 癖がないからな。
直近のは主張が強くて微妙だけど。 アルファードは無駄にデカイだけ
ヴォクシー位が丁度良い >>49
箱入りのしか見たことないな
袋のはノーマルのとミルクチョコのだっけ 安全装備だなんだって考えるとアルファードになっちまう。
下取りは、ガソリンが良いって言ってたな >>36
クラウンと同じ3.5Lハイブリッド載せるか、
3.5Lガソリンモデルをダウンサイジングターボにするかくらいじゃね？
下のグレード買う分には大して変更ないんじゃない？
セーフティセンスのグレード上がるか、LEDウィンカーになるか
フロントマスクを変更してくるくらいはすると思うけど アルファイアとベルファードどっちがどっちか見分けつかないんじゃあい
乗ってる層もクソ過ぎる >>71
>>71
俺みたいな紳士も乗るんだから、そんなこと言うなよ もう少し無難なお顔にさてください
グリルがエグすぎる >>13
子供3人だから
ミニバンしか選択肢はない
子供をアルヴェルには乗せたくない
仕方なくヴォクシー 都会ならいいけど田舎だと痛い人間しか乗ってないイメージ 美味しいやん、アルフォート
ホワイトロリータの方が好きだけど 新型車も様子見しないと不具合見つかってリコール嵐来るかもしれんし >>13
2台持つのがデフォだから、家族用はシエンタでいいよ ああ、ブルボンのアルフォート美味くてコスパいいよなと思ったら違った 女がアルファード運転しているのを見ると軽自動車でもいいからもう一台買ってやれよと思う 2列目に乗ると最高だよ
買わせたいなら最低限ツインターボ化してこないと フロントグリルがださすぎでしょ
オラオラ系好きだよな日本人 試乗の短い時間でも家族全員酔ったから、オデッセイにしたわ。快適過ぎ 近所の自己破産した奴が乗ってんだけどさ、
底辺に人気なんだね。 エンブレムにトランスフォーマーのマークみたいなのがついてたな 俺はエグゼクティブラウンジに乗ってるけどここまでする必要はなかったとちょっと後悔
まず俺後ろ座らないし >>81
セレナもマイチェンでグレードによっては下品な顔にされて残念だ グリルデカいのはいいけど、今のベルのフロントバンパーのダミーグリルはダサすぎでわろた
リアのダミーマフラーとかもそうだがあれだけデカいの付けててまだダミーでもグリル必要か？
ライバルもいないのに見栄張りすぎだろ
まだMC前のがマシに思える 中華圏だと完全にVIPカーみたいな扱いだった
ガワはともかく中は確かにすばらしい インドア革命で地方はアウトドア流行らせるんだから
ミニバンくらいマシなモン作れボケ >>102
中国でレクサス版が出るからな
もっと豪華になるぞ >>98
高速で通勤してるけど、最近エグゼクティブラウンジよく見かけるようになったわ
けど、あれって後ろに快適に乗るための車だよね？ >>106
そうだね。子供や嫁がオットマン出して寛いでるのを見るとたまには運転しろよと思う 高級車にかつてない力。
見る者を圧倒し、一歩先へと駆け抜けてみせる。
高級車が、いま、かつてない領域へと突入した。
新・ヴェルファイアシリーズ、ヴェルファイア“ハイブリッド”シリーズ誕生。
その揺るぎない強さは、進化を遂げ、さらなる輝きとともに、大きな優しさをも手に入れた。
強い高級車には、すべての魅力を惹きつける、力がある。
艶やかな、安息。
オーナーとして、ゲストを迎える。
懐の深い空間の、隅々にまで浸透した美意識が、気づかいを優しくほぐしていく。
こころをたっぷりと充たすことで、身体はより開放され、さらなるくつろぎを覚えはじめる。
ゲストからこぼれる、ふとした微笑みが、自分への、いちばんのもてなしになる。 ロイヤルラウンジは流石に高杉だけど
エグゼクティブでも結構良い値段するんだよね
後席に乗りたい >>74
前期位が良かったのにな。
ああいうのは兄弟車に任せたら良かったのに。
住み分けどうなったんだろ？ >>70
クラウンのハイブリッドシステムは縦置きでしょ？ ポルテをアルファード並みに快適化してほしい
デカさとか強さとか見栄はいっさいいらないから
ひたすら快適にお紅茶飲みながら目的地まで心地よく過ごせる車がほしい。 >>110
ロイヤルは値段はアレだけど出来は結構酷い
レビュー動画見れば分かるけど、既存モデルに無理矢理隔壁作ったりした、後付け感満載かつ色々チープ >>113
お紅茶飲みながらだと、ロールス・ロイス ファントム エクステンデッド ホイールベースですわ ほしいけどなあ
買うなら、実用性や経済面から一回り小さいのになるけども >>99
今みたら変な顔になってて笑ったw
家族のために買うからまぁいいや。 >>119
最近ステップワゴン買ったけどやっぱりこのサイズが使いやすいと思うよ
スライドドアで子供のドアパン回避出来るのもいい >>122
ステップワゴンとか田舎のヤンキーじゃん >>1
アルファードが中国製エンジンなのは車ヲタには有名
知らないのは、アルファード乗りｗｗｗｗ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 安全装備を考えるとトヨタのミニバンはこれ一択になるんよ >>123
ノアやヴォクシーならいいの？
大差なくね？
田舎のヤンキーといえば未だにVIPカーで鬼キャンしてるイメージだわ タウンエースバンかルーミーでないと道が狭くて脱輪する。 イシマダクホートは、どのカードを出せばいいのかルールが複雑だよな ヤンジーとかマイルドヤンキーとか上手いこと言いやがる。 次はヴェルファイア消滅してDQN層がアルファードに群がるんだ もうマイナーチェンジしたから次はフルモデルチェンジなんじゃないの？ 2代目がやたらと上品に見えてくるわ
今のやつに見慣れると。
でも、２代目も出た当初は2ちゃんで叩かれまくっはてたのを思い出すよ >>141
確かにもうライバルはいないしな
エスティマも4回目のマイチェンしたしロングライフモデルになるとさらに粗利増えてウハウハだな >>138
350万は笑っちゃうぐらい貧相な内装
金無いけど、外だけは現行アルヴェル乗りたい貧民向け
500万ぐらいのになるとハイブリッドかV6のエンブレムが付いている
750万になると後ろ右下の車名エンブレムの下にexecutive loungeのエンブレムが付く ベストカーより
「低重心で機動性が全く無い。見栄を張りたい人や周りをビビらせたいひとに人気の車」 新型が出るから買い控えとか貧乏人の考え
自分が買い、買い換えるタイミングは自分で決める 奥さんが雑に扱ってぶつけまくり事故りまくり。
という話を何件も聞いた。
アルファードとヴェルファイア。
決して安くない車なのに奥さんに物凄く雑に扱われるって。 ロビンマスクに似てない？
ウォーズマンか？
よくわからんがそのへんのやつ アルファードって、頭悪いやつが乗る車。
飲酒ひき逃げAKBもアルファードじゃなかったか？ ユーザーがガラ悪い人達の塊で印象悪いから嫌い。
アルファード売るんならフラッグシップのみの750万円だけで良いだろ。
それ以下のモデルなんて売るだけ損 確かに、底辺層が5〜10年ローン契約に縛られて一生懸命に支払いを頑張るため用に準備された車かも。
しかも、なんなのあの気持ち悪いテールまわり👎 通勤で一人しか乗ってないのにこんなの使ってるヤツがいる
他に車持ってないんだろうな ブルボンを代表するお菓子ニダヨ。
ウリが保養所にお世話になってる時に映画の鑑賞会の時に食べたニダヨ。
甘いお菓子は幸せニダヨ。
売れて当たり前ニダヨ。
北韓でもチョコパイがあれば女が寄ってくるニダヨ。 専属運転手雇って乗り回すのなら良いけど現実は違うもんなw 2011年に買ったアルファードまだ乗ってるわ
こんなに長く乗るの初めて 高い金払ってまでわざわざDQNアピールする奇特な人たち でもまぁ新車買うなら人気車選ぶよね
リセールが違う ナビは純正か社外かで迷う。価格ではなく性能、一体感などで 限定200台で出てたV260
会社で買っちゃったけど6人乗車だとブレーキが貧弱
あれは病院→自宅→葬儀社用で生きた人が乗るもんじゃないかも
>>167 FF >>174
リセール考えて車買うとか、どんな貧乏人なん？
もう車買うなよ >>167
いつまでたってもモデルチェンジしないよね
走りはアルヴェルよりも圧倒的にいいし見た目も落ち着いてて好みなんだけど内装は流石に古くさい >>179
エルグランドは例のキチガイのせいで印象悪過ぎる 悪くないよ凄く良い訳でもないけどね
足車に最適だよ。 と言うかエルグランドは単純に狭い。
セレナと変わらん 中華や東南アジアの金持ちに凄い人気だからもっと価格が高いの出してくれってあっちでは要望出てたな
トランプ大統領と黒電話の会談の時も写ってたし >>179
こういったクルマで走りの良さを強調されても同乗者には迷惑なだけじゃ ボロアパートの家族が乗ってんだけどｗ
車に住んだほうが良いと思うの >>179
3.5でも0-100に9秒もかかる鈍足車だぞ(笑)アルファードは８秒 ノアボクにしとけば運転すごい楽になるのにな
だいた４気筒なんて人乗せたらパワー足りないだろ？ この辺の車種ってどうしてもスウェット来た夫婦と襟足切り忘れたお坊ちゃんが乗っているイメージがぬぐえない >>192
アルヴェルの現行はそれなりにお金無いと買えないから、そこまでではない
型落ちのノアヴォクエスクァイア、ステップワゴン、セレナの黒か白だとほぼ100%ソレ >>153
女は車を単なる道具扱いしかしないからな
洗車もしないから本当に雑で劣化が速い アルヴェルなんかトヨタ謹製の出来合い弁当
買って来て喜んでるニワカみたいなもんで、
結局こだわりのハイエースには勝てない。
人間性の根本から差があんのよ。 アルファードの型落ち乗ってる人は恥ずかしくないのかね。ベンツ乗りみたいにとにかく新しいのに乗り換える文化はないのかな >>196
それ文化なの？欧州車はむしろ何十年も乗り続ける印象だけど >>196
新車でベンツ買い続けてる人でも
常に新型じゃない人一杯居るよ
人の車が片落ちとか気になる奴って
社会不適号者かな？ この前初代カペラが走ってるの見たけど、
こういうのは時代を超えるぐらいじゃないとカッコ悪いだけだな。
爺さん婆さんが乗ってたけどほんまかっこよかった。 車なんて一回買ったら5年10年乗るんだから型落ちになることもあるだろ
残価リースで3年毎に乗り換える人もいるけど少数派じゃね？ キャラバン乗ったときあの体で小回りがすごかった
ミニバンはFRの方が良くない？ 開発コンセプトにミーハーとDQNの所有欲を満たすことが盛り込まれてるだろうから
ストライク層にはたまんねーのかな？
現行を初めてみたときはダサさにびっくりしたが最近は慣れた ヴォクシーやノア買う奴の意味がわかんない
もうちょっと予算足せばアルファードに届くのに
絶対にそっちの方が満足度高いだろ ノアボクシー乗ってる人って、信号待ちでアルファードが横に来るたびにイライラしてそう あれで車高落としてるのなんて
ティッシュボックスにしか見えない >>133
俺も2代目が好き。
前期のエアロ無し仕様 アルファードはオラついた車多いな
やたらスピード出して車線変更しまくる
本来そういう走行するクルマではないのに >>167
今の時代、Eパワーかハイブリッドのグレードがないとな
それが出れば、かなり持ち直すと思うけど
実際に燃費の効果があるかどうかはともかく Eパワーで高速飛ばしてるセレナほど滑稽なものはない でかいミニバン欲しいけどアルファードは恥ずかしくて買えない 中国ではアルファードベースのレクサス出すんでしょ？ 他に選択肢が無いんだよな
Vクラスかエルグランド
うーん、それならこれで良いや、と
かれこれ10年近く乗り継いでる。
家族との移動には最高 テンガボディーでカローラが50万アップだろ
コレもビッグマイナーで50万アップとかしてくんじゃねーの >>214
高速では燃費悪いもんね。
その点、i-MMDは理に適ってる。 子供が飛び跳ねてるアルファード、ちょくちょく目にするな
可哀想 >>224
セレナ、ノアボク、タント、エヌボックスあたりに多い。
クソガキちゃんと座ってない奴 おんなじギラギラデカグリルなのにアメ車と違って品がないよね、アルベル >>226
知ったこっちゃないけど、そういう家庭とは関わりたくない。 家族用に乗ってるけど、自分は通勤車にクラウンアスリート乗ってる。
子供は絶対乗っけない。
嫁も乗っけない。
やっぱりミニバンよりセダンがいい。 >>225
マジでキチガイだよな
関わりたくないね >>225
トールワゴン系でも助手席フロアに立っているガキがいるな。 >>230
俺もミニバンは嫌だ。
諦めてアルファードV6買おうか思ってた矢先、スカイライン400Rが出たのを知って我に返れた。 >>234
国産派。
結婚前も出たばかりのIS-Fに眩んだが、結婚資金の為に買えず、結局暫くしてマークX350にした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
