車カスのリアフォグ目潰しが糞迷惑だと話題に。日本じゃトヨタ86とかアホな車によくついてる。
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クルマのリアフォグ点灯はマナー違反！ 知らずに使っている人が急増中
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190717-00010004-amweb-bus_all
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/996136/012_o.jpg
バックフォグとも呼ばれる自動車の装備がリアフォグ。昨今では使い方を間違った、迷惑行為の筆頭のひとつとして話題になることが多い。
だから、クルマに関心がある人ほど普段は使わないようにしているし、そもそも日本車は装備されている車種は少ない。実際に点灯して走っているのは輸入車が多いし、さらにドライバーはその存在すら知らずにいる人もいる。
リアフォグランプのスイッチ【画像】
まず、リアフォグの効果というか目的をおさらいしておくと、文字通り“フォグ＝霧“の中を走行するときに後続車へ自車の存在を知らせるため。
日本の場合は霧が出るとゆっくり走行することがほとんどだが、ヨーロッパでは霧の中をかなりのスピードで走るだけに、後続車に存在をアピールするのは大切。
それでも「高速道路で60台が玉突き」なんていう大事故が発生するだけに、彼の地でリアフォグは必須装備となっているわけだ。
そう考えると日本では不要な装備とも言えるのが、日本車でも海外（輸出）仕様車と共通していたり、安全性向上のために装備されることはある。
たとえばスバル・レガシィや日産GT-R、トヨタ86などだ。近年は、日本でゲリラ豪雨の発生件数が増えているので、自車の存在をアピールできるリヤフォグはあながち不要な装備とは言えなくなっている。
冒頭では存在すら知らず、点けてしまうと紹介したが、そもそもどれがリアフォグのスイッチかを明確に把握している人は少ないのでないだろうか。とりあえずフォグランプの印が付いたスイッチでいいだろう程度の認識で点灯しているというケースも多い。
ちなみにフォグランプのスイッチはヘッドライトのマークから光りが出ていて、その途中がギザギザになっているもの。
一見するとフロントフォグとリアフォグが同じに見えるが、前者が下向きなのに対して、後者は真っ直ぐ。その向きも前者が向かって左向きに光りが出ているのに対して、後者は右向きのケースが多い。
もちろん正しい使い方は、フロントフォグ、リアフォグともに濃霧や豪雨などで著しく視界が悪いときに使用する。とくにリアフォグは後方視界を確保するというよりも、
後続車に存在をアピールするためのものだけに、視界がいいときの使用は御法度だ。前走車のリヤフォグに目がくらみそうになった経験はあるのではないだろうか。
日本では罰則規定はなくマナーの問題だが、欧州では交通違反になり、罰金も課せられるほど。
現地で聞いてもほぼ全員がリヤフォグの存在、そして使い方をきちんと知っているので、日本とは状況というか意識が違うと言っていいだろう。日本でも他車がまぶしいのを見て、自らの意識も高めてほしいものではある。
なお、リヤフォグ内のバルブを抜いて、点灯しないようにすれば車検はパスできないので注意。リヤフォグは見られないのではと思うかもしれないが、実際、車検の灯火類検査で「点けてみて」と言われることが多い。丸ごと撤去したいなら、スイッチも取り除かないとダメなので悪しからず。 >>4
高速で混んでるときに前の車がついてると怒りに震える。 ハイマウントブレーキ灯に超高光度LEDをレンズで集光してる
ビタ付けしてくるアホにピンポイントで目眩まし 高速でのそれなりの雨の日も効果あり。
寒冷地仕様選択で付いてくるな リアフォグ点けっぱの86がいたから
ハイビームで後ろずっと走ってたら
ブレーキパカパカとか
左右にジグザグやり出してクソ笑った 今時状況にあわせて自動でオンオフする機能付けれないのかな 警察は、このアホとかウィンカー出さないアホとかガンガン取り締まれや スバルとBMWとかアウディの型落ちに付けっ放し多い
後ろについたら消すまでハイビームで後ろ走る >>4
車台下部についてる異常に明るい赤いライトだよ >>15
眩しいよ、これ点けてる奴も後ろに着けさせたくないからわざとやってるんだろうし 普通のフォグランプ？（メインでないやつ）も消せよ
かっこいいつもりかも知れんが、みんなムカついてるぞ 欧州車のリアフォグランプって常時点灯なのか？
あれめちゃくちゃ目に突き刺さるような眩しさで疲れるんだが。
作ったやつは頭悪いでしょ。もう少し目線より外しても問題ないだろうに。 知らずに使うわきゃない
DQNちゃんは光物大好きなだけ ブレーキ掛けてるのかわかんねぇんだよあれ、死刑でおｋ フォレスターにも付いてるな片側だけ
早めにポジションランプ付けるから特に必要無いと思う >>22
霧の悪天候時は刺さるような光じゃないと意味ねえんだよ >>25
片側だけって そりゃ２つ点灯させたら違法だから 前言撤回するわ
>>25みたいに、たまたま自分が必要性を感じていないから使ってないだけで
そもそもリアフォグの用途とか機能をしらない人間も存在することがいま判明した >>24
あれ、ブレーキと同時に光るんじゃないの？
F1と同じ仕組でないの？
知らんけど 5m先が霧で見えない時あるしポジションランプじゃ役に立たない いつもハイビームで煽り倒してる
俺の前走る時は気をつけろよ >>4
大阪市内でアホみたいにLED付けててワロタ フォグより普通のライトでも眩しすぎるんだが…LEDやめろよ 道北に住んでるが、猛吹雪の時は点ける
さらにホワイトアウトのような状態だとリアフォグ+ハザード
それぐらいの悪天候下じゃなきゃリアフォグ点けない あれホント腹立つよな、みんな同じこと思ってるんだな
銃あったら撃ってやりたいと思って見てるｗ
ベンツだとヘッドライトのつまみを引っ張らないと点かないしパネルに表示もされる。
つまり意識して点灯しているということなんだよな。余計腹が立つ
直近で見たのはミニだった >>4
日本車でも30年目から設定されている車はある リヤフォグもそうだけどトラックの後ろについてるステンレスのマッドフラップも鬱陶しいよね ハイビーム付けっ放しバカの方が多くて迷惑
老害だけでなく若い奴に多い
対抗のこっちがハイビームでパシパシしても気付く様子無いし追いかけて信号待ちで直接言ったら「あ、はい、ハイビーム？はい、すみません」みたいなハイビーム自体認識してないアホばかり
教習所では教えてないんかねあれ リアフォグは別につけてていいよ
問題はメーカー標準で付いてるハイマウントストップランプだろ ハイビームとフォグランプは
点灯してたら
メーターパネルの色が赤くなるとか
運転手に解りやすく警告できるようにしてくれよ バカはとりあえず付いてるスイッチ全部オンしたくなるんだろ フロントのLEDの方が眩しいぶんタチが悪い
ここ5年で夜走るのがつらくなった 大半はBMWだな
別にあんなもんが点いてるからってかっこよくもないのに >>42
走ってるんだから状況は変化するだろ
北関とかだと割とある そもそもが、正しい使い方を教授しないメーカーを筆頭とするポリ公やら教習所やらが根源だと思う >>46
対抗なのか？
対向だとしても追いかけて信号待ちのときに文句言うとか
よくわからん >>29
うちの、両側点灯だけど。最近の車
>>30
標準で勝手に付いてくるとなると、知らない人多数。メーター内に点灯表示出てても何も思わないから点けっ放しと思われる
オプション装着したなら、使い方知ってるからな リアフォグ点灯させてる奴は
大抵フロントフォグも点灯させてる。
知らないんじゃなくて意図的だよ。 >>59
リアフォグは付けっ放しにならないから自分でつけない限りつかない トラックを鏡面禁止にしてほしいわ
夜に後ろ走ってるとライト消したいほどまぶしい そもそもフォグランプを点けるような状況は年に数回あるかどうかなんだから使うなと
指導する側のパトカー事態が視界良好な夜間にフォグランプつけっぱとかなんでどうしようもないが >>60
ゴルフはスイッチが二段階でフロントフォグを点灯させないとリアフォグが点かない >>63
リヤフォグ、フロントもそうだが何かの拍子にon状態にしてしまうと点灯しっぱなしにならない？ そんなに眩しいかな？普通より明るいなくらいしか感じないけど。煽りに効果あるというから自分の車についてるリアフォグを後ろから見てみたけど、目くらましにもならないなと思った >>65
昔はパトカーのモデルにはフォグはついてなかったのに今はついてるもんな >>64
これはある。しかもゆらゆら揺れてるからパッシングされてるみたい これからは
何でもあり
前照灯もリアフォグランプも
ハイビームか 一回ホワイトアウト気味な吹雪の中走ったことあったからな
あれば憂いなし リヤに限らずフロントのフォグつけっぱの奴なんなの？
イカ釣り漁船なの？ >>67
フォグは点けっぱなしになるけど、リアフォグは都度点ける必要がある 救急車のバックフォグがつきっぱなしで
指摘しに行こうか悩んだことがある
まあ滅多に付けっ放しの車には合わないけど
付けっ放しになりにくいスイッチになってるでしょあれ 86
ヴェルファイア
VAB
黒30プリウス
リアフォグ点灯常連、あほしね >>46
お馬鹿さんは知らないかもしれないが夜は基本的にハイビームで走るもんだぞ。
ロービームはすれ違い灯って言ってすれ違う時にだけ使うもの。
すれ違い時にロービームにするのを忘れてたりして眩しくて対向車からしたら迷惑だろうがマナー的なものだからわざわざ追いかけて文句言うことでもないと思うが。 あれ操作は独立系統だから
わざわざ意図的に点灯してるんだよな
点けてる本人にとっては何の変化も感じられないのに
なぜわざわざ点けるのか全くわからない トラックのタイヤ灯も最近やたら眩しいの増えた。せめて光源を隠せばいいのに、やっぱり馬鹿は光り物が好きなんだな 自分の車のウィンカーすら見えなくなるような後付の強力なライトもやめて欲しい。
対向車として近くに行くまで点いてるのか分からん。 >>78
あ、そうだっけ？エンジンオフで消灯なら、必要ないのに毎回？意識的に操作して点灯させてるのか
>>74
あれ、きついよな。白色だし >>64
トラックの鏡面はその為の鏡面だ
てめーが眩しければ対向車だって眩しいはず >>82
夜は基本ハイビームでも
すれ違い時にローにするのも基本だろ
何言ってんだ
わざわざ文句言いにくのもヤバイが >>69
テールライトすら見えんって状態で使うんだから通常時は眩しいに決まってんだろ
もし眩しくないってのならお前の車が不良品か、お前の目が不良品かのどっちか 足元青色の光に包まれてる車、UFOにでも乗ってるつもりか？
ムーの愛読者か？矢追純一の信者か？ >>82
マナーじゃないよ、屁理屈こくなら正確に
道路交通法第52条第2項で、夜間に他車両と行き違うときや前走車の直後を走る場合には
ヘッドライトの消灯あるいは減光する等灯火を操作『しなければならない』、と明記されてる
つまりマナー違反ではなく法令違反 >>88
だからローにするのを忘れてるやつも居るだろって話をしたんだがね >>1
アホなクルマに付いてるんじゃあなくて、輸出もしてるクルマに付いてるんじゃあねーのか。
国内専用車に付くことはまずない。
まあ知っててそう書いてると思うが。 リアフォグもムカつくけどダンプとトレーラーに多い側面に付けたLED灯のが危ねぇよ
大体ダンプはコンパクトだから車幅灯点ければ充分明るいだろ >>94
>>46はローにするのを忘れてる奴に対してなのに
基本はハイビームとか的外れだよね？ 光を眩しく感じるようになった奴は白内障が進行してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
