「車離れ」叫ばれる若者 なぜかあのアメ車「シボレー・カマロ」だけが人気【画像】
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米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のスポーツカー「シボレー・カマロ」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190709003629_comm.jpg
若者の車離れが言われて久しい。自動車メーカー各社は若者に受ける車を出そうと四苦八苦しているが、最近、日本では意外な車が
若者に受けている。それは米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のスポーツカー「シボレー・カマロ」。ドイツ車が主流の輸入車市場では少数派の
「アメ車」だが、若者に熱狂的なファンがいるという。いったい何がその心をつかんでいるのか。
カマロは１９６０年代に初代モデルが登場し、現行車は２０１７年発売の６代目。低い車高に広い横幅、力強いボディーラインの「アメ車ならではの
個性的なデザイン」（ＧＭ日本法人）だ。
かつて憧れの存在だった往年のアメ車を思わせるデザインで、当時を知る高めの年齢層に売れるかと思われた。しかし、ＧＭ日本法人によれば、
１８年に売れた約６００台の購入者を年代別に見ると、２０代が２９％でトップ。１０代も合わせるとちょうど３割を占めた。輸入車でも、
ここまで若い年齢層の購入者が多い車種は珍しいという。ＧＭの広報担当者は「当初は５０代以上をターゲットにしていただけに驚いた」と話す。
https://www.asahi.com/articles/ASM6V628FM6VULFA02P.html BMやベンツやジャガーも新古とか年数の浅い中古が一番得なんだよ
この手の車は日本での販売額が割高になってるせいもあってナンバー付けた瞬間に100万以上下がるなんて言われたりしてる
実際個人的感情は抜きにして得かどうかで判断すると日本車にはないレベルで激得なくらい差がある
ただ外車なのでそれなりに経年すると維持費は凄くなるからその前に売り払う人も少なくない
例えばきちんと乗ろうと思えば日本車ならパッド交換2〜3回に一度ローター研磨すりゃ余裕
まぁその時点で普通にのってれば10万kmくらいは走れるかな
外車だと高級車でもローターの鋳物の質は良くないし研磨できなかったりする
そもそも向こうは交換しちゃえって考えなのでってのもあるけどね
古くなるといちいち何するのにも日本車と比べて費用がやたら高額になるのがネックだね NHKをぶっ壊す！
NHKから国民を守る党の政見放送が面白いｗｗｗ
https://youtu.be/iDV_Ri1bfFs
jKZ2pWzOYRY54mf77sPrMQT6rFzzPBIpfcKxiqntCVKSKB6WoP シボレーって日本はどこが正規代理店？
昔はヤナセだったよね >>262
調べてみたら８ナンバー厳格化が関係してるようだ
９５年頃一度緩めたら違法８ナンバーが溢れて２０００年代に入ってから厳格化
どうやらコレが関係してるみたい
８ナンバーにすると税金安いしね。 >>225
7.5にスーチャー付いてたのこれだっけ？アメリカ人が燃費悪くて嫌ったとか >>17
キャバクラのネエちゃんが乗ってたイメージ 去年代車でマスタングの直4ターボの奴1週間乗ったけど、以外と良かった
パワーあって峠でもヒラヒラ走って、しかも燃費も高速でリッター17キロ
一般道でも12キロ走ってびっくりしたよ、アメ車燃費悪いなんて、昔の話なのか
さらにレギュラーガスでいいんだから、ちょっと欲しいと思っちゃった
ただデカい、借りた車がオレンジ色だったのでド派手、メッチャ目立って恥ずかしかった >>129
>>272
選択肢に入れてねぇよバカか？ 昔、黒柳徹子が乗ってたよね
運転してる姿が格好良かった！！ >>164
スズキはワゴンRのカスタムバージョン「スティングレー」ってのを出してる
こっ恥ずかしいけど「出任せ」ではない >>238
広瀬すずのワゴンRのCMでエンジン音変えるMADねw マジレスだが日本人、中流以下がどんどん貧しくなってんだろ
企業は賃金上げてかないと消費縮小して
まじ不況招くぞ >>236
アメ車でゴリゴリ擦りながら走るってなんかカッコイイじゃん これは不労所得で乗るやつや
給与でこれ買うやつは馬鹿
クソ安リセール >>276
いい年こいて悪目立ちする車はちょっと幼稚
猿みたいな日本人が腕出してのるとか草 >>292
カマロで腕出せる体格の日本人に会ってみたい 20年前、エアロ＆シャコタンZ28乗ってたけど
近所の子供が、鼻息荒くスーパーカーだ！と言ってくれて
恥ずかしかった思い出。 >>291
リセールで車選ぶ人は、心からはアメ車楽しめないと思うよ
>>294
腕出せると思うけど、5thは横転したら窓から出てこれなさそうだなと
思ってる >>295
こないだ3歳の息子が駐車場に止まってた現行カマ口を見て、あれ！あれ！スポーツカーだ！見て見てあれ何？ってエキサイトしてたわw
子供ながらに何か感じるものがあるんだろう うちの2歳半の息子はオレの軽トラ見てパパのスーパーカーって言っておる カマロもトランザムも中狭いよ
腕なんか余裕で出せる >>298
2ドア2シーターのFRスポーツカーだろ？ >>1
「シボレー・カマロ」
変更
「チチシボレー・オカマロ」
誰も買わんわw 朝日らしいジジ臭い趣味だが嫌いじゃないよ
若者との共通項を見つけられたのはさぞ嬉しかろう アメリカンマッスルならGMよりフォードよりクライスラーだろ
ワイスピでヴィンディーゼルがぶっ飛ばしてたようなやつ >>266
そうそれで俺も周りもほとんど降りたな
5.7Lとかだから毎年88000円くるからな
8ナンバーなら24000？だったかな >>307
何で排気量毎に税金違うのか謎だよなぁ…
その分燃費は不利でガソリン沢山買ってんだからチャラだろと思うが
基幹産業の車に集ることしか考えてないからいかに集金するかしか考えてないんだろな 逆に言うと外国車は日本の税制のように何リットルだから何万円もする課税がないし、
車幅もほぼ無制限だから車づくりが自由に出来る。だからポルシェみたいな流麗なフ
ェンダーの張り出しなども出来る。
規制にまみれた国産車はそういったデザインが無理だから、限られた車幅いっぱいま
で伸ばして、それだとのっぺりだから申し訳程度にえぐるデザインしかできない。 トランザムで走ってる車ってどれもカッコいい
実車は買えないけど買ってるプラモデルはカマロとかチャレンジャーとかそんなんばっかりやわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
