ホンダがF1で優勝 現地海外ファンの様子を紹介 「ホンダ！ホンダ！ホンダ！」
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ファンが叫ぶ！「神さま 仏さま ホンダさま」
まずはこの写真をご覧いただきたい。
たまたま通りかかった我々に対し、地面に平伏して全身で感謝の意を表す、本日のレースの若きチャンピオン、マックス・フェルスタッペンの熱心なファンの姿である。
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「ありがとう、ホンダ！ありがとう！」
「一緒に飲もうじゃないか兄弟。俺たちは本当に嬉しいぞ」
彼らは口々にこう叫び、ある者は駆け寄り握手を求め、ある者はプロレス技のベアハッグさながらの強烈なハグをし、
またある者はジョリジョリとひげ面を押し付けて頬に強引にキスをしてきた。
心からの狂喜。文字通りの乱舞。こだまする「HONDA！ HONDA！」の大合唱。
その声に引き寄せられるように、キャンプサイトの奥のほうからもわらわらと人々が集まって来る。ファンにガッチリ包囲された我々は、前に進むことすらままならない。
もみくちゃにされながら、ホンダ広報の松本さんは「フェルちゃん。レースに勝つって、こういうことなんだなぁ……」と涙声でつぶやいた。
長く、暗く、つらいトンネルを抜けた先に広がっていたのは、屈託のないファンの笑顔であり、心からの称賛の叫びであり、鳴りやまぬ拍手の嵐だった。
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歓喜に沸く観客。涙にむせび声をつまらせるホンダの男衆。
F1という世界の大舞台で勝つということはつまり、広報・松本さんの言う通り「こういうこと」なのだ。
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00044/
動画
https://streamable.com/e6vcw 白人のお遊びに付き合うなよ
またルール変えてくるぞ
金を使う場所として提供されてるだけだろ
日本だともう宣伝効果はないよ イギリスではマックスにノーパワーって言われるのにｗｗｗ 145 名無しさん＠涙目です。(庭) [ZA][] 2018/03/06(火) 21:42:54.46 ID:EqlKBECc0
トロロッソ持ち上げてる奴が本気なのか釣りなのかよくわからん
ホンダエンジンの耐久性考えたら今期はもう地獄のような1年になるとしか思えないんだけど
161 名無しさん＠涙目です。(庭) [ZA][sage] 2018/03/06(火) 21:53:14.65 ID:EqlKBECc0
このスレ保存しとくわ
速報民がホンダを持ち上げてた証拠を残しておかなければな 懐かしくなってググったら今宮さんもすっかりお爺ちゃんだな
俺のチンポも予備予選落ちする訳だ F1で優勝して、チャンピオンになって売れる車は軽だぞ
お客のニーズ履き違えてるよ
やってんのホンダだけじゃん
時代遅れのオナニー乙 先進国ではF1の視聴率が落ちている中、貴重なオレンジ軍団
レッドブルもエアレースから手を引く等、整理を始めている
オーストリアはレッドブルのホームコース 最近シビックRちょいちょい見かけるようになったわ
こういうのが影響あるんやろか インディは昔は車両がピカピカwでカッコエエな思ってたけど今はくすんだやつばかりだから
つまらん
レースも良いところで中断しょっちゅうだしなつまらん
実況もうるさい
それは最近のF1 もか
知らんけど >>23
ホイールがメッキみたいにピカピカしてて
いかにもアメリカンな感じだったのは良かったねぇ 終盤のルクレールとの接触、あれは結局サッカーで言うところの
ルクレールのシミュレーション行為、ってことなんだよな
サイドが安全な舗装路面だから、わざと引かずに接触させにいって
相手のペナルティを取りに行った
それを見抜かれたから、レーシングインシデントとして問題なしになった ポールリカールで４位
ベンツフェラーリにやられた
A1 赤牛リングはベンツが自滅 フェラーリとは真っ向勝負して勝った
シルバーストーンはくそGがかかる
低速コーナーが少ない
ベンツに近づいてフェラーリを置いてこれる
だいたい赤牛はLDがいい その分結が高いが高速で押し付けりゃいい
パワーがあればいける 最後凄まじく伸びる これは確認した
けつのドラッグが消えるんだろうと思う
低い目標で安定を取るか高い目標でリスクを取るかだ
今回はフルパワーかました
ハゲの要求するパワーバンドに載せないといけない >>14
宇宙飛行士や最前線の米軍兵士が使ってるから
数千円のGショックを有り難く思う貧乏人の気持ちに通じるものがあるな コーション時に隊列出来てからピットインさせるから、レース中にリード築くのが全く無意味なところがなあ。純粋に速さじゃ勝てない。 1.5リッターＶ型ツインターボ
予選時1300馬力 >>14
広告宣伝の他にレースの為の技術を市販車にフィードバックするっていうのはないの？
レースのこと全く知らないけど コースがレッドブルの本拠地だからな
いわば開発テストコースみたいな場所だから
そりゃ最大限のパフォーマンスは発揮できる
この後勝てるかどうかが評価の分かれ目
今のところ昨年より成績下がってるわけだし メルセデスのPUはオーバーヒート気味だったらしいから、次はどうかな？ひょっとすると夏場は勝てる可能性もある。 レッドブルってアストンマーチン・レッドブルになったんだろ
自動車メーカーの名前ついてんのに余所のエンジン使うとかどうなってんの >>37
F1って思ったより排気量小さいんだな
もっと８Lとかでかいエンジン積んでるのかと思ってたわ >>43
マクラーレンも自動車メーカーじゃん。規模も似たようなもん。アストンマーチンなんてエンジン自分で作ってないぞ？マクラーレンはリカルド社と共同開発とはいえ自社製。 やっと報われて良かったわ
あっ、そうだ
コーションラベル >>41
コース的にレッドブルリンクは標高が高くて全開率も高い
メルセデスPUとは合わなかった >>44
このスペックはウィリアムズホンダ時代の黄金期のスペック
ネルソンピケ、ナイジェルマンセルのワンツーフィニッシュ時代 ウィリアムズ時代のホンダエンジンは凄かった
エンジニアも凄かった >>44
アメ車じゃないんだからw それだと回らないからトルクは凄いけどスピードには繋がらないよ。NAの時は、知ってる時代なら最大3.5Lあったけど。 ダイムラーが株主だから今後はメルセデスからの供給もあるのかね スペインで日本人が勝った時は
「ハラダ、ハラダ、ハラダ」
だったよな？ >>12
お前のチンポはエントリーすら出来ないけどな >>17
まぁ同じレベルのジジイがいっぱい居るのは知っている。 >>55
小さいと言いたいのかも知れんが、エンジンカバーのとこなのはいつもじゃない？ >>8
２０２１年からまた大幅なルール変更があるよ。 >>39
エンジニアが市販車開発するときには当然フィードバックあるな。 >>43
今のＦ１のエンジンなんか開発するのに膨大な開発費かかるから小さい会社じゃ無理だろう。 >>44
普通車より排気量小さいエンジンで１０００馬力出す。
まさに化け物エンジンを開発してる。 ホンダが勝ち始めると、ホンダが不利になるように
レギュレーションが改定されていく人種差別スポーツ、それがF1。
F1の世界ではカラードは勝ってはいけない。 >>60
ホンダがF1技術をフィードバックした新型エンジン開発中と発表したよ >>55
HONDAはスポンサーじゃなくてPUーの提供だろ？ まあ、今週末はまたメルセデスのぶっちぎりに戻るんですけどね(´・ω・｀) >>8
つーかね、あんだけイカサマやって負けるメルツゥデスブゥェンツてなんなの >>74
マジなら凄いな。海外でシティの名のグレイスってオチかも知れんがw ホンダが勝てないルールってホンダエンブレム着けてたら負けぐらいしか思いつかんな
しかしてめえらほんとにアホだな
メルセデスだろうとホンダだろうとルールは平等だろが
ルール変えたにしても
なんだバレーなら身長190以上は出場禁止ならそりゃ日本いじめだろけど
そうじゃねえだろ
宗一郎もそのことについて言ってただろうが
詳細は省くけど
ほんとてめえらアホだな
アホの極みじゃ
そりゃ日本女子が韓国に流れるの無理ねえわ
母ちゃんに泣きつくガキと同じだ どんなルールだろうが勝てるものがほんとの勝者だろが
それが意味がわからんか 因みにどんな日本いじめがあった
言ってみろ
俺が論破したる こんななんもわかってねえアホが卑怯だ卑怯だ言っとるんだわ
そしてそんなアホが卑怯者の安倍晋三を支持しとるつうから滑稽だわ まあまあ、小国のGDP程の予算使って140連敗の記録を残してシッポを巻いて逃げ出したワークスもあるんだからｗｗｗｗｗｗｗｗ >>82
ホンダ三期？
ああ、とりあえず一勝だけはしてたか 本田宗一郎
一番を目指せばいい
1986年、F1でのホンダターボエンジンの圧勝を面白く思わないFISA（現FIA）はターボエンジンの段階的禁止、
及び1989年から自然吸気エンジンのみへ移行する決定を下しました。
これに憤慨したチーム監督の桜井淑敏らは本田宗一郎に直訴しようとしましたが、
本田は桜井に会うなり
「ホンダだけがターボ禁止なのか? 違うのか、馬鹿な奴等だ。ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、一番いいエンジンを作るのにな。で、なんだ話ってのは?」 本田宗一郎は豊田家族とは違う
武士だサムライだおやじだ >>28
あれは普通にブレーキ合戦。
同じコーナーで前の週はルクが勝って抜ききれなかったから、2回目はタッペンはギリギリまでブレーキ遅らせてインを勝ち取った。
2台とも限界までブレーキを遅らせてコーナーに侵入してる訳だからコントロールは難しくある程度の接触はしょうがない。
当然先にエイペックスに到達してたのはタッペンだからおとがめは無い。 昔は「どうせ優勝はホンダ」「またホンダかよ」って時代もあったのにな >>59
これからフィットとかコーションラベルの車とか他の車種にもタイプＲグレード作るとか雑誌で見たな
まぁフィットタイプＲはもうずーっと前から結局ウワサだけで販売されなかったし、実際どうなるかはわからんが メルセデスがやっと負けた
でもこれからもメルセデスに勝てるかというと…
依然かなり厳しい >>96
ＦN2のタイプRユーロがフィットベースだったしあれでええだろ もう12年経つけど ホンダと言えばＤＱＮなので、可愛い名前にしろ。
ポンタにしろ。 結局負けてたのはマクラーレンのシャーシが悪かったって話は本当だったの？ 相性は悪かった
ただ、一方的にシャーシだけが悪かったとは言い切れない >>1
>>66
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは？ >>103
まぁ両方だろうな。ただマクはウチの車体は最高！ホンダがクソと、一方的なネガキャンしてたのがクソ中のクソ 今年は特に酷くメルセデス1強だからな
せめてフェラーリと争う程度ならよかったが 韓国ではホンダのロゴが書かれた箱踏み潰されてたぞ
ユニクロや三菱と並んで >>66
日産はルノーと一緒で社員も行き来してるからF1テクノロジー満載だぞw ホンダ信者は本当の意味での新興宗教みたいで怖い。
なるべく近寄らないようにしてる。 >>104
最初の2年はホンダが悪かった
最後の1年は最初の2年で全ての問題をホンダのせいにする
という癖がついてしまい、ナンバーワンシャシーという幻想に
チームが囚われてしまった >>117
トヨタさんちっす
一定の成果を出しつつある、現在のホンダさえ叩き続けるホンダアンチこそ
まさに宗教 477 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/10/08(日) 23:44:18 ID:xFCzOiU/
F席のウェーブがE席、D席まで伝わったのに感動した。
D席まで来たウェーブを止めたのはヨタ応援席だったorz
484 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/10/08(日) 23:48:25 ID:jajm9PU2
やっと帰ってきた。
E2だったけどスタート前の盛り上がりはすごかったな〜。
ピエールの煽りの後、F席が独自にウェーブ始めて、それがE席にまで向かってきたからたまらんよ。
E席通過後、E席のほとんどが「D席行け！」と思ったんじゃないかな。
無事D席にウェーブが飛んだ時のE席の盛り上がりったら無かったね。
それなのに、トヨタ席に行った瞬間、まるで無視。一人くらいやってくれてもいいのに。
トヨタ席の人は指示されないことはしないのかな。
485 名前：ＴＭ 投稿日：2006/10/08(日) 23:48:47 ID:QXkoTlI1
477 Ｅ２でＦ席からのウェーブを止めるなーこっちまで回せーと叫んでる人がいました。 ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ とか、
シティターボツー じゃないんだから 326 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/12(水) 16:11:56 ID:uNvCrCLN
グラスタ解放後の「フォルツァミナルディー！」コールに泣けた・゜・(ノД`)・゜・
その後のトヨタコールに別の意味で泣けた・・・・( ´ー`)フゥー
338 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/12(水) 16:49:24 ID:uNvCrCLN
336
ミナルディーマニアの集団が「フォルツァミナルディー！！」の大合唱。周りのその他大勢も拍手。
ピットを撤収していたクルーの人達が気づいて手を振る。
クルーが撤収中なのを気遣ってかその後すぐに引き上げていたのが好感が持てた。
その後すぐに一人のヨタオタが「トーヨータ！！トーヨータ！」と叫ぶもクルーも周りも無反応。 メカへの依存度が高い競技なのに、ホームで強いっておかしくない？
昨年も鈴鹿ではトロロッソが異様に速かったし、
こういうのって興行のためにパフォーマンスのコントロールしてるんだよね、きっと。
地元でおらがチームが速けりゃ数字は稼げるもんな。 >>127
全然おかしくない。ホームならより多くのデータを持ってるだろ。機械を使うからこそ、多くのデータが必要なんだよ Youtuberはじめしゃちょーの新彼女
文春記者ナイス過ぎる！！
https://youtu.be/h6V559Oze5I
xrOsumAHsNlUhahfnok1Wakk92e2GpfxxqAUjfD7WQ45pqNYDC オヤジさんが殺された、通名 ホンダの現況
新型NSXにダメ出しｗ 黒澤元治 全開インプレッション【Best MOTORing】
https://www.youtube.com/watch?v=VMRX4ZNojgo ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
