車カス「アルテッツァ納車するよー」→破壊 「スカイライン契約した」→破壊 伝説の破壊神りほ再来か
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まず原付乗って中型二輪乗ってそれから四輪免許にしとけよ(もちろん二輪はギア車) 免許証の番号の下一桁、あれ事故の回数だからね。俺はもちろんゼロさ >>421
知ったか乙
下一桁は再発行の数だよ
紛失とかで増える スマホ見たり余所事考えたりまともにペダル踏めない運転姿勢とか、何か他事を優先しないと運転できないから事故るんだろうな。
まあ頭の切り替えと優先性を頭に置けない奴は基本的に精神病だな。歩いてるだけならただの迷惑人間だが運転してるとただの殺人鬼だわ。 >>96
✖近頃GTR買いたいと思ってます
○近いうちにGTRを買いたいと思っています
君は車を買う前に、もう一度小学校に通い直して、日本語版を勉強しよう なんでホイホイ事故る奴が簡単に免許取れるシステムになってんの… アルテッツァといえば岩間の家に凸ってきたインキャっぽいの思い出す >>280は全く反省もしてない。恐怖を感じるレベルの馬鹿
>>1がかわいく見える >>184
ブレーキするとき必ずクラッチ踏むなんてのはありません こいつも記憶に新しい
2016/5/30
ついに!!!
86納車しました〜(昨日)??
かっこよすぎてずっと眺めていられる(笑)1番の助手席はやっぱり、ニコイチのりな
調子乗ったらすぐエンストしちゃうけど、幸せ〜
これからいっぱい大切に使う
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↓
2016/6/19
事故りました
もーだめ。86可哀想。泣きそ
ttp://livedoor.blogimg.jp/funs/imgs/b/5/b5c47096.jpg サーキットならしようがないだろう
最初は限界わからないだろうし 最近、老人の事故ばかり報道されるけど
実は若者=初心者の事故率の方が高いし
踏み間違え事故も多いそうだよね >>1
いまの若けーのは、高級車が安く乗れていいが、ちょっとした整備すらできないんだよね >>423
これトリビアの泉で知った
ちなみに司会の八嶋智人が一回紛失してる >>428
事故が先月の話で期間が開いてるっぽいから、近頃=最近でもおかしくはないんじゃないか >>436
エコタイヤで走ってたのが本当ならその時点で何も同情出来る要素がない >>437
若者は事故を起こしても対応能力が高いため大事故になりにくい、一方老人の死亡事故率は高い
ってモーフィアスが言ってたよ >>422
>>423
紛失で再発行と汚損で再発行で違うんだよな
俺の免許証は免許番号以外が消えてしまったんだけど
番号がしっかり読めてたから下一桁は増えずに再発行が出来た 車のせいにしてて草。
人身事故起こす前に人生引退しろ >>435
これぐらいの事故で売ってくれたら買うときに中古で安く買える
ありがたい >>435
ユーチューバーがDIYで修理して動画にするレベルだな。 >>433
184はエンブレを使わないのだろう。
通常のブレーキングなら減速しノッキングの兆候が出たらクラッチを切る。
>>435
購入者が「納車しました」という表現を使用することに違和感を覚える。 納車は、売った方が車を納める事だったはずなんだが
DQN用語なんでしょうかね >>456
> 納車は、売った方が車を納める事
> DQN用語なんでしょうかね
ちがうよ。
>>1のはただ単純に「する」「される」の使い方がおかしいだけ。 >>445
前の住所から引っ越した時に免許更新の葉書が来なくて
失効数か月後に気付いて慌てて再交付したけど
今見たら末尾0だったからうっかりだと許されるのかな? >>458
再交付と言うか更新じゃねえのそれ
免許の場合は再交付って滅失とかで免許証の現物出せない場合に使う言葉じゃねえの サーキットてアスファルトが公道と全く違う別物と考えた方がいい。レーシングタイアは粘着テープの様にネチャネチャしていてグリップ力を上げている
市販のタイアにサスペンションでサーキットに来てもアスファルトが違うからグリップ力が下がるし事故る
勿論、ノーマルタイアで市販車で速い奴はいる。こんな奴は直ぐスカウトされる。なぜなら才能があるから >>459
更新を忘れた俺は誕生日から一ヶ月経過直前に気がついて手続きしたから失効は
免れた。
末尾は1だった。 >>1
ほんと車カスはひとりで死んでくれるのがいちばんの社会貢献だわなあ 免許取得条件に義務教育内容平均程度(偏差値50の高校入試程度)をかせば良いのに >>444
俺は老人の死亡事故は自分だけが死んじゃってる場合が多いと聞いてるよ
運転中にふつーに死んだりさw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています