【緊急速報】 全日空機がスコーク77！！！
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国土交通省は5日未明、米サンノゼを離陸し成田空港に向かっていた全日空171便ボーイング787が
1日午後2時ごろ、二つある空調系統が相次いで不具合となり、緊急事態宣言を出し、高度約1万3千メートルから
約3千メートルまで降下していたと発表した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190605-00000003-kyodonews-soci またANAか エンジンとかバッテリーが燃えたりしたからな787 そろそろ上級国民がいっぱい乗った飛行機が落ちればいいのに （管制）
ここからはパイロット、CA裸で勤務して頂いて結構ですから・・・
（CAP）
あーはいはい。 >>8
与圧出来ないって事
とりあえず酸素マスクが必要のない高度まで降りる 1日午後2時ごろの出来事を今日未明に発表したってことか。 また中曽根が大げさに墓までもっていくとか言う奴だな
大した事でもない癖に >>25
ANAスレでJALセリフする馬鹿の多いこと 3000メートルまで降下して巡航飛行したら空気抵抗増大で機体への負荷とか燃料消費量増加とかで危険なんだろう？すぐに復旧したのかしら 一斉に乗客用マスクが天井から落ちてくる時は死を覚悟しちゃうよね pull up!
pull up!
pull up! >>54
羽田沖もあるんだよなぁじつは
jalのが有名だけど 昔の人はエアコン無くてもウチワで真夏を過ごしたんだぞ お前ら貧困層は知らねーだろうが
飛行機の中って2ちゃんねるできないからなw
友人に聞いたんだが、電波が届かないらしい >>53
あのマスク10分しか持たないから、それまでに呼吸可能な高度まで降下できなかったらアウト 事故は、偶然の産物では、ありません
なんらかの連鎖的な出来事の結果です
航空機事故は、なぜ起きてしまったのか？ 国交省未明にホムペ更新できるまで帰るなって指令してるのか。 俺が死ぬべきだったんだ
俺が死んでも誰も困らないし悲しまない スコーク77は全操縦系統がアウトの状態を表すものではなかったか？
緊急事態宣言は別だったような？ 急降下したわけではなく単純に気圧調整出来なくなったから高度下げただけか >>68
ちょっと前にの無料wifi付けちゃうよ！ってcmやってたのに… ANAは自衛隊機にぶっけられて落ちた以降墜落ないから大丈夫やろ！？ww サンノゼ便か。
貴重なグーグル社員とアップル社員でいっぱいだな。 飲酒操縦の連発や重大事故が重なってる
そろそろ墜落事故が起きるだろうな
出来る限り飛行機には乗らないことだよ マイル貯めてる俺から見ても
ANAって最近ホントに緩んでると思う。
宣伝は上手いけど、肝心のところが。 >>99
夏向けの爽やかなドリンクの名称じゃないからな こないだＡＰＵぶっ壊れてバラバラにしたのもANAだよな
ここ何年間ヒヤリハット多いけど大丈夫なのかよ 非常事態が起きた場合は先ず高度を下げるのが基本なので与圧がどうとかは関係ない。 スコーク77ってパチンコ大フィーバーみたいでなんか間抜けな感じ ANAの大事故といえばやはり雫石かね
細野晴臣と松本隆が事故機に乗る予定だったけど、日航機の方が東京への到着が早いということで乗り換えて難を逃れたんだよな >>106
そのうち大事故起こすんじゃないか
そういや全日空機といえば123便と同じ時刻、同じ便名の機体が不具合起こしてたことがあったよな ディセンドアンドメインテン フライトレベル スリータウザント
オンコース オングライドパス スコーク77とメーデーの違い教えてください
日航123はなぜメーデーと言わなかったなの >>123
うっかりピトー管のマスキングテープはがし忘れちゃった、テヘペロ
とかほのぼのしてそうだけど、下手したら全員死ぬしな ｳｰｳｰ PULL UP!!
ｳｰｳｰ PULL UP!! だから電気系統まわりの断熱材は実際にテストして燃えないものを採用しろとあれほど… 機長はベテランの元軍人
副機長は搭乗10時間の新人 >>1
まだ太平洋の上を飛んでるんか？
空調トラブルが2系統やられたか。コンピュータトラブルはとんでもないシステム異常に広がる事もあるからな、早く着陸した方がイイ。
あと知らない奴は居ないと思うが、知らないと死ぬから一応アナウンスしておく。
万が一の場合 海上に不時着する事もあるから救命胴衣を着用する。息を吹き込んで膨らませるんだが「座席で生き吹き込んだ奴。ハイ死んだ！」松岡修造の声で再生しろ「今死んだ！確実に死んだ！」
もし仮に不時着し運よく生きていても、機内には海水が流れ込んでくるし、狭い機内多くの乗客でごった返す訳よ。
そんな時に救命胴衣がパンパンに膨らんでたらどうなるかわかるだろ。過去にもコレでたくさんの人が溺れ死んだ。
救命胴衣は機外に出てから膨らませる！座席で膨らませ様としてる人がいたら止めろ！ しかし787って欠陥機だよな
737Maxもアレだし
やっぱエアバスがいいわ 一番不思議なのは
なんでみんな空飛んで逃げないの？ >>1
国交省が発表した時間を正確に書けw
未明って書くと航空機が5日の未明にトラブルになったみたいやん。 >>138
A320 以前は似たようなもんだと思ったが、、、 7500（ハイジャック）でなく7700（緊急事態）か。 4日も経って、出た言葉は鈴木亜久里の言い訳程度だな ハイドロクオンティがオールロスしちゃったですからなぁｗｗｗ 〈171便、高度は上げられませんか？その方がＩＳＡＦ機が護衛しやすい。〉 成層圏上層より飛来する謎の巨大飛行生命体・天翔体に遭遇したんだろう。助かったのは幸運だったな。 >>68
まさかとは思いますがその友人と言うのは貴方の中の架空の人物ではないでしょうか >>139
>>82
>>71
んなわいはいって月額高いだろが
上級かよ 墜落して死ぬ時ってどんな感じで死ぬんだろ？痛みは感じないうちに意識とぶのかな？
体バラバラになるコンマ何秒は痛み感じるかな >>173
痛覚信号が脳で処理される前に意識を喪失してんじゃねえかな。 >>171
メーデーは一通り見ているが
ネクタイなんて気にしたことなかったwww >>175
うちはADSLだから
わいはいはないわ
まあ友達のいない
15年前に飛行機乗ったから当時の情報な >>67
これは逆に寒いほうだろ
さすがに昔の人もなんかしら暖房するし 787は全部電気仕掛けの飛行機だからハイドロプレッシャーオールロスがデフォｗ アメリカから成田なんて庶民は乗ってねえぞ
そんなの一生ねえわw プーアップ！！
プーアップ！！
シッダウン！
プリーズ ギブアップ！ おいおい
昔ならこの手のニュースきたらレス伸びてお祭りだろが
人いねえw
お前ら働いてんのかよ
うちは親父がお偉いさんだからw >>179
いや、飛行機内の WiFi サービスに月額プランってあったっけ？
って質問だったのだが、もしかして WiFi ルータの話してた？
飛行機内じゃ WiFi ルータ持ってても電波はいらんぞw >>68
俺ももう2ちゃんはできないと思う
電波届く届かないの問題じゃなくて 海でも山でも、頭下がってMAXでズボっといけば同じさ。
山で生き残った人も、海なら溺死だろうし。
海はクッションにはならない。
腹からダイブしたら、それだけで痛い。飛行機がダイブしたらバラバラよ。 >>173
高さにもよるけどだいたい途中で風圧のせいで気絶 着弾まで10秒、 8、7、6、5、4、3、2、弾着……今！ >>196
機内 WiFi で普通にできるだろ？
機内から flightrader で自機を見てると面白い♪ >>171見てて思ったが
豪勢な建物のBEAとかレバノン料理とかキャプテンストライクとか
その辺の有名所は意図的に外してるのかね 世界三大77
スコーク77
FM-77
サンセット77 >>1
石炭を蒸し焼きにして抽出した炭素の塊のこと？ コンピュータのバグで警告が出てるだけで機内の減圧は起きてないパターンじゃまいか？ あ、いま飛んでるのじゃなくて1日のか…って変な様子ないけど サンノゼ現地時間
5/31 12:15発のか
ってスコーク出したところからデータ途切れてる
https://i.imgur.com/OOIOQ9a.jpg >>179
本当にお部屋から出た事無いキッズ部屋おじいさんなのかよ・・・ >>210
片眼のパイロットとかな
良作回と胸糞回が入り乱れて1枚じゃ纏めるに纏められ無さそう >>219
14:59に着陸になってるから1時間前として東北沖くらいにいる時かな
通常降下開始の30分前くらいのタイミングで良かったね
アリューシャンのあたりとかだったらどうなってたか 業務連絡です
きゃびんあてんだんと
せっとすらいどばー
ここだけ流暢な日本語なんだよな おい何か爆発したぞ。
bibibibibibibibibibibi >>231
これがフライトレコーダーに遺された音声の全てです 前に北海道へ行くときに空調不具合で機体変更したのがアナだったな 乗客は生きた心地がしなかったろうな
フードクーポンくらいもらえるのかな？ 割と近くまで来てなのか
太平洋ど真ん中じゃなくて良かったな 空調不調→与圧が心配になって一度降下→問題なさそうなのでそのまま飛んでる
成田で客降ろしてから一度整備だろうね ボナン「航空機も自動化が進んでるので操縦が楽です、まるでアーケードゲーム機みたいに」
ルッツ「キャリア次第では機長も夢ではない」
ザンテン「私が実機とシミュレーターで長期間指導致します、初心者でも安心」
ウェイゲル「和気あいあいとしたいい職種だぞ、お前もパイロットにならないか?」 787って窓にエレクトロクロミズム使ってるから
ドア閉められると携帯の電波途切れるんだよな
wifiが使えるようになるまで音信不通になる
ちなﾜｯﾁｮｲはｱﾅﾌｧｲってなった
whoisしたらパナソニックアビオニクスだった >>191
そういう専門板でやってくれ
俺はわいはい専門家じゃないからな
青色のＬＡＮケーブルな
これで十分
あんま無線やってると盗聴されるぞ
>>222
ノーコメント ちなみに俺は子供部屋おじさんではないな
デブだから相撲部屋おじさんだ 2年前もANAで急減圧あったな… 酸素マスクが落ちてきたら気絶するかも >>118
ここで細野晴臣と松本隆亡くなったら松田聖子は生まてこなかったわけだ 乗員の安全のために降下する
気圧確保できないってことは内部の空気が逃げているから上空の薄い空気では酸欠するし寒い >>251
気絶しない為にマスクが落ちてくるんですがそれは…
>>266
言いたいことは分かるけどもうちょっと気象学勉強して >>252
俺はレスもらうためならなんでもするから 〈管制〉
ここからは日本語で大丈夫です
機長
「あー了解了解」 「機長は急降下の経験豊富です」な機内放送はあったのだろうか？ 時期的に気が緩んでそろそろやらかしかねないから恐いね 飛行機落ちたら大体死ぬのに何で乗るんだろうな。電車やバスを利用すればいいのに。 MI:2では酸素マスクの先のボンベが二酸化炭素ボンベに取り替えられてて
全員意識を失った状態で墜落してたな
墜落する前に気絶させるなんてあのテロリスト結構善人だと思った 酸素マスクは、子連れでもまず親が吸えって言われてるな。
大人が判断力を失うと子供も死ぬしか無くなるからだそうだけど、とっさの時は子供に吸わせてしまう気がする。 >>236
サンノゼはシリコンバレー
近くにサンフランシスコがあるが
サンノゼはど真ん中なので便利
https://i.imgur.com/gBu1WWO.jpg >>294
緊急時だからこれぐらいのほうがいいと思うけどね。
仮に40000ftで与圧完全になくなったら2,3呼吸ぐらいで気絶コースだし ベルトを締めてください
たばこは消してください
ただいま緊急降下中 「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
山厨を全部論破してやるよ！と顔真っ赤ID真っ赤にしてレスしまくるオッサンが登場したり
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね？とかを
旧速だろうが嫌儲だろうが毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ >>309
「旅客機にパラシュートがない理由」という動画をちょうど昨日みた >>309
俺達みたいなパラシュート初体験勢が数十から数百人もテンパっている中で空挺降下できるわけが無いの。
もれなく即他人と絡まって地面行きの未来しか見えない。 プリレコーデットアナウンス聞いたら玉ヒュンしたわ… ディスプレイが出たり入ったりしてるという無線を聞いたけどそれか？ >>295
客
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...―/ ＿） ＜ ちんちん キッ！キッ！キッ！
ノ:::へ＿ ＿＿ / ＼＿＿＿
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＼＿＿＿_-イ >>4
エアコンが止まって、なのに上空の高高度だから、太陽が近くてすごく暑かったってことだな。 >>249
これ釣りじゃなかったらとんでもない奴を見てる気がする >>339
ギムリーもそうだが
河川敷への不時着の軌跡がすごい はじめて飛行機乗ったとき、羽田を出ていきなり右旋回し、海が斜めに見えながらどんどん海面に接近していくように見えて墜落している感覚になり声をあげちゃったよ。
あとから知ったが羽田の離陸はあれが普通だったらしい。以降、座席はなるべく左側か真ん中にしてる 前に、羽田から札幌飛んだ時に
離陸時に軽い衝撃があって、機内に変なニオイがしてきた
機長
「あーお客様にお知らせします。どうも鳥を吸い込んだようです」
「が、なんともなさそうなので、そのまま飛びます♪」
それでいいのか 旅客機は片方エンジン、4発なら一つでも生きてりゃ飛べないことない設計だから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
