シビック今秋マイナーモデルチェンジ、スウィンドン工場閉鎖へ

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[DE]** · 2019/06/04(火) 20:31:29.44

シビックが、2019年秋、現行型の生産終了まで約二年というタイミングで、後期型エクステリアに切り替わる。
現行シビックシリーズのハッチバックとタイプRは英国スウィンドン工場で生産されたモデルが日本で輸入販売されてきた。
このスウィンドン工場の閉鎖が決まっており、その時期は2021年。これは現行シビックシリーズの生産スケジュールと一致する。
英国スウィンドン工場は、生産能力として年間25万台のところ、既に10万台分については休止中であった。
ここで生産されたシビックシリーズも約55%が北米に輸出で、そもそも欧州で生産する必要性が高くなかった。
ブレグジットにより英国から欧州市場への輸出関税がどうなるかも不透明。
スウィンドン工場を継続させることは、ホンダとしてはリスクが大きいというわけだ。

https://car-research.jp/tag/civic
https://car-research.jp/directimgsymln/2017/03/civic-type-r-face.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=W_hyddaiR7M

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/06/04(火) 20:32:03.70

そういや最近糞千葉見なくなったな。死んだか。

2019/06/04(火) 20:32:10.78

スウィンドル工場

2019/06/04(火) 20:33:32.32

ゴミ中のゴミ

2019/06/04(火) 20:33:35.85

>>3
詐欺工場？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/06/04(火) 20:35:10.84

タイプRはガンダム感無いのが良かったのに…分かってねーなホンダは

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/06/04(火) 20:35:50.74

コーションラベル死んだってマジ？

**名無しさん＠涙目です。**(SB-Android) **[GB]** · 2019/06/04(火) 20:48:44.60

シビックたけーんだよ、昔はもっと庶民が買える車だったろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[GB]** · 2019/06/04(火) 20:56:45.43

ホンダもずいぶんダサくなったもんだな後低品質

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/06/04(火) 20:57:08.44

名前が庶民的なくせして、価格がクソ高いだけのうんち車

**名無しさん＠涙目です。**(岐阜県) **[US]** · 2019/06/04(火) 21:01:33.23

ブレグジット関係なく閉鎖されたやろな
ホンダはほんとなんとかしないと

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2019/06/04(火) 21:02:27.21

作ってる工員さんが買えない市民の車

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/06/04(火) 21:05:25.39

大衆の買えるくるまを！

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[PK]** · 2019/06/04(火) 21:06:53.38

シビックってまえからポスト付いてたっけ？

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[ES]** · 2019/06/04(火) 21:09:27.37

ヨーロッパじゃシェアもうないに等しいホンダどうしてこうなった

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[CN]** · 2019/06/04(火) 21:20:46.39

車の中のオッサンは何なの？

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2019/06/04(火) 21:40:07.92

スウィンドンってニューブリーの隣町だっけ？

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[NL]** · 2019/06/04(火) 21:40:39.39

それよりハッチバックのエンジン
セダンと同じのにしろよ
馬力ほぼ変わらんけど
扱いやすい、レギュラーで燃費もいいのに
やらない理由がマジで見当たらない

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[IR]** · 2019/06/04(火) 21:53:18.03

ガンダム
キモオタ

**名無しさん＠涙目です。**(日本) **[US]** · 2019/06/04(火) 22:24:15.06

>>8
逆だ

車が高くなったんじゃなくて
俺らが貧乏になったんだ
切ねえけど(´；ω；｀)

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[GB]** · 2019/06/04(火) 22:33:43.89

>>20
車は世界が市場の商品だからな
日本がデフレで給料上がらない中､世界は成長してたから
車の値段はギュンギュン上がってしまった
全部デフレが悪い

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[NO]** · 2019/06/04(火) 22:47:57.01

性能はいいのにデザインが糞だね

**名無しさん＠涙目です。**(日本) **[US]** · 2019/06/04(火) 22:49:37.66

>>21
だっておまえら安いの大好きじゃん
何でもかんでも安くしろって言うじゃん
ちょっとでも値上げするとスレを上げて袋叩きにするじゃん

なるべくしてなったんだなこんな世の中に(´；ω；｀)

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2019/06/04(火) 22:52:58.45

去年ハッチバック買おうかと思ったけど半年待ち言われてやめた

**名無しさん＠涙目です。**(青森県) **[US]** · 2019/06/04(火) 22:54:23.07

>>23
低賃金生産品が正義だしなw

**名無しさん＠涙目です。**(京都府) **[TR]** · 2019/06/04(火) 23:12:04.18

まだ見たこと無いけど
日本でも売ってたよな

2019/06/04(火) 23:19:06.76

これか
https://i.imgur.com/EEVSHk2.jpg
https://i.imgur.com/mnJC56l.jpg
https://i.imgur.com/Z9h8MYN.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2019/06/04(火) 23:23:22.52

セダンを買おうと思う
予算は1000万迄
国産車限定
レクサス　GS
トヨタ　クラウン
日産　　シーマ
ホンダ　レジェンド

無論後部座席に乗る車じゃなくて自分で運転するからそれを踏まえるとどれが一番いいですか?

**名無しさん＠涙目です。**(日本) **[US]** · 2019/06/04(火) 23:35:11.16

>>28
まず値段だけで候補並べるのを辞めるところからじゃね？

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2019/06/04(火) 23:37:16.12

>>29
そりゃそうだ
けどお前さんならどれにする?

**名無しさん＠涙目です。**(日本) **[US]** · 2019/06/04(火) 23:40:06.01

>>30
レジェンド一択かなあ

他の3つは年齢的にちょっと
あと10歳位歳とらんと似合わんな

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[KR]** · 2019/06/04(火) 23:43:30.03

買ったった
当初の3ヶ月待ちがどんどん縮まって最短で月末には来るらしい

2019/06/04(火) 23:44:20.75

英国のスウェーデン工場か

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2019/06/04(火) 23:45:47.84

>>27
これはイギリスでつくらなくていいってことだと思う

2019/06/04(火) 23:49:02.91

>>28
クラウンだろうなぁ
GSとシーマはもうベースが古いし
レジェンドは値段に見合ってない

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2019/06/04(火) 23:50:40.05

>>31
俺もレジェンドいいなって思ってたのさ
けどこういう車って年相応かとか考えちゃうんだよね
ちなみに38
シーマは重役っぽいし、クラウンは流石にまだ早いかんじが、、、
レクサスはよくわからん

2019/06/05(水) 00:07:34.48

>>36
自分で運転するなら試乗してみて感じのいいものだな

足の固い柔らかいとかだったら足まわり交換でどうにかなるが、視界とか操作系のフィーリングなんかは後からは弄れないからな

例えば昔からホンダ乗ってた人にはホンダがしっくりくるはず